Новости по теме: "дороги"
Обновление дорожного полотна в Краснооктябрьском районе - это финальный штрих дорожно-строительного сезона 2018 года в Волгограде.
Ремонт на улице имени Пельше не проводился более 15 лет. И еще год с обновлением надо было подождать, ведь новое дорожное полотно, бордюры и радующие глаз и ноги тротуары должны были появиться на улице Пельше только в следующем году. Это если по плану... А реальность оказалась другой. Своевременно подготовленные мероприятия по проведению аукционных торгов и грамотно спланированный график дорожно-строительной кампании позволили провести работы уже в этом сезоне.
При реконструкции автодороги применяется положительно зарекомендовавший себя комплексный метод, Он включает в себя три этапа - полное фрезерование, последующую укладку выравнивающего и финишного слоев асфальтобетона. В настоящее время на этом объекте восстановлено около 1000 метров бордюрного камня, более двух тысяч квадратных метров тротуаров, на стадии завершения работы по укладке верхнего слоя дорожного покрытия.
Восстановлением улицы Пельше в Волгограде заканчивается дорожно-строительный сезон 2018 года. Активная работа по обновлению поперечных проездов и дорог внутрирайонного значения ведется с прошлого года. Важно, что подрядные организации в рамках гарантийных обязательств несут ответственность за состояние дорожного покрытия в течение 4-х лет.
Подробности - в репортаже МТВ.
Дорогу отремонтировали на средства, сэкономленные с помощью электронных торгов.
В Тракторозаводском районе восстановлена еще одна улица, сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на мэрию Волгограда. Ремонт 7000 квадратных метров улицы Кропоткина проводился в рамках проекта «Безопасные и качественные дороги».
На восстановление улицы ушло около 1700 тонн асфальтобетонной смеси. Ранее улицу Кропоткина ремонтировали только «ямочным» способом, залатывая отдельные участки. Теперь эта дорога, соединяющая кварталы жилых домов с Первой продольной, восстановлена надолго.
Во время ремонта поднято на уровень будущей дороги 18 люков, оборудованы ливнеприемники для стока талой и дождевой воды. Чтобы не мешать проезду транспорта, рабочие ремонтировали по одной полосе, перекрывая только ее.
Новая «начинка» появится у светофоров в Тракторозаводском, Краснооктябрьском, Центральном, Дзержинском, Ворошиловском и Красноармейском районах.
Внутрь 23 светофоров Волгограда установят современную цифровую технику, сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на пресс-службу мэрии. Это позволит включить светофоры в единую городскую систему, которая помогает делать дороги безопаснее, а движение по ним – комфортнее.
На все работы действует гарантия: в течение года подрядчик устранит за свой счет дефекты, если они обнаружатся.
Обновление светофоров отвечает задачам приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги». Только в прошлом году в Волгограде было установлено около 1000 светофоров, из которых 120 – с табло обратного отсчета. Также на дорогах появилось 170 консолей, освещающих знаки и переходы в темное время суток, вдоль магистралей установлено 16 км пешеходных ограждений.
Утро четверга, 18 октября, началось для многих жителей Кировского и Красноармейского районов с долгого ожидания свободной дороги.
Как сообщает портал «Яндекс. Карты», затруднено движение по Второй продольной магистрали в сторону центра. Пробка растянулась на 4 километра от «Авангарда» в Кировском районе до «Обувной фабрики» в Советском. Скорость движения на отдельных участках не превышает 10 километров в час.
По состоянию на 8.15 зафиксирована авария на перекрестке улицы Автомобилистов и проспекта Университетского (район остановки «Новостройка»). Еще одно ДТП случилось в тоннеле в нескольких сотнях метров от первого.
Чтобы добраться из южных районов Волгограда в центр, МТВ.ОНЛАЙН советует своим читателям воспользоваться электричкой.
Специалисты осматривают дороги и берут асфальт на анализ. Работы уже проведены в Красноармейском и Кировском районах.
В сентябре на соединении дорог по улице Лазоревой и проспекта Героев Сталинграда в Красноармейском районе Волгограда — в простонародье «штаны» - был уложен новый асфальт. Теперь с проверкой качества полотна сюда приехали сотрудники дорожной лаборатории. По предварительным оценкам специалистов, на этом участке асфальтобетонная смесь уложена качественно. Но впереди еще пристальный «разбор полетов». Как показывает практика, дефекты редко, но встречаются.
При минимально необходимой толщине слоя в 5 см один из образцов, например, вытянул на шесть. Однако в лаборатории будет проведен всесторонний анализ, в частности по водонасыщению смеси. В проверке примут участие специалисты других лабораторий, представители общественных организаций. Сами тесты займут неделю. Если образец будет признан некачественным, подрядная организация проведет еще одно обновление участка, но теперь уже за свой счет.
Напомним, с 2014 года в регионе применяется комплексный подход к восстановлению и развитию автодорожной сети — в результате наведения порядка в отрасли созданы условия для привлечения надежных компаний; используются современные технологии и материалы; качество работ контролируется на каждом производственном этапе. В первую очередь обновляются ключевые автомагистрали и развязки, мосты и эстакады. Реализация инфраструктурных проектов — приоритет долгосрочной стратегии развития Волгоградской области, обозначенной губернатором Андреем Бочаровым.
Первыми на анализ пойдут пробы асфальта, взятые с дорог в Красноармейском и Кировском районах Волгограда.
Специалисты дорожной лаборатории при помощи специального оборудования извлекли из полотна брусок асфальтобетонной смеси. По визуальной оценке специалистов, в частности, на участке улицы Лазоревой при выезде из Красноармейского района в Кировский дорожное покрытие уложено качественно. Однако полную оценку смогут дать только результаты лабораторного анализа, которые будут готовы примерно в недельный срок.
Как сообщили корреспонденту МТВ.Онлайн в дирекции автомобильных дорог Волгоградской области, в случае нахождения дефектов в дорожном покрытии подрядной организации выпишут предписание, согласно которому ей придется устранять огрехи.
Добавим, что в планах проверки дорожного покрытия в областном центре и по всему региону значится 71 объект.
Такую задачу глава города поставил сегодня в рамках инспекции муниципального предприятия «Северное».
Встречать сезон льда и снега дорожно-коммунальные службы готовятся уже сегодня: проводят полное техническое обслуживание спецтехники: обновляют масла и расходники, проводят текущий ремонт и профилактику. Универсальный помощник для содержания городских дорог круглогодично — комбинированная дорожная машина: летом асфальт моет, зимой посыпает смесью песка и соли, а затем и убирает смёт. Сегодня рабочие меняют навесное оборудование - КДМ готовят для работы в снежный период.
Обслуживанием волгоградских дорог занимаются муниципальные организации «Северное» и «ДСЭР Советского района», за каждой закреплено по четыре района. В их арсенале - больше сотни единиц спецтехники для работы в зимнюю погоду, в том числе механические щетки, погрузчики, автогрейдеры и машины для нанесения жидких реагентов. В частности, два года назад новые катки, бульдозеры, самосвалы и подметальные машины появились у «ДСЭР Советского района» - всего около 20 машин. А в 2017 году на 50 единиц спецтехники стало богаче МБУ «Северное»: закуплены подметально-уборочные машины, погрузчики и современные КДМ. Обновление парка продолжается.
Зима в Волгоградской области известна своими капризами: то тепло и дождливо, то снежно и ветрено. В такую погоду устоять на ногах в буквальном смысле помогают реагенты, которые не дают дорогам превращаться в каток. Уже сегодня коммунальщики подготовили больше 30 тысяч тонн пескосоляной смеси; к середине ноября будет готово еще столько же. В этом году будет использоваться и новинка прошлого сезона — бишофит.
В 9 утра дорожную ситуацию в центральной части города осложняют только небольшие заторы на перекрестках.
Единственное ДТП, повлиявшее на движение, произошло на проспекте Жукова, сообщает портал "Яндекс. Пробки". По состоянию на 9.20 затруднен проезд по улице Джаныбековской в сторону проспекта. Движение по самому проспекту на этому участке свободное.
Правда, небольшая пробка ждет автомобилистов чуть дальше при движении в центр. Со скоростью не более 10 км/ч едет проспект Жукова в сторону улицы Невской.
На ремонт улицы Николая Отрады ушло 3100 тонн асфальтобетона.
Работы, проводимые в рамках федеральной программы «Безопасные и качественные дороги», охватили площадь свыше 12,5 тысячи квадратных метров, сообщает администрация Волгограда.
Сначала рабочие сняли ветхий асфальт методом холодного фрезерования, затем досыпали щебень на тех участках, где это было необходимо. После этого дорогу покрыли двумя слоями прочного асфальтобетона, изготовленного с использованием щебня повышенной зернистости. Эта технология уже зарекомендовала себя на многих других объектах в Волгограде.
При ремонте было израсходовано 3100 тонн асфальтобетона. Кроме самой дороги специалисты обновили люки коммуникаций и решетки колодцев, а также уложили вдоль проезжей части 1300 метров бордюра.
Теперь местный проезд стал дублером улицы Николая Отрады в границах от улицы Кропоткина до улицы Кастерина.
Минувшей ночью ход работ на дорожных объектах проинспектировал глава Волгограда Виталий Лихачёв
В Волгограде завершаются работы по реконструкции дорог в рамках проекта «Безопасные и качественные дороги», запланированные на текущий год. Глава областной столицы отметил, что все работы выполняются согласно графику и уже составлена проектная документация на 2019 год.
А сейчас на финальной стадии - восстановление проезжей части по ул. Симонова на участке от ул. 8-й Воздушной Армии до ул. Космонавтов и на проезде от ул. Космонавтов и до ул. им. Землячки. Оба этих проезда, напомним, были включены в перечень объектов реконструкции на 2019 год, однако восстанавливаются в этом - на средства, образовавшиеся в результате экономии при проведении предыдущих электронных аукционов на реконструкцию 56 улиц в марте текущего года.
В Волгограде завершаются работы по реконструкции ул. Симонова на участке от ул. 8-й Воздушной Армии до ул. Космонавтов и на проезде от ул. Космонавтов и до ул. им. Землячки.
Рабочим подрядной организации осталось покрыть финишным слоем асфальтобетонной смеси последние 5 тысяч квадратных метров дороги. Всего в ходе реконструкции здесь будет восстановлено свыше 24,5 тысячи квадратных метров покрытия. Общий объем материалов, использованных здесь, составит свыше 6 тысяч 200 тонн асфальтобетонной смеси. Обновление проездов проводится в рамках приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги». Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН, сегодня Виталий Лихачев лично проинспектировал ход восстановительных работ. Глава Волгограда отметил, что реализация федеральной программы в этом году подходит к концу, все работы выполнены точно в срок, уже составлена проектная документация на 2019 год.
Дорожные службы, что интересно, не просто опережают график, а действуют с опережением на год.
В границах улиц 8-й Воздушной Армии и Космонавтов и от Космонавтов до Землячки восстанавливают более полутора километров асфальтобетонного полотна. По плану в рамках федерального проекта «Безопасные и качественные дороги» эти дорожные участки должны получить обновление только в следующем году . Однако грамотный подход к планированию бюджета и проведению дорожных аукционов позволил начать работы раньше намеченного срока.
Сейчас реконструкция улиц завершена на 75%. В рамках реконструкции здесь восстановили люки инженерных коммуникаций и почти 3 километра ливневой канализации, уложили выравнивающий слой асфальтобетона. Рабочие приступили к нанесению завершающего слоя. Основные работы ведутся в ночное время, чтобы не мешать движению транспорта.
В Волгограде специальная комиссия, в состав которой входят представители подрядных организаций и муниципального предприятия «Комдорстрой», приняла в эксплуатацию отремонтированные дороги, работа на которых шла в 2018 году.
Качество работ уже проверили на улицах Шурухина в Тракторозаводском районе и Лазоревой в Кировском. Обе дороги приняты в эксплуатацию. Кроме того, в Кировском районе проверили результат дорожного восстановления на улицах Колосовой, Лимоновой, Рославльской и Песчаной. Комиссия также признала качество покрытия хорошим. В эксплуатацию приняли и улицы Моцарта, Фадеева и Довженко в Красноармейском районе.
Отметим, что процесс приемки дороги помимо осмотра включает проверку всей дорожно-строительной документации, а также подтверждение качества проведенных работ экспертами спецлаборатории. Пристальное внимание к дорожному восстановлению на всех этапах. Сейчас в Волгограде создаются условия для привлечения к работам компаний только с серьезной репутацией, перед ними стоит задача провести ремонт не отдельных участков дорог, а комплексно обновить улицы и магистрали.
Такой комплексный подход позволил вывести дорожное восстановление в регионе на новый уровень. Высокое качество дорожного строительства и реконструкции привело к росту доверия со стороны федерального центра и увеличению финансирования по данному направлению. В 2017 году Волгоградская область была включена в федеральный проект «Безопасные и качественные дороги». За два сезона только в Волгограде восстановят свыше 1,8 миллиона кв. метров автодорог.
Шестиполосный участок полотна восстановлен на площади свыше 55,4 тысячи квадратных метров.
Восстановительные работы велись в две смены и без полного перекрытия движения. Это минимизировало неудобства для горожан. Выполнять реконструкцию оперативно, сохраняя высокое качество работ, муниципальному предприятию позволило наличие собственного парка спецтехники, в том числе производственного комплекса по выпуску асфальтобетонной смеси.
- Кстати, путь асфальтобетона от завода до места ремонтных работ - не более 15 минут.
Сейчас рабочие приводят в порядок обочины и прилегающую территорию, вывозят строительный мусор, после чего на полотно нанесут дорожную разметку. В 2018 году в Красноармейском районе в рамках федеральной программы «Безопасные и качественные дороги» восстановлено порядка 4,5 километров дорожного покрытия, это больше 86-ти тысяч квадратных метров.
Всего же в рамках реализации проекта «Безопасные и качественные дороги» до конца 2018 года в регионе будут реконструированы 800 тысяч квадратных метров автомобильных дорог.
Сегодня губернатор Волгоградской области и начальник Приволжской железной дороги Сергей Альмеев подписали соглашение о сотрудничестве на ближайшие два года. Встреча состоялась на площадке детского технопарка «Кванториум» сегодня, 2 октября.
По словам главы региона, сегодня развитие Приволжской железной дороги выполнено в полном объеме. Напомним, с 2014 года регион и РЖД совместно развивают систему логистики железнодорожного транспорта. Реализация этого инфраструктурного проекта проводится в соответствии с долгосрочной стратегией развития региона.
- Сегодня мы наметили ряд дополнительных задач, которые мы обязательно решим и которые позволяют нам создать дополнительные возможности и условия для развития нашей совместной работы, - подчеркнул Андрей Бочаров. - Мы поддерживаем работу по разным направлениям, в том числе развитию пригородных и грузовых перевозок.
Что касается транспортировки сырья и материалов, губернатор отметил, что сегодня часть нефтепродуктов транспортируется через трубопровод и регион заинтересован в том, чтобы восполнить этот грузопоток.
Масштабное обновление трассы идет в рамках проекта «Безопасные и качественные дороги». За два года здесь уже восстановлено 22,5 километра, в этом году дополнительно отремонтируют еще два участка.
Ремонта этой дороги жители региона и транзитники ждали, без преувеличения, несколько десятилетий. От асфальта здесь фактически ничего не осталось: ямы, провалы, редкие ветхие латки. Обочина или щебенка были едва ли не единственным спасением для автолюбителей. И вот два года назад долгожданные самосвалы, фреза и катки появились на дорожном полотне. В прошлом году здесь привели в порядок свыше 8,5 километра, в 2018 году - еще пять отрезков общей протяженностью более 13,5 километра.
Благодаря сэкономленным средствам специалисты дорожных служб восстанавливают еще один участок протяженностью 1 км 200 метров. Его состояние вызывало большие нарекания, поэтому было принято решение изменить конструктив дороги.
- Было произведено устройство органоминеральной плиты, которая способствовала резкому увеличению несущей способности покрытия, что позволит большегрузным автомобилям проходить по этому участку, - отметил первый заместитель директора ГБУ «Волгоградавтодор» Василий Колесников.
Всего здесь запланировано к восстановлению свыше 12,5 тысячи квадратных метров дорожного полотна.
На местном проезде по ул. Николая Отрады за минувшую неделю рабочие бригады подрядной организации уложили свыше 50% финишного слоя дорожного покрытия, сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на пресс-службу администрации города. Реконструкция проезда проводится в рамках приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги».
В рамках реконструкции рабочие заменили на проезде свыше 1300 метров бордюрного камня, а также провели полное фрезерование полотна. На наиболее сложных участках была проведена досыпка щебеночного основания. Затем здесь начались работы по укладке двух слоев дорожного покрытия: выравнивающего, формирующего профиль будущей дороги, и финишного, состоящего из щебеночно-мастичного асфальтобетона с добавками, придающими полотну дополнительную прочность и износостойкость. Эта технология хорошо зарекомендовала себя за последние несколько лет: восстановленные подобным образом дороги успешно выдерживают и климатические, и транспортные нагрузки. Кроме того, на проезде восстановлены все люки инженерных коммуникаций и решетки ливнеприемных колодцев.
На всем протяжении проезда также оборудованы многочисленные парковочные карманы для стоянки порядка 100 автомобилей. В ближайшие дни рабочие приступят к финальному этапу реконструкции – установке на всем проезде соответствующих дорожных знаков. Добавим, что последний раз капитальный ремонт на проезде проводился более 15 лет назад.
Это на 12 километров больше, чем планировалось ранее в рамках проекта «Безопасные и качественные дороги».
Дополнительные объекты отремонтируют благодаря полученной экономии, сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на пресс-службу администрации региона. Предварительные результаты работы дорожников подведены накануне на общественных обсуждениях.
Напомним, Волгоградская область второй год подряд становится участницей приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги» — это позволяет не только привлекать дополнительные средства, но и гарантирует федеральное качество ремонта. Всего в текущем году в регионе по всем программам работы ведутся на 250 километрах автотрасс, 115 из них ремонтируют по программе «Безопасные и качественные дороги».
Реализация инфраструктурных проектов, в том числе обновление дорожно-транспортной сферы, — приоритет долгосрочной стратегии развития Волгоградской области, обозначенный губернатором Андреем Бочаровым в 2014 году. Наведение порядка в дорожном хозяйстве, выстроенное конструктивное взаимодействие с федеральным центром, возвращение доверия к региону позволили за четыре года направить на обновление трасс порядка 40 миллиардов рублей, привести в нормативное состояние более 1,5 тысячи километров — такой объем работ выполнен впервые с советских времен.
Добавим, на встрече с активом партии «Единая Россия» губернатор Андрей Бочаров обозначил ключевые направления дальнейшей работы по развитию региона, в их числе дорожно-транспортные проекты. В частности, речь идет о строительстве обхода Волгограда и восстановлении опорной сети регионального и межмуниципального уровней. Кроме того, будет продолжена реализация третьей очереди модернизации аэропорта и строительство транспортно-логистического центра. И наконец, дальнейшее развитие получит рокадная дорога, а улица Электролесовская дотянется до Кировского района.
В поселке Верхнезареченский Тракторозаводского района завершается реконструкция пятикилометровой автомагистрали - дорожно-строительные бригады полностью выполнили основной объем работ по реконструкции полотна .
В настоящее время на восстановленной дороге специалисты устанавливают искусственные неровности, укрепляют обочины и наносят дорожную разметку, сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе городской мэрии. Общая площадь обновления основной автодороги поселка Верхнезареченский, объединяющая улицы Дзержинского, Дундича, Путиловской и Александрова, составляет свыше 40 000 квадратных метров. На всем протяжении автодороги от улицы Дзержинского до выезда на Третью Продольную магистраль специалисты МБУ «Северное» уложили свыше 4500 тонн асфальтобетонной смеси.
По основной магистрали поселка проходят маршруты общественного транспорта для местных жителей, кроме того дорога обеспечивает наряду с улицей Шурухина, реконструированной также в этом году, выезд из города на федеральную магистраль Р-228. На всех объектах бригады вначале полностью отфрезеровали старое дорожное полотно, затем уложили два слоя современного износостойкого асфальтобетона – выравнивающий и финишный.
После каждого этапа реконструкции на объектах проводились лабораторные исследования используемых материалов и качества работ. Такая технология зарекомендовала себя несколько лет назад. Обновленные подобным образом дороги успешно выдерживают не только транспортные, но и климатические нагрузки. Тем не менее, в течение четырехлетнего гарантийного срока исполнители несут ответственность за выполненные работы и все возникающие дефекты обязаны устранить за счет собственных средств.
Ход реконструкции и состояние восстановленных дорожных объектов находится на постоянном контроле главы Волгограда Виталия Лихачева.
Владелец лимузина выбрал оригинальный способ парковки.
В соцсетях обсуждают лимузин, который остался без присмотра хозяина посреди дороги на ул. Рокоссовского. Многим автомобиль оказался знаком - волгоградцы часто видят его на улицах города. Среди объяснений странному поступку владельца длинного авто - банальная поломка. Очевидцы утверждают, что ретро у лимузина не только кузов, но и "начинка".
Среди прочих версий - "владелец вышел в магазин".
Смех смехом, а такой "крокодил" на дороге не только удивил пешеходов, но и доставил неудобства водителям.
