После капремонта на волгоградские дороги выйдет 11-летний троллейбус

В Волгограде после капитального ремонта на линию вернется 11-летний троллейбус марки "Тролза". Вторую жизнь транспорту подарили на заводе по ремонту трамваев и троллейбусов «ВЭТА». Предприятие - подразделение МУП «Метроэлектротранс». До конца лета обновленная машина вновь выйдет на линию.

Этот троллейбус прошел по волгоградским дорогам 385 тысяч км. Более 10 лет он помогал жителям нашего города добираться на работу, учебу и домой. Теперь он готовится вновь выйти на линию после капитального ремонта. Специалисты муниципального предприятия заменили обшивку кузова, элементы несущей рамы.

Сделали углубленный капитальный ремонт. Заменили задний мост, его внутренности, заменили колеса, передний мост, колодки, накладки,- ​сообщил начальник трамвайно-троллейбусного участка завода по ремонту трамваев и троллейбусов «ВЭТА» Игорь Комиссаров.

Также специалисты завода «ВЭТА» установили на троллейбус новую светотехнику: фары и габаритные огни. Стало гораздо комфортнее и в салоне.

Салону троллейбуса потребовалось полное обновление. Здесь заменили напольное покрытие, пластиковую обшивку, отремонтировали сидения и перетянули их современным материалом,- рассказала корреспондент МТВ Светлана Ларикова.

Внутри салона и снаружи впервые появилось современное видеонаблюдение . Информация с 8 камер выводится на мониторй в кабине водителя. Главным новшеством троллейбуса «Тролза» стала климатическая система. Она позволит создать в салоне комфортную температуру.

Прохладно. Человек прошелся по салону и охладился. Бывает, едешь под солнцем, сидишь, как на сковородке, а когда работает кондиционер- все нормально,- поделился водитель Петр Кузнецов.

За последний год это уже второй троллейбус, который после капитального ремонта вернут на линию. Реновация старого подвижного состава стала возможной после приобретения муниципалитетом 112 новых троллейбусов с автономным ходом . Это позволило снять с линии изношенные единицы общественного транспорта и провести модернизацию тех из них, которые возможно восстановить. Также специалисты предприятия приступили к капитально-восстановительному ремонту очередного трамвая модели «Татра Т-3» 1978 года выпуска. Его пробег составляет 2 млн 507 тысяч км.

Внешняя обшивка будет изменена на современные композитные материалы, стеклопластик. Также планируется установка системы кондиционирования в салоне, что на Татрах у нас в городе не применялось ни разу. И что немаловажно, будем устанавливать электронный силовой привод, который позволит экономить электроэнергию до 40%,-​отметил главный инженер завода по ремонту трамваев и троллейбусов «ВЭТА» Сергей Сорокин.

Создать дополнительный комфорт пассажирам в жарком волгоградском климате позволят стекла с атермальным покрытием. Внутреннее освещение заменят на светодиодное, преобразится и интерьер салона, будут обновлены сидения, установлена система бескондукторной оплаты. 3 августа глава Волгограда Владимир Марченко проинспектировал работу завода по ремонту трамваев и троллейбусов «ВЭТА». Глава города оценил и капитально отремонтированный троллейбус, и трамвай, над восстановлением которого сейчас трудятся специалисты. В марте этого года губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров в ходе рабочей поездки на завод поставил задачу проработать возможность увеличения пропускной способности предприятия и создания на его базе межрегионального центра по обслуживанию трамваев и троллейбусов.