Ремонт Астраханского моста в Волгограде вступил в новую фазу

В Волгограде специалисты завершили демонтаж старого покрытия проезжей части Астраханского моста, которой соединяет Центральный и Ворошиловский районы областной столицы. Его общая протяженность 288 метров, ширина – 21 метр. На первом этапе реконструкции моста сотрудники подрядной организации сняли более 6000 квадратных метров изношенного асфальтового полотна. Работы выполняются в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

Проезжая часть Астраханского моста последний раз обновлялась свыше 15 лет назад. За это время в условиях интенсивной эксплуатации и повышенной транспортной нагрузки полотно пришло в неудовлетворительное состояние. По окончании фрезерования на локальных участках путепровода специалисты зафиксировали повреждение бетонного защитного слоя.

– На сегодняшний день мы выполняем работы по восстановлению бетонного покрытия путем его удаления, очистки покрытия, продувки и промывки, заливки цементобетонной смесью, – сообщил МТВ.ОНЛАЙН заместитель директора по строительству компании-подрядчика Вячеслав Сергеенко.

По словам подрядчиков, выявленные дефекты не влияют на безопасность эксплуатации мостового сооружения, но требуют устранения до начала работ по укладке нового полотна. До этого подрядная организация провела обработку поврежденных участков: рабочие удалили фрагменты неисправной арматурной сетки, очистили от бетонной крошки и пыли.

С наступлением благоприятной погоды на объекте начали восстановление деформированного защитного бетонного слоя. После этого на мосту уложат новое покрытие из выравнивающего и финишного слоев асфальтобетона. Движение транспорта при этом будет ограничиваться только на участке, где производится асфальтирование.

– Просим водителей и участников движения, пешеходов с пониманием отнестись к трудностям, которые мы создаем при движении через мост, – добавил Вячеслав Сергеенко.

Для дополнительной герметизации дорожного покрытия специалисты подрядной организации используют специальную битумно-полимерную ленту: она повышает прочность продольных стыков полос асфальтобетона. Следующий этап работ, к которому рабочие уже приступили – демонтаж покрытия на тротуарах по всей протяженности моста. В этом году в Ворошиловском районе также реконструируют улицы Ковровскую, Елисеева и Баррикадную общей площадью свыше 40 тысяч квадратных метров. Всего в областном центре в течение текущего сезона комплексно обновят и построят свыше 40 дорог.

В настоящее время реконструкция ведется одновременно во всех районах областной столицы. Электронные аукционы, проведенные в конце прошлого года, позволили подрядным компаниям заранее привести в порядок технику и закупить необходимые материалы. На ряд объектов рабочие и специальная техника вышли в феврале текущего года после установления благоприятных погодных условий. Восстановление транспортной инфраструктуры в регионе – одно из приоритетных направлений с 2014 года. За это время в областном центре реконструировали и построили свыше 250 километров автодорог.

В 2017 году Волгоград стал одним из первых городов России, где начались работы в рамках федерального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В 2019 году он был преобразован в национальный проект, включающий более 80 агломераций по всей России.