Новости по теме: "север-юг"
25-километровый участок обхода Волгограда, с 13-ю искусственными сооружениями, между московской и ростовской трассами — готов на 93%, ввод в эксплуатацию . запланирован до конца этого года. Ход работ на самой сложной развязке объекта, строящегося по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», сегодня проинспектировал губернатор Андрей Бочаров.
Новый участок обхода Волгограда соединит две федеральные трассы Р-22 «Каспий» (направление на Москву), Р-260 Волгоград – Каменск-Шахтинский – Луганск, обеспечит выход на региональную дорогу Качалино – Котельниково и к аэропорту «Гумрак». Объект входит в международный коридор "Север - юг", имеет стратегическое значение для страны.
Работаем, все что можем, все делаем. Федеральный объект, объездная трасса, город разгрузится Волгоград, 4-я продольная, я думаю, будет все хорошо, России это поможет, - поделился Михаил Рубанов, монтажник ФКУ Упрдор Москва-Волгоград.
Строительство идет высокими темпами — в целом, готовность объекта федерального казенного учреждения Упрдор Москва-Волгоград, на сегодня - 93%, отдельные элементы выполнены на 100%. Готовы все 13 искусственных сооружений, в том числе и на этой самой сложной развязке, с четырьмя мостами, в районе поселка Кузьмичи.
Готовность 25-километрового отрезка составляет 93%. Участок соединит московскую и ростовскую трассы, обеспечит выезд на дорогу Качалино – Котельниково и к аэропорту «Гумрак». Объект возводят специалисты управления автомобильной дороги Москва-Волгоград по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». Ввести его в эксплуатацию планируют уже до конца этого года. Ход работ проинспектировал губернатор Андрей Бочаров.
На сегодня готовность одного из самых сложных участков Обхода Волгограда - 93 %. Некоторые элементы сооружения готовы полностью. Самые трудоёмкие работы - возведение 13 мостов и путепроводов, четыре из которых — над железной дорогой, позади. Для полного завершения объекта дорожникам Упрдор "Москва-Волгоград" еще предстоит установить барьерное ограждение и дорожные знаки, нанести разметку, обустроить откосы, получить разрешение на ввод. Совсем скоро мечта многих поколений волгоградцев об объездной дороге воплотится в жизнь.
Объем работы впечатляет масштаб. До конца года мы завершим на первом этапе обхода Волгограда все наши строительные работы и до конца года объект протяженностью 25 километров будет введен в эксплуатацию, который соединит непосредственно Московскую и Ростовскую трассы, - сказал губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров.
Губернатор отметил, объездная дорога для Волгоградской области и страны имеет важнейшее значение.
Накануне губернатор региона Андрей Бочаров побывал на Третьем Пусковом комплексе – одного из ключевых объектов международного транспортно-логистического коридора «Север – Юг» – и проинспектировал ход строительных работ. Во время рабочего визита глава суъекта поставил задачу открыть первую часть дороги до конца текущего года. Работы ведутся в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Протяженность Третьего Пускового комплекса составляет 14 километров, строительство объекта ведётся в два этапа. Первая часть дороги, которая составляет 4,5 километра, включает транспортную развязку и два моста через Волгу и Ахтубу. В соответствии с задачей губернатора Андрея Бочарова движение здесь запустят уже к концу текущего года.
Вторая часть Третьего Пускового комплекса составляет 9,7 километра и предусмотривает возведение шести мостов и десяти водопропускных труб. В настоящее время проект объекта уже готов и прошёл госэкспертизу.
Подробнее о Третьем Пусковом комплексе смотрите в нашем сюжете:
Сегодня, 23 октября, губернатор Андрей Бочаров проинспектировал ход строительства одного из ключевых объектов международного транспортно-логистического коридора «Север – Юг». Согласно плану, в полном объеме движение по дороге и двум новым мостам через Ахтубу и Волгу запустят до конца текущего года.
Длина Третьего Пускового составляет 14 километров. Объект возводится в два этапа: длина первого участка составляет 4,5 километра и включает два моста и транспортную развязку; длина второй части составляет 9,7 километра и 6 мостов и 10 водопропускных труб.
Как сейчас выглядит участок, который будет открыт до конца текущего года, смотрите в видео ниже:
Видео: администрация Волгоградской области
В строительстве моста через Волго-Донской судоходный канал в Светлоярском районе сегодня завершён один из самых сложных и важных этапов - надвижка пролёта на правой половине путепровода. Губернатор Андрей Бочаров и начальник Упрдор Москва-Волгоград Юрий Сорокин осмотрели ход работ на объекте и поставили задачи по дальнейшему возведению стратегического объекта дорожно-транспортной инфраструктуры.
Мост через ВДСК - один из самых сложных и важных объектов всего обхода Волгограда. Его протяженность с эстакадой - более 1 300 метров. На подготовительном этапе специалисты изготовили и доставили на место металлоконструкции, смонтировали специальный механизм для компенсации прогиба пролета и плавной стыковки с опорой на другом берегу канала. В конце декабря приступили надвижке пролета. С завершением важного этапа, строителей и всех жителей Волгоградской области поздравил губернатор Андрей Бочаров.
- Я поздравляю с очень серьезным этапом строительства автодорожного обхода Волгограда. Это по-настоящему уникальное сооружение. Работы на сегодняшний день, по первому и второму этапу проходят в соответствии с графиком, в полном объёме обеспечены необходимыми ресурсами, - сказал губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров.
Надвижка пролетов - сложный технологический процесс и серьёзный экзамен для строителей. По всем показателям специалисты попали миллиметр в миллиметр. Строительство мостового перехода оценил глава региона Андрей Бочаров.
Ход работ и дальнейшие задачи по строительству стратегического объекта дорожно-транспортной инфраструктуры рассмотрели сегодня утром в ходе рабочей поездки на обход Волгограда губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров и начальник ФКУ Упрдор Москва-Волгоград Юрий Сорокин.
В Светлоярском районе Волгоградской области завершён один из самых сложных и важных этапов строительства моста через Волго-Донской судоходный канал в составе обхода Волгограда — надвижка пролётов на правой стороне. Все работы идут в соответствии с графиком.
Надвижка - сложный экзамен для всех строителей, но специалисты его с уверенностью сдали и по всем показателям с точностью попали миллиметр в миллиметр. Андрей Бочаров поздравил строителей и жителей региона с таким событием.
«Автодорожный обход Волгограда — уникальное сооружение. Мост через ВДСК — его ключевой объект, в том числе в международном коридоре «Север-Юг» в целом. Со своей стороны, мы будем способствовать реализации проекта. В настоящее время с Росавтодором активно занимаемся вопросами придорожного сервиса. Важно не только построить обход, но и создать хорошие условия для тех, кто будет пользоваться этой магистралью», — отметил губернатор.
