Новости по теме: "дороги"

В Волгограде подошли к концу работы по комплексному восстановлению 40 дорожных объектов первого этапа 2021 года. Общая площадь отремонтированных дорог превысила 200 тысяч кв. метров. Проезжие части в городе приводятся в порядке в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».

Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в мэрии Волгограда, аукционы на определение подрядной компании на исполнение муниципальных дорожных контрактов проводились еще в конце 2020 года. В результате у исполнителей появился значительный запас времени, чтобы тщательно подготовиться к ремонту дорогу – подготовить технику, закупить необходимые материалы и оборудование, повысить квалификацию сотрудников.

В конце марта с наступление теплой погоды специалисты начали работы одновременно в нескольких районах Волгограда. К концу июля большинство объектов были полностью восстановлены. После лабораторного обследования и получения положительного заключения все дороги первого этапа были введены в эксплуатацию.

Так, в рамках нацпроекта в Тракторозаводском районе удалось реконструировать 19,5 тысячи кв. метров на улицах Дружбы народов, Дежнева, Демьяна Бедного и других. В Красноармейском районе подрядчики обновили проезжие части на улицах Тельмана, Минской, Куйбышева и еще множество других объектов. В Дзержинском районе рабочие отремонтировали более 60 тысяч кв. метров дорог на улицах Рионской, Моторной, Тургенева, Городнянской и так далее. На данный момент это самый большой показатель из городских районов.

Уже завтра на улицах появятся десятки тысяч нарядных детей с большими бантами и букетами цветов, в гладко выглаженных рубашках и с портфелями, которые, кажется, порой весят больше самого школьника. Ученики отправятся за новыми знаниями. Накануне 1 сентября на дорогах Волгограда стартовала очередная профилактическая акция сотрудников ГИБДД. О мерах безопасности на дороге они напомнили родителям самым маленьких участников дорожного движения.

Сотрудники ДПС и волонтеры вышли в рейд, чтобы в последний день лета напомнить водителям о том, как хрупка жизнь ребенка. И зависит она от каждого из нас. Ведь после продолжительного отдыха детям необходима дополнительная адаптация к поведению на дорогах.

С начала этого года в регионе зарегистрировано 169 ДТП с участием несовершеннолетних. Три ребенка в них погибли, 184 получили травмы. В большинстве случаев это происходило во время поездки в автомобиле. Виновниками ДТП, а иногда и гибели детей становятся родители-водители.

Почти каждый водитель – любящий родитель, взрослым еще раз напомнили, насколько важны светоотражающие элементы на одежде ребят и как правильно пристегнуть ребенка к детскому сидению в авто, чтобы обеспечить дополнительную безопасность передвижения.

Специалисты приступили к укладке верхнего слоя дорожного покрытия на участке трассы Ленинск – Рассвет – Красный Октябрь – автомобильная дорога Самара – Пугачев – Энгельс – Волгоград. Объект включен в нацпроект «Безопасные качественные дороги»

Как сообщили в пресс-службе администрации Волгоградской области, рабочие выполнили фрезерование старого изношенного слоя покрытия, устроили выравнивающий слой асфальтобетона.

Сейчас здесь занимаются укладкой верхнего слоя на площади более 98 тысяч квадратных метров. Кроме того, рабочим предстоит выполнить планировку и укрепление обочин, устройство примыканий, благоустроить остановочную площадку, установить дорожные знаки, сигнальные столбики, а также нанести разметку. Планируется, что все работы по обновлению 15-километрового отрезка трассы будут завершены до конца сентября.

В этом году будет обновлен участок этой дороги. Его протяженность - 4,5 км. Подготовлена и конкурсная документация на ремонт отрезка в 5,7 км трассы, так, до конца следующего года будет обновлено около 25,5 км автомагистрали.

Сейчас дорожные работы продолжаются в 18 районах области, а также в Волгограде и Волжском. В этом году дорожники построят и отремонтируют около 700 км автомагистралей. Всего за последние семь лет в регионе удалось добиться значительного прогресса в решении задач по модернизации дорожного хозяйства.

Компания-исполнитель завершила первую очередь реновации проезжей части на улице Библиотечной в Краснооктябрьском районе. Здесь рабочие сняли более 3,5 тысячи кв. метров изношенного асфальта. Реконструкция проводится в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».

В жизни жителей Краснооктябрьского района проезд между ул. Репина и Второй продольной играет важную роль. Неподалеку находятся 2 школы, 3 детсада, медучреждения и соцзащита. Реконструкция сделает проезд комфортным не только для родителей воспитанников и учеников, но и для посетителей социальных и лечебных учреждений.

Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в мэрии Волгограда, перед укладкой первого слоя подрядчик укрепил основание дороги. В ходе реновации специалисты заменят все горловины люков инженерных сетей и ливнеприемников.

На финальном этапе компании предстоит уложить верхний слой дорожного полотна из щебеночно-мастичного асфальтобетона. Укладка второго слоя станет возможной после того, как специалисты проверят качество материалов и дадут положительное заключение.

Это одна из более чем сотни улиц, которые реконструируют в этом году.

Порядка 9 тысяч «квадратов» щебеночно-мастичного асфальтобетона уложили специалисты муниципального предприятия «ДСЭР Советского района» в ходе реконструкции дороги по улице Командира Рудь в Красноармейском районе. Работы здесь, напомним, ведутся в рамках реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги».

Улицу включили в план нацпроекта по запросам жителей поселка Буревестник – эта дорога является одной из его главных транспортных артерий.

Сначала муниципальное предприятие демонтировало изношенный асфальт и старые бордюры. Взамен было установлено 450 погонных метров дорожного бортового камня и 250 погонных метров тротуарного бордюра.

Благоустройство Волжского Арбата пополнило федеральный реестр лучших практик. Задачу приводить в порядок как дороги, так и прилегающие территории поставил губернатор Андрей Бочаров. Такой комплексный подход полностью оправдал себя.

Автодорожный комплекс Волжской ГЭС привели в порядок впервые со времен строительства. Масштабную реконструкцию закончили раньше срока, и накануне, 25 августа, движение по мосту открыли в полном объеме, сообщает пресс-служба администрации Волгоградской области.

Восстановление дорожной инфраструктуры определено как приоритетное направление с 2014 года. За это время выполнены работы на 2700 км трасс, а рекордные объемы выполняются в этом году — около 700 км.

Напомним, 23 августа на оперативном совещании, которое провел губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров, обсуждались темпы текущих ремонтно-строительных дорожных работ, завершение контрактации объектов 2022 года. Глава региона поставил дополнительные задачи по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры.

Задачи по формированию в каждом населенном пункте региона точек притяжения были поставлены 7 лет назад. Масштабная программа благоустройства охватила около 500 городов, сел и хуторов. В 2021 году выполняются около 200 проектов.

Определен победитель конкурсных процедур на выполнение ремонта подъездных путей к медицинским учреждениям.

Компания-победитель базируется в Светлоярском районе Волгоградской области. По контракту, подрядчику предстоит обновить подъездные пути к девяти медучреждениям. Общий объем работ составит 13500 кв.м. дорожного полотна. Как сообщили в пресс-службе мэрии, все работы завершат до 1 ноября.

Объекты, наиболее требующие восстановления, были отобраны в результате мониторинга. В порядок приведут подъездные пути к «Клинической поликлинике №1», у «Детской поликлиники №16» и «Поликлиники №2». Новый асфальт появится и у поликлиник №28, №3, №4, у детской поликлиники №6, клинической больницы №11. Также новый асфальт появится у «Детской больницы №1».

Согласно условиям контракта, гарантийный срок устранения дефектов составит четыре года с момента приемки выполненных работ.

В целом в этом году обновят более 100 объектов уличной сети в разных районах города. В настоящее время полностью завершены работы по формированию нового покрытия проезжей части на 40 объектах первой очереди текущего года.

Рабочие убрали последние ограничения: движение транспорта открыли по всем полосам сразу, как только это стало возможным.

Досрочно завершить работы позволило ранее принятое решение организовать здесь реверсивный проезд. На объекте еще предстоит закончить ремонт в подмостовой части, но это не отразится на комфорте водителей и пассажиров.

Как сообщили в пресс-службе администрации Волгоградской области, специалисты завершили все работы по капремонту ездового полотна – общая площадь обновленного дорожного покрытия составила более 21800 кв. м. Рабочие также нанесли разметку, установили знаки, барьерное и перильное ограждения.

Напомним, капитальный ремонт здесь проводится впервые с момента строительства. В 2018 году инициативу губернатора Андрея Бочарова поддержал федеральный центр. Включение объекта в нацпроект «Безопасные качественные дороги» позволило подойти к ремонту комплексно. Кроме работ на ездовом полотне рабочие демонтировали подвижные деформационные швы и провели их бетонирование, укрепили сточный треугольник, установили цоколи.

Уже сегодня после обеда автомобилисты свободно поедут из Волгограда в Волжский и обратно. Реверсивное движение будет отменено – капитальный ремонт асфальта завершен.

25 августа произойдет событие, которого давно ждали тысячи водителей, – полностью откроется для проезда дорога на дамбе Волжской гидроэлектростанции. Ориентировочно это случится во второй половине дня, сообщили порталу МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе областной администрации. А это значит, что уже сегодня вечером жители Волжского будут возвращаться домой из Волгограда без пробок.

– Работы в подмостовой части продолжатся до ноября, однако это не помешает свободному проезду транспорта, – добавили в обладмине.

Губернатор Андрей Бочаров поставил задачу открыть движение по ГЭС досрочно, поскольку ремонт завершен. Напомним, проезд по всем полосам планировалось восстановить к первому сентября, но в итоге это произойдет на неделю раньше.

В Калачевском районе подрядчики завершают ремонт участка трассы Октябрьский – Шебалино. Дорожное полотно реставрируют в рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги».

Протяженность автотрассы Октябрьский – Шебалино – 49 километров. Она соединяет несколько населенных пунктов и является единственным транспортным путем для многих селян. О её состоянии в прежние годы местные жители в беседах долго подбирали печатные слова. Из дорожного ремонта – только ямочный. Из-за состояния дорожного полотна местное «окно в Европу» до ближайшего районного центра представляло реальную опасность для автомобилистов.

Исправить плачевное положение позволила реализация национального проекта «Безопасные качественные дороги». В его рамках здесь поэтапно проводят работы по полной реставрации автомагистрали: на месте ям и колдобин, оставленных в том числе и большегрузами, появится новая дорога. Она будет удовлетворять самым высоким стандартам. Ремонтные работы ведутся на двух участках протяженностью 10 и 7 километров соответственно. До конца года на этой трассе планируют отреставрировать еще 15 километров.

А на 7-километрововм участке работы вышли на финишную прямую: старое покрытие срезали, вместо него уложили два слоя асфальтобетонной смеси на общей площади в 49 тысяч квадратных метров, нанесли разметку, установили знаки и сигнальные столбиков. На втором 10-километровом участке между Громославкой и Шебалино работы выполнены на 70%.

Накануне Дня знаний дорожные организации начали работы по нанесению новой разметки. Она появится у более чем 320 школ и детских садов во всех районах города.

Чтобы не мешать движению транспорта, бригады работают ночью, после часа пик и только в сухую погоду. Маркировка уже появилась рядом со школами в Дзержинском, Краснооктябрьском, Тракторозаводском, Центральном районах. Полностью мероприятия будут завершены до конца этого месяца, сообщает пресс-служба мэрии.

В Волгограде используется два вида материалов для горизонтальной разметки – специальная краска со светоотражающим эффектом и износостойкий пластик. Всего в этом году в плановом порядке обновят около 250 000 кв.м. разметки, из которых около 200 000 приходится на краску и более 42 000 – на износостойкий пластик.

Маркировку с использованием краски наносят на дороги с малым и средним трафиком. На дороги, где движение интенсивнее, наносится разметка пластиком.

Обновление разделительных линий и пешеходных переходов проводится ежегодно в рамках текущего содержания улиц.

В минувшую субботу состоялась рабочая поездка губернатора в Краснооктябрьский район Волгограда, Волжский и Городище. В ходе открытого диалога с жителями был обозначены темы, которым необходимо уделить дополнительное внимание, высказаны инициативы по дальнейшему развитию территорий, повышению качества жизни. Озвученные предложения сразу же взяли в работу представители профильных структур областной администрации.

Так, по следам рабочей поездки губернатора, 22 августа в Городище состоялось совещание председателя регионального комитета транспорта и дорожного хозяйства Анатолия Васильева и главы Городищенского района Андрея Кагитина. Руководитель профильного комитета проинспектировал итоги ремонта магистральной части проспекта Ленина в Городище, осмотрел состояние улицы Гидротехнической, участок которой также испытывает высокую транспортную нагрузку и требует ремонта. Вопрос поставлен на контроль и будет решаться при поддержке областных властей.

Развитие дорожно-транспортной инфраструктуры губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров определил приоритетным направлением с 2014 года. За этот период удалось добиться значительного прогресса в решении задач по модернизации дорожного хозяйства. В частности, в Городищенском районе завершен ремонт участка трассы М-6 «Каспий» Качалинская – Вертячий – Гумрак; ремонт и устройство освещения на Третьей Продольной магистрали; проведена реконструкция дороги Новый Рогачик – Волгоград.

Завершаются работы на 6-километровом подъездном пути к поселку Котлубань и хутору Варламов. Кроме того, в райцентре в 2019 году капитально отремонтирована важнейшая транспортная артерия – мост через Мечетку, приводятся в порядок улицы.

Такую задачу Андрей Бочаров поставил в ходе оперативного совещания сегодня, 23 августа.

Своим заместителям и главам муниципальных районов губернатор поручил полностью закончить дорожные работы до наступления холодов, завершить согласование контрактов на плановые работы 2022 года в установленный срок.

Минутой молчания участники совещания почтили память сталинградцев, погибших в авиционной атаке фашистов 79 лет назад и перешли к рассмотрению ключевых вопросов.

Губернатор отметил, что в Волгоградской области в рамках реализации нацпроектов и иных приоритетных проектов развития продолжают строить дороги, капитально ремонтировать объекты дорожной сетии профильной инфраструктуры и, конечно, особое внимание - повышению уровня безопасности. Около 700 км магистралей на сегодня охвачено дорожными работами.

Новенький асфальт проложен на 9,5 км на участке «Верхний Еруслан – Салтово» в Старополтавском районе.

Введеная в эксплуатацию дорога свяжет село Салтово с районным центром. В облкомдортрансе комментируют, официально сдать объект планировали летом следующего года. Опережение графика объяснили повышенной мощностью компании-подрядчика, уточнив, что работы выполнены быстрее отнюдь не в ущерб качеству.

Важно отметить, что на участке дороге смонтировали водопропускные труб, чтобы избежать возможные подтопления. Проезд полностью безопасен - сформированы обочины, нанесена разметка, установлены дорожные знаки и остановочный павильон.

Далее в планах дорожников - строительство проезда к селу Лятошинка. В 2021 году в Волгоградской области предстоит отремонтировать и возвести с нуля около 700 км магистралей, в частности, 60 км - это новые дороги регионального и междугороднего значения.

Таков объем компенсационного озеленения в рамках строительства третьего пускового комплекса через Волгу.

Как известно, вариантов прокладывания трассы было несколько, все они повлекли бы за собой ущерб для природы. Но в итоге был выбран проект, согласно которому негативное воздействие – минимальное. А урон зеленым насаждениям будет многократно восполнен. На 37 гектарах земель Гослесфонда и возле населенных пунктов высадят новые деревья. И это только в рамках первого этапа строительства новой дороги.

Первые 36 тысяч молодых деревьев высадят на участке между хуторами Клетский и Закутский – к такому решению пришли эксперты на основе мнения местных жителей. Собирают посадочный материал в пойме, затем саженцы выращивают в местных питомниках. Например, на 17 гектарах Лещевского лесничества под саженцами для будущих дубрав – пять тысяч гектаров. Уже через два года лесники рассчитывают получить с этих площадей 50 тысяч саженцев дуба черешчатого.

Таким образом, лесной фонд пополнят растения, адаптированные к климатическим особенностям нашей территории. Важно, что после высадки в грунт на компенсационных участках за деревьями будут ухаживать в течение десяти лет – в Волгоградской области разработана уникальная дорожная карта.

Всего за последние три года в одной только Волго-Ахтубинской пойме было высажено более 46 тысяч деревьев, в том числе дубов. Регион ежегодно наращивает темпы лесовосстановления. Если в 2019 году деревья были высажены на площади больше тысячи гектаров, то уже в этом, высадка саженцев и сеянцев пройдет на лесных участках общей площадью более полутора тысяч гектаров. Задача регионального проекта «Сохранение лесов» нацпроекта «Экология» – к 2023 году увеличить площадь лесовосстановления до 1700 гектаров.

С сегодняшнего утра на мосту Волжской ГЭС открыты для движения по одной полосе в каждую сторону.

С этой пятницы, 20 августа, реверсивное движение на объекте полностью отменено. Для транспорта будут открыты по одной полосе в каждую сторону. По мнению специалистов такая организация движения по мостовому комплексу позволит завершить ремонтные работы на объекте. При этом неудобства автомобилистов, которым изо дня в день необходимо проезжать по этой дороге, будут минимизированы.

Напомним, 28 июля губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров поставил задачу открыть движение на мостовом комплексе Волжской ГЭС до 1 сентября. Работы под дорожным полотном продлятся до ноября 2021 года. Капитальный ремонт уникального строения, где сосредоточены автомобильные, речные и железнодорожные пути, ведется впервые с момента его возведения, то есть впервые за 60 лет.

Соответствующее решение принял региональный комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области совместно с администрацией Волжского и подрядной организацией, которая проводит ремонт полотна.

Этого ждали тысячи жителей Волгограда и Волжского – реверсивное движение по дамбе ГЭС отменяется, а значит, и пробки здесь если не исчезнут, то станут существенно меньше. Движение будет организовано по двум полосам – по одной в каждую сторону.

– Такая организация движения по мостовому переходу позволит закончить работы и при этом снизить неудобства автомобилистам, – сообщили порталу МТВ.ОНЛАЙН в администрации Волгоградской области.

Накануне подрядная организация тестировала движение по четырем полосам.

Напомним, 28 июля в связи с досрочным окончанием работ губернатор Андрей Бочаров принял решение открыть движение по мосту раньше 1 сентября. Работы под ездовым полотном продлятся до ноября.

Продолжается подготовка к строительству нового четырехполосного моста через ерик Осинки – он станет частью пускового комплекса – крупнейшего инфраструктурного узла протяженностью больше 14 километров, который появится в регионе уже скоро.

Новая магистраль возьмет на себя транзитный поток, который сейчас движется по дороге Волгоград – Краснослободск – Средняя Ахтуба, и решит проблему растущей аварийности. Дело в том, что существующая трасса не выдерживает трафика, ведь каждый день по ней проезжают почти четыре тысячи автомобилей.

Дорога действительно загружена сверх меры. Этой магистралью пользуются местные жители, чтобы попасть на работу в Волгоград. Кроме того, через неё идёт транзитный трафик в южные регионы России, Казахстан, Азербайджан. Поток особенно увеличивается в летнее время, когда через Волгоградскую область на море отправляются тысячи курортников.

Как итог – растущая статистика аварий, причем многие – со смертельным исходом. Именно поэтому третий пусковой комплекс называют «дорогой жизни». Кстати, новая трасса уже появилась на «Яндекс. Картах». но пока она отмечена пунктиром.

На пр. Столетова в Красноармейском районе города ведется восстановление проезда общей протяженностью свыше 1900 метров.

Работы стартовали на первом участке дороги от дома №50 до пересечения с улицей 40 лет ВЛКСМ. В настоящее время здесь демонтировали 5500 квадратных метров старого полотна. Чтобы не создавать помех движению транспорта, дорожники работают ночью.

Как сообщили в пресс-службе мэрии, после укрепления основания дороги и обработки его битумной смесью, на участке проведут укладку нового полотна, состоящего из двух слоев. Общая площадь реконструкции превысит 17 тысяч квадратных метров. В Волгограде полностью закончено формирование нового покрытия проезжей части на 38 объектах первой очереди реконструкции. На многих улицах - с опережением графика.

Исполнители муниципальных контрактов в рамках второй очереди определились в ходе электронных аукционов, сейчас они уже приступили к обновлению 19 объектов из второго перечня.

Сегодня в Среднеахтубинском районе состоялось совещание по лесовосстановлению. На нем говорили в том числе о компенсационных высадках в рамках строительства третьего пускового комплекса мостового перехода через Волгу.

– Чтобы понять, правильный это проект или неправильный, достаточно съездить в час пик по соответствующей дороге, – рассуждает депутат Государственной Думы РФ Николай Николаев. – Когда ты там постоишь час, полтора, а то и два, понимаешь: до чего же правильный проект. А когда видишь, какое количество аварий на старой дороге, то тем более это понимание приходит.

Отдельно депутат коснулся темы восстановления лесов в рамках строительства трассы. Он напомнил, что речь идет о 30 гектарах леса, а всего в регионе планируется восстановить 55 тысяч гектаров леса.

– Нам нужно решать задачу для населения Волгоградской области, а не для отдельных людей, которые заинтересованы в чем-то своем.

читать полностью...

андрей бочаров дороги волго-ахтубинская пойма лесовосстановление трасса леса николай николаев