Глава Росавтодора поддержал строительство обхода Нового Рогачика в Волгоградской области

Сегодня Волгоград с рабочей поездкой посетил глава Росавтодора Роман Новиков. Совместно с губернатором Андреем Бочаровым они проинспектировали ход масштабных проектов в регионе и наметили совместные не менее крупные проекты. Встреча плодотворная – руководитель федерального ведомства высоко оценил ход строительства объездной дороги в районе поселка Максима Горького. Транзитный 11-километровый участок федеральной трассы А-260 Волгоград – Каменск-Шахтинский до границы с Украиной повысит пропускную способность участка до 38 тысяч автомобилей в сутки и обеспечит наибольшую транспортную доступность в ростовском направлении. Роман Новиков также поддержал предложение Андрея Бочарова о строительстве объездного пути в районе поселка Новый Рогачик и проект продления Нулевой продольной магистрали.

Новый 11-километровый участок с четырьмя полосами движения выведет транспортный поток за пределы поселка. Обход строят с 2019 года, работы идут круглосуточно и с опережением графика. Качество в приоритете. На участке трудятся более тридцати человек и десяток единиц техники. Работа идет в три этапа. До сентября движение в обход Горьковского запустят по временной схеме – две из четырех полос. Полностью стройку завершат в 2022 году.

– Смонтирован и обмоноличен третий пролет. Первый пролет находится в стадии монтажа балок, – пояснил инженер-геодезист подрядной организации Николай Пастухов. – В дальнейшем будет монтироваться средний пролет над железной дорогой. Конкретно сейчас делаем разбивку конструкции будущих элементов моста.

Ход реконструкции участков трасс А-260 Волгоград – Каменск-Шахтинский, Р-22 «Каспий», М-6 Москва – Волгоград и мостового комплекса Волжской ГЭС с воздуха на борту вертолета осмотрели руководитель Росавтодора Роман Новиков, губернатор Андрей Бочаров и начальник Упрдор «Москва – Волгоград» Юрий Сорокин. Главная тема – реализация в регионе нацпроекта «Безопасные качественные дороги» и перспективы развития сети автотрасс в сотрудничестве с федеральным ведомством.

– Все наши совместные проекты с Росавтодором реализуются согласно плановым показателям. Для нас конкурентное преимущество – это транспортно-логистическое преимущество. Исходя из этого у нас появляются дополнительные объекты промышленного производства и логистические комплексы и дорожная инфраструктура, которые создают новые рабочие места, – отметил губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров.

Губернатор поблагодарил руководителя Росавтодора за поддержку и подчеркнул: исходя из задач государства и потребностей граждан только комплексный подход в решении вопросов дорожно-транспортного развития позволяет добиться видимого результата. Ключевым вопросом по итогам рабочей поездки стало определение строительства обхода поселка Новый Рогачик как очередной этап развития сети дорог ростовского направления.

– Я попросил бы дать все поручения, мы этот вопрос обсуждали, идут работы достаточно серьезные – это еще один обход – Нового Рогачика. Нам важно синхронизировать наши программы. Мы со своей стороны тоже совместно с Росавтодором синхронизирует программы развития, дорожной сети Волгоградской области – региональной и местной, – сообщил губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров.

Результаты уже проведенной работы в регионе Роман Новиков оценил по достоинству и прокомментировал перспективы дальнейшего развития дорог, в том числе опорной сети федеральных и региональных дорог Волгоградской области, которые приведут к нормативному состоянию до 2024 года.

– Мы достигли понимания в тех показателях, по которым опорная сеть Волгоградской области должна обеспечивать транспортную связность, доступность, удовлетворять запросы экономики и населения по передвижению по автодорогам. Из 12 тысяч автодорог федерального и регионального значения в опорную сеть вошло почти 2,5 тысячи из Волгоградской области, и это очень хороший показатель, – отметил руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.

Обсудили в ходе совещания и продолжение строительства обхода Волгограда. Ввод объекта разгрузит дорожную сеть областного центра и даст возможность приступить к реконструкции старого моста через Волго-Донской судоходный канал. Сейчас на этом участке обустраивают проезжую часть и транспортную развязку на пересечении обхода с федеральной трассой Р-22 «Каспий». Первый этап объездной магистрали свяжет между собой астраханское и элистинское направления трассы и региональную дорогу Волгоград – Котельниково – Сальск. Глава региона также прокомментировал продолжение важного для областной столицы объекта – Нулевой продольной магистрали – в южном направлении.

– Мы в ближайшее время приступаем – изыскательные работы провели – к проектированию дороги, продолжение в сторону Советского и Кировского районов, – сообщил губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров.

Продление рокадной дороги позволит перераспределить транспортный поток в Волгограде и оптимизировать движение. Сейчас на участке идут работы по берегоукреплению. Инициативу региона о продлении рокадной дороги от улицы Калинина до Иркутской вдоль берега Волги глава Федерального дорожного агентства поддержал. После осмотра территории, где будет реализован проект, уже на водном судне Андрей Бочаров и Романо Новиков подписали соглашение о сотрудничестве, которое позволит завершить реализацию крупных проектов и приступить к новым, а также синхронизировать региональные и федеральные планы развития дорожной сети.

Также сегодня стало известно, что все необходимые экспертизы и проверки прошел проект по строительству Третьего пускового комплекса моста через Волгу. 14-километровый участок перехода соединит мосты через Волгу и Ахтубу. Теперь согласно изменениям в Постановлении региональной администрации о Волго-Ахтубинской пойме на ее территории запрещено вырубать не только дубы, но и абсолютно все насаждения. Исключения составляют санитарная вырубка, обрезка в целях профилактики лесных пожаров, мероприятия по охране водных объектов и случаи, при которых деревья расположены на земельных участках, предназначенных для строительства линейных объектов.

По мнению экспертов, новая автомагистраль уведет транспорт из населенных пунктов, обеспечив беспрепятственный проезд для местных жителей. А строительство стратегически значимого объекта нанесет природному парку минимальный экологический ущерб, который компенсируют высадками более 200 тысяч новых деревьев. Для саженцев уже готовят почву. Вопреки правилам компенсационного лесовосстановления, посадку планируют начать не через год после окончания работ на Третьем пусковом комплексе, а одновременно со строительством дороги в начале второго полугодия 2021 года.