Новости по теме: "транспорт"
Сегодня на пересечении ул. Рабоче-Крестьянской и Калинина в Ворошиловском районе произошло ДТП: грузовой автомобиль не выдержал боковой интервал с автобусом №65 и задел левое зеркало бокового вида общественного транспорта.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе администрации города, в результате произошедшего никто не пострадал. Пассажиры смогли продолжить поездку уже через 10 минут в следующем автобусе №65 по приобретенным ранее билетам.
Другое дело, что инцидент спровоцировал незначительную задержку движения троллейбусов по улице Рабоче-Крестьянской.
Перенос остановочных павильонов позволит повысить пропускную способность на пересечении проспекта Ленина и улицы Комсомольской.
Кроме того, поворот направо с Комсомольской на Первую продольную станет комфортнее для автомобилистов, повысится и средняя скорость проезда перекрестка.
Этого события в регионе ждали несколько лет, первоначальный срок сдачи объекта был определен на 2011 год, но активные работы на объекта начались лишь с 2014-го.
Почетное право первыми начать движение по новому мостовому сооружению - водителям большегрузов, которые участвовали в строительстве объекта. Труда равно как и средств в него вложено немало. По случаю торжественного открытия глава региона и министр транспорта вручили благодарственные письма и грамоты особо отличившимся дорожникам и мостостроителям.
Мост через Ахтубу, который по проекту является вторым пусковым комплексом моста через Волгу, строился почти восемь лет — его сдача намечалось на 2011 год, но из-за проблем с финансированием строительство затянулось; переломить ситуацию удалось в 2014 году и работы на объекте возобновились. В результате наведения порядка во всех сферах региону удалось получить доверия федеральных властей и доказать эффективность вложения средств в развитие Волгоградской области. За три года серьезные федеральные ресурсы были направлены на решение накопленных десятилетиями дорожных проблем. Сегодня в развитии дорожно-транспортной инфраструктуры региона губернатора поддерживает минтранс РФ и эта поддержка подкреплена финансами. С 2014-го на строительство мостового перехода было направлено более 4,5 миллиарда рублей. Это позволило довести его общую готовность к 2017 году до 80%. Только за последний год благодаря возвращению доверия федерального центра в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы РФ» регион получил 965 миллионов рублей. Андрей Бочаров поблагодарил Минтранс за поддержку в реализации проекта.
Андрей Бочаров, губернатор Волгоградской области:
На обработку проезжей части городских магистралей вышли 55 единиц спецтехники, в том числе 10 машин, оборудованные установками для распыления бишофитного раствора
Минувшей ночью на дороги вышли 70 единиц спецтехники, было нанесено более 966 тонн реагентов, в том числе 66,5 тонн жидкого раствора на основе бишофита.
Также специальные бригады проводили ручную уборку наледи на проезжей части городских дорог, дворовых и внутриквартальных проездах, пешеходных зонах, тротуарах, остановках общественного транспорта. Особое внимание уделено обработке территорий, граничащих с объектами социальной сферы и потребительского рынка.
До конца дня в Волгограде сохранится дождливо-снежная погода, синоптики и спасатели предупреждают о налипании мокрого снега и гололедице. В связи с погодными условиями, госавтоинспекция и администрация Волгограда призывают водителей быть бдительными на дорогах, особенно вблизи высотных сооружений, рекламных конструкций, высоких деревьев, соблюдать безопасную дистанцию, не использовать при передвижении на автотранспорте летнюю резину, а также избегать беспорядочного маневрирования и резкого торможения.
Время действия временного разрешения, выданного коммерческому перевозчику для обслуживания этого маршрута, к настоящему моменту истекло
Он проходил по основным магистралям – Первой и Второй продольным. Здесь сегодня по опорным направлениям следуют комфортабельные и безопасные автобусы большой вместимости, соединяя все районы города. Так, маршрут №25 пролегает от ул. Грамши в Тракторозаводском районе до ТРЦ «Акварель» на границе Советского и Кировского районов, по этим магистральным улицам также следуют автобусы муниципальных направлений №№20, 21, 59, 77 и 85. Это новый транспорт большой вместимости, поступивший в Волгоград в течение последних трех лет. Всего в 2015-2017 годах на муниципальные маршруты вышли порядка 300 единиц транспорта большой вместимости с высоким уровнем технического оснащения.
Стоимость проезда в автобусах на муниципальных маршрутах составляет 20 рублей при оплате наличными. При использовании пассажирами различных тарифных планов, записываемых на транспортную карту «Волна», цена поездки снижается до 15 рублей. Кроме того, пассажиры автобусов пользуются безлимитными проездными билетами на месяц, в том числе, льготными, школьными и студенческими. При этом стоимость проезда на коммерческом маршрутном такси №40 составляла 30 рублей.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии Волгограда, фирма, осуществлявшая перевозки по маршруту №40, в соответствии с законодательством имеет право участвовать в объявляемых профильным департаментом конкурсах на обслуживание вспомогательных маршрутов.
Итоги совместной работы и перспективное развитие железнодорожной инфраструктуры в регионе стали главными темами совещания губернатора и руководства Приволжской железной дороги. Главный акцент - вопросы подготовки к проведению празднования Сталинградской победы и предстоящего чемпионата мира по футболу.
Сегодня Андрей Бочаров и Сергей Альмеев осмотрели железнодорожные объекты, в частности, оценили строительство остановочной платформы и зону благоустройства у Мамаева кургана. На одной из площадок планируется выставлять военную технику, которая с каждым годом становится все раритетнее. Место в экспозиции, в том числе, достанется паровозу 1952 года выпуска — это подарок РЖД региону. Губернатор и начальник Приволжской железной дороги также обсудили возможность продлить Детскую железную дорогу в сторону Ворошиловского района. Напомню, что после реконструкции объекта в 2016 году, детский центр стал одним из лучших в стране.
Сергей Альмеев, начальник приволжской железной дороги: «Вот вы знаете, мы приехали сюда и думали, что проводим большую работу по восстановлению, по подготовке к ЧМ, но проехав сейчас по Волгограду мы поняли, что тот объем, который сделали вы — это, наверное, у нас это 1/10 часть, поэтому спасибо вам огромное».
Андрей Бочаров, губернатор Волгоградской области: «У нас и ЧМ, и 75 лет Победы в Сталинградской битве — для нас очень важнейшие, и мы все ресурсы и областные, прежде всего, собрали и направили именно сюда: на дороги, на благоустройство, на вот такие территории. Вот это все придумала молодежь».
Активное сотрудничество госкорпорации и областной власти началось в 2014 году. За 3,5 году благодаря продуктивному взаимодействию региона с компанией РЖД и Минтрансом в Волгоградской области открыто семь новых ЖД-маршрутов и обновлен подвижной состав.
Реализацию мероприятий по развитию дорожно-транспортной системы Волгоградской области, а также совместную работу по наведению порядка в этой сфере сегодня обсудили губернатор Андрей Бочаров и руководитель Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Виктор Басаргин.
Сегодня перед региональной властью стоят серьезные задачи по обеспечению всех жителей доступным и безопасным транспортом, которые поставил Президент Владимир Путин.
Андрей Бочаров, губернатор Волгоградской области: «Мы настроены на такое решение этой проблемы, причем в кропотливой, каждодневной работе, потому что проблему нельзя решить с кондачка. Она многогранная, она огромная, она пустила уже метастазы, которые терапевтические уже решать невозможно, их надо хирургически удалять».
Областная администрация разработала комплекс мер, которые уже дали ощутимый результат. Значительную поддержку в вопросах наведения порядка в транспортной схеме Волгоградской области оказывает именно Федеральная служба по надзору в сфере транспорта, а вместе с тем само ведомство перенимает опыт региона.
Сегодня и в течение ближайшей недели электробус будет курсировать по троллейбусному маршруту № 12.
На первый взгляд он ни чем не отличается от автобуса, ну разве что видом топливом. Одной подзарядки хватает на 200 километров пути. Контактная сеть, в отличие от троллейбуса, электробусу не требуется. Порцию питания он получает от промышленной электросети.
Алексей Сладковский, водитель: «Это большой плюс, любое ДТП можно объехать, тихо работает, комфортно».
Низкоствольный электробус вмещает до 90 человек, приспособлен для перевозки мало мобильных групп населения. Есть система климат-контроля, модули подключения к ГЛОНАСС, видео наблюдение и много других опций. Электробус оснащен инвернтором управления асинхронным двигателем, что повышает плавность разгона, работает этот вид транспорта практически бесшумно.
Сейчас бригады трудятся в трех районах города, одновременно благоустройство идет на территории 50-ти остановок наземного транспорта.
Остановка Каспийская, Дзержинского района. Через нее проходят несколько маршрутов троллейбусов, автобусов, маршрутных такси. Сейчас здесь идет монтаж нового остановочного павильона. При работах используются современные, прочные материалы.
Дмитрий Кувшинов, представитель подрядчика: «Устанавливаем триплекс из закаленного стекла на козырьке остановки, следующий этап - установка надежного крепления из алюминиевого профиля закаленного стекла - боковой стенки».
Вначале подрядная организация установила на остановочных пунктах стальные каркасы. Затем приступила к монтажу стеклопакетов. Всего в Волгограде обновят 86 остановочных пунктов на 5 городских магистралях: проспекте Ленина, Жукова, Исторической, Рокоссовского и Рабоче- Крестьянской. Реконструкция остановочных площадок, установка современных павильонов — очередной этап реализации комплексной транспортной схемы.
На первом этапе стояла задача - обеспечить город основными маршрутами. Теперь - дело за вспомогательными направлениями.
По данным городского департамента дорожного хозяйства, сегодня транспортная доступность на опорных городских магистралях уже налажена. Теперь планируется развивать вспомогательные маршруты. Все изменения в транспортную схему будут вноситься по просьбам жителей отдаленных мирокрайонов и поселков. Так, например, в Советском районе вместо маршруток 64а и 15а начнут ходить автобусы средней вместимости 5 и 5к.
Для жителей поселка им. Максима Горького в Советском районе скорректируют схему движения маршрута № 88 «пос. Горьковский – железнодорожный вокзал». Здесь появится новая остановка – у военного городка. Маршрут продлят: конечная остановка будет перенесена на ул. Голубятникова.
В Краснооктябрьском районе - вспомогательный маршрут № 53 «пос. Вишневая балка – пл. Возрождения» поедет в новостройки и частный сектор. Впервые транспорт поедет через улицы Репина и Зорге.
Волгоградский муниципальный транспорт с начала года уже перевез более 75 млн. пассажиров. Причем, как отмечают специалисты, на протяжении 10 месяцев пассажиропоток стабильно рос и составил свыше 140%.
Особой популярностью у жителей пользуются автобусы под номером 95, следующие по самому длинному городскому маршруту — «Пос. ГЭС – ВолгоГРЭС». Он следует по первой продольной магистрали и охватывает шесть районов Волгограда. В топе самых востребованных и маршрут №77 «Кинотеатр «Юбилейный» – ТРК «Комсомолл», который также обслуживает жителей сразу шести районов, но уже по второй продольной. Кстати, автобусы №77 за минувшие сутки перевезли на тысячу пассажиров больше по сравнению с предыдущими показателями в будние дни. Доставить к нужному месту 18,5 тысяч человек за один день удалось за счет введения дополнительного утреннего рейса. Самый первый автобус теперь отправляется от торгового комплекса в 6,10 утра. Введение столь раннего рейса стало возможным благодаря выхода на линию дополнительного автобуса. За последние три года МУП «ВПАТП №7» получило 129 больших автобусов. Новые автобусы доступны для всех горожан, в том числе для малобильных групп населения. Волгоградцы стали чаще пользоваться общественным транспортом благодаря системной работе, проводимой мэрией города. В частности, речь идет об обновлении подвижного состава, внедрении системы безналичной оплаты проезда и запуске новых опорных маршрутов.
Это связано с плановыми ремонтными работами, которые пройдут на путях.
В связи с этим трамваи маршрутов №1 и 4 временно продлят до остановки «Школа №36». На два дня эти маршруты станут доступны жителям поселка Ангарского.
Маршруты №2 и 10 11 и 12 ноября работать не будут. Трамвайный маршрут №5 будет работать по обычному графику и следовать через улицу Голубинскую к остановке «Улица Радомская». В понедельник, 13 ноября, в первые рейсы от остановки «Детский центр» трамваи всех маршрутов выйдут по расписанию.
Остановка переехала, а пешеходный переход закрыт. Цена безопасности, а говоря прямо — цена жизни, измеряется метрами. 150 - именно столько предстоит пройти, чтобы отвести от себя угрозу. Во временном эквиваленте — это две минуты.
С 9 ноября остановка «Технологический колледж» переносится на 176 метров за перекресток с улицы Качинцев по направлению движения в Центральный район.
Михаил Гаврилин, начальник отдела безопасности дорожного движения департамента городского хозяйства администрации Волгограда: «При повороте налево на улице Качинцев по сути своей работает одна полоса в прямом направлении, при переносе остановки общественного транспорта в карман, во-первых, повысится безопасность самих пассажиров, потому что будут высаживать в кармане, во-вторых разгрузятся транспортный узел Карла Либкнехта, проспект Жукова, улица Качинцев».
На новом месте расположения остановки будет установлен современный остановочный павильон - уже уложена тротуарная плитка на посадочной площадке и установлен каркас, на который будет смонтирован корпус из закаленного антивандального стекла. Остановочный пункт также оборудуют электронным информационным табло, благодаря которому пассажиры смогут видеть точное время прибытия к остановке автобуса или троллейбуса.
Сезон дачных маршрутов в Волгограде продлен. Автобусы до садоводческих товариществ будут ходить по 6 ноября включительно. Все дачные автобусы будут курсировать по графику выходного дня.
Изменение в графике предприняты в связи с переносом празднования Дня народного единства, который выпал на субботу, 4 ноября. Всего же в этом году сезон дачных маршрутов составил свыше 30 недель. Это, кстати, на неделю больше , чем в прошлом году. По просьбам самих горожан запустили автобусы раньше положенного срока. Напомню, что проезд в дачных автобусах волгоградцы по-прежнему могут оплачивать картой Волна. Это не только удобно, но и выгодно — проезд по карте дешевле, чем при оплате наличными. Сегодня транспортные карты можно использовать в автобусах, в том числе, дачных, троллейбусах и трамваях, включая скоростной.
Сегодня стал известен обладатель 100-тысячной транспортной карты «Волна» - им стал победитель конкурса «Транспорт моего города», организованного газетой «Городские вести».
На протяжении месяца на сайт газеты «Городские вести» участники присылали сколь оригинальные, столь и интересные работы. Принять участие в конкурсе могли все желающие: от школьников до пенсионеров. По его условиям горожанам необходимо было представить фотографии, рисунки или поделки на тему общественного транспорта. Конкуренция росла с каждым днем, и в результате победителя пришлось выбирать из нескольких десятков участников. Победил Максим Стульцев. Фотографией он увлекается более 6 лет. Впрочем, профессионалом себя не считает, а называет «любителем». В своих работах Максим Стульцев стремится показать историю городского транспорта. Одним из главных призов конкурса стала транспортная карта «Волна»
Максим Стульцев, участник конкурса: «Позвонили мне на телефон, объяснили, конечно, не сразу поверил, ну потом уже так понял, что вытащил счастливый билет. Для меня карта удобна, позволяет проезд оплачивать более дешевым способом и не носить с собой денег, в принципе, положил в кошелек, можно пользоваться спокойно картой. И много тарифов удобных».
Юбилейная карта, врученная победителю, выполнена в особом дизайне, который предложили сами горожане. Но главное, что ее обладатель получил возможность до конца года бесплатно пользоваться любым муниципальным транспортом.
31 октября в Волгограде откроется новая маршрутная линия: автобус под номером «девять» свяжет Поселок Аэропорт и школу №33. Вспомогательное направление охватит сразу пять социально значимых объектов.
В их числе поликлиника №28, а также школы №102 и №33, лицей №8 и гимназия №11. При этом график движения автобусов совпадает с началом и окончанием уроков. Теперь школьники, проживающие в поселках Аэропорт и Гумрак, смогут добираться до школ, лицея и гимназии за 20 минут до начала занятий. Новый автобусный маршрут пройдет по шоссе Авиаторов, проспекту Маршала Жукова, улице Качинцев и Московской, бульвару 30-летия Победы и улице Константина Симонова. Жителей поселков Аэропорт и Гумрак по-прежнему обслуживает опорный автобусный маршрут №6, который следует до железнодорожного вокзала.
Новый вице-мэр Волгограда Сергей Разумный посетил сегодня Центр управления пассажирскими перевозками. Семь опорных и ряд вспомогательных маршрутов единовременно обслуживают 149 автобусов, контроль за движением каждой машины осуществляется в режиме реального времени. Заместитель главы города ознакомился с работой Центра и внес ряд предложений.
«У вас данные эти же ведутся сейчас? Да-да, ну, у нас ежедневно выпускает по плану, на опорные маршруты, на 7 маршрутов, которые они открыли в начале года, ну собственно, в декабре уже начали накатывать, используется 149 машин».
Эти большие автобусы и еще более 120 аналогичных машин «ВПАТП-7» каждый день выходят на 15 опорных маршрутов. Они связывают все районы Волгограда. Задача городского центра управления пассажирскими перевозками — контролировать, чтобы транспорт всегда подходил к остановкам строго по расписанию. Особенно – в час-пик.
Игорь Грошев, оператор технического отдела МКП «Городской центр управления пассажирскими перевозками»: «Стараемся, чтобы интервал из-за того, который в пробке, например, стоит, чтобы между ними все-таки сокращался интервал, чтобы люди на остановках ожидали как можно меньше времени».
Причиной тому стали сразу два дорожно-транспортных происшествия.
Они произошли рядом со станцией Пионерская. Одна - непосредственно на перекрестке, другая – на дороге, которая ведет в сторону Краснооктябрьского района. Машины столкнулись в самый час пик – около 9.00 часов утра. По данным интернет-портала «Яндекс. Карты», скорость движения автомобилей составляла 5 – 15 километров в час. Волгоградскую пробку на первой продольной «Яндекс» в полдень оценивал в 5 баллов.
К вечеру ситуация на дорогах в центре города не изменилась — сейчас первая продольная стоит в пробке, которую Сервис Яндекс-карты оценивает уже в 7 баллов.
С сегодняшнего дня автобусы и маршрутные такси на маршруте №88 начали работу по единому расписанию. Интервал движения на этом направлении - 5-6 минут в часы пик и 10-15 минут в межпиковое время. Достичь такого оптимального временного промежутка удалось в результате договоренности между муниципальным перевозчиком и коммерческими.
Теперь на линию вместо автобусов средней вместимости выходят 6 единиц большого автотранспорта, вмещающего до 110 пассажиров, и 17 современных маршрутных такси. В ближайшие дни планируется увеличить количество пассажирских микроавтобусов до 20 единиц. Такие меры — результат исследования пассажиропотока. И теперь время ожидания общественного транспорта станет еще меньше. Стоимость проезда во всем подвижном составе одинаковая – 20 рублей при оплате наличными средствами. В автобусах большой вместимости к оплате проезда принимается транспортная карта «Волна». Также сегодня ещё 10 новых автобусов большой вместимости начали следовать по одному из самых оживленных направлений — от Спартановки до ул. Землячки. Это позволит повысить уровень пассажирского обслуживания горожан: с обновлением подвижного состава на маршруте №59 сохранится удобный для волгоградцев интервал движения 10 минут в часы-пик.
С каждым днем облик Волгограда все больше приобретает черты современного мегаполиса. Сегодня в четырех районах города рабочие устанавливают новые остановочные павильоны, отвечающие самым последним требованиям времени.
Как и в любом ремонте, здесь не обходится без шума и временных неудобств, зато результат обещает быть впечатляющим. На проспектах Ленина и Жукова, а также на улицах Исторической, Рокоссовского и Рабоче-Крестьянской автобусы и троллейбусы теперь будут подъезжать к новым павильонам из закаленного ударопрочного стекла. Сейчас для них обустраивают площадки. Рабочие демонтируют старый асфальт около троллейбусной остановки Порт-Саида.
Михаил Гаврилин, начальник отдела безопасности дорожного движения департамента городского хозяйства администрации Волгограда: "При строительстве необходимо разработать корыто для устройство дорожной одежды, а также для устройства фундамента на остановках общественного транспорта».
Александр Сокуренко, прораб подрядной организации: «Уплотнение основания, засыпка подстилающего слоя из песка и засыпка щебеночного основания».
