Новости по теме: "транспорт"

Парк предприятия пополнится 10 новыми низкопольными вагонами с двухсторонним расположением дверей. Их изготовят для Волгограда по спецзаказу.

Поставка десяти белорусских вагонов станет очередным, уже третьим, этапом обновления волгоградского транспорта.

Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии Волгограда, вместимость каждого такого вагона 165 пассажиров. Они оснащены синхронизированной звуковой и визуальной системами оповещения, системой отопления калориферного типа. Все вагоны низкопольные, со специальной площадкой для коляски с системами фиксации и оповещения водителя, механическим пандусом с ручным управлением, что позволяет обслуживать маломобильные категории пассажиров. 

Новые трамваи будут отвечать самым современным требованиям. Их подключат к системе видеонаблюдения и навигации.

Изменения в маршруте движения произошли 15 января. Десятый троллейбус, который связывал Советский и Дзержинский районы Волгограда, теперь ходит по новому расписанию.

Как рассказали ИА «Городские вести», теперь троллейбус от площади Куйбышева будет следовать до Больничного комплекса. Но это только по будням и в утренние часы! В остальное время троллейбус № 10 будет двигаться от площади Куйбышева до улицы Землячки в обычном режиме.

Сегодня истек срок подачи заявок от потенциальных участников очередного конкурса на поставку третьей партии из 10 новых вагонов, предназначенных для следования по линиям скоростного трамвая.

Итоги аукциона подведут через неделю. Приобретение третьей партии нового городского электротранспорта станет очередным этапом системной работы властей Волгограда по обновлению подвижного состава на муниципальных маршрутах. По результатам двух первых аукционов на одном из уральских заводов готовятся к поставке для МУП «Метроэлектротранс» 20 современных вагонов.

• Новые трамваи с двусторонним расположением дверей предназначены для обслуживания линий скоростного трамвая, их получение намечено на начало текущего года. Приобретаемые муниципалитетом вагоны должны отвечать таким требованиям, как экономичность в обслуживании и потреблении энергии и наличие современных систем безопасности, включая видеонаблюдение. Для поддержания оптимальной температуры воздуха в салоне в любое время года производитель обеспечит каждый трамвай качественной теплоизоляцией и системой отопления и затонирует окна. Дополнительно повысить уровень комфорта поездок волгоградцев позволит использование технологии изоляции шума при изготовлении вагонов. Вместимость одной новой единицы электротранспорта составит не менее 160 человек, таким образом один трамвайный поезд из двух вагонов сможет единовременно перевозить порядка 320 пассажиров. Все новые трамваи будут приспособлены для перевозки маломобильных категорий пассажиров.

Уже третью по счету партию современного городского электротранспорта оснастят специальными модулями для подключения к глобальной навигационной спутниковой системе. 

А всего в период новогодних каникул - с 30 декабря 2017 года по 8 января 2018-го - автобусы, трамваи и троллейбусы Волгограда перевезли почти 1,8 миллиона пассажиров.

Так что практический каждый житель города дважды воспользовался в праздники муниципальными маршрутами. Троллейбусы и трамваи ходили даже в новогоднюю ночь, сделав 90 спецрейсов. Всего же в первый день 2018 года общественным транспортом воспользовались порядка 125 тысяч человек. Наибольший пассажиропоток в праздничные дни зафиксировали 30 декабря - свыше 238 тысяч горожан.

В январе от Спартановки в Жилгородок запустили 15 микроавтобусов по маршруту № 10, который охватит улицы 4 районов города: Космонавтов, Краснополянскую, 51-ю Гвардейскую, проспект Жукова, Рокоссовского, Ткачева, Пархоменко, 7-ю Гвардейскую, проспект Ленина, Богунскую, Таращанцев, а также поселок Забазный.

Планируется, что ежедневно на 10-й маршрут будет выходить порядка 40 комфортабельных микроавтобусов вместимостью от 18 до 22 пассажиров с интервалом движения не более 6 минут. Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии Волгограда, в этом году в рамках реализации комплексной транспортной схемы в областном центре будут открыты новые вспомогательные маршруты, которые войдут в общую городскую сеть.

Сегодня утром на маршрут № 9 «Спартановка — пл. им. Куйбышева» вышла партия троллейбусов, внешний вид которых преобразился в первые дни нового года.

Специалисты МУП «Метроэлектротранс» во время первой недели января полностью обновили лакокрасочное покрытие кузовов и салонов пяти единиц электротранспорта. У троллейбусов с новой цветографической схемой также заменены лампы внутреннего освещения на светодиодные светильники. Эти работы проводятся наряду с начатым в 2017 году расширением парка электротранспорта МУП «Метроэлектротранс». 

Планомерная работа по пополнению троллейбусного парка и замене подвижного состава МУП «Метроэлектротранс» завершилась в 1995 году. Сегодня износ троллейбусов превышает 80%. Благодаря постоянным восстановительным работам, которые проводятся в депо предприятия и на базе завода по ремонту трамваев и троллейбусов «ВЭТА», МУП «Метроэлектротранс» поддерживает подвижной состав в технически исправном состоянии.

Обновление лакокрасочного покрытия кузовов троллейбусов позволило освежить их вид и повысить антикоррозийную защиту. Замена ламп внутреннего освещения на светодиодные светильники не только повысила качество освещения в салоне, но и позволит сократить расход электроэнергии.

Именно в этот день, 31 декабря 1960 года в Сталинграде появился первый троллейбус, а вместе с ним и целая система движения инновационного, для тех лет, вида транспорта.

Троллейбусное депо решили расположить в Краснооктябрьском районе. Первоначально в него входило 30 водителей и 20 троллейбусов модели МТБ-82Д. Набирать и обучать работников начали еще в мае 1960 года, в основном это были водители первого и второго классов. Курсы водителя троллейбуса, которые вели Саратовские преподаватели, продолжались три месяца. Первый маршрут соединил Железнодорожный вокзал и Завод «Красный Октябрь». Через 2 года, в 1962 его продлили до Тракторозаводского района, а затем и в другие районы города.

• На фото: Советский троллейбус типа МТБ-82 из музея в Нижнем Новгороде
  

В честь праздника его нарядили праздничными украшениями, в салоне заиграла музыка, а дед мороз вручал подарки пассажирам.

Иван Богданов, корреспондент МТВ.ОНЛАЙН:

- Именно такие праздничные вагоны курсируют сегодня по Красноармейскому району. Это стало возможно благодаря совместным усилиям трамвайного депо №3 и волонтёрского центра "Форум"

Гирлянды, сказочные персонажи и веселая музыка — вот секрет хорошего новогоднего настроения. Для жителей Красноармейского района все это уже не в новинку, из года в год такие рейсы становятся традицией.

Ежедневно теплоход выполняет по пять рейсов на остров Сарпинский и обратно. Транспортное сообщение обеспечивает Волгоградский речной порт.

Для жителей нескольких хуторов на острове Сарпинский теплоход — это единственный способ добраться до города. Как сообщили корреспонденту МТВ.ОНЛАЙН в Волгоградском речном порту, суда продолжат ходить до тех пор, пока Волга не покроется льдом.

В Волгограде для линии скоростного трамвая закупят еще 10 новых вагонов. Это будет уже третья партия современного городского электротранспорта. Аукцион на поставку современных экономичных низкопольных вагонов уже объявлен.

Согласно первым двум аукционам, один из уральских вагоностроительных заводов уже готовит к поставке в Волгоград 20 современных вагонов. Один такой вагон должен вмещать не менее 160 человек. Новые вагоны обязательно должны подключаться к глобальной навигационной спутниковой системе. Транспорт прибудет в Волгоград в следующем году. Добавлю, что обновление и увеличение трамвайного парка – один из этапов реализации комплексной транспортной схемы, которая делает пассажирские перевозки в Волгограде удобными, доступными и безопасными.

Городской общественный транспорт будет работать всю новогоднюю ночь. Волгоградцы без проблем смогут добраться к месту проведения массовых мероприятий в центре города.

Расписание движения транспорта составлено таким образом, чтобы все желающие смогли добраться в центр Волгограда к началу интерактивной программы на площади Павших борцов на трамваях №1, 2, 4 и 10, скоростном трамвае СТ и СТ-2, троллейбусах №9, 12 и 15а и на автобусах. До полуночи электротранспорт будет работать с интервалом 15-20 минут.

Из Красноармейского района в Центральный район в последний рейс в 2017 году автобус №2 отправится в 20-20, №77 – в 20-40, №55 – в 23-20. Из Тракторозаводского в центр города автобус №21 отправится в 20-46, автобус №20 – в 22-53, №25 – в 23-10, №95 – в 23-50. Отправление из Дзержинского района автобуса №98 запланировано на 21-30, №6 – на 21-50, №85 – на 23-05, №65 – на 23-20, №35 – на 23-24. Из пос. Горьковского автобус №88 отправится в последний раз в 2017 году в 19-30, маршрутное такси – в 23-00.

Новогодняя программа на площади Павших борцов продлится до 4 утра 1 января. Вернуться домой из Центрального района волгоградцы смогут на трамваях №1, 2, 4 и 10. От остановки «Детский центр» трамвай №2 проследует к остановке «Школа №36» в 1-56, 2-31, 3-05, 3-40, 4-35, 5-14, 5-40 и 5-50. До остановки «Обувная фабрика» трамвай №4 отправится от «Детского центра» в 1-54, 2-23, 2-55, 3-21, 3-50, 4-46 и 6-03. В «Жилгородок» вагоны проследуют в 1-50, 2-18, 3-12, 3-39, 4-12 и 6-07. От станции «Пл. Чекистов» первый трамвай на линии СТ отправится в новом году в 5-42, затем – в 6-10, от станции «Ельшанка» на маршруте СТ-2 – в 5-58 и 6-19. Отправление трамвая №1 по направлению к остановке «Ул. Мончегорская» – в 4-26. В Красноармейском районе трамвай №11 до полуночи станет отправляться от остановки «Судоверфь» в 22-10, 22-35, 22-53 и 23-23 и продолжит свою работу ночью. Время отправлений в специальные дополнительные рейсы на маршруте №11 – в 0-56, 1-19, 1-42, 2-05, 2-28, 2-51, 3-13, 3-36 и 3-58.

Причиной стала дополнительная техническая проверка автобусов, выходящих на городские маршруты.

Поводом для усиленного технического контроля стало крупное ДТП с участием пассажирского автобуса в Москве.

Сегодня утром на основании поручения департамента городского хозяйства администрации Волгограда предприятия-перевозчики провели углубленную проверку автобусов, выпускаемых на маршруты. Поэтому рабочий день сотрудников автотранспортных предприятий начался на час раньше – в 4 часа утра. Специальная комиссия в составе механиков, представителей руководства предприятий-перевозчиков и сотрудников, ответственных за безопасность эксплуатации подвижного состава, особое внимание уделила состоянию рулевого управления и тормозных систем, включая антиблокировочную систему.

С каждым водителем автобуса в индивидуальном порядке был проведен внеплановый дополнительный инструктаж.

В Волгограде автотранспортные предприятия, обслуживающие 29 муниципальных опорных и вспомогательных маршрутов, в соответствии с регламентом проводят ежедневный контроль технического состояния подвижного состава, выходящего на линии. Все водители проходят обязательный предрейсовый медицинский осмотр.

Сегодня на пересечении ул. Рабоче-Крестьянской и Калинина в Ворошиловском районе произошло ДТП: грузовой автомобиль не выдержал боковой интервал с автобусом №65 и задел левое зеркало бокового вида общественного транспорта.

Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе администрации города, в результате произошедшего никто не пострадал. Пассажиры смогли продолжить поездку уже через 10 минут в следующем автобусе №65 по приобретенным ранее билетам. 

Другое дело, что инцидент спровоцировал незначительную задержку движения троллейбусов по улице Рабоче-Крестьянской. 

Перенос остановочных павильонов позволит повысить пропускную способность на пересечении проспекта Ленина и улицы Комсомольской.

Кроме того, поворот направо с Комсомольской на Первую продольную станет комфортнее для автомобилистов, повысится и средняя скорость проезда перекрестка.

Этого события в регионе ждали несколько лет, первоначальный срок сдачи объекта был определен на 2011 год, но активные работы на объекта начались лишь с 2014-го.

Почетное право первыми начать движение по новому мостовому сооружению - водителям большегрузов, которые участвовали в строительстве объекта. Труда равно как и средств в него вложено немало. По случаю торжественного открытия глава региона и министр транспорта вручили благодарственные письма и грамоты особо отличившимся дорожникам и мостостроителям.

Мост через Ахтубу, который по проекту является вторым пусковым комплексом моста через Волгу, строился почти восемь лет — его сдача намечалось на 2011 год, но из-за проблем с финансированием строительство затянулось; переломить ситуацию удалось в 2014 году и работы на объекте возобновились. В результате наведения порядка во всех сферах региону удалось получить доверия федеральных властей и доказать эффективность вложения средств в развитие Волгоградской области. За три года серьезные федеральные ресурсы были направлены на решение накопленных десятилетиями дорожных проблем. Сегодня в развитии дорожно-транспортной инфраструктуры региона губернатора поддерживает минтранс РФ и эта поддержка подкреплена финансами. С 2014-го на строительство мостового перехода было направлено более 4,5 миллиарда рублей. Это позволило довести его общую готовность к 2017 году до 80%. Только за последний год благодаря возвращению доверия федерального центра в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы РФ» регион получил 965 миллионов рублей. Андрей Бочаров поблагодарил Минтранс за поддержку в реализации проекта.

Андрей Бочаров, губернатор Волгоградской области:

На обработку проезжей части городских магистралей вышли 55 единиц спецтехники, в том числе 10 машин, оборудованные установками для распыления бишофитного раствора

Минувшей ночью на дороги вышли 70 единиц спецтехники, было нанесено более 966 тонн реагентов, в том числе 66,5 тонн жидкого раствора на основе бишофита. 

Также специальные бригады проводили ручную уборку наледи на проезжей части городских дорог, дворовых и внутриквартальных проездах, пешеходных зонах, тротуарах, остановках общественного транспорта. Особое внимание уделено обработке территорий, граничащих с объектами социальной сферы и потребительского рынка. 

До конца дня в Волгограде сохранится дождливо-снежная погода, синоптики и спасатели предупреждают о налипании мокрого снега и гололедице. В связи с погодными условиями, госавтоинспекция и администрация Волгограда призывают водителей быть бдительными на дорогах, особенно вблизи высотных сооружений, рекламных конструкций, высоких деревьев, соблюдать безопасную дистанцию, не использовать при передвижении на автотранспорте летнюю резину, а также избегать беспорядочного маневрирования и резкого торможения.

Время действия временного разрешения, выданного коммерческому перевозчику для обслуживания этого маршрута, к настоящему моменту истекло

Он проходил по основным магистралям – Первой и Второй продольным. Здесь сегодня по опорным направлениям следуют комфортабельные и безопасные автобусы большой вместимости, соединяя все районы города. Так, маршрут №25 пролегает от ул. Грамши в Тракторозаводском районе до ТРЦ «Акварель» на границе Советского и Кировского районов, по этим магистральным улицам также следуют автобусы муниципальных направлений №№20, 21, 59, 77 и 85. Это новый транспорт большой вместимости, поступивший в Волгоград в течение последних трех лет. Всего в 2015-2017 годах на муниципальные маршруты вышли порядка 300 единиц транспорта большой вместимости с высоким уровнем технического оснащения.

Стоимость проезда в автобусах на муниципальных маршрутах составляет 20 рублей при оплате наличными. При использовании пассажирами различных тарифных планов, записываемых на транспортную карту «Волна», цена поездки снижается до 15 рублей. Кроме того, пассажиры автобусов пользуются безлимитными проездными билетами на месяц, в том числе, льготными, школьными и студенческими. При этом стоимость проезда на коммерческом маршрутном такси №40 составляла 30 рублей.

Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии Волгограда, фирма, осуществлявшая перевозки по маршруту №40, в соответствии с законодательством имеет право участвовать в объявляемых профильным департаментом конкурсах на обслуживание вспомогательных маршрутов.

Итоги совместной работы и перспективное развитие железнодорожной инфраструктуры в регионе стали главными темами совещания губернатора и руководства Приволжской железной дороги. Главный акцент - вопросы подготовки к проведению празднования Сталинградской победы и предстоящего чемпионата мира по футболу.

Сегодня Андрей Бочаров и Сергей Альмеев осмотрели железнодорожные объекты, в частности, оценили строительство остановочной платформы и зону благоустройства у Мамаева кургана. На одной из площадок планируется выставлять военную технику, которая с каждым годом становится все раритетнее. Место в экспозиции, в том числе, достанется паровозу 1952 года выпуска — это подарок РЖД региону. Губернатор и начальник Приволжской железной дороги также обсудили возможность продлить Детскую железную дорогу в сторону Ворошиловского района. Напомню, что после реконструкции объекта в 2016 году, детский центр стал одним из лучших в стране.

Сергей Альмеев, начальник приволжской железной дороги: «Вот вы знаете, мы приехали сюда и думали, что проводим большую работу по восстановлению, по подготовке к ЧМ, но проехав сейчас по Волгограду мы поняли, что тот объем, который сделали вы — это, наверное, у нас это 1/10 часть, поэтому спасибо вам огромное».

Андрей Бочаров, губернатор Волгоградской области: «У нас и ЧМ, и 75 лет Победы в Сталинградской битве — для нас очень важнейшие, и мы все ресурсы и областные, прежде всего, собрали и направили именно сюда: на дороги, на благоустройство, на вот такие территории. Вот это все придумала молодежь».

Активное сотрудничество госкорпорации и областной власти началось в 2014 году. За 3,5 году благодаря продуктивному взаимодействию региона с компанией РЖД и Минтрансом в Волгоградской области открыто семь новых ЖД-маршрутов и обновлен подвижной состав.

Реализацию мероприятий по развитию дорожно-транспортной системы Волгоградской области, а также совместную работу по наведению порядка в этой сфере сегодня обсудили губернатор Андрей Бочаров и руководитель Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Виктор Басаргин.

Сегодня перед региональной властью стоят серьезные задачи по обеспечению всех жителей доступным и безопасным транспортом, которые поставил Президент Владимир Путин.

Андрей Бочаров, губернатор Волгоградской области: «Мы настроены на такое решение этой проблемы, причем в кропотливой, каждодневной работе, потому что проблему нельзя решить с кондачка. Она многогранная, она огромная, она пустила уже метастазы, которые терапевтические уже решать невозможно, их надо хирургически удалять».

Областная администрация разработала комплекс мер, которые уже дали ощутимый результат. Значительную поддержку в вопросах наведения порядка в транспортной схеме Волгоградской области оказывает именно Федеральная служба по надзору в сфере транспорта, а вместе с тем само ведомство перенимает опыт региона.

Сегодня и в течение ближайшей недели электробус будет курсировать по троллейбусному маршруту № 12.

На первый взгляд он ни чем не отличается от автобуса, ну разве что видом топливом. Одной подзарядки хватает на 200 километров пути. Контактная сеть, в отличие от троллейбуса, электробусу не требуется. Порцию питания он получает от промышленной электросети.

Алексей Сладковский, водитель: «Это большой плюс, любое ДТП можно объехать, тихо работает, комфортно».

Низкоствольный электробус вмещает до 90 человек, приспособлен для перевозки мало мобильных групп населения. Есть система климат-контроля, модули подключения к ГЛОНАСС, видео наблюдение и много других опций. Электробус оснащен инвернтором управления асинхронным двигателем, что повышает плавность разгона, работает этот вид транспорта практически бесшумно.