25-километровый участок обхода Волгограда планируют сдать до конца 2024-го

25-километровый участок обхода Волгограда, с 13-ю искусственными сооружениями, между московской и ростовской трассами — готов на 93%, ввод в эксплуатацию . запланирован до конца этого года. Ход работ на самой сложной развязке объекта, строящегося по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», сегодня проинспектировал губернатор Андрей Бочаров.

Новый участок обхода Волгограда соединит две федеральные трассы Р-22 «Каспий» (направление на Москву), Р-260 Волгоград – Каменск-Шахтинский – Луганск, обеспечит выход на региональную дорогу Качалино – Котельниково и к аэропорту «Гумрак». Объект входит в международный коридор "Север - юг", имеет стратегическое значение для страны.

Работаем, все что можем, все делаем. Федеральный объект, объездная трасса, город разгрузится Волгоград, 4-я продольная, я думаю, будет все хорошо, России это поможет, - поделился Михаил Рубанов, монтажник ФКУ Упрдор Москва-Волгоград.

Строительство идет высокими темпами — в целом, готовность объекта федерального казенного учреждения Упрдор Москва-Волгоград, на сегодня - 93%, отдельные элементы выполнены на 100%. Готовы все 13 искусственных сооружений, в том числе и на этой самой сложной развязке, с четырьмя мостами, в районе поселка Кузьмичи.

98% готово дорожной разметки, 94 % готово барьерного ограждения, на 100 % готова интеллектуальная транспортная система, а также система транспортной безопасности. На сегодняшний день работы производятся также по установке барьерного ограждения, установке дорожных знаков и организации движения, - Александр Колобродов, заместитель начальника Управления ФКУ Упрдор Москва-Волгоград.

Реализация такого масштабного проекта стала возможной благодаря эффективно выстроенному взаимодействию волгоградского региона с Министерством транспорта России, Федеральным дорожным агентством, с опорой на поддержку Президента страны.

Объем работы впечатляет, масштаб. До конца года мы завершим на первом этапе обхода Волгограда все наши строительные работы и до конца года объект, протяженностью 25 километров будет введен в эксплуатацию. Он соединит непосредственно Московскую и Ростовскую трассы, - Сообщил Андрей Бочаров, губернатор Волгоградской области.

Параллельно со строительством этого участка возводится южная часть обхода:12-километровый отрезок соединит две федеральные трассы — Р-22 «Каспий» и подъезд к Элисте от Р-22 — с автодорогой Волгоград — Котельниково — Сальск. Готовность уже выше 80% — ввод запланирован на следующий год. Готовится к реализации третий этап, который соединит федеральную трассу Р-260 Волгоград — Каменск-Шахтинский с региональной автодорогой «Волгоград — Котельниково — Сальск; прорабатывается вопрос проектирования четвертого этапа.

Четыре этапа, общей протяженностью порядка 100 километров, и каждый из этих этапов является самостоятельным, который позволяет с одной стороны повысить скорость движения, с другой - вывести транзитные транспортные потоки из города Волгограда, ну и даст возможность нам более активно заниматься транспортной инфраструктурой самого города, после того как большегрузы уйдут. Это мечта, мечты сбываются, еще не до конца, но они обязательно сбудутся, - подчеркнул Андрей Бочаров, губернатор Волгоградской области.

Волгоградский регион - один из основных опорных транспортных узлов России в системе международных евроазиатских и внутрироссийских транспортных коридоров «Север–Юг» и «Запад–Восток». Для повышения пропускной способности и улучшения качества жизни людей поэтапно приводятся в нормативное состояние региональные и межмуниципальные дороги, федеральные трассы, искусственные сооружения; восстанавливается опорно-дорожная сеть Волгограда; приводятся в порядок въездные дороги, строятся и ремонтируются сельские. Всего с 2014 года на территории региона построено, реконструировано и отремонтировано почти 5 тысяч км дорог. Волгоградская область активно использует возможности национального проекта «Безопасные качественные дороги», программы «Комплексное развитие сельских территорий» и другие инструменты.