Железнодорожный мост через Дон открыли в Волгоградской области

Первый поезд прошел сегодня по новому ж\д мосту через реку Дон на 281 километре направления Лихая–Волгоград - это часть международного транспортного коридора «Север– Юг». Открытие сооружения в Калачевском районе Волгоградской области специалисты называют историческим.

Крупный инфраструктурный объект обеспечит пропускную способность участка, сократит время и количество технических стоянок, повысит скорость движения поездов в стратегически важном для России направлении - портов Азово-Черноморского бассейна. Церемония открытия прошла в режиме телемоста с участием заместителя Председателя Правительства РФ Марата Хуснуллина, гендиректора РЖД Олега Белозерова, губернатора Волгоградской области и коллег из Красноярска.

Этого гудка ждали десятилетия. Состав — первопроходец нового ж/д моста через Дон. Сооружение уникально, общая стоимость возведения нового инфраструктурного объекта – почти 6 млрд. рублей.

- Старый мост позволял поездам передвигаться со скоростью 25 км/ч, новый же позволит увеличить скорость в 3 раза. Поезда смогут двигаться гораздо быстрее со скоростью 90 км/ч. Увеличится и грузоподъемность, - сообщает с места событий корреспондент МТВ Екатерина Кудряшова.

Современное высокотехнологичное сооружение позволит пропускать составы до 12 тысяч тонн. Конструкция нового моста состоит из 10 опор. Высота опор и глубина фундамента более 20 метров. Самый большой пролет достигает 154 метра. Общая длина перехода 791 метр. Мост через Дон - в тройке самых протяженных искусственных сооружений Приволжской магистрали. Для надежности перевозок уложен бесстыковой путь.

- Огромное пролетное строение, которое монтировалось наплаву с использованием плавучих систем, для этого необходимо было брать так называемые окна в судоходстве - большие перерывы, для того чтобы наши строители смогли установить пролетные строения на опоры, - рассказывает Вячеслав Кокуровский, генеральный директор компании-подрядчика.

- Это увеличение пропускных способностей, снижение себестоимости транспортной составляющей и конкурентоспособные механизмы, чтобы мы могли больше привлекать на ж/д транспорт, - отметил Сергей Альмеев, начальник Приволжской железной дороги.

Новый мост возвели рядом с действующим переходом. Сооружение 1951 года постройки не отвечает современным требованиям и нуждается в реконструкции. Первый мост через Дон на этом участке открыли еще в начале 19 века. В период боев за Сталинград мост вновь в эпицентре боевых действий. Перед возведением объекта строители провели георадиолокационное обследование и разминировали территорию.

- Символично, что объект вводится в строй в Год 75-летия Великой Победы, в Год памяти и славы. Существенную роль при подготовке контрнаступления под Сталинградом сыграла железная дорога: советские железнодорожники в сложнейших условиях справились со своими задачами. Сегодня современные железнодорожники по-настоящему являются достойными продолжателями поколения Победителей, - прокомментировал Андрей Бочаров, Губернатор Волгоградской области.

Глава региона поблагодарил строителей за проделанную работу и отметил конструктивное взаимодействие Волгоградской области и РЖД. Андрей Бочаров отметил, транспортная компания вносит существенный вклад в социально-экономическое развитие региона, реализует стратегические инвестиционные проекты в транспортной сфере. Совместный с РЖД проект по весогабаритному контролю на территории Волгоградской области позволяет защитить дороги от перегруза.

- Наши инфраструктурные объекты имеют очень большое значение для субъектов РФ: жители, руководители регионов, федерации ждут их с нетерпением. Объекты имеют ключевую роль в решении задач, поставленных Президентом РФ Владимиром Владимировичем Путиным, по развитию инфраструктуры портов Азово-Черноморского бассейна и в направлении Дальнего Востока, - заверил Олег Белозеров, генеральный директор - председатель правления ОАО «РЖД».

Олег Белозеров подчеркнул, все поручения и объемы по пропускным способностям в этом году будут выполнены. Заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснулин поблагодарил руководство РЖД, строителей и регионы за участие в реализации масштабных проектов. Политик отметил, несмотря на сложный год развитие инфраструктуры не останавливается. Вместе с мостом через Дон сегодня открыли и реконструированный Козинский виадук на перегоне Джебь – Щетинкино Красноярской железной дороги.

- Сегодня два таких знаковых объекта начнут наконец работать и получат путевку в жизнь. Хочу сказать спасибо регионам, в которых эти объекты строятся и которые оказывали и оказывают максимальную поддержку, - подчеркнул Марат Хуснуллин, заместитель председателя Правительства РФ.

Развитие железнодорожного сообщения — часть масштабной и системной работы по укреплению статуса Волгоградской области как одного из ключевых транспортно-логистических узлов Юга России. В рамках взаимодействия с РЖД в регионе за последние годы реализован целый ряд важных инициатив: сохранены и развивается сеть пригородных электричек; модернизирована остановочная платформа Мамаев курган и возведена новая платформа Университетская; построена ж/д ветка до аэропорта; совершенствуется возрожденная Приволжская детская железная дорога в пойме реки Царицы; модернизирован вокзал Волгоград-1.