Новая партия машин позволила на 100 процентов обновить троллейбусный парк Волгограда

Сегодня в городе-герое на Волге на линию вышли ещё 56 новых троллейбусов на автономном ходу. Они пополнили автопарк муниципального предприятия «Метроэлектротранс». В общей сложности подвижнОй состав городского электротранспорта этого класса теперь достигает ста двенадцати единиц. Преимущества современных машин оценили губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров и глава Волгограда Владимир Марченко.

Красивые, современные, а главное — комфортные. Новая партия из 56 троллейбусов на автономном ходу ждёт своего главного часа — выхода на дороги Волгограда. Уже в ближайшее время они отправятся на два самых популярных городских маршрута - №10 и №15а. Автономный ход позволит расширить географию охвата районов и протяженность линий движения. Так, например, «десятка» свяжет густонаселённый микрорайон Жилгородок с Ворошиловским и Советским районами города, а с 1 сентября длиннее станет и маршрут № 15А - от площади Куйбышева до ЖК «Бейкер-Стрит», где будет открыта современная школа и построена дорога.

«На сегодняшний день мы выполнили закупку второй партии: 56 купили в прошлом году, 56 купили вот, и сейчас эта техника готова к выходу на линию. Вся она прошла техосмотр, получили разрешительную документацию, чтобы данная техника могла выйти на маршруты, — говорит глава Волгограда Владимир Марченко. — Это троллейбусы нового поколения с автономным ходом, возможностью автономного передвижения 20 км, это полностью закрывает наши потребности по автономному ходу».

Все троллейбусы низкопольные и оборудованы системой книлинга — наклоном посадочной площадки в сторону для удобства посадки и высадки пассажиров. Среди главных преимуществ — аппарель для маломобильных групп населения, кондиционирование и отопление как в салоне, так и в кабине водителя. Большое внимание уделено системе безопасности.

«Это подвижной состав, отвечающий всем требованиям безопасности движения, оборудованный видеокамерами наблюдениями, которые 30 дней хранят запись, в том числе особое внимание, по вашему поручению, уделили комфорту передвижения. Серьёзные климатические системы кондиционирования и отопления позволяют в любых наших погодных условиях обеспечить комфорт», — подчеркнул заместитель руководителя департамента городского хозяйства администрации Волгограда Сергей Комлев.

Обновление парка общественного транспорта за последние три года стало рекордным в новейшей истории Волгограда. По запросам жителей открываются новые маршруты, продлеваются имеющиеся, модернизация электротранспорта становится более экологичной. Так, 5 из 6 маршрутов безрельсового электротранспорта теперь полностью обслуживают новые троллейбусы с возможностью автономного хода и новые электробусы.

«Наша задача основная — сделать так, чтобы общественный пассажирский транспорт являлся приоритетным на всей территории Волгограда. Приняты серьёзные решения, связанные с развитием транспортной системы Волгограда, и эта работа будет продолжаться», — отметил губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров.

Для пассажиров в салоне новых троллейбусов предусмотрены системы бескондукторной оплаты проезда, медиасистемы с маршрутными указателями, речевые информаторы. Места много, сиденья удобные, есть возможность подзарядить мобильные устройства. Вмещает такой троллейбус до 86 человек. Андрей Бочаров качеством подвижного состава и темпами его обновления остался доволен.

— На самом деле получилось так, что мы с вами полностью обновили весь подвижной состав троллейбусов, об этом сегодня можно говорить.

Своими эмоциями от обновлённого транспорта с губернатором поделилась Юлия Новикова. Особое восхищение женщина выражает именно автономному ходу троллейбусов.

— Любое ДТП, раньше мы стояли, не могли объехать, сейчас мы спокойно проезжаем, это комфорт для водителя, что мы не стоим.

За рулём троллейбуса Юлия Новикова вот уже более 7 лет. Отрасль любит за движение и пассажиров, скучно, признаётся, не бывает. Тем не менее в новом транспорте и работать, и передвигаться, говорит, стало намного комфортнее.

«Старые машины были более громкие, можно сказать, уже изжили своё, а здесь более комфортно. Книлинг — наклоны кузова, также регулировка руля, сиденья, на старых мы можем только вперёд-назад, а здесь даже есть подогрев сиденья, регулировка руля. Парк обновляется, мы очень, до безумия рады, что дождались», — делится водитель троллейбуса МУП «Метроэлектротранс» Юлия Новикова.

Подвижной состав всех основных видов общественного транспорта в Волгограде обновляют комплексно. Как следствие увеличивается пассажиропоток. Цифры говорят сами за себя: если до обновления в 2021 году количество перевезённых пассажиров равнялось 14 млн, то уже в 2023-ем году эта цифра увеличилась до чуть более 22,5 млн. В 2024 году стоит задача выйти на показатель в 80% обновления всего общественного транспорта Волгограда.

«В рамках 10-летней программы развития Волгограда, формирования современной транспортной схемы было принято капиталоёмкое решение о 100-процентном обновлении всего подвижного состава общественного транспорта города. Порядка 50% пассажиров перевозится электротранспортом. И сегодня мы выполнили задачу, которая перед нами стояла, 100-процентное обновление троллейбусного парка в Волгограде состоялось», — подытожил Андрей Бочаров.

Развитие общественного транспорта является одним из приоритетов в работе региональных и городских властей. В ноябре 2023 года результаты этой работы Андрей Бочаров лично представил Президенту РФ Владимиру Путину. Высокую оценку в этом направлении региону дал и заместитель Председателя Правительства — Руководитель Аппарата Правительства Дмитрий Григоренко.

Андрей Бочаров поставил задачу: начиная с 2026 года предусмотреть 10-процентное обновление транспортных средств, чтобы менялись не только троллейбусы, трамваи, но и автобусы. Параллельно будет увеличиваться и заработная плата специалистов транспортной сферы. В Волгограде создают также необходимую инфраструктуру для техобслуживания электротранспорта.

Ранее сообщалось, что на базе завода «ВЭТА» МУП «Метроэлектротранс» организуют современный межрегиональный центр по обслуживанию и капремонту трамваев и троллейбусов.