Новости по теме: "дороги"
В процессе работ по комплексному восстановлению проезжей части подрядные организации под слоем старого асфальта находят исчезнувшие когда-то люки.
Всего с момента старта дорожно-строительного сезона в этом году подрядные организации восстановили и укрепили более 550 люков смотровых колодцев на проезжей части автодорог и пешеходных тротуарах, где ведется реконструкция. Эта работа проводится в комплексе с обновлением дорожного полотна.
Наращивание горловин с заменой люков начинается сразу после снятия слоя старого асфальта, пояснили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе городской мэрии. Перед процессом укладки двух слоев асфальтобетона срез люка сразу выводится на уровень будущего дорожного полотна. Таким образом, дорожная одежда получается однородной на всем протяжении, без включения «островков» разного уровня вокруг люков.
Раньше во время ямочного ремонта после укладки асфальта вокруг колодца рабочие проводили вырубку полотна прямоугольной формы, а затем поднимали горловины на уровень дорожного полотна и заливали вырезанный участок литой асфальтобетонной смесью. Неоднородность покрытия приводила к быстрому разрушению полотна в местах примыкания к колодцам.
В Городищенском районе по приоритетному проекту «Безопасные и качественные дороги» продолжается ремонт участка трассы: сейчас здесь идет фрезерование дорожного полотна и устройство выравнивающего слоя из асфальтобетонной смеси.
Подрядчику также предстоит выполнить устройство верхнего слоя, укрепить обочины, нанести разметку на всей протяженности ремонтируемого участка, сообщили МТВ.ОНЛАЙН в комитете транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области.
В рамках реализации проекта «Безопасные и качественные дороги» в 2017 году в Волгоградской агломерации выполнены работы на пяти участках федеральных трасс, 12 региональных участках автодорог, 63 улицах Волгограда и шести улицах Волжского. В результате отремонтировано 174,9 км автодорог; построено 24,9 км искусственного освещения, в том числе от альтернативных источников питания; установлено 4139 дорожных знаков и 392 погонных метра барьерных ограждений; обустроено восемь пешеходных переходов; модернизировано 875 действующих и установлено 36 новых светофоров; обустроено 108 остановок общественного транспорта; смонтировано 16 тысяч погонных метров пешеходного ограждения; установлена 171 консоль над проезжей частью с целью обеспечения подсветки знаков и дополнительного освещения пешеходных переходов.
Всего реализовано 154 мероприятия, направленных на приведение дорог в нормативное состояние, ликвидированы все вошедшие в проект очаги аварийности. Налажен многоступенчатый контроль за качеством выполнения работ, в котором принимают участие общественники. Позитивные изменения в состоянии волгоградских дорог и хороший темп их восстановления уже отмечают жители и гости региона. Благодаря доверию федерального центра и эффективному взаимодействию с Минтрансом России и Росавтодором в регионе с 2014 года удалось охватить всеми видами работ порядка полутора тысяч километров автодорог — таких объемов ремонта и строительства в области не было с советских времен.
На Лазоревой, Рославльской, Песчаной, Лимоновой и Колосовой завершится укладка финишного слоя асфальтобетона.
Общая площадь дорожного полотна, которая обновится в районе в этом году, составляет свыше 180 тысяч квадратных метров, сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе городской мэрии. На сегодняшний день специалисты уложили свыше 161 тысячи кв. метров нового покрытия, ежедневно площадь увеличивается в среднем на 4,4 тысячи квадратных метров. Выполнять реконструкцию оперативно, сохраняя высокое качество работ, муниципальному предприятию «ДСЭР Советского района» позволяет наличие новой спецтехники, в том числе собственного производственного комплекса по выпуску асфальтобетонных смесей. Благодаря этому МУП не зависит от сторонних поставщиков, а время доставки асфальтобетона от производственной установки к месту укладки составляет не более 10-15 минут.
При реконструкции автодороги применяется уже зарекомендовавший себя комплексный метод работ, включающий в себя три этапа – полное фрезерование участка, укладку выравнивающего слоя асфальтобетона и укладку верхнего, финишного слоя щебеночно-мастичного асфальтобетона, в состав которого входят добавки, повышающие прочностные характеристики материала. Восстановленные подобным образом в предыдущие три года дороги успешно прошли испытание не только волгоградским климатом, но и серьезными транспортными нагрузками – это все продольные магистрали, улицы Кубанская, Кубинская, 7-я Гвардейская, Хиросимы, Ангарская, Бурейская, Хорошева, пр-д Дорожников и ряд других.
Для удобства водителей реконструкция ведется без перекрытия дорожного движения в ночное время. Участок дороги, где проводятся работы, огораживается водоналивными баками, выставляются средства освещения, а дорожная техника оборудуется дополнительными фонарями. Работы ведутся на пяти улицах Кировского района, вошедших в федеральную программу обновления улично-дорожной сети «Безопасные и качественные дороги» на 2018 год - Лазоревая, Рославльская, Песчаная, Лимоновая и Колосовая. На всех улицах будут оборудованы съезды на примыкающие малые дороги и восстановлено свыше 55 колодцев инженерных коммуникаций.
Ночью на проезжую часть здесь уложили последние 150 тонн асфальтобетона - теперь слово за специалистами лаборатории, которые вынесут вердикт качеству проведенных работ.
На месте возведенного на период строительства жилого комплекса временного проезда рабочие построили новую автодорогу протяженностью свыше 2 километров. Помимо строительства дороги здесь проведены укрепление грунтовой дамбы и реконструкция системы водоотведения для предотвращения ее дальнейшего разрушения грунтовыми и талыми водами. Кроме того, в связи с востребованностью обновленной дороги городские власти приняли решение изменить схему организации дорожного движения на более безопасную и комфортную для водителей – вместо перекрестка теперь здесь организовано круговое движение.
За процессом реконструкции дорожного полотна организован многоступенчатый контроль со стороны как самого исполнителя контракта, так и со стороны службы заказчика. После каждого этапа реконструкции на объекте проводились лабораторные исследования используемых материалов и качества проведенных работ. Сейчас образцы асфальтобетонного покрытия новой автодороги проходят проверку в специализированной лаборатории МУ «Комдорстрой». После получения положительных результатов экспертиз на проезжую часть будет нанесена разметка и установлены постоянные дорожные знаки, сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии Волгограда.
На эти объекты в поселке Верхнезареченском Тракторозаводского района уже вышли дорожники.
Яма на яме, трещины вдоль и поперек дороги. Так выглядела улица Дундича до того, как на объект вышла спецтехника. За десять лет - впервые. Эта дорога является основной для жителей микрорайона, кроме того, она играет важную роль в транспортной схеме Волгограда.
Параллельно с улицей Дундича дорожники обновляют улицы Александрова и Путиловскую. Они обеспечивают выезд из северной части города на федеральную трассу Р-228. Всего в поселке Верхнезареченском восстановят 2,5 км дорог. Дорожные работы идут и на других объектах. Обновление магистралей в областном центре идет в рамках федерального проекта «Безопасные и качественные дороги».
В этом году отремонтируют 50 улиц протяженностью более 60 км — из федерального бюджета поступило более миллиарда рублей. Реконструированные ранее магистрали — это все продольные, улицы Кубинская, Кубанская, 7-я Гвардейская, Хиросимы и другие — успешно выдержали испытание и транспортными, и климатическими нагрузками. Кроме того, к работам привлекают только проверенных подрядчиков. На дорожный ремонт действует 4-летняя гарантия — все возможные дефекты строители обязаны устранить за свой счет.
В минувшие выходные дорожно-строительные бригады в поселке Верхнезареченском приступили к фрезерованию старого покрытия на улицах Дундича и Александрова, чуть позже к восстановлению асфальтового полотна приступят и на улице Путиловской.
Общая площадь реконструкции автодорог в поселке Верхнезареченском составит около 40 тысяч квадратных метров, рассказали МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии Волгограда.
Улица Дундича проходит через весь поселок и является одной из основных в микрорайоне. Улица Александрова, параллельная улице Дундича, выходит на Третью продольную магистраль и обеспечивает наряду с улицами Шкирятова и Шурухина выезд из города на федеральную магистраль Р-228. Протяженность восстанавливаемых автодорог по улицам поселка Верхнезареченского составляет более 2,5 км. На ул. Дундича обновится 800 метров покрытия, а по ул. Александрова и ул. Путиловской дорожно-строительные бригады уложат новый асфальтобетон на протяжении почти двух километров.
На первом этапе реконструкции проводится полное снятие старого разрушенного слоя асфальта по всей протяженности автодороги. Работы, что важно, ведутся без перекрытия дороги. Всего на этапе фрезерования предполагается вывезти свыше трех тысяч тонн асфальтовой крошки. После этого и последующей подготовки дорожного основания рабочие подрядной организации уложат два слоя асфальтобетона, в том числе верхний из высокопрочного щебеночно-мастичного асфальтобетона.
За процессом устройства дорожного полотна организован многоступенчатый контроль со стороны как самого исполнителя контракта, так и со стороны муниципальных служб. После каждого этапа реконструкции на объектах реконструкции проводятся лабораторные исследования используемых материалов и качества проведенных работ.
В Волгограде приступили к капитальному ремонту улиц Дундича и Александрова, которые находятся в поселке Селезневка Тракторозаводского района, сообщает корреспондент МТВ.ОНЛАЙН. Обновление магистралей - наглядный пример реализации в областном центре федерального проекта «Безопасные и качественные дороги».
Во вторник, 3 июля, МБУ «Северное» приступило к фрезерованию старого изношенного асфальта на улице Дундича. На участке работают фреза, КамАЗы, а также трактор-щетка. После этого дорожные строители уложат два слоя асфальтобетона, в том числе верхний из щебеночно-мастичного асфальтобетона. В результате на улице Дундича обновят 800 метров покрытия, на улице Александрова — 1500 метров, а всего в поселке будет обновлено более 2,5 км дорог.
Добавим, что улицы Дундича и Александрова выходят на Третью продольную магистраль и обеспечивают еще один выезд из города на федеральную магистраль Р-228.
Помимо реконструкции дорожного полотна на объектах в Советском районе областной столицы установят новые бордюры.
Одной из самых востребованных у жителей отдаленного поселка является улица Волгоградская. Сейчас дорожники снимают здесь старое покрытие, на очереди — укладка выравнивающего слоя асфальтобетона. Всего же в планах обновить порядка 14 тысяч квадратных метров дорожного полотна.
Помимо Волгоградской в поселке Горьковском спецтехника работает на улицах Голубятникова и Терешковой. Меняют дорожное полотно по всей ширине. Каждый этап реконструкции — на особом контроле как со стороны исполнителя контракта, так и со стороны муниципальных служб.
Сейчас на гарантийном контроле свыше 100 улиц областного центра. Если будут выявлены дефекты, подрядные компании устранят их за свой счет. Требования к подрядным организациям в соответствии со стратегией развития дорожной отрасли, постоянно повышаются. Да и сами исполнители понимают – на раскачку времени нет, в декабре придется отчитаться за каждый рабочий день, потерянный сегодня. А потому перед ними стоит важнейшая задача не снижать темп восстановления дорог, делать больше, лучше и качественнее. Новый подход уже оправдал себя. Все дороги, восстановленные в течение последних трех лет, выдерживают испытание нагрузками и транспортными, и климатическими.
Подробности - в репортаже МТВ.
С 1 июля в связи с жаркой погодой в областной столице вводятся дополнительные ограничения на движения большегрузного транспорта
Движение большегрузного транспорта по автомагистралям областного центра будет возможно только с 22.00 ночи и до 10.00 утра. Соответствующее распоряжение подписано в департаменте городского хозяйства администрации Волгограда, сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на пресс-службу мэрии областной столицы. В ведомстве подчеркнули, что делается это для обеспечения сохранности городских дорог.
Ранее в областном центре были введены ограничения для транзитного грузового транспорта, а теперь запрет распространится на движение всего большегрузного транспорта в дневное время. Это связано с установившейся в Волгограде жаркой погодой: завтра столбик термометра вновь будет достигать отметки в 40-41 градус и, как ранее сообщалось, понижение температуры в ближайшие дни не предвидится.
Высокая температура делает более уязвимым, особенно для тяжелого автотранспорта, асфальтовое покрытие. Между тем за последние три года в Волгограде были приведены в нормативное состояние все основные городские магистрали. За состоянием дорожного полотна осуществляется постоянный контроль. Принимаются и дополнительные меры, направленные на обеспечение сохранности городских дорог и безопасности дорожного движения. Согласно распоряжению департамента городского хозяйства на весь период действия ограничительных мер на магистралях будет контролироваться соблюдение водителями грузового автомобильного транспорта установленного режима движения. Дорожные службы будут по-прежнему осуществлять регулярный пролив водой основных автодорог Волгограда.
Информация была озвучена депутатами Думы региона.
Количество ДТП в Волгоградской области снизилось из-за проведенного ремонта дорог, сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на пресс-службу региональной Думы. Данные были озвучены в ходе заседания комитета регпарламента по промышленности, ТЭК, транспорту и дорожному хозяйству.
Начиная с 2014 года в регионе идет капитальное обновление всех основных магистралей. На 2018 год объем дорожного фонда Волгоградской области составит 6,1 млрд рублей, в том числе 2,3 млрд рублей – трансферты из федерального бюджета.
Регион второй год подряд успешно участвует в реализации приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги», выполняя все взятые на себя обязательства. В этом году в рамках проекта планируется отремонтировать 102,8 километра автотрасс на 54 объектах Волгоградской агломерации. В настоящее время уже завершены основные ремонтные работы на участках улиц 51-й Гвардейской, Профсоюзной, Володарского, Пражской, Скосырева. Будет продолжен ремонт таких важных транспортных артерий, как 2-я и 3-я Продольные магистрали, проспект Металлургов, улица Качинцев и др. К концу 2018 года доля дорог Волгоградской городской агломерации, соответствующих нормативным требованиям, увеличится с 41 до 62%.
Дополнительно, вне программы «Безопасные и качественные дороги», в Волгограде и его пригородах будут проведены мероприятия на 12 объектах федерального значения: отремонтируют 79 километров дорожного покрытия и установят 52,6 километра линий искусственного освещения. Кроме того, запланировано строительство 10 объектов региональных и местных автодорог в Старополтавском, Алексеевском, Урюпинском, Новоаннинском, Суровикинском, Палласовском, Быковском, Фроловском, Кумылженском муниципальных районах общей протяженностью 61,9 км. Вместе с этим 38 пешеходных переходов будут оборудованы современными техническими средствами организации дорожного движения, продолжится установка барьерного ограждения.
Здесь будет проведено комплексное обновление дорожного полотна, установлены новые бордюры.
В рабочем поселке Горьковском Советского района областной столицы ведутся работы по реконструкции сразу трех улиц, сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе администрации города. Уже отфрезерованы улицы им. Терешковой и им. Голубятникова, снимать старое покрытие на Волгоградской начнут завтра. Эта улица является одной из самых востребованных среди жителей отдаленного поселка. Кроме того, по данной дороге проходят маршруты общественного транспорта. Комплексного ремонта здесь не проводилось несколько десятилетий, в связи с чем полотно пришло в негодность и местами разрушилось до грунтового основания. На первом этапе здесь была проведена замена более 600 метров старого бордюрного камня. По окончании демонтажа покрытия на автодороге начнется укладка нового асфальтобетона на площади 13,7 тысячи квадратных метров.
Помимо ул. Волгоградской в поселке Горьковском ведутся работы на ул. Голубятникова и им. В. Терешковой, которые также не восстанавливались многие годы. На каждом объекте проводится целый комплекс мероприятий, направленных на масштабное восстановление всей дороги. Работы организованы в соответствии с принятым комплексным подходом, который включает несколько этапов: полное фрезерование, укладку двух слоев асфальтобетона и полную замену дорожного полотна по всей ширине. За реконструкцией организован многоступенчатый контроль со стороны как самого исполнителя контракта, так и со стороны муниципальных служб. После каждого этапа сотрудники специализированной лаборатории отбирают пробы материалов и проверяют качество укладки.
Возможность приступить к реконструкции дорог на отдаленных территориях Волгограда появилась после того, как в порядок были приведены основные магистрали областного центра. Все дороги, восстановленные в течение последних трех лет, выдерживают испытание нагрузками и транспортными, и климатическими - это все продольные магистрали, улицы Кубанская, Кубинская, 7-я Гвардейская, Хиросимы и другие.
О новостях регионального дорожного строительства и ходе реализации в Волгоградской агломерации проекта «Безопасные и качественные дороги» можно узнать на официальной странице проекта в сети "ВКонтакте" - https://vk.com/bkdvolgograd. Здесь же можно оставить свой отзыв о реконструкции волгоградских дорог и принять участие в опросе.
Еще на двух дорогах Красноармейского района областной столицы завершена укладка выравнивающего слоя асфальтобетона.
На улицах имени Довженко и Моцарта на юге города бригады МУП «ДСЭР Советского района» закончили очередной этап обновления дорожного полотна общей площадью свыше 13 тысяч квадратных метров, сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии Волгограда. После того как качество уложенного выравнивающим слоем асфальтобетона проверят в муниципальной лаборатории, специалисты начнут работы по укладке финишного слоя.
Ранее здесь было проведено полное фрезерование старого, разрушавшегося десятилетиями асфальтового полотна протяженностью более 1500 метров – спецтехника вывезла около 2000 тонн асфальтовой крошки. Как и на других объектах, подрядная организация применяет уже зарекомендовавший себя комплексный метод реконструкции с укладкой двух слоев асфальтобетона. После выравнивающего слоя бригады уложат финишный слой щебеночно-мастичного асфальтобетона из гранитного щебня мелкой фракции и специальной мастики, придающих смеси дополнительную прочность.
Параллельно гидрологи и геодезисты ведут подготовительные работы еще на одном объекте в Красноармейском районе - улице Фадеева. Протяженность участка улицы, на котором будет проведена реконструкция, составляет свыше 600 метров. Всего в самом южном районе города МУП «ДСЭР Советского района» восстановит свыше 30 тысяч квадратных метров дорог.
Комплексная реконструкция улиц ведется в рамках федерального приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги», благодаря которому в 2018 году в Волгограде восстановят 54 дорожных объекта общей протяженностью порядка 60 километров. В настоящее время работы по реконструкции ведутся одновременно почти на 40 объектах.
По данным онлайн-сервисов, к 10 часам загруженность дорог сохраняется на уровне 3 баллов.
Понедельник, 25 июня, - день третьего матча в рамках чемпионата мира в Волгограде. В городе-герое все готово к большому футбольному празднику, в том числе и улично-дорожная сеть.
По мнению экспертов, новая схема организации дорожного движения успешно прошла первые тестирования в дни тестовых матчей, поэтому успешно справляется с нагрузками в дни игр Кубка мира. Увеличение количества подвижного состава общественного транспорта вместе с ростом пассажиропотока в течение дня позволяет обеспечить высокую транспортную доступность для волгоградцев и многочисленных туристов.
- Для проведения мероприятий чемпионата мира городские власти разработали оптимальную схему организации движения транспорта и пешеходных зон с учетом географических особенностей Волгограда. Схема показала себя эффективно во время предыдущих матчей, и сегодня ситуация на дорогах сохраняется стабильной, - считает Виктор Колесников, эксперт общественного совета по безопасности дорожного движения и развитию автомобильных дорог, - Одновременно с появлением пешеходных зон обеспечивается возможность проезда для всего автотранспорта как общественного, так и частного. Волгоградцы и многочисленные гости города имеют возможность спокойно и с комфортом на общественном транспорте добраться в любой конец города или к местам проведения массовых мероприятий.
Сейчас работы ведутся одновременно почти на 40 объектах улично-дорожной сети. При восстановительных работах подрядные организации ежедневно используют свыше 1500 тонн асфальтобетона. За два с половиной месяца на городские дороги уложено порядка 80 тысяч тонн асфальтобетонной смеси, в том числе высокопрочный щебеночно-мастичный асфальтобетон.
В эти дни строительная техника работает на улицах Шкирятова, Кропоткина, Московской, Довженко, Богунской, Таращанцев и других. Это улицы, на которых десятилетиями не осуществлялся комплексный ремонт, поэтому их состояние вызывало справедливые возмущения горожан. Возможность приступить к восстановлению второстепенных дорог, долгое время остававшихся без внимания, у муниципалитета появилась после того, как в нормативное состояние были приведены основные общегородские магистрали. При этом комплексно восстановленные в минувшие три года улицы успешно прошли испытание сложным волгоградским климатом и нареканий после проведенных проверок не вызывают – это все продольные магистрали, улицы Кубанская, Кубинская, 7-я Гвардейская, Хиросимы и ряд других.
Комплекс работ включает в себя полную замену дорожного полотна по всей ширине с укладкой двух слоев асфальтобетона. При этом постоянно повышаются требования к исполнителям, обязательным условием для заключения муниципальных контрактов является обеспечение гарантийных обязательств, в рамках которого подрядные организации несут ответственность за состояние дорожного покрытия в течение 4 лет.
До конца текущего года муниципалитет запланировал восстановить 56 объектов улично-дорожной сети. В начале осени власти приступят к формированию списка дорог, планируемых к реконструкции в 2019 году.
С начала дорожной кампании 2018 года использовано 80 тысяч тонн асфальтобетона, что составляет более половины от запланированного для производства восстановительных работ объема.
Всего в текущем году в рамках комплексного обновления дорожной сети Волгограда будет использовано свыше 150 тысяч тонн современного высокопрочного щебеночно-мастичного асфальтобетона. Для производства асфальтобетонных смесей задействованы в том числе три муниципальные установки, две из которых были закуплены специально для городских предприятий в 2016-2017 годах. Мощности этих заводов с запасом хватает для обеспечения собственных нужд муниципальных организаций в материалах для дорожных работ.
В настоящее время работы по реконструкции ведутся одновременно почти на 40 объектах, сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на пресс-службу городской мэрии. На ряде волгоградских улиц укладка финишного слоя асфальтобетона уже завершается, после чего бригады проведут работы по нанесению на обновленное полотно разметки. На сегодняшний день завершающий этап восстановления проводится на улицах Пражской, Глазкова, Ватутина, Хрустальной, Чистоозерной, Калинина, Профсоюзной и других. В основном работы ведутся на второстепенных улицах и дорогах межрайонного значения. Возможность приступить к восстановлению этих дорог, долгое время остававшихся без внимания, у муниципалитета появилась после того, как в нормативное состояние были приведены основные общегородские магистрали.
Всего до конца текущего года муниципалитет запланировал восстановить 56 объектов улично-дорожной сети. В летние и осенние месяцы реконструкция ожидает улицы Кабардинскую, Садовую, Революционную в Советском районе, Фадеева в Красноармейском районе, Путиловскую, Александрова, Дундича, Батова, Атласова в Тракторозаводском районе, КИМ в Ворошиловском районе. В начале осени власти приступят к формированию списка дорог, планируемых к реконструкции в 2019 году.
Восстановление улично-дорожной сети областного центра осуществляется в соответствии с долгосрочной стратегией развития региона, определенной губернатором Андреем Бочаровым в 2014 году. Масштабная реконструкция волгоградских улиц находится на особом контроле главы администрации Волгограда Виталия Лихачева.
Дорожные работы в областной столице продолжаются и в дни чемпионата мира по футболу.
Внимание подрядчиков сосредоточено на дорогах межрайонного и внутреннего значения. Об этом сегодня во время пресс-конференции рассказали руководитель департамента городского хозяйства Волгограда Виталий Земцов и заместитель главы администрации Волгограда Сергей Разумный.
За последние четыре года дорожно-транспортная сеть областной столицы серьезно обновилась. Чтобы навести порядок в этой отрасли, городские власти применили комплексный подход: к работам привлекаются опытные подрядчики, вместо латания старого полотна с нуля выкладывается новый, а гарантия на качество — четыре года. Таким образом с 2014 года отремонтировано порядка двух с половиной миллионов квадратных метров дорог, включая проспект Ленина, Вторую и Третью продольные, шоссе Авиаторов и другие центральные магистрали. Сейчас внимание подрядчиков сосредоточено на дорогах межрайонного и внутреннего значения.
- Ремонт дорог для нас очень важен, поэтому там, где есть для этого возможность, мы работы приостанавливать не будем. На центральных улицах, где проходят праздничные мероприятия, в этом месяце ремонт приостановлен, но в целом на многих объектах он уже закончен, - рассказал Виталий Земцов.
Горизонтальную разметку нанесли на все основные дороги городского и внутрирайонного значения – это более чем 160 объектов.
В областной столице завершились работы по нанесению на улично-дорожную сеть новой разметки, сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии Волгограда. В нынешнем году, учитывая высокие объемы проведения дорожной реконструкции, общая площадь нанесения маркировки значительно увеличилась и составляет более 110 тысяч квадратных метров.
Большая часть работ проводились в ночное время – в часы наименьшего трафика, чтобы не создавать неудобств горожанам. Специалисты использовали два вида материалов – специальную краску со световозвращающим эффектом и износостойкий пластик. Нанесение обоих материалов производится как механизированным способом, так и вручную. В частности, на дорогах с интенсивным движением появился современный долговечный материал - термопластик, срок эксплуатации которого в четыре раза выше, чем традиционной краски. Всего за весенне-летний период для нанесения разметки на проезжую часть общей протяженностью свыше 45 километров использовано свыше 300 тонн термопластика.
В исследовании главный показатель качества щебеночно-мастичного асфальтобетона - это коэффициент водонасыщения.
На первых объектах дорожной кампании 2018 года подрядчики уже укладывают финишный слой щебеночно-мастичного асфальтобетона. Комплексная реконструкция дорог находится под постоянным контролем, качество проверяет лаборатория службы заказчика.
На сегодня проверены образцы, взятые с улиц Шурухина, Профсоюзной, Пражской, Глазкова, Лазоревой, Козловской, Калинина. Процесс получения данных занимает около двух дней. Сначала образцы очищаются, сушатся до постоянной массы, остывают. Затем несколько раз взвешиваются, из полученных величин вычисляется коэффициент водонасыщения — главный показатель качества щебеночно-мастичного асфальтобетона, по нему судят о том, насколько плотным будет верхний слой и сколько прослужит без ремонта новая дорога. Специалисты лаборатории контролируют работу подрядчиков на разных этапах, начиная с исследования качества материалов.
Подробности - в репортаже МТВ.
На сегодняшний день проверены образцы, взятые с улиц Шурухина, Профсоюзной, Пражской, Глазкова, Лазоревой, Козловской, Калинина и других, восстанавливаемых в 2018 году.
Согласно итогам испытаний свыше 95% кернов соответствуют требованиям ГОСТа. Данные по образцам, не прошедшим лабораторный контроль, направляются в подрядные организации, которые обязаны переложить покрытие на соответствующем участке дороги заново. Все работы исполнители выполняют за счет собственных средств.
Сейчас эксперты исследуют пробы финишного слоя из щебеночно-мастичного асфальтобетона, взятые с улиц Лазоревой, Чистоозерной, проспекта Металлургов. Полученные результаты покажут, насколько качественно исполнитель уложил покрытие, рассказал МТВ.ОНЛАЙН руководитель лаборатории МУ «Комдорстрой» Захар Долгачев.
Исследования образцов асфальтобетонного покрытия – важнейший этап контроля, который проходят все объекты улично-дорожной сети. Только при соответствии всех показателей установленным нормам на всех участках дорога принимается в эксплуатацию.
Проект стартовал в 2017 году, и до 2025-го показатель соответствия дорог нормативным требованиям должен повыситься до 85%
На совещания свой опыт по реализации проекта представили регионы Южного федерального округа, а также Пензенская область и Республика Дагестан. Волгоградская область второй год подряд участвует в проекте БКД. В 2017-м по программе «Безопасные и качественные дороги» в волгоградской агломерации выполнены работы на пяти участках федеральных трасс, 12 региональных участках автодорог, 63 улицах Волгограда и шести улицах Волжского. В результате отремонтировано почти 175 км автодорог. Построено 25 км искусственного освещения, установлено более 4 тысяч дорожных знаков, модернизировано около 900 действующих и установлено 36 новых светофоров.
В 2018-м по приоритетному проекту в регионе планируется отремонтировать 102,8 километра автотрасс волгоградской агломерации. К декабрю доля дорог, соответствующих нормативным требованиям, вырастет с 52,93 до 62%.
Позитивные изменения в состоянии волгоградских дорог уже отмечают жители и гости региона. Благодаря доверию федерального центра и эффективному взаимодействию с Минтрансом России и Росавтодором в регионе с 2014 года удалось охватить всеми видами работ более тысячи километров автодорог. Руководитель Федерального дорожного агентства во время рабочей поездки отметил, что в этом году принято решение о переносе головного офиса управления автомагистрали Москва-Волгоград из Тамбова в Волгоград и поблагодарил руководство области за создание условий для работы и реализации важных государственных задач.
