Новый маршрут электробуса: куда волгоградцы могут добраться на 15Э
В Волгограде изменился маршрут находящегося на тестовых испытаниях электробуса. Две недели он работал по маршруту троллейбуса №15А, а с 28 сентября электротранспорт курсирует от больничного комплекса в Дзержинском районе до кардиоцентра в Советском районе. По этому маршруту электробус будет ходить до 7 октября включительно.
Второй день подряд студентка Волгу Даша Сычёва из Дзержинского района ездит на учёбу на новом электробусе. Для девушки это максимально удобный вариант добраться до университета быстро и без лишних пересадок.
«На самом деле очень удобно, мне намного ближе ходить на Больничный комплекс, чем спускаться на маршрутке сначала на Вторую продольную, потом садиться на автобус, еще подниматься наверх, а тут получается электробус будет спускаться вниз от кардиоцентра и останавливаться возле ВолГУ», - рассказала Дарья.
Электробус стал отличной альтернативой доехать из Центрального района до работы и для Ирины Молодцовой.
«С Семи Ветров добраться до Советского района и университета можно примерно за 25 минут. Этот транспорт удобен, он сразу позволяет сократить время в дороге, очень комфортный, здесь очень чистый салон. Ну, и сама атмосфера, я не знаю, более молодёжная что ли, современная», - говорит Ирина.
На 15Э — такой номер присвоен транспорту — волгоградцы могут добраться от больничного комплекса в Дзержинском районе до кардиоцентра в Советском. Среди остановок — улицы Космонавтов, Симонова, Качинцев. Затем электробус идет по проспекту Жукова до Белого аиста и поворачивает на Вторую Продольную. Затем поворот только на Маршала Василевского — к кардиоцентру. Обратно транспорт спускается через торговый центр «Акварель».
«Не автобус, не троллейбус - пассажирам пока приходится объяснять немножко, направлять, помогать. А так, все довольны - салон очень комфортабельный, все условия есть, удобно ехать — тихо мягко, просторно, светло», - отмечает кондуктор Марат Сулейманов.
К новому маршруту привыкают и водители. Владимир Панарин, который более 30 лет проработал на троллейбусе 15А, шутит, самое сложное — не пропустить остановку. Техническим характеристикам транспорта поставил твёрдую «пятерку».
«Очень комфортное место работы: удобное расположение кнопок, клавиш, всё под рукой, никуда тянуться не надо, регулировка руля и сидения по высоте, наклону, можно любому водителю, какой бы они ни был, настроить под себя очень удобно», - говорит водитель Владимир Панарин.
Скорость передвижения электробуса производства Камского автомобильного завода высока - до 70 км в час. Вместимость салона — 85 человек. Машина оборудована пандусом для маломобильных граждан и климат-контролем. Рядом с сиденьями - USB-разъемы для зарядки гаджетов. Волгоградцы оценивают и другие преимущества.
«Высокий подъём — не все люди могут спокойно заходить, с колясками тяжело, а здесь более низкий, очень удобно. Ход такой тихий. Мне очень понравился, и вход интересный, и дизайн интересный», - Лариса Букреева.
На конечной в Дзержинском районе Волгограда — троллейбусном кольце у больничного комплекса — электробус встаёт на подзарядку. Протяженность нового маршрута туда и обратно — почти 42 км, за это время при учёте спусков, подъёмов, пробок в часы пик расходуется примерно 60% заряда. На дозарядку уходит 15 минут. В салоне электробуса есть кюар-код и номера телефонов, по которым волгоградцы могут оставить свой отзыв о поездке.
«Необходимо опробовать его в различных условиях, ну и кроме того, на всех маршрутах мы хотим, чтобы пассажиры порадовались новому транспорта. Большая часть обращений пассажиров они положительные: люди отмечают плавность хода, говорят о комфорте перевозки, иногда задают вопросы — по маршруту, по времени», - подчеркнула начальник службы эксплуатации МУП «Метроэлектротранс» Екатерина Дунина.
За прошедшие две недели услугами электробуса воспользовались уже около 6 тысяч человек. Ранее глава Волгограда Владимир Марченко поручил организовать эксплуатацию транспорта таким образом, чтобы как можно больше жителей областного центра смогли протестировать его качества. Решение о возможности приобретения партии электробусов для работы на улицах Волгограда будут принимать только с учётом мнения горожан.
Все видео МТВ.онлайн публикуются также на RUTUBE — не забудьте подписаться на наш канал!
