Новости по теме: "дороги"
Здесь будет проведено комплексное обновление дорожного полотна, установлены новые бордюры.
В рабочем поселке Горьковском Советского района областной столицы ведутся работы по реконструкции сразу трех улиц, сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе администрации города. Уже отфрезерованы улицы им. Терешковой и им. Голубятникова, снимать старое покрытие на Волгоградской начнут завтра. Эта улица является одной из самых востребованных среди жителей отдаленного поселка. Кроме того, по данной дороге проходят маршруты общественного транспорта. Комплексного ремонта здесь не проводилось несколько десятилетий, в связи с чем полотно пришло в негодность и местами разрушилось до грунтового основания. На первом этапе здесь была проведена замена более 600 метров старого бордюрного камня. По окончании демонтажа покрытия на автодороге начнется укладка нового асфальтобетона на площади 13,7 тысячи квадратных метров.
Помимо ул. Волгоградской в поселке Горьковском ведутся работы на ул. Голубятникова и им. В. Терешковой, которые также не восстанавливались многие годы. На каждом объекте проводится целый комплекс мероприятий, направленных на масштабное восстановление всей дороги. Работы организованы в соответствии с принятым комплексным подходом, который включает несколько этапов: полное фрезерование, укладку двух слоев асфальтобетона и полную замену дорожного полотна по всей ширине. За реконструкцией организован многоступенчатый контроль со стороны как самого исполнителя контракта, так и со стороны муниципальных служб. После каждого этапа сотрудники специализированной лаборатории отбирают пробы материалов и проверяют качество укладки.
Возможность приступить к реконструкции дорог на отдаленных территориях Волгограда появилась после того, как в порядок были приведены основные магистрали областного центра. Все дороги, восстановленные в течение последних трех лет, выдерживают испытание нагрузками и транспортными, и климатическими - это все продольные магистрали, улицы Кубанская, Кубинская, 7-я Гвардейская, Хиросимы и другие.
О новостях регионального дорожного строительства и ходе реализации в Волгоградской агломерации проекта «Безопасные и качественные дороги» можно узнать на официальной странице проекта в сети "ВКонтакте" - https://vk.com/bkdvolgograd. Здесь же можно оставить свой отзыв о реконструкции волгоградских дорог и принять участие в опросе.
Еще на двух дорогах Красноармейского района областной столицы завершена укладка выравнивающего слоя асфальтобетона.
На улицах имени Довженко и Моцарта на юге города бригады МУП «ДСЭР Советского района» закончили очередной этап обновления дорожного полотна общей площадью свыше 13 тысяч квадратных метров, сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии Волгограда. После того как качество уложенного выравнивающим слоем асфальтобетона проверят в муниципальной лаборатории, специалисты начнут работы по укладке финишного слоя.
Ранее здесь было проведено полное фрезерование старого, разрушавшегося десятилетиями асфальтового полотна протяженностью более 1500 метров – спецтехника вывезла около 2000 тонн асфальтовой крошки. Как и на других объектах, подрядная организация применяет уже зарекомендовавший себя комплексный метод реконструкции с укладкой двух слоев асфальтобетона. После выравнивающего слоя бригады уложат финишный слой щебеночно-мастичного асфальтобетона из гранитного щебня мелкой фракции и специальной мастики, придающих смеси дополнительную прочность.
Параллельно гидрологи и геодезисты ведут подготовительные работы еще на одном объекте в Красноармейском районе - улице Фадеева. Протяженность участка улицы, на котором будет проведена реконструкция, составляет свыше 600 метров. Всего в самом южном районе города МУП «ДСЭР Советского района» восстановит свыше 30 тысяч квадратных метров дорог.
Комплексная реконструкция улиц ведется в рамках федерального приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги», благодаря которому в 2018 году в Волгограде восстановят 54 дорожных объекта общей протяженностью порядка 60 километров. В настоящее время работы по реконструкции ведутся одновременно почти на 40 объектах.
По данным онлайн-сервисов, к 10 часам загруженность дорог сохраняется на уровне 3 баллов.
Понедельник, 25 июня, - день третьего матча в рамках чемпионата мира в Волгограде. В городе-герое все готово к большому футбольному празднику, в том числе и улично-дорожная сеть.
По мнению экспертов, новая схема организации дорожного движения успешно прошла первые тестирования в дни тестовых матчей, поэтому успешно справляется с нагрузками в дни игр Кубка мира. Увеличение количества подвижного состава общественного транспорта вместе с ростом пассажиропотока в течение дня позволяет обеспечить высокую транспортную доступность для волгоградцев и многочисленных туристов.
- Для проведения мероприятий чемпионата мира городские власти разработали оптимальную схему организации движения транспорта и пешеходных зон с учетом географических особенностей Волгограда. Схема показала себя эффективно во время предыдущих матчей, и сегодня ситуация на дорогах сохраняется стабильной, - считает Виктор Колесников, эксперт общественного совета по безопасности дорожного движения и развитию автомобильных дорог, - Одновременно с появлением пешеходных зон обеспечивается возможность проезда для всего автотранспорта как общественного, так и частного. Волгоградцы и многочисленные гости города имеют возможность спокойно и с комфортом на общественном транспорте добраться в любой конец города или к местам проведения массовых мероприятий.
Сейчас работы ведутся одновременно почти на 40 объектах улично-дорожной сети. При восстановительных работах подрядные организации ежедневно используют свыше 1500 тонн асфальтобетона. За два с половиной месяца на городские дороги уложено порядка 80 тысяч тонн асфальтобетонной смеси, в том числе высокопрочный щебеночно-мастичный асфальтобетон.
В эти дни строительная техника работает на улицах Шкирятова, Кропоткина, Московской, Довженко, Богунской, Таращанцев и других. Это улицы, на которых десятилетиями не осуществлялся комплексный ремонт, поэтому их состояние вызывало справедливые возмущения горожан. Возможность приступить к восстановлению второстепенных дорог, долгое время остававшихся без внимания, у муниципалитета появилась после того, как в нормативное состояние были приведены основные общегородские магистрали. При этом комплексно восстановленные в минувшие три года улицы успешно прошли испытание сложным волгоградским климатом и нареканий после проведенных проверок не вызывают – это все продольные магистрали, улицы Кубанская, Кубинская, 7-я Гвардейская, Хиросимы и ряд других.
Комплекс работ включает в себя полную замену дорожного полотна по всей ширине с укладкой двух слоев асфальтобетона. При этом постоянно повышаются требования к исполнителям, обязательным условием для заключения муниципальных контрактов является обеспечение гарантийных обязательств, в рамках которого подрядные организации несут ответственность за состояние дорожного покрытия в течение 4 лет.
До конца текущего года муниципалитет запланировал восстановить 56 объектов улично-дорожной сети. В начале осени власти приступят к формированию списка дорог, планируемых к реконструкции в 2019 году.
С начала дорожной кампании 2018 года использовано 80 тысяч тонн асфальтобетона, что составляет более половины от запланированного для производства восстановительных работ объема.
Всего в текущем году в рамках комплексного обновления дорожной сети Волгограда будет использовано свыше 150 тысяч тонн современного высокопрочного щебеночно-мастичного асфальтобетона. Для производства асфальтобетонных смесей задействованы в том числе три муниципальные установки, две из которых были закуплены специально для городских предприятий в 2016-2017 годах. Мощности этих заводов с запасом хватает для обеспечения собственных нужд муниципальных организаций в материалах для дорожных работ.
В настоящее время работы по реконструкции ведутся одновременно почти на 40 объектах, сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на пресс-службу городской мэрии. На ряде волгоградских улиц укладка финишного слоя асфальтобетона уже завершается, после чего бригады проведут работы по нанесению на обновленное полотно разметки. На сегодняшний день завершающий этап восстановления проводится на улицах Пражской, Глазкова, Ватутина, Хрустальной, Чистоозерной, Калинина, Профсоюзной и других. В основном работы ведутся на второстепенных улицах и дорогах межрайонного значения. Возможность приступить к восстановлению этих дорог, долгое время остававшихся без внимания, у муниципалитета появилась после того, как в нормативное состояние были приведены основные общегородские магистрали.
Всего до конца текущего года муниципалитет запланировал восстановить 56 объектов улично-дорожной сети. В летние и осенние месяцы реконструкция ожидает улицы Кабардинскую, Садовую, Революционную в Советском районе, Фадеева в Красноармейском районе, Путиловскую, Александрова, Дундича, Батова, Атласова в Тракторозаводском районе, КИМ в Ворошиловском районе. В начале осени власти приступят к формированию списка дорог, планируемых к реконструкции в 2019 году.
Восстановление улично-дорожной сети областного центра осуществляется в соответствии с долгосрочной стратегией развития региона, определенной губернатором Андреем Бочаровым в 2014 году. Масштабная реконструкция волгоградских улиц находится на особом контроле главы администрации Волгограда Виталия Лихачева.
Дорожные работы в областной столице продолжаются и в дни чемпионата мира по футболу.
Внимание подрядчиков сосредоточено на дорогах межрайонного и внутреннего значения. Об этом сегодня во время пресс-конференции рассказали руководитель департамента городского хозяйства Волгограда Виталий Земцов и заместитель главы администрации Волгограда Сергей Разумный.
За последние четыре года дорожно-транспортная сеть областной столицы серьезно обновилась. Чтобы навести порядок в этой отрасли, городские власти применили комплексный подход: к работам привлекаются опытные подрядчики, вместо латания старого полотна с нуля выкладывается новый, а гарантия на качество — четыре года. Таким образом с 2014 года отремонтировано порядка двух с половиной миллионов квадратных метров дорог, включая проспект Ленина, Вторую и Третью продольные, шоссе Авиаторов и другие центральные магистрали. Сейчас внимание подрядчиков сосредоточено на дорогах межрайонного и внутреннего значения.
- Ремонт дорог для нас очень важен, поэтому там, где есть для этого возможность, мы работы приостанавливать не будем. На центральных улицах, где проходят праздничные мероприятия, в этом месяце ремонт приостановлен, но в целом на многих объектах он уже закончен, - рассказал Виталий Земцов.
Горизонтальную разметку нанесли на все основные дороги городского и внутрирайонного значения – это более чем 160 объектов.
В областной столице завершились работы по нанесению на улично-дорожную сеть новой разметки, сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии Волгограда. В нынешнем году, учитывая высокие объемы проведения дорожной реконструкции, общая площадь нанесения маркировки значительно увеличилась и составляет более 110 тысяч квадратных метров.
Большая часть работ проводились в ночное время – в часы наименьшего трафика, чтобы не создавать неудобств горожанам. Специалисты использовали два вида материалов – специальную краску со световозвращающим эффектом и износостойкий пластик. Нанесение обоих материалов производится как механизированным способом, так и вручную. В частности, на дорогах с интенсивным движением появился современный долговечный материал - термопластик, срок эксплуатации которого в четыре раза выше, чем традиционной краски. Всего за весенне-летний период для нанесения разметки на проезжую часть общей протяженностью свыше 45 километров использовано свыше 300 тонн термопластика.
В исследовании главный показатель качества щебеночно-мастичного асфальтобетона - это коэффициент водонасыщения.
На первых объектах дорожной кампании 2018 года подрядчики уже укладывают финишный слой щебеночно-мастичного асфальтобетона. Комплексная реконструкция дорог находится под постоянным контролем, качество проверяет лаборатория службы заказчика.
На сегодня проверены образцы, взятые с улиц Шурухина, Профсоюзной, Пражской, Глазкова, Лазоревой, Козловской, Калинина. Процесс получения данных занимает около двух дней. Сначала образцы очищаются, сушатся до постоянной массы, остывают. Затем несколько раз взвешиваются, из полученных величин вычисляется коэффициент водонасыщения — главный показатель качества щебеночно-мастичного асфальтобетона, по нему судят о том, насколько плотным будет верхний слой и сколько прослужит без ремонта новая дорога. Специалисты лаборатории контролируют работу подрядчиков на разных этапах, начиная с исследования качества материалов.
Подробности - в репортаже МТВ.
На сегодняшний день проверены образцы, взятые с улиц Шурухина, Профсоюзной, Пражской, Глазкова, Лазоревой, Козловской, Калинина и других, восстанавливаемых в 2018 году.
Согласно итогам испытаний свыше 95% кернов соответствуют требованиям ГОСТа. Данные по образцам, не прошедшим лабораторный контроль, направляются в подрядные организации, которые обязаны переложить покрытие на соответствующем участке дороги заново. Все работы исполнители выполняют за счет собственных средств.
Сейчас эксперты исследуют пробы финишного слоя из щебеночно-мастичного асфальтобетона, взятые с улиц Лазоревой, Чистоозерной, проспекта Металлургов. Полученные результаты покажут, насколько качественно исполнитель уложил покрытие, рассказал МТВ.ОНЛАЙН руководитель лаборатории МУ «Комдорстрой» Захар Долгачев.
Исследования образцов асфальтобетонного покрытия – важнейший этап контроля, который проходят все объекты улично-дорожной сети. Только при соответствии всех показателей установленным нормам на всех участках дорога принимается в эксплуатацию.
Проект стартовал в 2017 году, и до 2025-го показатель соответствия дорог нормативным требованиям должен повыситься до 85%
На совещания свой опыт по реализации проекта представили регионы Южного федерального округа, а также Пензенская область и Республика Дагестан. Волгоградская область второй год подряд участвует в проекте БКД. В 2017-м по программе «Безопасные и качественные дороги» в волгоградской агломерации выполнены работы на пяти участках федеральных трасс, 12 региональных участках автодорог, 63 улицах Волгограда и шести улицах Волжского. В результате отремонтировано почти 175 км автодорог. Построено 25 км искусственного освещения, установлено более 4 тысяч дорожных знаков, модернизировано около 900 действующих и установлено 36 новых светофоров.
В 2018-м по приоритетному проекту в регионе планируется отремонтировать 102,8 километра автотрасс волгоградской агломерации. К декабрю доля дорог, соответствующих нормативным требованиям, вырастет с 52,93 до 62%.
Позитивные изменения в состоянии волгоградских дорог уже отмечают жители и гости региона. Благодаря доверию федерального центра и эффективному взаимодействию с Минтрансом России и Росавтодором в регионе с 2014 года удалось охватить всеми видами работ более тысячи километров автодорог. Руководитель Федерального дорожного агентства во время рабочей поездки отметил, что в этом году принято решение о переносе головного офиса управления автомагистрали Москва-Волгоград из Тамбова в Волгоград и поблагодарил руководство области за создание условий для работы и реализации важных государственных задач.
Подробности - в репортаже МТВ.
В Волгограде состоялось заседание коллегии Федерального дорожного агентства под председательством главы Росавтодора Романа Старовойта.
В мероприятии, как ранее сообщало МТВ.ОНЛАЙН, приняли участие губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров, а также руководители дорожных учреждений из регионов и представители отраслевых организаций.
Роман Старовойт отметил значимость Волгоградского региона с точки зрения обеспечения безопасного транспортного сообщения внутри страны. В 2018 году объем финансирования дорожного хозяйства Волгоградской области из федерального бюджета предусмотрен в размере 7 млрд рублей, из них 4,7 млрд рублей направлены на работы на федеральных дорогах, 800 млн рублей - трансферты на приведение в нормативное состояние региональных дорог и городских улиц, сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе Федерального дорожного агентства.
Губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров поблагодарил делегацию Росавтодора за конструктивное взаимодействие.
В Волгограде состоялось межрегиональное совещание по реализации приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги» с участием главы Росавтодора Романа Старовойта.
Волгоградская область второй год подряд успешно участвует в реализации проекта, выполняя взятые на себя обязательства. Так, в 2017 году по программе «Безопасные и качественные дороги» в волгоградской агломерации выполнены работы на пяти участках федеральных трасс, 12 региональных участках автодорог, 63 улицах Волгограда и шести улицах Волжского.
В результате отремонтировано 174,9 км автодорог. В 2018-м планируется отремонтировать 102,8 километра автотрасс волгоградской агломерации. К декабрю доля дорог, соответствующих нормативным требованиям, вырастет с 52,93% до 62%.
Он появился в ознаменование начала работ по проектированию.
Сегодня руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт, председатель комитета Государственной Думы Федерального собрания Евгений Москвичев и губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров, как ранее сообщало МТВ.ОНЛАЙН, осмотрели место будущего строительства объездной дороги вокруг Волгограда - на участке федеральной трассы Р-22 "Каспий" в Городищенском районе.
Они установили памятный знак, символизирующий начало этапа работ по проектированию окружной магистрали.
Объект был внесен в схему территориального планирования в области федерального транспорта и автомобильных дорог федерального значения распоряжением председателя Правительства РФ Дмитрия Медведева в январе этого года. Строительство автодорожного обхода Волгограда позволит снизить нагрузку на городскую дорожную сеть, в частности, 2-ю Продольную магистраль, по которой движется основной поток транзитного транспорта.
Глава региона сегодня принял участие в коллегии Федерального дорожного агентства, заседание которого провел глава Росавтодора Роман Старовойт.
В Волгоград для рассмотрения важнейших вопросов развития отрасли прибыли начальники управлений федеральных автодорог со всей страны, в работе совещания также приняли участие депутаты Госдумы РФ, эксперты.
«С 2014 года мы вместе с вами реализуем крупнейшие проекты, решаем задачи, которые поставил перед нами Президент и жители Волгоградской области. Благодаря совместной работе в регионе происходят серьезные изменения, если бы не было такого взаимодействие и уровня доверия, то и результатов таких бы не было, — подчеркнул Андрей Бочаров. — Мы сегодня закладываем серьезную перспективу для будущих проектов на территории Волгоградской области, которые станут проектами российского и международного масштабов».
Напомним, сегодня Андрей Бочаров и Роман Старовойт, как ранее сообщало МТВ.ОНЛАЙН, приняли участие в торжественном мероприятии, посвященном началу проектирования автомобильного обхода Волгограда. Глава Росавтодора отметил важность этого решения, принятого на самом высоком уровне.
Дорожно-строительные бригады вышли на финишный этап реконструкции дорожного полотна улицы Чистоозерной, проходящей через два района областной столицы.
Подрядная организация восстановит асфальтобетонное покрытие, полностью пришедшее в непригодное состояние, а также построит новую двухполосную автодорогу для соединения с улицей Тракторостроителей. Это позволит увести с основных магистралей северной части Волгограда значительную часть автомобильного трафика, в том числе грузового. Кроме того, соединившись с улицей Тракторостроителей, дорога станет дублером пр. им. Ленина в северной части города вплоть до выезда на Спартановку.
Реконструированная дорога протянется от проспекта Металлургов в Краснооктябрьском районе до ул. Тракторостроителей в Тракторозаводском районе, сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе городской мэрии. Этот проект был запланирован еще в советские времена, но так и остался нереализованным. Как следствие, волгоградские автомобилисты нечасто используют участок улицы Чистоозерной, на котором полностью отсутствует качественное покрытие.
Добавим, асфальтированная часть дороги по улице Чистоозерной была проложена еще в 1957 году и с тех пор никогда не восстанавливалась до нормативного состояния.
Согласно условиям муниципального контракта подрядная организация дает четырехлетнюю гарантию на все виды выполненных работ. В случае образования возможных дефектов все они будут устраняться исполнителем за счет собственных средств. За проведением реконструкции со стороны службы заказчика организован многоступенчатый контроль. После каждого этапа, как ранее сообщало МТВ.ОНЛАЙН, сотрудники специализированной лаборатории отбирают пробы материалов и проверяют качество укладки.
В областной столице состоялась акция «Чужих детей не бывает», в рамках которой сотрудники Госавтоинспекции провели профилактические беседы с водителями.
В это же время воспитанники и педагоги пришкольного лагеря «Улыбка» с плакатами, призывающими соблюдать Правила дорожного движения, вышли на дорогу.
Таким образом активисты напомнили горожанам, что около образовательных учреждений и мест отдыха детей нужно снижать скорость; при перевозке в авто ребенка нужно пристегивать, а самим пешеходам в вечернее время необходимо использовать световозвращающие элементы. Велосипедистам – и детям, и взрослым – выезжать на дорогу необходимо в специальной экипировке.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН, организаторами мероприятия стали Госавтоинспекция Волгограда, клуб юных инспекторов дорожного движения «Импульс» и МОУ СШ № 140.
По результатам 33-х проверок выявлено 13 несоответствий стандартам ГОСТа, подрядные организации устранили недостатки за свой счет.
В состав лаборатории общественного контроля входят представители общественного совета при комитете транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области, активисты регионального отделения Общероссийского народного фронта. Все образцы исследуются на показатели водонасыщения и уплотнения. Сегодня лаборатория общественного контроля работала на объектах в Ворошиловском и Центральном районах.
Из нового покрытия делают сразу три вырубки для исследования одновременно в трех лабораториях. Но сначала на месте замеряют слой щебеночно-мастичного асфальтобетона, на Козловской его толщина соответствует норме 5 сантиметров, а вот на улице Калинина обнаружились недочеты.
Чтобы определить границы несоответствия стандарту, контролеры делают еще 2 вырубки на расстоянии 15 метров в одну и в другую стороны, здесь толщина слоя оказалась в норме. Подрядчику предстоит заменить около 100 квадратных метров слоя ЩМА.
Глава администрации Волгограда уверен, что к середине лета в областной столице будет выполнена половина от общего объема запланированных дорожных работ.
Виталий Лихачев, считает, что, несмотря на затяжную весну, дорожные компании хорошими темпами вошли в начало строительного сезона и сохраняют эти темпы в настоящее время.
- К середине лета мы планируем выполнить не меньше половины от намеченного объема. Если, конечно, не подкачает погода – в дождь и слякоть асфальт класть наши контролирующие службы не позволят. Да и сами подрядные организации не заинтересованы в некачественной работе, ведь переделывать ее им придется за собственный счет, - подчеркнул глава администрации города.
В текущем году в основном работы ведутся на соединительных дорогах, второстепенных улицах и внутрирайонных проездах, которые не ремонтировались десятилетиями – это ул. Богунская, ул. Новоузенская, ул. Батова, ул. Кузнецкая и другие. Всего для восстановления этих дорог будет уложено свыше 150 тысяч тонн асфальтобетонной смеси.
За первые два месяца дорожно-строительного сезона специализированные организации выполнили порядка 30% от запланированного на 2018 год объема работ.
На первую улицу – имени Глазкова в Центральном районе Волгограда – дорожная техника, напомним, вышла уже 4 апреля. Сегодня на данном объекте уже завершается финальный этап реконструкции – бригады подрядной организации укладывают последние метры верхнего слоя щебеночно-мастичного асфальтобетона. Общая площадь первого участка реконструкции составила около 5 тысяч кв. метров, на всем протяжении улицы произведена замена бордюрного камня, восстановлены тротуары общей площадью более 2,5 тысячи кв. метров.
Следом за улицей Глазкова дорожная техника вышла еще на 15 объектов во всех районах города. На большинстве из них работы также подходят к завершению. В списке автодорог, на которых сейчас активно работает строительная техника – улицы Шкирятова, Кропоткина, Шурухина, Московская, Довженко, Богунская, Таращанцев – всего 37 объектов. Это улицы, на которых десятилетиями не осуществлялся комплексный ремонт, поэтому их состояние вызывало справедливые возмущения горожан. К примеру, на улице Чистоозерной в Краснооктябрьском районе асфальтовое покрытие капитально не восстанавливалось с момента постройки автодороги – с 1957 года. Сейчас здесь ведутся работы на протяжении 4 километров, значительная часть дороги строится практически заново. Возможность приступить к восстановлению второстепенных дорог, долгое время остававшихся без внимания, у муниципалитета появилась после того, как в нормативное состояние были приведены основные общегородские магистрали.
Сегодня на каждом объекте проводится не просто укладка нового асфальта, а целый комплекс мероприятий, направленный на масштабное восстановление всей дорожной инфраструктуры.
Фактически речь идет о строительстве новой магистрали — помимо обновления асфальта строители полностью меняют дорожную подушку.
За 60 лет существования дороги ее только периодически латали, из-за чего полотно разрушилось почти до основания. Городские власти приняли решение полностью восстановить дорогу. Протяженность реконструируемого участка Чистоозерной почти 2 километра. Дорога разгрузит трафик на севере Волгограда и станет еще одним дублером проспекта Ленина в Краснооктябрьском районе.
Работы на первом участке улицы Чистоозерной от проспекта Металлургов до проходных завода проводились в комплексе с восстановлением примыкающей улицы Стальной. На этих дорогах уже уложен первый выравнивающий слой, работы будут продолжены после получения заключения лаборатории о качестве уложенного асфальта. Помимо Чистоозерной сейчас в Краснооктябрьском районе восстанавливают дороги на улицах Ватутина, Таращанцев, Богунской, Хрустальной, пр. Металлургов. Обязательное условие для заключения муниципальных контрактов – 4-летняя гарантия на выполненные работы. Все выявленные дефекты в течение этого времени будут устранены за счет подрядчика.
