Новости по теме: "дороги"
В Волгограде состоялось заседание коллегии Федерального дорожного агентства под председательством главы Росавтодора Романа Старовойта.
В мероприятии, как ранее сообщало МТВ.ОНЛАЙН, приняли участие губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров, а также руководители дорожных учреждений из регионов и представители отраслевых организаций.
Роман Старовойт отметил значимость Волгоградского региона с точки зрения обеспечения безопасного транспортного сообщения внутри страны. В 2018 году объем финансирования дорожного хозяйства Волгоградской области из федерального бюджета предусмотрен в размере 7 млрд рублей, из них 4,7 млрд рублей направлены на работы на федеральных дорогах, 800 млн рублей - трансферты на приведение в нормативное состояние региональных дорог и городских улиц, сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе Федерального дорожного агентства.
Губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров поблагодарил делегацию Росавтодора за конструктивное взаимодействие.
В Волгограде состоялось межрегиональное совещание по реализации приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги» с участием главы Росавтодора Романа Старовойта.
Волгоградская область второй год подряд успешно участвует в реализации проекта, выполняя взятые на себя обязательства. Так, в 2017 году по программе «Безопасные и качественные дороги» в волгоградской агломерации выполнены работы на пяти участках федеральных трасс, 12 региональных участках автодорог, 63 улицах Волгограда и шести улицах Волжского.
В результате отремонтировано 174,9 км автодорог. В 2018-м планируется отремонтировать 102,8 километра автотрасс волгоградской агломерации. К декабрю доля дорог, соответствующих нормативным требованиям, вырастет с 52,93% до 62%.
Он появился в ознаменование начала работ по проектированию.
Сегодня руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт, председатель комитета Государственной Думы Федерального собрания Евгений Москвичев и губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров, как ранее сообщало МТВ.ОНЛАЙН, осмотрели место будущего строительства объездной дороги вокруг Волгограда - на участке федеральной трассы Р-22 "Каспий" в Городищенском районе.
Они установили памятный знак, символизирующий начало этапа работ по проектированию окружной магистрали.
Объект был внесен в схему территориального планирования в области федерального транспорта и автомобильных дорог федерального значения распоряжением председателя Правительства РФ Дмитрия Медведева в январе этого года. Строительство автодорожного обхода Волгограда позволит снизить нагрузку на городскую дорожную сеть, в частности, 2-ю Продольную магистраль, по которой движется основной поток транзитного транспорта.
Глава региона сегодня принял участие в коллегии Федерального дорожного агентства, заседание которого провел глава Росавтодора Роман Старовойт.
В Волгоград для рассмотрения важнейших вопросов развития отрасли прибыли начальники управлений федеральных автодорог со всей страны, в работе совещания также приняли участие депутаты Госдумы РФ, эксперты.
«С 2014 года мы вместе с вами реализуем крупнейшие проекты, решаем задачи, которые поставил перед нами Президент и жители Волгоградской области. Благодаря совместной работе в регионе происходят серьезные изменения, если бы не было такого взаимодействие и уровня доверия, то и результатов таких бы не было, — подчеркнул Андрей Бочаров. — Мы сегодня закладываем серьезную перспективу для будущих проектов на территории Волгоградской области, которые станут проектами российского и международного масштабов».
Напомним, сегодня Андрей Бочаров и Роман Старовойт, как ранее сообщало МТВ.ОНЛАЙН, приняли участие в торжественном мероприятии, посвященном началу проектирования автомобильного обхода Волгограда. Глава Росавтодора отметил важность этого решения, принятого на самом высоком уровне.
Дорожно-строительные бригады вышли на финишный этап реконструкции дорожного полотна улицы Чистоозерной, проходящей через два района областной столицы.
Подрядная организация восстановит асфальтобетонное покрытие, полностью пришедшее в непригодное состояние, а также построит новую двухполосную автодорогу для соединения с улицей Тракторостроителей. Это позволит увести с основных магистралей северной части Волгограда значительную часть автомобильного трафика, в том числе грузового. Кроме того, соединившись с улицей Тракторостроителей, дорога станет дублером пр. им. Ленина в северной части города вплоть до выезда на Спартановку.
Реконструированная дорога протянется от проспекта Металлургов в Краснооктябрьском районе до ул. Тракторостроителей в Тракторозаводском районе, сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе городской мэрии. Этот проект был запланирован еще в советские времена, но так и остался нереализованным. Как следствие, волгоградские автомобилисты нечасто используют участок улицы Чистоозерной, на котором полностью отсутствует качественное покрытие.
Добавим, асфальтированная часть дороги по улице Чистоозерной была проложена еще в 1957 году и с тех пор никогда не восстанавливалась до нормативного состояния.
Согласно условиям муниципального контракта подрядная организация дает четырехлетнюю гарантию на все виды выполненных работ. В случае образования возможных дефектов все они будут устраняться исполнителем за счет собственных средств. За проведением реконструкции со стороны службы заказчика организован многоступенчатый контроль. После каждого этапа, как ранее сообщало МТВ.ОНЛАЙН, сотрудники специализированной лаборатории отбирают пробы материалов и проверяют качество укладки.
В областной столице состоялась акция «Чужих детей не бывает», в рамках которой сотрудники Госавтоинспекции провели профилактические беседы с водителями.
В это же время воспитанники и педагоги пришкольного лагеря «Улыбка» с плакатами, призывающими соблюдать Правила дорожного движения, вышли на дорогу.
Таким образом активисты напомнили горожанам, что около образовательных учреждений и мест отдыха детей нужно снижать скорость; при перевозке в авто ребенка нужно пристегивать, а самим пешеходам в вечернее время необходимо использовать световозвращающие элементы. Велосипедистам – и детям, и взрослым – выезжать на дорогу необходимо в специальной экипировке.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН, организаторами мероприятия стали Госавтоинспекция Волгограда, клуб юных инспекторов дорожного движения «Импульс» и МОУ СШ № 140.
По результатам 33-х проверок выявлено 13 несоответствий стандартам ГОСТа, подрядные организации устранили недостатки за свой счет.
В состав лаборатории общественного контроля входят представители общественного совета при комитете транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области, активисты регионального отделения Общероссийского народного фронта. Все образцы исследуются на показатели водонасыщения и уплотнения. Сегодня лаборатория общественного контроля работала на объектах в Ворошиловском и Центральном районах.
Из нового покрытия делают сразу три вырубки для исследования одновременно в трех лабораториях. Но сначала на месте замеряют слой щебеночно-мастичного асфальтобетона, на Козловской его толщина соответствует норме 5 сантиметров, а вот на улице Калинина обнаружились недочеты.
Чтобы определить границы несоответствия стандарту, контролеры делают еще 2 вырубки на расстоянии 15 метров в одну и в другую стороны, здесь толщина слоя оказалась в норме. Подрядчику предстоит заменить около 100 квадратных метров слоя ЩМА.
Глава администрации Волгограда уверен, что к середине лета в областной столице будет выполнена половина от общего объема запланированных дорожных работ.
Виталий Лихачев, считает, что, несмотря на затяжную весну, дорожные компании хорошими темпами вошли в начало строительного сезона и сохраняют эти темпы в настоящее время.
- К середине лета мы планируем выполнить не меньше половины от намеченного объема. Если, конечно, не подкачает погода – в дождь и слякоть асфальт класть наши контролирующие службы не позволят. Да и сами подрядные организации не заинтересованы в некачественной работе, ведь переделывать ее им придется за собственный счет, - подчеркнул глава администрации города.
В текущем году в основном работы ведутся на соединительных дорогах, второстепенных улицах и внутрирайонных проездах, которые не ремонтировались десятилетиями – это ул. Богунская, ул. Новоузенская, ул. Батова, ул. Кузнецкая и другие. Всего для восстановления этих дорог будет уложено свыше 150 тысяч тонн асфальтобетонной смеси.
За первые два месяца дорожно-строительного сезона специализированные организации выполнили порядка 30% от запланированного на 2018 год объема работ.
На первую улицу – имени Глазкова в Центральном районе Волгограда – дорожная техника, напомним, вышла уже 4 апреля. Сегодня на данном объекте уже завершается финальный этап реконструкции – бригады подрядной организации укладывают последние метры верхнего слоя щебеночно-мастичного асфальтобетона. Общая площадь первого участка реконструкции составила около 5 тысяч кв. метров, на всем протяжении улицы произведена замена бордюрного камня, восстановлены тротуары общей площадью более 2,5 тысячи кв. метров.
Следом за улицей Глазкова дорожная техника вышла еще на 15 объектов во всех районах города. На большинстве из них работы также подходят к завершению. В списке автодорог, на которых сейчас активно работает строительная техника – улицы Шкирятова, Кропоткина, Шурухина, Московская, Довженко, Богунская, Таращанцев – всего 37 объектов. Это улицы, на которых десятилетиями не осуществлялся комплексный ремонт, поэтому их состояние вызывало справедливые возмущения горожан. К примеру, на улице Чистоозерной в Краснооктябрьском районе асфальтовое покрытие капитально не восстанавливалось с момента постройки автодороги – с 1957 года. Сейчас здесь ведутся работы на протяжении 4 километров, значительная часть дороги строится практически заново. Возможность приступить к восстановлению второстепенных дорог, долгое время остававшихся без внимания, у муниципалитета появилась после того, как в нормативное состояние были приведены основные общегородские магистрали.
Сегодня на каждом объекте проводится не просто укладка нового асфальта, а целый комплекс мероприятий, направленный на масштабное восстановление всей дорожной инфраструктуры.
Фактически речь идет о строительстве новой магистрали — помимо обновления асфальта строители полностью меняют дорожную подушку.
За 60 лет существования дороги ее только периодически латали, из-за чего полотно разрушилось почти до основания. Городские власти приняли решение полностью восстановить дорогу. Протяженность реконструируемого участка Чистоозерной почти 2 километра. Дорога разгрузит трафик на севере Волгограда и станет еще одним дублером проспекта Ленина в Краснооктябрьском районе.
Работы на первом участке улицы Чистоозерной от проспекта Металлургов до проходных завода проводились в комплексе с восстановлением примыкающей улицы Стальной. На этих дорогах уже уложен первый выравнивающий слой, работы будут продолжены после получения заключения лаборатории о качестве уложенного асфальта. Помимо Чистоозерной сейчас в Краснооктябрьском районе восстанавливают дороги на улицах Ватутина, Таращанцев, Богунской, Хрустальной, пр. Металлургов. Обязательное условие для заключения муниципальных контрактов – 4-летняя гарантия на выполненные работы. Все выявленные дефекты в течение этого времени будут устранены за счет подрядчика.
Подробности - в репортаже МТВ.
Один из вопросов главе государства в рамках "прямой линии" вновь касался российских дорог.
Почти 4 с половиной часа сегодня продолжалась «Ппрямая линия» Владимира Путина, в колл-центр поступило свыше 2,5 млн обращений граждан страны. Это была первая во время нового шестилетнего срока на посту главы государства и 16-я с 2001 года «прямая линия» Владимира Путина. Традиционно россиян, в том числе жителей Волгоградской области, интересовали рост реальных доходов, доступность медицины и образования, улучшение качества жизни в стране. И, конечно, дорог.
- Если у нас сегодня дороги на федеральном уровне более или менее в приличном состоянии, то на региональном количество дорог, находящихся в нормативном состоянии, чуть ли ни в два раза меньше. Мы должны добиться того, чтобы не только федеральные, но и региональные трассы были в очень приличном состоянии, - подчеркнул Владимир Путин.
В Волгоградской области, которая еще недавно была связана с не очень лестным стереотипом, за последние четыре года ситуация кардинально изменилась. Курс на масштабное обновление дорог был взят в 2014 году. Впервые за долгое время в регионе была разработана единая для города и области концепция развития дорожного хозяйства, определены приоритеты развития этой сферы. Улицы, восстановленные в минувшие три года, успешно прошли испытание и климатом, и транспортными нагрузками. Эффективность такого подхода оценили и на федеральном уровне, благодаря чему в Волгограде сохраняется поддержка в отрасли и не снижаются объемы работ. На реализацию масштабной федеральной программы «Безопасные и качественные дороги» в областном центре в 2018 году направлено более миллиарда рублей из бюджетов разного уровня.
Дорожные бригады приступили к укладке 900 тонн финишного слоя асфальтобетона на участке от ул. Рабоче-Крестьянской до ул. Пугачевской.
За десятки лет эксплуатации асфальтовое полотно здесь сильно износилось. Ранее проведенный текущий ремонт чаще всего затрагивал отдельные проблемные участки или проводился латочно.
Но теперь благодаря федеральной программе «Безопасные и качественные дороги» въезд на Нулевую продольную магистраль станет для волгоградских автомобилистов намного комфортнее и безопаснее. Общая площадь автодороги по ул. Калинина, на которой проводится комплексное обновление, составляет более 7,5 тысячи кв. метров. Вместе с дорожным полотном здесь обустраиваются парковочные карманы, примыкания дорог, колодцы инженерных коммуникаций, а также восстанавливается бордюрный камень на всем протяжении дороги, сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии областной столицы.
За процессом реконструкции дорожного полотна организован многоступенчатый контроль со стороны как самого исполнителя контракта, так и со стороны службы заказчика. После каждого этапа реконструкции объекта проводятся лабораторные исследования используемых материалов и качества проведенных работ. Укладка финишного слоя по ул. Калинина началась сразу после получения положительного результата экспертизы.
В рамках приоритетного федерального проекта «Безопасные и качественные дороги» здесь приступили ко второму этапу обновления дорожного полотна. Специалисты, кстати, не только восстановят асфальтовое покрытие, но и обновят бордюры, выполнят укрепление обочины.
Городищенский район от поста ГАИ до птицефабрики. Обновленное полотно будет соответствовать всем современным стандартам. Большая часть работ уже позади. Старое покрытие демонтировали еще в апреле, сейчас новый этап. В рамках реконструкции уже установлен бортовой камень, ведется укрепление обочин. Верхний слой обустраивают из высокопрочного материала —щебеночно-мастичного асфальтобетона.
Согласно контракту срок сдачи объекта в сентябре. Но дорожники уверяют - работы по устройству асфальтового покрытия на проезжей части завершат уже в середине июня. Последним этапом станет реконструкция съездов и нанесение дорожной разметки. Контроль за качеством выполняемых работ ведется на каждом этапе. Если изъяны будут обнаружены уже на новом покрытии, подрядчику придется устранять дефекты за свой счет.
Подробности - в репортаже МТВ.
Общая площадь нового покрытия автодороги 4,5 тысячи квадратных метров. Комплексное обновление здесь идет в рамках федерального проекта «Безопасные и качественные дороги».
Улица Пражская станет одной из первых в этом году, где будет завершен весь комплекс восстановительных работ – после полного фрезерования здесь будут уложены два слоя асфальтобетона. В состав верхнего слоя, состоящего из щебеночно-мастичной смеси, входят специальные добавки, придающие покрытию дополнительную прочность.
Добавим, что десятилетия улица Пражская оставалась без должного внимания. Если ремонт проводился, то чаще всего затрагивал отдельные участки. Комплексное обновление по всей протяженности она получит впервые за долгие годы. Подготовка к работам стартовала задолго до наступления сезона. Это позволило начать восстановление дороги сразу же после установления благоприятной погоды.
Подробности - в репортаже МТВ.
Новая схема движения позволит отрегулировать скоростной режим и тем самым повысить безопасность дорожного движения в Дзержинском районе.
Нерегулируемый перекресток на пересечении улиц Московской, Покрышкина и Р. Гамзатова всегда был местом аварийных ситуаций. Здесь же расположен выезд от торгового центра - поток машин идет с четырех сторон, скоростной режим у всех различен — уступать дорогу мало кто хочет. Теперь с организацией нового кругового движения проезд в границах этих улиц станет удобнее, а главное — безопаснее. Строительство такого кольца поддержали и в городском отделе ГИБДД.
Сейчас на новом кольце устанавливается дорожный борт радиусом около 10 метров, что обеспечит комфортабельный проезд не только легкового, но и общественного транспорта — крупногабаритных автобусов, маршрутных такси, а также большегрузных автомобилей. После этого будет уложен прочный слой асфальтобетона, нанесена разметка и установлены соответствующие знаки.
Подробности - в репортаже МТВ.
Комплексное восстановление объекта дорожной сети вступило в финальную стадию - началась укладка финишного слоя асфальтобетона.
Напомним, за улицу Пражскую подрядная организация взялась в начале апреля и уже спустя неделю, 9 апреля, приступила к укладке выравнивающего слоя асфальтобетона. Перед этим с объекта был убран мусор, оставшийся после зимы, расчищены технологические колодцы и проведено фрезерование изношенного полотна по всей ширине дороги. Как ранее сообщало МТВ.ОНЛАЙН, было вывезено более 730 тонн асфальтовой крошки. А на всем протяжении дороги восстановлен, а на некоторых участках полностью заменен бордюрный камень.
Сегодня подрядчик приступил уже к укладке верхнего слоя асфальтобетона. Общая площадь нового покрытия автодороги 4,5 тысячи квадратных метров. В пресс-службе городской мэрии МТВ.ОНЛАЙН отметили, что улица Пражская станет одной из первых в текущем году, где будет завершен весь комплекс восстановительных работ – после полного фрезерования здесь уложены два слоя асфальтобетона на протяжении почти 700 метров проезжей части. В состав верхнего слоя, состоящего из щебеночно-мастичной смеси, входят специальные добавки, придающие покрытию дополнительную прочность.
Напомним, на текущий год в Волгограде запланировано обновление 54 дорожных объектов, среди которых ул. Атласова, Богунская, Скосырева, Иркутская, Довженко, Моцарта и другие городские проезды и малые улицы, не ремонтировавшиеся последние десятилетия, но имеющие важное значение для формирования городского трафика. Общая протяженность дорог, восстановленных в 2018 году, составит более 60 км. На реновацию дорожной сферы в рамках федеральной программы «Безопасные и качественные дороги» направлено более миллиарда рублей из федерального и областного бюджетов.
Порядка 10 бригад минувшей ночью вышли на улицы областной столицы для проведения работ по нанесению дорожной разметки.
На ряде основных магистралей города она уже обновлена, работы по нанесению пешеходных «зебр», осевых и стоп-линий находятся на заключительной стадии.
Предварительно дорожные службы очистили дорожное полотно и лотковые части, а также привели в порядок территории пешеходных переходов и остановочных карманов. В нынешнем году увеличено количество магистралей, где для нанесения разметки будет использован современный износостойкий материал – термопластик. В рамках муниципальных контрактов обновление дорожной разметки проводят два предприятия – волгоградский «Аспект» и саратовская компания «Техноцентр», уже работавшая в нашем городе в 2017 году.
На дорогах, где отмечается наиболее интенсивное движение, используется современный термопластик, срок эксплуатации которого достигает одного года. В первую очередь такая разметка наносится на автодороги, комплексно восстановленные в минувшие годы. Прошлой ночью дорожные работы прошли ...
Подробности - в репортаже МТВ.
Специалисты восстановят более 2,5 километра дороги, на протяжении всего участка обновят также ливневые колодцы и бордюры.
Реконструкция идет в рамках приоритетного федерального проекта «Безопасные и качественные дороги». Почти половина пути уже пройдена. На улице Пушкина дорожники — второй месяц. Примерно столько же нужно, чтобы завершить реконструкцию и открыть участок для автомобилистов. Сейчас на объекте укладывают выравнивающий слой покрытия.
Щебеночно-мастичный асфальтобетон - дороже материалов-аналогов, процесс укладки, конечно, сложнее, зато качество выше, а срок службы дольше. Дорогу сделают не только ровной, но и безопасной. Здесь предусмотрен целый комплекс работ. На завершающем этапе специалисты нанесут разметку, в случае необходимости установят дополнительные дорожные знаки. Реконструкция — на личном контроле руководства города.
Предполагается, что дорожная техника уступит место автомобилистам в июле. Но уже сейчас, говорят водители, ездить по улице Пушкина намного комфортнее.
Подробности - в репортаже МТВ.
Сегодня были проведены контрольные вырубки нового асфальтобетонного покрытия в рамках контроля дорожно- городского хозяйства за проведением и реконструкции городских дорог. Тестирование прошло на улице Советской
После укладки на восстанавливаемых дорогах выравнивающего слоя асфальтобетона специалисты лаборатории МУ «Комдорстрой» начали проверки качества проведенных работ и используемых материалов. Только после получения положительного заключения работы на объектах будут продолжены: специалисты приступят к укладке финишного слоя из щебеночно-мастичного асфальтобетона.
Одним из первых объектов дорожного строительства, на котором были проведены контрольные вырубки, стала улица Советская. В рамках программы "Безопасные и качественные дороги" подрядной организацией выигран аукцион и заключен муниципальный контракт на выполнение комплекса работ по восстановлению асфальтобетонного покрытия в границах от 7 гвардейской до ул Краснознаменской. Общая площадь асфальто-бетонного покрытия 46 тыс кв метров. Сегодня на участке дороге была проведена контрольная вырубка. Комиссия инициированная департаментом городского хозяйства и службой заказчика провела инспекцию объекта. К участию были приглашены общественники и журналисты.
На сегодня специалисты лаборатории МУ «Комдорстрой» уже обследовали объекты в четырех районах города. В случае неудовлетворительных результатов подрядная организация будет обязана переделать участок за свой счет.
Подробности - в репортаже МТВ.
Ее отправят на экспертизу в лабораторию, чтобы определить качество нового покрытия.
Сегодня были проведены контрольные вырубки нового асфальтобетонного покрытия в рамках контроля дорожно-городского хозяйства за проведением реконструкции городских дорог. Как сообщает корреспондент МТВ.ОНЛАЙН, процедура проводилась в присутствии специалистов-дорожников, общественников и журналистов.
Теперь взятые пробы асфальта отправят на экспертизу в лабораторию, чтобы определить качество нового покрытия.
