Волгоградцы высоко оценили появление на дорогах нового экологичного электробуса

Сегодня современные электробусы, которые муниципалитет получил в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы» нацпроекта «Безопасные качественные дороги», вышли на новый тестовый маршрут № 15. До конца ноября они будут курсировать в границах улицы Тополевой до кольца на улице Автомобилистов. После обкатки маршрут продлят до ж/д вокзала Волгоград-1.

Интерес, удивление и восторг - новый электробус вызывал у волгоградцев массу эмоций - все позитивные. Появления новых единиц общественного транспорта в одном из южных районов города-героя ждали давно.

​- Ежедневно приходится ездить с одного места работы на другое. Такой электробус очень удобен, хорош. Комфортно, очень комфортно, - отмечает Татьяна Епифанова.

Электробус развивает скорость до 70 километров в час. Машины оборудованы пандусами для маломобильных граждан и пассажиров с детьми, отдельные места выделены для пожилых. Пока электробус курсирует ​от Обувной фабрики в Советском районе до ул. Тополевой в Кировском. Интервал движения 10-12 минут. В первый рейс от конечных станций подвижной состав отправляется ежедневно в 6.30, последний рейс - в 18.00.

​- Этот автобус для нас как воздух - глоток воздуха. Мне приходится ездить по району - до Авангарда с Тополёвой. Поэтому мне очень удобно на таком маршруте, очень хорошо. Очень красиво, очень удобно и поручни всякие. Хотелось бы чтобы было больше таких автобусов, - говорит Людмила Хохулина.

После обкатки подвижного состава, отладки всех систем и стажировки водителей маршрут продлят до ж\д вокзала Волгогропад-1 - электробус будет следовать по первой продольной магистрали через улицы Электролесовскую, Рабоче-Крестьянскую, проспект Ленина, Порт-Саида и Коммунистическую.

​- На сегодняшний момент 10 из 21 полностью прошли проверку и приемку специалистами, получили государственные регистрационные номера и вышли на маршруты. Мы планируем до конца текущего месяца завершить приемку подвижного состава и соответственно вводя в эксплуатацию зарядную инфраструктуру мы все 21 выпустим на линию, - заверил Сергей Комлев, руководитель департамента городского хозяйства администрации Волгограда.

Запас хода новой техники при полной зарядке аккумуляторных батарей - не менее 80 километров пути. Создание зарядочной инфраструктуры также предусмотрено безвозмездной госпрограммой - часть оборудования пока находится на стадии наладки.

​- Подъехали. Нажимаем на кнопку, пантограф поднимается, и загорается значок. Пантограф поднятый, вилочка и пошел процесс зарядки, - комментирует Алексей Коряков, водитель электробуса МУП "Метроэлектротранс".

Оплатить проезд в электробусе можно картой «Волна», проездным билетом на автобус, банковскими картами и наличными.

​- Что запустили очень хорошо, что есть промежутки и будет чаще ходить. Очень удобно на самом деле. Комфортно, удобно. Тихо, не гудит, все работает, - говорит Николай Николаев.

Электротранспорт в Волгограде развивается активно - в течение двух последних лет для нужд «Метроэлектротранса» муниципалитет приобрел 112 троллейбусов с возможностью автономного хода: первые 56 троллейбусов уже работают на маршрутах №8а и 10а. Вторую партию поставят в Волгоград до конца года. Кроме того, для ПАТП-7 закуплены 60 автобусов большой вместимости - они поступят на баланс предприятия в этом году, а также заключен контракт на поставку еще 25 таких автобусов в 2024 году. В планах муниципалитета на следующий год также приобрести еще более 200 автобусов большого класса. Помимо этого, в рамках инвестиционного соглашения подписан договор на поставку в 2024 году 62 трамвайных вагонов.