Новости по теме: "осаго"
Изменения вступили в силу с сегодняшнего дня
Новый порядок расчета коэффициента бонус-малус (КБМ) в ОСАГО вступает в силу с понедельника, 1 апреля, сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на «Известия».
Согласно новому порядку при расчете цены полиса показатель дает скидку за безаварийную езду. И наоборот, надбавку за совершенные ДТП.
Начиная с этого года коэффициент бонус-малус будет ежегодно назначаться 1 апреля и в течение этого времени не будет пересчитываться, как это было раньше. Это позволит уменьшить стоимость ОСАГО для отдельных категорий водителей. В том случае, если к расчетному периоду у автолюбителя будет числиться несколько коэффициентов, ему присвоят самый низкий. Юридические лица получат единый КБМ для всех своих машин в автопарке.
Максимальный коэффициент составляет 2,45. Иными словами, увеличивает стоимость полиса ОСАГО в 2,45 раза. Минимальный — 0,5, то есть соответствует скидке в 50%.
Также с 2 апреля у автомобилистов появится возможность выбирать страховщика в системах гарантирования продаж ОСАГО — «Е-Гарант» и «Единый агент». Ранее клиенты распределялись между компаниями случайным образом по номеру ПТС.
В 2019 году процедура расчета стоимости страховой будет меняться исходя из возраста водителя и его стажа.
Чем больше опыта за рулем, тем меньше стоимость полиса ОСАГО. Такое нововведение может обрадовать многих автолюбителей. Кроме того, водители от 59 лет, стаж за рулем которых составляет от 6 лет, будут иметь дополнительные льготы. Для них скидка составит 7%.
Изменится и присвоение коэффициента бонус-малус. КБМ будут назначать водителю один раз в год – 1 апреля – и пересчитывать не будут. Такой подход позволит исключить случаи задвоения КБМ, а также снизит риск ошибок и злоупотреблений при его применении. Это также позволит водителю сохранить все ранее накопленные скидки.
- Цель – сделать тариф по ОСАГО индивидуальным и справедливым для каждого водителя. По факту добросовестный водитель платит и за себя, и за лихачей на дорогах. В результате реформы такого больше не будет, а цена полиса для большинства водителей снизится, - отметил руководитель Отделения Волгоград Южного ГУ Банка России Дмитрий Каменев.
А вот совсем молодым автолюбителям придется на покупку страховой «раскошелиться». Для наиболее рискованного сочетания возраста – от 16 до 21 года - и стажа коэффициент будет равняться 1,87.
Проведенный опрос о нововведениях, необходимых для развития ОСАГО, показал, что автовладельцы в первую очередь хотят установления справедливого тарифа.
41% респондентов, в частности, указали на важность доступности полиса ОСАГО, а почти четверть опрошенных (23%) и вовсе назвали конкретную меру - либерализацию тарифов ОСАГО. Следующим по популярности ответом (14%) стал вопрос развития сервисов, повышающих доступность ОСАГО. Речь в данном случае идет о возможности интернет-покупки электронного полиса.
12% принявших участие в опросе посчитали необходимым усиление работы правоохранительных органов со страховыми мошенниками, которые как раз и являются источником проблем в так называемых «токсичных» регионах. А замыкает пятерку мнение о появлении преимущественного натурального возмещения (направление авто на ремонт при ДТП) в качестве альтернативы денежным выплатам - сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе информационного проекта «ОСАГО: общественная экспертиза».
Сегодня об этом сообщили федеральные СМИ со ссылкой на материалы ведомства.
Авторы нововведения предлагают дополнить Кодекс об административных правонарушениях наказанием за "управление транспортным средством, в отношении которого не проведен технический осмотр или при проведении ТО выявлено несоответствие этого транспортного средства требованиям безопасности". Штраф составит 800 рублей.
Если же из-за технической неисправности автомобиля без техосмотра случится ДТП, страховщик получит право выступить с регрессным иском к автовладельцу. Такая норма будет внесена в закон об ОСАГО.
Контроль операторов техосмотра также предлагают ужесточить. Диагностическая карта будет формироваться только в электронном виде и заверяться усиленной электронной подписью технического эксперта. За мошенничество с диагностическими картами им грозит тюремный срок.
В 2012 году функции проверки автомобилей забрали у ГИБДД и доверили частным операторам. Вместо талона техобслуживания были введены диагностические карты, контролировать которые должны страховщики при выдаче полиса ОСАГО.
