Новости по теме: "бкад"
Приведение в нормативное состояние дорог и мостов, повышение объёмов и качества строительства автомобильных трасс, снижение очагов аварийности на дорожных объектах. Сегодня в администрации Волгограда состоялась пресс-конференция по вопросам дорожно-строительного сезона 2023 года.
1914 км — такова протяженность волгоградских дорог на сегодняшний день. В агломерацию входит почти 700 км — это основные улицы и проспекты, по которым ежедневно проезжают все жители областной столицы. По итогам дорожного сезона 2022 года в Волгограде в нормативном состоянии числились уже 75% дорог из этого количества. В этом году дорожный сезон начался в середине марта: позволили заблаговременно проведенные электронные аукционы и благоприятная погода. Активные работы сейчас идут на проспекте Жукова, по улицам Рабоче-Крестьянской и Рокоссовского.
«Контрактация объектов 23 и 24 годов прошла опережающими темпами, отторгованы основные объемы этих лет, задача, которая стоит на сегодняшний день в рамках нацпроекта БКД — приведение в нормативное состояние 85% дорог:к концу 24 года они должны быть в нормативном состоянии», — отметил заместитель главы Волгограда Виталий Кокшилов.
Объем финансов в Дорожном фонде Волгограда на 2023-й год - 5,7 млрд рублей. Это средства, выделяемые на содержание дорог по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» и другим программам. Виталий Кокшилов подчеркнул, они позволяют городу-герою выполнять все намеченные планы и задачи, которые стоят в рамках федеральных программ и которые ставит губернатор. В том числе, продолжение дороги-дублёра Второй продольной магистрали — второго участка улицы Электролесовской. Его должны были сдать в 24-м, в эксплуатацию введут уже в этом году.
В Волгограде стартовал масштабный дорожный ремонт. Восстановительные работы ведутся в нескольких районах областной столицы. В этом году полностью приведут в порядок улицу Рабоче-Крестьянскую в Ворошиловском районе: подрядчик уже приступил к укладке первого слоя нового асфальта.
Улица Рабоче-Крестьянская. Одна из самых значимых дорог Первой Продольной, по которой ежедневно проезжают тысячи машин, в том числе общественный транспорт. Уже две недели на объекте работает дорожная техника. Учитывая интенсивный трафик движения, работы ведут преимущественно в ночное время. Ремонта улицы волгоградцы очень ждали.
«Безумно рад, что в этом районе отремонтируют дорогу, буду с большим удовольствием проезжать здесь».
«Очень рада, что наконец-таки делают дорогу, теперь дорога к моим родителям будет легкой, поэтому здорово, спасибо большое».
Дорожную инфраструктуру в границах улиц Чуйкова и Мира обновят вместе с проезжей частью в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Локальный ремонт покрытия там в качестве временной мере проводился еще в 2020 году, возможность проведения комплексного ремонта в 2022-м появилась с включением участка дороги в нацпроект.
Подрядчика предстоит восстановить бордюр и гранитные рабатки, а существующие натуральные камни очистить от загрязнений и отшлифовать. Блоки отжившего свое бетонного бордюра заменят на новые, а на перекрестках с улицами Чуйкова, Советской обустроят занижения для удобства пешеходов, сообщают в мэрии.
Наиболее трудоемкий процесс – демонтаж асфальта и укладка нового двухслойного покрытия. В планах по проекту также восстановление всех колодезных групп и примыканий и укрепление основания дороги.
В рамках регпроекта «Формирование комфортной городской среды» нацпроекта «Жилье и городская среда» на ул. Ленина и прилегающей к ней ул. Коммунистической благоустраивают пешеходные зоны. Сейчас там мостят новый тротуар и прокладывают линии уличного освещения. Комфорта прогулочным зонам добавят современные парковые торшеры, светильники и скамейки. Полноценный уход за зелеными насаждениями обеспечит уложенный вскоре поливочный водопровод, сообщает корреспондент МТВ.ОНЛАЙН.
Бордюры уже заменяют сегодня на улице 10 дивизии НКВД. В планах муниципалитета на 2022 году - восстановить 4 объекта в центре города, площадью 44, 5 тысячи «квадратов». Планомерно малые городские проезды получают новую жизнь. Процесс работ контролируют специалисты муниципальных служб.
С 2014 года в областном центре реконструировано и построено больше 430 дорожных объектов общей площадью порядка 5 миллионов квадратных метров. Волгоград – в числе первых городов, где в 2017 году начали масштабное обновление в рамках проекта «Безопасные качественные дороги».
Коллективы МУП «ДСЭР Советского района» и МБУ «Северное» могут выпускать до 1500 тонн асфальтобетона в смену. С использованием асфальтобетона производят и комплексную реконструкцию дорог, и восстановление участками тех объектов, где не нужна полная замена покрытия.
В настоящее время предприятия МБУ «Северное» и МУП «ДСЭР Советского района» располагают 3 установками по производству асфальтовой смеси. Современное производство позволяет исключить выбросы вредных веществ в атмосферу, а объем выпускаемой продукции обеспечивает потребности предприятий дорожно-строительной сферы в материалах при проведении всех видов дорожных работ.
За последние годы муниципалитет приобрел для муниципальных предприятий более 120 единиц новой техники. Она успешно используется не только при строительстве и реконструкции, но и в ходе текущего содержания дорог. В этом году, благодаря проведению электронных торгов в конце 2021 года, восстановление дорожных объектов в Волгограде стартовало со значительным опережением графика.
С 2014 года приведение в нормативное состояние транспортной инфраструктуры - одно из приоритетных направлений в работе муниципалитета и властей региона. За эти годы только в областном центре специалисты реконструировали и построили более 430 объектов общей площадью свыше 5 млн кв. метров. Волгоград - один из первых городов в России, в котором в 2017 году стартовал федеральный проект «Безопасные и качественные дороги», к 2019 году он преобразовался в нацпроект.
Долгожданное тепло пришло в город-герой, стартовала активная фаза дорожных работ. По поручению губернатора на участках полотна рабочие устраняют дефекты по технологии «дорожных карт». Этим методом обновят дороги на площади в 140 тысяч квадратных метров. Одновременно стартовала и капитальная реконструкция плановых объектов по национальному проекту. Комплексно ремонтировать асфальт, тротуары и бордюры уже начали в Красноармейском, Тракторозаводском и Ворошиловском районах.
Основательного ремонта пешеходные и проезжие зоны улицы Социалистической не видели уже десятки лет. Бетонные тротуары и дорожное полотно уже отслужили свое, рабочие сделают новое покрытие. Жителей такая перспектива только радует.
- Да, это удобно ходить по чистым и ровным дорогам. Рядом садик, конечно же, удобно родителям с колясками сюда подъезжать, - отзываются волгоградцы.
Износившийся бордюр демонтировали. Гранитные камни вдоль бульварной части вернут на прежнее место после очистки и выравнивания просадок, тем самым первозданный облик территории сохранится. На площади в 3 тысячи метров возле тротуаров уложат новое ограждение.
Он соединяет два исторических района Волгограда. В его имени есть название города, расположенное на Волге, которое ему досталось по наследству. Мы привыкли его называть «мост», хотя фактически это давно уже «путепровод». И можно быть точно уверенным: каждый житель города и многочисленные гости Волгограда неоднократно пересекали его с юга на север и с севера на юг. Что же это? Это Астраханский мост — уникальное сооружение в центре города-героя с богатой историей.
Строительство Астраханского моста завершилось в конце декабря 1913 года, 107 лет назад. Тогда же он был принят к эксплуатации городской управой строителей. Правда, это был не первый мост над бурными водами тогда полноводной Царицы. Деревянный был построен в 1868 году. Мост имел шесть опор и семь пролетов. В 1911 году на месте деревянного начинается строительство железобетонного моста. Необходимость строительства была вызвана запуском первой трамвайной линии. Он стал первым железобетонным сооружением в нашем городе с двумя опорами, украшенный белыми башенками. Мост простоял до конца лета 1942 года и был уничтожен во время варварских бомбардировок города.
После окончания Сталинградской битвы мост восстановили на том же месте, но уже как временный. Уже в послевоенные годы понимали: нужно строить новый путепрововод, который стал бы важной частью основной артерии города — будущего проспекта имени Ленина. Работы начались в 1958 году. В эксплуатацию он был сдан в 1964 году и функционирует до сих пор. Мы привыкли этот мост над поймой Царицы называть Астраханским. Но причем здесь Астрахань? Понять это можно, погрузившись в историю.
Западная стена Царицынской крепости шла вдоль реки Царицы. На территории бывшей крепости сохранились направления ее улиц. Одна из них ныне называется Советской. Современное название появилось в 1923 году, а до этого она именовалась Астраханской, так как выходила к Астраханскому бастиону. Так как старые мосты через Царицу всегда называли Астраханскими, то и новый мост горожане стали также именовать: Астраханский мост.
Дорогу имени почетного гражданина города-героя Максима Матвеевича Загорулько открыли в Советском районе Волгограда. Назвать объект в честь участника Сталинградской битвы предложили члены городского ветеранского сообщества. Дорога длиной почти 1,5 километра - дублер части Второй Продольной магистрали. Участок соединил улицу Электролесовкую с проспектом Университетским на границе с Кировским районом. Первыми по дороге проехали автомобилисты и байкеры.
Строить дорогу-дублер начали в конце 2019 года в рамках реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». На участке со сложным рельефом генподрядчику МУП «ДСЭР Советского района» предстояло перенести большое количество коммуникаций. Появление нового дорожного объекта водители оценили положительно:
– Конечно, это хорошо, такие дороги, как вот эта объездная. Здесь не будет опасных ситуаций с пешеходами, потому что жилой массив далеко. Это разгружает сам город.
– У нас город – одна большая прямая, и чтобы какой-то участок объехать, даже если тебе не нужно находиться в этом месте, надо ехать по этой дороге. Поэтому такие дороги, которые делают в объезд главных трасс, это очень хорошо.
Освещение оборудовано, ограждения установлены, смонтированы дорожные знаки, светофоры и остановки, а также ЛОСы с водоналивными колодцами. Нанесли разметку, проложили тротуары и сделали регулируемые пешеходные переходы. Следующий этап – продление до соединения ее с улицей имени Кирова. В перспективе дорога станет полноценным дублером Второй продольной магистрали в Советском и Кировском районах.
Еще 9 тысяч квадратных метров дорожного полотна отремонтировали рабочие в этом году на уникальном сооружении. Второй этап плановых работ по капремонту на этот год завершен.
Более того, подрядчик досрочно завершил и двухмесячный объем работ, запланированных на 2021 год. Это позволило в полном объеме запустить движение по правой стороне моста, а также обеспечило возможность сдать стратегический объект в эксплуатацию на месяц раньше. Планы на завершение проекта комплексной реконструкции автодорожного комплекса озвучил сегодня губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров в ходе рабочей поездки.
Движение открыто, временная разметка нанесена. Оценить качество отремонтированного участка на мосту Волжской ГЭС сегодня могут тысячи жителей Волгограда и Волжского. В ходе работ специалисты подрядной компании использовали новые подходы и технологические решения с учетом сложности инженерного сооружения, в том числе для снижения нагрузки на конструкцию моста.
- На второй части — 880 метров здесь уже немножко поменялась у нас технология — более прогрессивная — это у нас гидроизоляция леммастик, уложен литой асфальт и ЩМА. Это по долговечности, по качеству намного лучше. Так что будем рассчитывать , что все будет хорошо, - выразил уверенность Петр Шевцов, заместитель директора компании-подрядчика.
В рамках двухлетнего проекта количество полос на участке дороги протяженностью 860 метров увеличится с двух до четырех.
Специалисты муниципального предприятия «Северное» приступили к подготовительным работам по расширению участка проезжей части от трамвайного кольца до автозаправочной станции. На первом этапе им предстоит вынести сети электроснабжения, канализации и связи, переустроить газопровод, смонтировать сети ливневой канализации, сформировать уровень будущей трассы и рекультивировать земельный участок. Часть этих работ будет выполнена уже до конца 2020 года.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на пресс-службу администрации Волгограда, основные работы стартуют в следующем 2021 году. В несколько этапов будут возведено земляное основание, водоотвод, сформировано и уложено дорожное полотно и пешеходные тротуары, съезды, примыкания и другие элементы инфраструктуры.
Известно, что площадь нового покрытия составит более 13 тысяч "квадратов". Вдоль объекта построят новую линию наружного освещения в более чем 1600 метров. Для безопасности автолюбителей и пешеходов на Ангарской появится и новый современный светофорный объект.
На бульваре Энгельса в Красноармейском районе укладывают финишный слой асфальта.
Как рассказали МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе городской администрации, ремонт производится на чётной стороне проезда бульвара Энгельса от проспекта Героев Сталинграда до улицы Гражданской. Первый, выравнивающий слой асфальта уже уложен. Последним этапом станет укладка 6 тысяч м2 финишного слоя.
Ремонт данной дороги был запланирован на будущий год, но благодаря дополнительному федеральному финансированию по обновленному бульвару Энгельса можно будет ездить спустя считанные дни. Ремонт производится в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Дорожники приступили к укладке выравнивающего слоя асфальтобетона на проспекте Волжском в Краснооктябрьском районе Волгограда. Обновленная дорога соединит поселки Нижние Баррикады и Мансардный и в дальнейшем обеспечит проезд к спортивному ядру на стадионе «Монолит».
Объект для дорожников оказался не простым. Один участок, примыкающий к улицам Тряскина и Матевосяна, долгое время не эксплуатировался — полотно было завалено строительным мусором, а сам асфальт давно пришел в негодность. Сейчас рабочие полностью очистили территорию, восстановили грунтовое основание проезда, установили бордюрное ограждение и уже приступили к укладке первого слоя асфальтобетонного покрытия.
На втором участке протяженностью 1300 метров специалисты заканчивают обновление выравнивающего слоя. Укладку финишного слоя щебеночно-мастичного асфальтобетона проведут на всём проспекте Волжском сразу.
В рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» обновить этот участок планировалось длишь в 2021 году, но благодаря дополнительному финансированию из федерального центра, приступить к реконструкции удалось уже этой осенью.
Работы на объекте в Краснооктябрьском районе города проводятся в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Дорога проходит через частный сектор - ранее полукилометровый участок дороги от улицы Верхоянской временно был засыпан щебнем и асфальтовой крошкой в качестве временной меры по обеспечению безопасности. Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на пресс-службу администрации Волгограда, в настоящее время муниципальное предприятие уже приступило к подготовительному этапу восстановления дороги.
Работы на объекте были запланированы на 2021 год, но благодаря дополнительному финансированию из федерального центра к реконструкции удалось приступить уже в этом.
Рабочие укрепляют основание щебёночно-песочной смесью и устанавливают более 1000 погонных метров бордюрного камня. Следующий этап - укладка двух слоёв асфальтобетона.
Подготовительные работы позади, сейчас специалисты выполняют укладку первого, выравнивающего слоя асфальтобетона. Это еще один объект из списка национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» 2021 года, который будет восстановлен муниципалитетом уже в этом году.
К работам на участке дорожники приступили около двух недель назад. За это время они срезали старое полотно, подготовили и укрепили основание щебеночной смесью, а также заменили около 450 погонных метров бордюрного камня. На данном этапе ведется формирование выравнивающего слоя из мелкозернистого пористого асфальтобетона.
Затем специалистам предстоит поднять колодцы и уложить финишный слой асфальта. Новое покрытие формируют с небольшим уклоном в сторону обочин для эффективного водоотведения.
С особым нетерпением обновления дороги ждут местные жители. Говорят, что с момента строительства этот участок впервые ремонтируется капитально.
Работы на дорожном объекте в микрорайоне Тулака были намечены на 2021 год, однако, восстановят проезд уже в этом. Это еще один объект их списка нацпроекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги".
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН, рабочие дорожной службы приступили к укладке более 2 тысяч "квадратов" нового покрытия на улице Авиаторской от улицы Базисной до улицы Ярославской.
Ранее здесь уже произвели демонтаж старого покрытия: за годы эксплуатации дорога перестала отвечать нормативным требованиям, а также подготовили и укрепили основание щебеночной смесью, заменили порядка 450 метров бордюров. Новое дорожное покрытие формируют с небольшим уклоном в сторону обочин для эффективного водоотведения. Восстановление дороги в микрорайоне Тулака - очередной этап работы муниципалитета по реновации подъездных путей и внутренних проездов в компактных городских микрорайонах.
В микрорайоне будут также восстановлены улица Базисная и Ярославская - дороги обеспечивают объезд жилых домов вдоль берегов Волги. В 2020 году в Советском районе уже восстановили улицы Чебышева, Гр. Засекина, Песчанокопскую, проспект Университетский, Калининградскую и другие более 150 тысяч квадратных метров.
Последнюю тысячу квадратных метров финишного слоя нового асфальтобетонного покрытия уложили специалисты муниципального предприятия «Северное» на улице Жигулевской в Дзержинском районе Волгограда. Общая площадь работ на объекте составила свыше 9 тысяч квадратных метров. Обновление покрытия ведется в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Улица Жигулевская является важным связующим участком улично-дорожной сети между улицей Исторической и проездом Геофизиков с выходом на шоссе Авиаторов. Поэтому предприятие дополнительно восстановило покрытие на прилегающем участке проезда Геофизиков для более удобного выезда на шоссе Авиаторов.
Протяженность обновленного проезда составляет порядка 1200 метров. В рамках реконструкции рабочие МБУ «Северное» полностью удалили старое асфальтовое покрытие по всей ширине дороги, заменили свыше 2000 погонных метров бордюрного ограждения и восстановили люки инженерных сетей. На отдельных участках специалисты дополнительно укрепили основание щебнем. После получения положительного заключения от экспертов специализированной лаборатории о качестве подготовительных работ, предприятие провело укладку двухслойного покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона.
Сейчас на объекте ведется обустройство примыканий и подъездов. Сотрудники организации убирают и вывозят строительный мусор, а также готовят покрытие к нанесению дорожной разметки. Для пешеходов здесь силами предприятия также будет практически заново построен тротуар, прилегающий к остановке общественного транспорта «Комплекс “Русь“».
В Ворошиловском районе в самом разгаре завершающий этап комплексной реконструкции дорожного покрытия на улицах Ростовской и Буханцева. Восстановление проводится в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Улицы были внесены в список реконструкции на 2021 год, но будут отремонтированы уже в этом году благодаря дополнительным финансам.
Методичность в работе – залог успешного результата. Необходимо тщательно проработать каждый метр свежего асфальтобетонного покрытия, чтобы новенькая дорога была без изъянов. Проезжая часть по улице Ростовской будет не только обновлена, но и на выезде расширена с двух до трех полос, а это значит, что увеличится пропускная способность перекрестка и движение станет намного безопаснее.
Вдоль дороги будет проходить новая пешеходная зона, общей площадью свыше 27 тысяч квадратных метров. Также на объекте завершается восстановление и замена люков колодцев инженерных коммуникаций и ливневой канализации.
– По улице Ростовской ведутся работы по устройству верхнего слоя асфальтобетона на тротуарах с соблюдением всех необходимых условий, – сообщил представитель подрядной организации Гаффар Машарипов.
Специалисты обновляют дорожное полотно на улице Костюченко в поселке Водстрой. Идут работы по укладке первого – выравнивающего слоя асфальтобетонного покрытия. Преображение дороги ведется в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Реконструкция объекта была запланирована на 2021 год, а благодаря дополнительному финансированию ее завершат до конца этого года.
Из-за активной эксплуатации покрытие на магистрали износилось, ведь дорога на Костюченко – важный элемент инфраструктуры Тракторозаводского района. Она является выездом от предприятий городской промышленной зоны на Третью Продольную магистраль и федеральную трассу Р-228.
Для того чтобы устранить изъяны, рабочие при помощи фрезеровальной машины вначале удалили старое асфальтовое покрытие. Для укладки нового двухслойного полотна специалисты планируют использовать 3500 тонн асфальтобетонной смеси, сообщили МТВ.ОНЛАЙН в администрации Волгограда.
Также здесь появятся 3200 метров нового бордюра. На участках, где работает техника, организовано реверсивное движение. Помимо комплексной замены асфальтового полотна специалисты приведут в порядок примыкания, а также люки инженерных коммуникаций. Качество работ внимательно отслеживают специалисты муниципалитета.
Восстановление дороги в поселке Водстрой – очередной этап работ по реконструкции инфраструктуры в отдаленных городских микрорайонах. В 2020 году в Тракторозаводском районе восстановлены улицы Андреева, Грамши, переулок Войкова общей площадью свыше 13 тысяч квадратных метров.
Специалисты начали работы на автомобильной дороге Червленое — Калач-на-Дону. Всего в ходе работ будет отремонтирован участок протяженностью 3 километра 895 метров.
Как сообщили в комитете транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области, капремонт подходов к мостовому переходу через Волго-Донской судоходный канал финансируется в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Рабочие укрепляют откосы высоких насыпей с помощью георешетки на прослойке из синтетического материала. Для покрытия дорожного полотна используется щебеночно-мастичный асфальтобетон. Работы планируется завершить до конца 2020 года.
Ровная, нормативной ширины и толщины – сделана согласно нормативу. К такому выводу пришли аудиторы Волгоградского филиала Российского дорожного научно-исследовательского института после обследования нового дорожного полотна на улице Симонова. С сегодняшнего дня специалисты приступили к оценке качества дорог региона, отремонтированных в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Участок дороги на улице Симонова между улицей Восьмой Воздушной Армии и бульваром 30-летия Победы в этом году вошел в программу «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Ремонт здесь завершили в мае – настало время проверить, насколько он был качественным. Специалисты «РосдорНИИ» уже проверили проектно-сметную документацию, проконтролировали производство и теперь наблюдают за состоянием объекта в эксплуатации. В их арсенале – универсальная мобильная лаборатория, оснащенная современными приборами.
За несколько минут с помощью спецоборудования рабочие вырезали из дороги пробу асфальта, всего таких проб возьмут три. Сможет ли новая дорога выдержать механические нагрузки и не размоет ли ее дождями, эксперты выяснят в испытательной лаборатории. А вот ровность и ширину полотна, уклоны для стока воды, состояние бордюров и колодцев специалисты оценили на месте.
На дорогах Волгограда и области станет еще безопаснее. Сегодня автопарк Госавтоинспекции региона пополнили 58 автомобилей Skoda Octavia.
Машины в главк поступили из Министерства внутренних дел России в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Сегодня в преддверии дня города на нижней террасе Центральной набережной новый служебный транспорт торжественно передали сотрудникам подразделений Управления ГИБДД. Автомобили – в помощь полицейским, чтобы обеспечить порядок и безопасность граждан на дорогах.
– Новые машины получит батальон ГАИ, который обслуживает федеральные трассы, УМВД по Волжскому и ряд других подразделений, – сообщил начальник ГУ МВД России по Волгоградской области Александр Кравченко.
Александр Кравченко подчеркнул, пополнение автопарка позволит значительно повысить безопасность дорожного движения на дорогах Волгоградской области. Служебный транспорт оборудован по последнему слову техники и прежде всего будет использован для обслуживания федеральных трасс и дорог в крупных муниципальных образованиях региона, таких, как Волгоград, Волжский и Камышин.
