Новости по теме: "путепроводы"
Работы проводились в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на облкомдортранс, 1-й этап Третьего пускового комплекса мостового перехода через Волгу, горнополянский путепровод в Советском районе областного центра, обход Волгограда, автомобильные мосты в муниципальных районах – капремонт и строительство этих и других искусственных сооружений завершено в 2024 году в Волгоградской области. Возвести новые объекты и привести в порядок существующие стало возможно благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги».
Ушедший 2024 год ознаменовался завершением строительства и вводом в эксплуатацию сразу нескольких ключевых дорожных объектов международного транспортного коридора «Север – Юг», которые имеют стратегическое значение не только для развития нашего региона, но и в целом для страны. Например, в декабре полностью получилось запустить движение на 1-ом этапе Третьего пускового комплекса мостового перехода через Волгу. В его состав вошли новые мосты через ерики Гнилой и Осинки.
Также в декабре прошлого года был запущен 25-километровый участок обхода Волгограда, который стал, по мнению экспертов, самым сложным из всех четырех этапов будущей почти 100-километровой автомагистрали. ФКУ Упрдор Москва - Волгоград построил в пределах этого участка 8 путепроводов и 5 мостов.
Работы по капитальному ремонту на объекте идут круглосуточно, в них задействованы больше 40 рабочих, привлечено 10 единиц специализированной техники.
Как сообщили корреспонденту МТВ.ОНЛАЙН в мэрии, специалисты подрядной организации завершили работы по замене 64 опорных частей. Они выполнены из резины и армированы листами из стали высокого качество, а также проходят термическую вулканизацию. Все это позволяет защитить элементы от коррозии, а благодаря повышенной упругости опорные части не будут разрушаться под воздействием вибрации от проезжающих автомобилей.
Сообщается, что специальные армированные элементы передают давление пролетов на опоры и способны выдерживать нагрузки в сотни тонн. Заменяют их путем подъёма каждого из пролётных строений с помощью специальных домкратов. На место изношенной опорной части рабочие установили новую, а затем вернули пролетные строения на прежнее место.
На следующем этапе специалисты обустроят новое бетонное основание искусственного сооружения и в 2 слоя уложат асфальт. Площадь выравнивающего слоя основания мостового перехода - 1,5 тысячи "квадратов".
Приводят в порядок искусственное сооружение 1985-го года постройки в Волгограде по федеральной программе «Мосты и путепроводы» нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Работы не требуют остановки движения: транспорт проезжает в обоих направлениях по уже отремонтированной части сооружения.
Недавно с ходом проведения дорожных работ ознакомились губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров и глава Волгограда Владимир Марченко. На совещании принято решение в рамках 10-летней программы развития города-героя привести в порядок все основные инженерные сооружения.
В Дзержинском районе Волгограда продолжаются работы по капремонту путепровода двухуровневой развязки на Третьей продольной магистрали. На одной из частей моста специалисты уже приступили к устройству деформационных швов нового поколения. Эластичное покрытие равномерно распределяет нагрузку от движущегося транспорта по всей площади дороги и делает проезд максимально комфортным. В регионе такую технологию применяют впервые.
- Швы были полностью в ужасном состоянии, перила практически уже не имели никакого вида, - вспоминают рабочие.
О недавнем состоянии моста над дорогой по улице Ангарской сегодня напоминают только архивные кадры и одна из его еще неотремонтированных частей. Путепровод 1985-го года постройки последний раз приводили в порядок 18 лет назад. На второй стороне сооружения, где движение закрыто, от былых изъянов не осталось и следа.
- Работы на первой половине выполнены на 95%, остались у нас деформационные швы и перильные ограждения. Мы приготовились, уже разметка по двум полосам, пойдет движение и здесь переставляем движение и приступам ко второй половине, - говорит Александр Дмитриев, начальник участка.
Ремонт инфраструктурных объектов запланирован на 2023 год.
По данным облкомдотранса, в прошлом году в Волгоградской области завершили ремонт мостов через реки Рысь, Медведица и ВДСК.
В текущем году планируют начать ремонт мостов через реку Кардаил в Новониколаевском районе, реку Тишанка в городском округе – город Михайловка, а также реку Чёрная в Даниловском районе и реку Кленовка в Жирновском районе.Планируется также обновить путепроводы Новоаннинского и Октябрьского районов.
В областной столице отремонтируют путепроводы № 8 и № 6 на III-й Продольной магистрали, через железнодорожные пути у станции Сарепта и на улице 40 лет ВЛКСМ.
В Дзержинском районе Волгограда завершается реконструкция первой половины путепровода № 8. В связи с этим временно изменится схема автобусного маршрута №59. По завершении всех работ для проезда транспорта будут доступны обе части трубопровода, а автобусы № 59 вернутся к привычной схеме движения.
В Дзержинском районе Волгограда завершается реконструкция первой половины путепровода № 8, специалисты укладывают финишный слой асфальта. Из-за ремонтных работ изменилось движение транспорта на маршруте №59.
С 20 октября автобусы будут следовать без заезда на Третью Продольную магистраль и улицу Менделеева. Двигаясь по улице Землячки в сторону Краснооктябрьского района после круговой развязки общественный маршрут продолжит движение в сторону Второй продольной магистрали до пересечения с улицы Менделеева и далее по привычному маршруту. В обратном направлении движение автобуса 59 будет аналогичным.
В маршрут включат новые остановки - «Больничный комплекс», «Улица Мичурина», «Улица Чайковского, а также по требованию «Стрелковый Комплекс «Профессионал». Остановки - «Пост ДПС» на Третьей продольной магистрали, а также «Дачи» и «Магазин» на улице Менделеева исключат из маршрута. Их будут обслуживать автобусы маршрутов №7 и вспомогательных 56, 13 и 10с.
После того, как специалисты завершат работы для транспорта будут доступны обе части трубопровода, а автобус № 59 вернется к привычной схеме движения. Ранее рабочие привели в порядок основание, укрепили откосы, заменили резиновые опорные части пролетов. Сейчас специалисты устанавливают перильное ограждение, продолжают монтаж основания пешеходной части моста. Работы ведут в рамках федеральной программы «Мосты и путепроводы» нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
