В Волгоградской области установили сваи первой опоры нового моста через ерик Осинки

На месте строительства Третьего пускового комплекса мостового перехода через ерик Осинки в Среднеахтубинском районе Волгоградской области началось устройство буронабивных свай. Новый объект входит в состав трассы, которая свяжет уже возведенные мосты через Волгу и Ахтубу.

Четырехполосный мост через ерик Осинки - часть масштабного проекта возведения Третьего пускового комплекса мостового перехода через Волгу. Ранее на участке провели подготовительные работы и приступили к новому этапу.

- В настоящее время нами выполнено устройство буронабивных свай 1-й опоры в количестве 12 штук. Далее мы проводим работы по устройству временных площадок, а также вплотную работаем с устройством буронабивных свай 2-й опоры, - говорит Михаил Харин, представитель подрядной организации.

Технология следующая: специалисты проводят бурение и извлекают грунт, затем - опускают металлический каркас и бетонируют сваи. Средняя глубина - 20 метров, максимальная - 24. Цикл бурения и бетонирования занимает в среднем от 12 до 14 часов. Специалисты отмечают сложную геология и технологию.

- Бурение очень сложное, потому что скважины обводненные и грунт не совсем простой - приходится бурить в воде, - рассказывает заместитель начальника строительного участка Иван Васильев. - Грузоподъемность этого моста способная выдержать любую технику, которая сейчас ездит по нашим дорогам.

На ерике Осинки всего предполагается возвести 9 опор, каждая - по 12 буронабивных свай. После завершения этих работ, на участке приступят к формированию опалубки и возведению конструкции. Работы ведутся уже две недели, и будут продолжаться по ночам: для этого на участке созданы необходимые условия. В настоящее время на площадке задействована спецтехника: оборудование для бурения скважин, погрузчики и самосвалы.

- Выходим на проектные мощности, на проектные решения по времени, согласно графику производства работ, вышли на круглосуточную работу, на данный момент планируется и выполняется два фундамента БНС в сутки, - продолжает Михаил Харин.

Все материалы, использующиеся при строительстве моста, местные. По словам специалистов, срок службы моста - не менее 80 лет. Возведение 14-километрового Третьего пускового комплекса разбито на несколько очередей. В рамках текущего этапа работ специалистам предстоит возвести два мостовых перехода через ерики Осинки и Гнилой, а также устроить транспортную развязку в районе съезда на Лебяжью поляну. В настоящее время там выполняются работы по созданию временного городка, временных проездов, освещения.

В проекте строительства автомагистрали заложены средства на масштабное лесовосстановление. На территории Среднеахтубинского района появятся саженцы дубов, сосен и акации. Лесной фонд пополнят тысячи растений, адаптированных к климатическим особенностям нашего региона. Модернизация и расширение магистральной инфраструктуры Волгоградской области способствует реализации потенциала территорий, создает базу для дальнейшего развития региона и имеет стратегическое значение для всего Юга России.