Новости по теме: "волга"
Мониторинг одного из самых любимых мест отдыха горожан - берега Волги в центре нашего города - провели сегодня активисты движения «Молодая Гвардия Единой России»
Отдыхать среди банок, бутылок и осколков, окурков и пакетов - удовольствия мало. Мусор на побережье не нравится и активной волгоградской молодежи. С наступлением купального сезона юноши и девушки высаживаются десантом и наводят чистоту на пляжах и прибрежных зонах отдыха.
Мусора, к сожалению, много. Поэтому своими силами наводим порядок в родном городе, - пояснил активист Волгоградского регионального отделения «Молодая Гвардия Единой России» Никита Зуев.
В рамках акции «Патриотизм в действии» активисты проверяют чистоту зон для купания и отдыха, оснащены ли пляжи раздевалками и навесами от солнца, другими объектами пляжной инфраструктуры.
Авария с участием автомобиля «ГАЗ-24» произошла сегодня днем на улице Рокоссовского.
В 18.50 на «красных казармах» в Волгограде столкнулись две иномарки и «Волга», сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на соцсети. Все три машины двигались в сторону Краснооктябрьского района.
По предварительным данным, никто не пострадал, но горожанам пришлось постоять в пробке пятничным вечером. Очевидцы отметили, что «Волга» помяла Renault Kaptur передний бампер. Сам отечественный автомобиль не пострадал.
«Броня не пробита», «Боевая классика за работой», – отшутились волгоградцы в комментариях к посту.
Автомобили ГАЗ-24 производились на Горьковском автозаводе с 1967-го по 1885 год.
Обвинение утвердил заместитель генпрокурора РФ Сергей Зайцев.
По делу о крушении судна, повлекшем гибель 11 человек, обвиняются бывший за рулем катамарана Дмитрий Хахалев и Леонид Жданов – владелец лодочной станции, к которой была приписана «Елань-12». Напомним, что сам Хахалев также погиб во время этого ЧП.
По сообщению генпрокуратуры, обвинение выдвинуто по двум пунктам: нарушение правил управления транспортом, повлекшее смерть двух и более лиц, и оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности, в том числе повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц.
Следствие полагает, что владелец станции не проконтролировал, в каком состоянии капитан встает за штурвал катамарана. Напомним, было установлено, что Хахалев управлял судном, будучи пьяным. Также Жданов выпустил судно в плавание с явным перегрузом: на борту было 16 человек.
На пульт Краснослабодского спасательного подразделения поступил сигнал — катер терпит крушение, один из пассажиров оказался в за бортом и начал тонуть. Бригада специалистов моментально выдвигается на место ЧП. Водолаз погружается в Волгу и в считанные минуты спасает утопающего.
С началом летнего сезона будет усилена подготовка не только спасательных бригад, но и самих отдыхающих. В местах массового отдыха у воды с населением будет проведена разъяснительная работа, чтобы каждый купающийся знал и помнил о правилах безопасного отдыха.
Илья Будиловский, директор ГКУ Волгоградской области «Аварийно-спасательной службы Волгоградской области»:
Специалисты пассажирского порта областного центра приступили к обследованию участков реки Волги, через которые проходят речные маршруты.
Такая работа, как правило, стартует поздней весной, когда уровень воды снижается после паводка. В минувшие выходные специалисты вышли на воду на теплоходе М-208, к днищу которого был прикреплен эхолот. Специалисты провели первые замеры глубины у пристаней «Тулака», «Обувная фабрика» и «Сарпинский». Так, если у пристани будет мелководье, то здесь будут оборудованы понтоны для безопасной посадки и высадки пассажиров, и корабль не сядет на мель.
При этом подобная работа проводится на одном и том же месте несколько раз, поскольку уровень воды в течение суток может разниться до одного метра.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе администрации Волгограда, в настоящее время специалисты уделяют особое внимание маршруту Волгоград - Щучий проран - Культбаза. Самый протяженный речной маршрут огибает остров по сложному участку: северному рукаву Волги – протоке Воложка - Куропатка.
Одновременно с этим эхолот позволяет обнаружить и посторонние предметы, принесенные течением, которые извлекаются из воды – безопасности пассажиров сотрудники речного порта уделяют особое внимание.
В Волгоградской области начинаются профилактические тренировки по оказанию помощи на воде. Одну из таких учебных спасательных операций сегодня провели сотрудники аварийно-спасательной службы Волгоградской области.
На пульт Краснослободского спасательного подразделения поступил сигнал – катер терпит крушение, один из пассажиров оказался за бортом и начал тонуть. Бригада специалистов моментально выдвигается на место ЧП. Водолаз погружается в Волгу и в считанные минуты спасает утопающего. Хорошо, что в этот раз ситуация вымышленная, вместо реального человека всего лишь деревянный манекен, но от подобных случаев не застрахован никто.
Вторая вводная: отдыхающие около Волги на Центральной набережной упали в воду. И здесь на помощь опять спешит поисково-спасательное подразделение. Необходимо незамедлительно вытащить человека на берег и оказать первую медицинскую помощь.
С началом летнего сезона будет усилена подготовка не только спасательных бригад, но и самих отдыхающих.
Волгоградцы в десятый раз отметили день Волги. Учрежден он был по инициативе ЮНЕСКО — для того, чтобы привлечь внимание к состоянию великой русской реки. Традиционно к этому дню приурочены многие мероприятия — они стартовали еще зимой. В школах прошли тематические уроки, конкурсы, мастер-классы. Итогом всех событий стал праздник, организованный в сквере Саши Филиппова.
День Волги — возможность выразить вое отношение к великой реке и проявить заботу о ней. Подготовка к этому начинается задолго. Работа по сохранению и восстановлению экосистемы Волго-Ахтубинской поймы носит системный характер с 2014 года — инициатива губернатора получила активную поддержку федерального центра в решении проблемы оздоровления Волги, ликвидации накопленного экологического ущерба и сохранения уникальных водных объектов. В этом году проведена реабилитация озер Окружное, Камышистое, Проклятое, там уже высажены эндемичные виды растений. Ранее были расчищены ерики Чайка, Шумроватое, Судомойка, и других.
«Самое отрадное, что после этого возвращаются красно-книжные виды растений, например, на ерике Каширином — лютик. Это растение на протяжении 35 лет просто не встречалось на территории Волго-Ахтубинской поймы», - директор ГБУ ВО «Природный парк «Волго-Ахтубинская пойма» Наталья Лопанцева.
В Среднеахтубинском районе завершается ликвидация 18 свалок, большинство которых находилась на территории природного парка. В ходе экологического марафона в рамках федерального проекта "Сохранение уникальных водных объектов" нацпроекта "Экология" берега очищены от мусора.
Также в этот день в Царицыне вспыхнуло восстание, а в Сталинграде были созданы комсомольско-молодежные бригады.
Чем еще запомнился день 20 мая в разные эпохи?
Сегодня, 20 мая, отмечается Всемирный день метрологии.
Памятная дата выбрана в ознаменование подписания в 1875 году в Париже знаменитой Метрической конвенции» - она стала первым межправительственным соглашением о научно-техническом сотрудничестве. На ее основе была создана Международная организация мер и весов. В 1875 году конвенцию подписали 17 стран, в числе которых была и Россия.
Впервые он был провозглашен в 2008 году по инициативе ЮНЕСКО, для того чтобы привлечь внимание к состоянию великой реки.
«Подготовка к празднику начинается задолго, еще в феврале. Мы проводим уроки добра, уроки природолюбия, совместно с образовательными учреждениями организуем КВНы, конкурсы рисунков, фотографии, и все это посвящено воде и непосредственно нашей Волге. А сегодня подводим итоги всех мероприятий и награждаем победителей», - призналась директор природного парка ГБУ ВО Природный парк «Волго-Ахтубинская пойма» Наталья Лопанцева.
Торжественное награждение прошло в сквере Саши Филиппова. Здесь же творческие коллективы представили свои выступления, воспевающие красоту великой русской реки. Праздник для волгоградцев организовал ГБУ ВО Природный парк «Волго-Ахтубинская пойма» при поддержке комитета природных ресурсов, лесного хозяйства и экологии Волгоградской области. Сегодня ведется большая работа по спасению волжской жемчужины. Регион участвует в федеральной программе, направленной на сохранение Волги. В этом году проведена реабилитация озер Окружное, Камышистое, Проклятое, там уже высажены эндемичные виды растений. Ранее были счищены ерики Чайка, Шумроватое, Судомойка, и др.
В наш регион прибыла съемочная группа — а в ее составе представители некоммерческой организации "Русское океанографическое сообщество" и журналисты телеканала OCEAN-TV - прибывает уже второй раз.
Взглянуть на Волгоградскую область не со стороны Волги, а со стороны Дона — решила съемочная группа проекта «Великие реки России».
В 2018 году прошли съёмки нескольких серий, посвященных Волге. И здесь же, между Волгой и Доном стартует и следующий фильм.
Свою очередную экспедицию съемочная группа канала OCEAN-TV начала с места соединения Волги и Дона. Съемки только начались. Но это — экватор огромной работы. Больше года шла разработка сценария, поиск героев и подготовка локаций. В проекте задействованы ученые, краеведы, экологи, журналисты, художники, политики, предприниматели. И уже сегодня нам удалось узнать некоторые подробности съемок, авторы проекта приоткрыли завесу тайны.
В майские праздники все дачники смогут добраться до Сарпинского без затруднений.
Синоптики прогнозируют, что День Победы в Волгограде будет жарким: днем ожидается +25…+26 °С. Многие горожане отправятся проводить время на дачах, поэтому принято решение увеличить количество рейсов с 8 по 12 мая, сообщает администрация Волгограда.
Дополнительные выходы судов в праздничные дни, выпавшие на будни, организованы на пяти маршрутах: Волгоград – Островная, Волгоград – Культбаза, Обувная фабрика – о. Сарпинский, Волгоград – Щучий проран, Тулака – о. Сарпинский. С пристани «Руднева» в Кировском районе на остров Сарпинский теплоходы будут отправляться ежедневно по обычному расписанию.
Дачные автобусы с 9 по 12 мая также будут работать по расписанию выходного дня.
7 мая губернатор Волгоградской области на выездном совещании поставит задачи в рамках региональных проектов, входящих в нацпроект «Экология».
Как стало известно МТВ.ОНЛАЙН, на совещании под председательством губернатора рассмотрят дальнейшее берегоукрепление; строительство систем для очистки вод, поступающих из ливневых канализаций; вопросы расчистки и экологической реабилитации водоемов Волго-Ахтубинской поймы. Этому уникальному природному объекту будет уделено особое внимание при реализации региональных проектов.
С 2014 года проблемы экологии региона выведены на государственный уровень, программы готовятся и реализуются совместно с федеральными структурами – за эти пять лет регион активно приступил к решению проблем, которые считались недоступными десятилетиями.
Восстановление экосистемы Волго-Ахтубинской поймы с 2014 года носит системный характер. Инициатива губернатора Бочарова получила поддержку федерального центра. Масштабный проект запустил президент Владимир Путин в августе 2016 года на заседании президиума Госсовета, прошедшем в Волгограде. В 2017 году курс был продолжен: совещание на тему экологии Волги в Волгограде провел Дмитрий Медведев.
Выстроенная работа позволит не только спасти ерики и озера поймы от пересыхания, но и повысить качество жизни почти 50 тысяч человек, проживающих на этой территории.
Уборка с пользой не только для экологии , но и для здоровья. Все чаще в последние годы в лексиконе россиян слышится слово «плоггинг» - это современное течение, объединяющее процесс сбора мусора во время, например, занятий спортом на улице. Зародилось это явление в Швеции, но очень быстро стало модным и распространилось по всему миру. В минувшие выходные плоггингом занимались и жители Волгограда и Волжского.
На уборку территории после зимы выходить можно только в хорошем настроении, уверены участники акции. Берег Волги и берег Ахтубы — во власти трудового десанта национального совета по корпоративному волонтерству, созданного по инициативе компании РУСАЛ. Команды добровольцев работали в поселке Нижний Тракторный Волгограде и в районе моста на остров «Зеленый» в Волжском. Для молодежи — модное слово «плоггинг», для тех, кто постарше — понятнее «субботник с пользой для здоровья». Перед началом — пятиминутная разминка.
Партнерами и участниками акции стали волонтеры и специалисты молодежно-подросткового центра Тракторозаводского района Волгограда, молодежного центра «Юность Волжского», сотрудники крупных корпораций и бизнес-объединений – Волгоградского алюминиевого завода, «Почты России», «МТС», «Ростелеком», «Филип Моррис», школьники и студенты. Всего - более двухсот двадцати человек.
Елена Кочнева, директор МУ "КМЦ "Юность Волжского":
Волгоградцы обсуждают необычную находку.
В популярном интерет-сообществе города-героя появилась фотография автомобиля, который "ушел под воду". В подписи к посту сказано "Спартановка, машина утонула...".
В комментариях тут же начали шутить:
- Застрял в текстурах, - пишет Алексей Андреевич.
Его путь Красноармейск – Вязовая Грива.
По сравнению с прошлым годом увеличится и число рейсов. В обе стороны речные трамваи теперь будут отправлять три раза.
В 6.00, 14.00 и 18.00 теплоход будет отходить ежедневно от причала «Красноармейск». В обратную сторону в 6.20, 14.20 и 18.20. Как сообщают в пресс-службе мэрии, вместимость судна до 100 человек.
На основании анализа пассажиропотока было принято решение увеличить рейсы, ведь пассажирами речных трамвайчиков являются не только дачники, но и любители пляжного отдыха на острове.
Кстати, с 18 апреля было изменено расписание и маршрута Волгоград – Островная. Допперевозки организованы утром и вечером по четвергам.
Больше всего воды будет сбрасываться в первых числах мая.
Росводресурсы опубликовали рекомендации по сбросу воды через шлюзы Волжской ГЭС. Максимальный объем установлен для периода с 3 по 7 мая. В эти дни каждую секунду через шлюзы будет проходить 25 тысяч кубометров воды.
Сегодня, 24 апреля, на ГЭС сбрасывают по 10-10,5 тысячи кубометров воды в секунду.
Напомним, сейчас идет комплексный ремонт дороги из Волжского в Волгоград по дамбе ГЭС. МТВ.ОНЛАЙН рекомендует водителям ехать по Волгоградскому мосту.
В конце XIX века Царицын переживал настолько мощный экономический рост, что в город съезжались искать счастья и зарабатывать деньги люди из разных концов страны.
Более того, сюда приезжали иностранные инженеры и промышленники, в том числе и из США - основывать здесь предприятия, жить и работать. В 1878 году на воду был спущен первый в истории человечества нефтяной танкер. И в первый свой рабочий рейс он пошёл вовсе не от берегов Персидского залива, а из Баку - на Волгу, к Царицыну. Назывался он "Зороастр" и принадлежал братьям Нобелям, которые имели в Царицыне огромные керосиновые склады ("Нобелевский городок").
Вскоре танкеры стали для Волги обычным видом транспорта, но была проблема: стоили они очень дорого. Производили их в Швеции, они не могли пройти по верховьям Волги и поэтому их собирали в виде двух половин, таким образом везли по рекам и только потом дособирали на месте. Само собой всё это было очень сложно. В начале 1880-х в Нижнем Новгороде создали было товарищество "Лебедь", которое строило танкеры, однако там их тоже лишь собирали - из шведского металла шведским инструментом и инженеры там все были шведы. Россия имела всё необходимое для организации собственного производства, но не находилось человека, который его бы организовал.
И вот в Царицын из Америки приезжает некий Александр Бари. Бари влюблён во всё русское, создаёт здесь предприятие, нанимает на него только местных и решает организовать здесь, в городе, производство танкеров. Нанимает девять человек местных инженеров, несколько механиков, и 350 человек рабочих - около 250 - царицане, остальные - приезжие, в основном из Тулы и Калуги. Зарплата на заводе высокая, мастера получают 5 рублей в день, на заводе нет системы штрафов, но за пьянство увольняют незамедлительно. Металл закупается не в Швеции, а в Брянске, так что танкеры становятся полностью отечественными. Спрос высокий - едва организовав производство - в 1883 году он получает сразу два заказа: от купца Шитова из Перми и от купца Баранова из Сарапула на сумму более 100 тысяч рублей. И начинает строительство. Только за 1884-й год завод осваивает 90 тысяч пудов железа. Завод проработает долго, до конца XIX века, возможно и дальше - надо проследить его судьбу, хотя это всего лишь маленький эпизод, один из множества... В 1880-1890-е годы в городе каждый год строили по несколько новых заводов, в основном - местными же промышленниками, хотя были и необычные примеры. Вот таким был когда-то Царицын!
Роман Шкода
О проекте, который спасет Волжскую жемчужину и позволит создать дополнительные энергетические мощности в регионе пойдет речь в программе «Актуальное интервью» на канале МТВ.
Гость в студии - председатель комитета природных ресурсов, лесного хозяйства и экологии Волгоградской области Виталий Сазонов ответит на вопросы о том, как сегодня эксперты оценивают состояние Волго-Ахтубинской поймы, какие меры уже предприняты для сохранения уникальной экосистемы и достаточно ли будет воды в пойме этой весной.
Виталий Сазонов, председатель комитета природных ресурсов, лесного хозяйства и экологии Волгоградской области:
- На сегодняшний день предварительно с учетом тех прогнозов водности, которые мы сегодня имеем по Волго-Камскому каскаду, предположительно паводок ожидается 25 тыс кубометров в секунду, ну и предположительно не менее 9 дней.
Необдуманный поступок юных волгоградцев и их желание экстремальных развлечений на воде едва не обернулись трагедией. Но, к счастью, спасение утопающего стало делом рук... капитана пассажирского теплохода.
Подробности спасения подростка с дрейфующей льдины, когда пассажирский корабль на несколько минут превратился в спасательный катер, узнал корреспондент МТВ.
Праздничный день 8 Марта для капитана-механика пассажирского теплохода ОМ-152 Николая Белоусова и его экипажа был самым обычным рабочим. Судно готовилось к отправлению в последний рейс этого дня - от пристани Руднева на остров Сарпинский. И, как рассказывает сам капитан, совершенно случайно он заметил на берегу компанию мальчишек — всего в паре сотен метров от пристани. Они пытались вытолкнуть льдину на воду. А затем один из них и вовсе запрыгнул на нее.
- Оттолкнулся и поплыл. Я знаю, что там подводные препятствия, и льдину начало сразу же отбивать. Буквально за минуту его отнесло уже метров на пять... У него в руке была палка, он старался ею грести, оттолкнуться от дна..., - рассказывает капитан-механик теплохода ОМ-152 Николай Белоусов.
Авария произошла около 9.00 на Третьей продольной магистрали по ходу движения от Орловки в сторону Волгограда.
На трассе в Краснооктябрьском районе столкнулись грузовик «Ивеко» и «Волга», сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на ГУВД по Волгоградской области.
28-летний водитель отечественной легковушки не справился с управлением на спуске и выехал на встречную полосу, где столкнулся с большегрузом. «Волгу» сильно помяло, водитель и его 27-летняя пассажирка скончались на месте.
После аварии образовалась пробка, водители объезжали участок по грунтовке. К 11.00 движение на трассе нормализовалось.
