Новости по теме: "дороги"
Объектом внимания заокеанского коллеги стали волгоградские дороги
Журналист из США оценил качество нового дорожного полотна на улице Советской.
Дональд Гартмен – спортивный корреспондент телеканала ESPN. Сейчас в отпуске. В Волгограде оказался проездом, но до того успел побывать во многих городах России. И заявил корреспонденту МТВ.ОНЛАЙН, что увидел и почувствовал разницу: в Волгограде на автомобиле ему довелось проехаться по удивительно ровным и качественным дорогам. Американец признался, что готов был вилять и судорожно хвататься за руль, чтобы не разбить подвеску, но демонстрировать навыки экстремального вождения не пришлось. В связи с этим Дональд сделал городу-героя комплимент, а по "ихнему" – респект!
Кстати, надо признаться, что наш американский коллега, которого на улицах города сложно идентифицировать как иностранца, сам, что называется, установил профессиональный контакт. Увидев работу съемочной группы МТВ, Гартмен подошел к нашему журналисту и выразил живой интерес к работе своих волгоградских собратьев.
Репортаж о восстановлении дорожного полотна на улице Советской можно посмотреть здесь.
Часть дорожного полотна здесь отремонтировали еще в 2014 году, а сейчас приступили к реконструкции остальной части.
Рабочие уже выполнили фрезерование, передает корреспондент МТВ.ОНЛАЙН. Следующий этап: укладка выравнивающего и верхнего слоев из щебеночно-мастичного асфальтобетона. В настоящее время работы ведутся на пешеходной зоне, а также проводится демонтаж бордюрного камня.
Сейчас специалисты лаборатории проводят контрольные вырубки. Параллельно с этим продолжаются работы по реконструкции люков на всем протяжении Советской.
Как только они завершатся, дорожники уложат финишный слой из щебеночно-мастичного асфальтобетона. Параллельно с этим ресурсоснабжающая организация приступила к финишному этапу по замене теплосетей на пересечении улиц Советской и Комсомольской.
На улице Советской заменили уже 4,5 километра трубопровода. Работы проходили в два этапа. На первом — тепловые сети поменяли в границах от 13-й Гвардейской до Володарского, а затем до улицы Ленина. После этого концессионная компания уложила временное дорожное покрытие — для обеспечения проезда автомобилей. Сейчас в тех местах, где теплотрасса уже обновлена, дорожники основательно взялись за асфальтобетонное полотно. Устранили временный слой, уложили выравнивающий и приступили к реконструкции ливнеприемных решеток и технологических колодцев.
От улицы Комсомольской и до Краснознаменской выведены на необходимую отметку уже порядка 30 колодцев. Всего же на этом участке поднимут, а где необходимо, заменят около 90 люков и ливнеприемных решеток.
Подробности - в репортаже МТВ.
Работы на участке протяженностью 6,7 километра готовы на 90%.
В Городищенском районе продолжается реконструкция автодороги, соединяющей рабочий поселок Новый Рогачик и Советский район областной столицы, сообщает корреспондент МТВ.ОНЛАЙН. Работы на объекте ведутся в рамках приоритетного федерального проекта «Безопасные и качественные дороги».
В 2017 году здесь обновили первые два километра трассы на въезде в поселок, а сегодня завершается реконструкция следующего участка. Технология используется уже проверенная: сначала срезается изношенное полотно, затем выкладывается выравнивающий слой толщиной в 5 см, а затем финишный — из щебеночно-мастичного асфальтобетона. Почти 10-сантиметровый слой полотна способен выдержать нагрузки до 40 тонн. В случае возникновения дефектов подрядная организация — ГБУ «Волгоградавтодор» — устранит огрехи за свой счет.
В течение месяца дорожники восстановят здесь 17,5 тысячи квадратных метров асфальта.
Магистраль в Красноармейском районе, которая обеспечивает выезд из Волгограда в сторону Калмыкии, приводят в порядок в рамках федеральной программы «Безопасные и качественные дороги». Кстати, работы идут в основном в ночное время, когда транспортный поток минимален.
На первом этапе восстановят дорожное покрытие на участке от моста через Волго-Донской канал и до пересечения с улицами Удмуртской и Довженко. Сейчас здесь уже начали снимать старый асфальт, около 600 метров. Причем дорожники перекрывают лишь ту полосу, на которой в данный момент работает техника. А для обеспечения безопасного движения вдоль магистрали установлены водоналивные баки и дополнительное освещение.
После снятия старого покрытия дорожники приступят к укладке выравнивающего слоя асфальтобетона, после чего магистраль ожидает контрольное обследование со стороны специалистов муниципальной дорожной лаборатории. На финишном этапе будет уложен слой щебеночно-мастичного асфальтобетона с применением специальных добавок.
Подробности - в репортаже МТВ.
Она станет полноценным дублером Первой продольной магистрали в границах Краснооктябрьского и Тракторозаводского районов.
Сегодня глава администрации Волгограда Виталий Лихачев оценил качество новой автодороги и высказал свои пожелания к финальной части работ.
От Тракторостроителей до проспекта Металлургов теперь можно добраться минут за 7 по Чистоозерной. Ремонтные работы здесь практически завершены. Подрядная организация полностью восстановила асфальтобетонное покрытие трассы протяженностью 4 км на площади более 32 тысяч квадратных метров, а также построила новую двухполосную дорогу для соединения с улицей Тракторостроителей.
Такой масштабной реконструкции эта дорога не видела более 60 лет. За это время капитальный ремонт здесь не проводился ни разу, только ямочный, вследствие чего она разрушилась практически до грунтового основания и пришла в полную негодность. Пользовались ею чрезвычайно редко, все больше сотрудники "Баррикад" да местные жители.
В центре областной столицы стартовал очередной этап реконструкции: работы идут на участке в границах улиц Володарского и Краснознаменской.
Еще в прошлом году на участке от 13-й Гвардейской до Краснознаменской ресурсоснабжающая организация заменила почти 5 километров отработавших свой ресурс труб. После монтажа теплотрассы подрядчики обустроили полноценную дорожную подушку и уложили временное дорожное покрытие для обеспечения проезда автомобилей.
Теперь начались работы по комплексному восстановлению дорожного полотна. Работает вспомогательная спецтехника, шесть грузовиков — они вывезут полторы тысячи тонн асфальта. Новый асфальт уложат на протяжении всей улицы Советской — всего около двух километров. Кроме этого подрядная организация заменит 86 люков инженерных коммуникаций, а также частично восстановит бордюры.
Работы ведутся по проекту «Безопасные и качественные дороги». Улица Советская — часть большой системной работы по приведению в порядок городских магистралей.
Подробности - в репортаже МТВ.
В Центральном районе областной столицы в границах улиц Краснознаменской и Пушкина дорожные службы приступили к укладке высокопрочного полотна асфальтобетона, которое способно вынести транспортную нагрузку и волгоградский климат.
Прежде на одной из главных улиц Центрального района заменили магистральный трубопровод, а на дороге уложили временное покрытие. Сейчас меньше чем за сутки дорожники уже сняли временный слой и приступили к укладке нового полотна, передает корреспондент МТВ.ОНЛАЙН. На участке работают специализированная техника: катки, асфальтоукладчики и грузовые автомобили.
Всего в рамках обновления на улице Советской специалисты уложат 11 600 тонн асфальтобетона.
После того как Кабардинскую очистят от мусора, сюда придет дорожная техника и уже к октябрю полностью восстановит дорожное полотно.
В Волгограде ликвидировали последствия ливня на главных городских магистралях. Уже сегодня утром возобновили движение на Нулевой продольной. В то же время дорожная техника продолжает расчищать улицы межрайонного значения. Сегодня бульдозеры и самосвалы вышли на уборку улицы Кабардинской. После того как участок очистят от мусора, сюда придет строительная техника.
Местные жители вспоминают: во время разгула стихии лужи на Кабардинской были по колено. Булыжники, кирпичи и песок в итоге перегородили проезжую часть. На разбор завалов вышла уборочная техника дорожно-строительной организации Советского района. Отсюда самосвалы вывезли 60 тонн гравия и песка. Планируется, что в ближайшие дни улица, соединяющая Ворошиловский и Советский районы, будет расчищена.
После того как последствия ливня на Кабардинской будут устранены, здесь начнется обновление дорожного полотна. Подрядчик полностью срежет старый асфальт, а затем уложит выравнивающий слой и щебеночно-мастичный асфальтобетон. Согласно документам волгоградцы получат новую дорогу уже к октябрю.
В областной столице между тем более половины запланированных на этот год дорожных работ уже выполнено.
С начала дорожно-строительного сезона подрядчики вышли на 37 объектов. Работы идут по всему городу. На сегодня самый большой объем рабочие выполнили в Кировском районе — там восстановлен 8-километровый участок Второй продольной. 5 улиц находится сейчас в работе в Краснооктябрьском районе, три объекта — в Советском районе и 8 — в Ворошиловском. Везде работы идут по «комплексной» схеме — сначала с помощью техники снимают старый, изношенный асфальт, после чего укладывают сначала выравнивающий, а затем финишный слой щебеночно-мастичной смеси. Заключительный этап — нанесение разметки и при необходимости установка дорожных знаков.
Контроль за качеством работ — многоступенчатый. К каждому последующему этапу приступают только после положительного заключения о качестве работ на предыдущем. На всех объектах берутся вырубки для проверки на соответствие стандартам. Но самую главную оценку идущим дорожным работам выставляют конечно же рядовые волгоградцы.
Подробности - в репортаже МТВ.
С начала дорожно-строительного сезона подрядные организации ведут комплексное восстановление на 37 объектах - объем выполненных работ по реконструкции городских дорог превысил 50 процентов от запланированного на этот год.
До начала ливневых дождей на 11 улицах велась укладка финишного слоя асфальтобетона в рамках дорожной кампании этого года, еще несколько объектов готовились к сдаче в эксплуатацию. В настоящее время работы продолжаются с учетом погоды. В реконструкции и восстановлении автодорог в Волгограде задействовано свыше 130 единиц техники и более 270 дорожных рабочих, сообщает МТВ.ОНЛАЙН.
Наибольший объем работ на автодорогах выполнен в Кировском районе, где уже завершена укладка двух слоев асфальтобетонной смеси на участке Второй продольной магистрали протяженностью свыше 8 километров. В Краснооктябрьском районе восстановительные работы продолжаются на 5 улицах, в Советском районе дорожные бригады вышли на три объекта. Также в процессе реконструкции 8 улиц в Ворошиловском районе - здесь после получения положительного заключения дорожной лаборатории начнется укладка финишного слоя щебеночно-мастичной смеси. После завершения работ по устройству покрытия на дорожное полотно наносится соответствующая разметка, а также по необходимости устанавливаются новые дорожные знаки.
За всем процессом проведения работ установлен многоступенчатый контроль. Специалисты лаборатории службы заказчика МУ «Комдорстрой» в наступившем дорожно-строительном сезоне взяли и исследовали свыше 120 образцов покрытия со всех объектов реконструкции. Кроме того, сотрудники департамента городского хозяйства администрации Волгограда регулярно проверяют ход работ на соответствие нормам технологии и безопасности. Контроль ведется на каждом этапе восстановительных работ. Кроме того, все параметры соответствия нормам работ и материалов проверяет и сама подрядная организация.
Так, в поселке Горьковском впервые за несколько десятилетий приступили к комплексному обновлению сразу трех основных магистралей.
В этом году в поселке Горьковском Советского района Волгограда преобразятся сразу три основные улицы. Уже отфрезерованы улицы им. Терешковой и им. Голубятникова, на Волгоградской снимать старое покрытие начали в эти выходные. Эта улица - одна из самых востребованных среди жителей отдаленного поселка. Кроме того, по этой дороге проходят маршруты общественного транспорта.
Появление спецтехники на улицах поселка для местных жителей событие долгожданное. Комплексный ремонт главных улиц поселка Горьковского ведется в рамках масштабного проекта «Безопасные и качественные дороги».
Подробности - в репортаже МТВ.
В Тракторозаводском районе рабочие бригады укладывают выравнивающий слой асфальтобетона.
Этот участок дороги очень важен для местных жителей, ведь это единственный путь, по которому можно добраться до поселка Верхнезареченского. Всего в этом отдаленном микрорайоне Тракторозаводского района областной столицы в этом году восстановят свыше 40 тысяч кв. метров дорожного полотна.
В поселке Верхнезареченском активная фаза дорожно-восстановительных работ. На прошлой неделе здесь отфрезеровали улицы Дундича, Александрова и Путиловскую. Затем фрезеровальная машина вышла на участок улицы Дзержинского, соединяющий центральную часть Тракторозаводского района и поселок Верхнезареченский. Общая протяженность объектов дорожной реконструкции здесь почти 5,5 километра. Самый сложный для рабочих отрезок - в пойме Мокрой Мечетки. На объекте работают 12 человек, 6 самосвалов, мотокатки и асфальтоукладчик. За процессом устройства дорожного полотна - многоступенчатый контроль со стороны как самого исполнителя контракта, так и со стороны муниципальных служб.
Срок гарантии на дорожные работы — 4 года. Подрядчик несет ответственность за качество и, если появятся дефекты, устранит их за свой счет.
Подробности - в репортаже МТВ.
По условиям контракта до 1 октября этого года улицы Волгоградская, Голубятникова и Терешковой должны быть полностью отремонтированы, включая бордюры и остановочные павильоны.
Сегодня подрядная организация приступила к фрезерованию верхнего слоя по улице Волгоградской, передает корреспондент МТВ.ОНЛАЙН. Всего из городского бюджета на ремонт этих дорог выделено около 50 миллионов рублей. Программа по обновлению территории поселка на этом не завершится, в бюджете предусмотрено 6 миллионов на освещение основных поселковых магистралей.
На сегодняшний день работы на этом участке выполнены на 95%.
Работы на участке начались еще в апреле в рамках приоритетного федерального проекта «Безопасные и качественные дороги». Водители хорошо помнят, как выглядела старая дорога — яма на яме. Сегодня здесь совершенно иная картина: почти три километра нового сверхпрочного двухслойного покрытия. Выдержит жару и заморозки.
Так основательно за этот участок дорожники прежде не брались. Сдать объект подрядная организация планирует в конце июля. Но все будет зависеть от результатов экспертизы качества уложенного асфальтобетона. Берут 6 проб: 3 — подрядчику, 3 — увезут в независимую дорожную лабораторию. Если экспертиза покажет нарушение ГОСТа, будет взята вторичная проба. В случае повторного несоответствия подрядчик должен будет заново выполнить весь этап работ уже за свой счет.
Подробности - в репортаже МТВ.
Минувшей ночью рабочие уложили последние метры участка второй продольной магистрали в Кировском районе.
При реконструкции автодороги применяется уже зарекомендовавший себя комплексный метод работ. Он включает три этапа – полное фрезерование участка, укладку слоя, формирующего профиль дороги, а затем финишного слоя щебеночно-мастичного асфальтобетона. В его состав входят добавки, повышающие прочность материала. Восстановленные подобным образом в предыдущие три года дороги - это первая, вторая и третья продольные магистрали, а также улицы Кубанская, Кубинская, 7-я Гвардейская, Хиросимы, Ангарская, Бурейская, Хорошева и другие, успешно прошли испытание не только волгоградским климатом, но и серьезными транспортными нагрузками.
Участок работ огораживается водоналивными баками, выставляются средства освещения, временные дорожные знаки, техника оборудуется дополнительными фонарями. Необходимая техника — самосвалы, асфальтоукладчик и катки. Такими силами, за смену рабочие укладывают порядка 1000 тонн асфальтобетона.
Выполнять реконструкцию оперативно и качественно позволяет наличие новой спецтехники. - только за последние три года, при поддержке региона, для муниципальных дорожных предприятий закуплено 70 единиц спецтехники и две асфальтобетонные установки. Комплекс по выпуску асфальтобетонных смесей делает предприятие независимым от сторонних поставщиков, а время доставки асфальтобетона от производственной установки к месту укладки не превышает 15 минут.
Подробности - в репортаже МТВ.
В областном центре продолжается реконструкция улично-дорожной сети - в активной фазе работы продолжаются на 37 объектах в разных районах города.
В настоящее время восстановлено порядка 400 тысяч квадратных метров дорожного полотна, сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на пресс-службу городской администрации. Ежедневно площадь комплексно обновленных дорожных покрытий увеличивается в среднем на 4,4 тысячи кв. метров.
Так, в Тракторозаводском районе завершены работы по укладке финишного слоя асфальтобетона на улице Шурухина протяженностью 7 километров, обеспечивающей один из северных выездов из Волгограда. Кроме того, на участке пять километров строители восстановили бордюрный камень. Масштабные работы развернулись в Краснооктябрьском районе. Рабочие бригады строят заново автодорогу по ул. Чистоозерной, а по пр. Металлургов новое полотно уложено на площади свыше 16 тысяч кв. метров.
В Ворошиловском районе Волгограда дорожные организации обновляют 8 улиц общей протяженностью почти 8 километров. Среди них ул. Новоузенская, а также ул. Козловская, Циолковского, Иркутская и др. Здесь же в текущем году восстановят ул. Калинина, обеспечивающую южный въезд на Нулевую продольную магистраль. В Дзержинском районе, как ранее сообщало МТВ.ОНЛАЙН, завершено строительство автодороги по улице Московской.
Обновление участка автомагистрали идет в рамках проекта «Безопасные и качественные дороги».
Сейчас рабочие снимают старый слой дорожного покрытия и укладывают выравнивающий. Затем, как и положено, начнется устройство верхнего слоя асфальтобетона. Фронт работ - большой. В планах также укрепить обочины и нанести разметку на всей протяженности участка. Сегодня на объекте задействовано 20 единиц техники, трудятся 25 человек. Для равномерного распределения асфальта работают четыре катка.
Участок трассы Качалинская – Вертячий – Гумрак в Городищенском районе - ветка трассы федерального значения с большим автомобильным трафиком. Восстановить 15 километров автомагистрали подрядная организация обещает до 1 октября.
Подробности - в репортаже МТВ.
Теперь автомобили пересекают ранее не регулируемый перекресток по круговой - новая схема движения позволила отрегулировать скоростной режим и повысить безопасность дорожного объекта.
В этом году в Волгоградской области приведут в порядок более 100 километров дорог — это трассы местного, регионального и федерального значения. Второй год регион участвует в приоритетном государственном проекте «Безопасные и качественные дороги». В программу этого года вошел и ремонт двух улиц в Дзержинском районе – Московской и Покрышкина. Кроме новой дороги здесь появилась и новая круговая развязка. Она позволила, во-первых, разграничить транспортные потоки, теперь они не пересекаются, а во-вторых, и избежать заторов в час-пик.
Нерегулируемый перекресток всегда был местом аварийно-опасных ситуаций. Здесь расположен выезд от торгового центра - поток машин идет с четырех сторон, скоростной режим у всех разный. А после ремонта транспортный поток здесь увеличился вдвое. Поэтому в проектном плане власти города и сотрудники ГИБДД сразу предусмотрели ввод новой развязки.
Ранее в районе Мамаева кургана на развязке с улицей Землячки появилась дополнительная полоса движения, что позволило еще больше повысить пропускную способность и безопасность участка улично-дорожной сети. В итоге волгоградцы получили фактически новую дорожную артерию.
Подробности - в репортаже МТВ.
Сегодня произвели контрольные вырубки нового слоя асфальтобетона на проспекте Металлургов, улицах Шкирятова и Шурухина.
Пробы сняты, на первый взгляд замечаний к качеству асфальтобетона на проспекте Металлургов нет. Толщина каждой вырубки - более 5 см, что даже больше нормы. Извлеченные образцы остались целыми, а это, отмечают специалисты, уже хороший показатель. Сцепление между слоями асфальтобетона надежное. Теперь этот материал отправляется на проверку в лаборатории, где в течение недели определят, соответствует ли он стандартам ГОСТа. Испытывать образцы одновременно будут в лаборатории подрядчика, заказчика и у независимых экспертов. Особое внимание — уплотнению, водонасыщению и составу асфальта.
В процедуре тестирования волгоградских дорог принимает участие региональное отделение Общероссийского народного фронта совместно с подрядчиками. Если асфальтобетон не выдержит лабораторную проверку, исправлять недочеты подрядчик будет за свой счет.
