Новости по теме: "мостовой"
Работы на участке длиной 577 метров планируют завершить до конца недели.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе администрации Волгоградской области, одновременно с укладкой асфальта на проезжей части строители ведут работы по обустройству тротуара. Затем дорожные рабочие начнут укладывать верхний слой асфальта толщиной не менее 6 сантиметров. А заодно завершат монтаж барьерного ограждения.
Напомним, что ремонт проезжей части мостового перехода проводится в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Сегодня дорожные работы ведутся на двух участках общей протяженностью 577 метров. При этом уже полностью завершены работы под ездовым полотном, где был проведен демонтаж подвижных деформационных швов и их бетонирование, восстановлены аварийные конструкции.
Из-за обнаруженных скрытых дефектов основные рабочие силы брошены на ремонт конструкций под дорожным полотном.
Движение на Волжской ГЭС не прекращается ни на минуту. На время ремонта проезд по одной из главных транспортных артерий региона значительно сужен, но не закрыт. Каждодневные пробки доставляют сложности водителям, однако перспектива ездить по ровной проезжей части на ГЭС - давняя мечта многих автомобилиистов, которые видят только верхушку айсберга - работы, идущие на поверхности. И не знают главного, что скрыто от глаз: при разборке внутренних конструкций строители выявили скрытые дефекты, которые повлияли на изначальные планы по капитальному ремонту. Поэтому сейчас основные силы брошены на ремонт конструкций под дорожным полотном.
Под мостом ведутся работы по ремонту низа плиты пролетного строения в тех местах, где есть разрушенные места. Оголенная арматура зачищается, штукатурится методом торкретирования, наносятся ремонтные растворы и окрашиваются металлические части пролетного строения, - рассказал главный инженер подрядной организации Максим Попов.
Помимо корректировки рабочего процесса изменения были внесены и в проектные решения. Например, старый парапет заменят на барьерное ограждение, бетонирование которого специалисты завершают уже в ближайшие дни. В настоящее время на мостовом переходе Волжской ГЭС полностью завершены демонтаж подвижных деформационных швов и их бетонирование, а также укрепление сточного треугольника и установка барьерных цоколей барьерных ограждений. А до конца года строители дополнительно реконструируют 205 метров проезжей части. Это стало возможным благодаря эффективности закупочных процедур и полученной экономии.
