Новости по теме: "бкад"
Задачу по приведению в порядок проездов к социально-значимым объектам – учреждениям здравоохранения – поставил губернатор Андрей Бочаров.
В регионе восстановили подъездные пути еще к 27 медучреждениям. Ремонт провели комплексно, наряду с асфальтовым полотном обновили тротуары, обустроили пешеходные переходы и установили светофоры. Теперь подъехать к больницам и поликлиникам можно независимо от погодных условий.
Через ямы и неровности пролегает путь водителя скорой на пропускной пункт больницы № 16. В апреле учреждение перепрофилировали в инфекционный госпиталь для приема пациентов с коронавирусом, ненормативное состояние дороги мешало в своевременном оказании помощи. Пришел в упадок и тротуар, улицу Пятиморскую жители обходили по соседним переулкам.
- Раньше яма на яме, я сюда не заезжала даже, потому что я бы не проехала даже. Оставляла машину на въезде, шла пешком по грязи.
Реконструируется 270-метровый путепровод, мост через реку Ерзовку в Городищенском районе. Движение на этом отрезке интенсивное, летом здесь за сутки в среднем проезжают более восьми тысяч автомобилей.
Объект — часть масштабного проекта по обновлению дорожной инфраструктуры региона. Сегодня губернатор Андрей Бочаров обсудил с начальником Упрдор «Москва — Волгоград» Юрием Сорокиным план комплексного ремонта отрезка федеральной трассы.
Мост через реку Ерзовку построен еще в 90-е. Со временем из-за большой транспортной нагрузки на дороге появилась колея, состояние тротуара пришло в негодность, да и в целом мост перестал отвечать нормативам. Реконструкцию разделили на две части — на левой идут ремонтные работы, на правой организовано движение транспорта.
Этот мост соединяет Уральский и Сибирский федеральные округа с Югом России. Строительная готовность — 20%. Пандемия не стала преградой. Более того, работы идут с опережением графика Левую сторону моста начали ремонтировать еще в апреле.
Сотрудники МУП «ДСЭР Советского района» приступили к подготовительным работам перед укладкой финишного слоя асфальта.
Работы по восстановлению дорожного покрытия на улице Пятиморской в Красноармейском районе Волгограда вышли на финишную прямую. Специалисты проводят зачистку грунтовых обочин, которые затем отсыпят щебнем. На объекте также восстановят колодцы инженерных сетей и системы ливневой канализации. После на проезжей части начнут укладывать финишный слой асфальта - всего в рамках комплексной реконструкции дороги составит более 4300 квадратных метров. Муниципальное предприятие обустроит также съезды и примыкания, появится на проезжей части и дорожная разметка.
После комплексной реконструкции дороги у горожан появится благоустроенный проезд в жилые кварталы и к ряду значимых социальных учреждений, в том числе к корпусам больницы № 16", - отметили в пресс-службе мэрии.
Данный проезд включили в нацпроект "БКАД" в этом году по запросам самих жителей Красноармейского района. Ранее на Пятиморской проводили работы только по текущему содержанию асфальтового покрытия. Однако интенсивная эксплуатация дороги привело к тому, что покрытие перестало отвечать требованиям безопасности движения. К тому же жители неоднократно жаловались на отсутствие тротуара и парковочных мест.
С проезжей части улицы Хользунова подрядчик снял 7 тысяч кв. м старого асфальта.
Как рассказали МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе городской администрации, в этом году ремонтируют участок от улицы Еременко до местного проезда проспекта Ленина.
На данный момент уже обновлено более 1 800 метров бордюра. Далее восстановят более 20 колодезных групп сетей инженерных коммуникаций. Разрушенные колодцы заменят на новые.
После этого начнется укладка нового асфальта в 2 слоя. Для этого будет использовано более 1300 тонн асфальтобетонной смеси. Отметим, что движение по улице Хользунова перекрыто не будет.
Два участка автомагистрали обновляют по региональному проекту «Дорожная сеть» — он является частью нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Работы на объектах выполнены уже на 60%, закончить реконструкцию участков магистрали планируют этим летом.
Ремонтные работы на участке автомагистрали «Червленое — Калач-на-Дону» — масштабный многоэтапный проект реконструкции дорожного полотна. Капитальный ремонт этого объекта начался в июле 2019 года.
На первом этапе завершили работы по устройству асфальтобетонного покрытия, нижнего и верхнего слоя щебеночно-мастичного асфальтобетона. В этом году подрядчики согласно плану приступили ко второму этапу работ.
В данный момент работники подрядной организации расширяют откосы земляной насыпи. Сначала производится нарезка уступов бульдозером, затем его раскатка и уплотнение. На финальном этапе работ будут сооружены водоотводные канавы. затем склон укрепят георешеткой, щебнем и бетоном.
В Волгограде завершается комплексное восстановление важного объекта дорожной инфраструктуры города . В ночь на 15 июня на Астраханский мост вышли дорожные ремонты бригады, которые приступили к завершающему этапу комплексной реконструкции дорожного полотна на Астраханском мосту. Теперь специалисты наносят финишный слой «дорожной одежды», на котором будет использовано более 400 тонн материала.
Проезжая часть моста, который соединяет Центральный и Ворошиловский районы, не получала комплексного восстановления более 15 лет и в результате пришла в негодность. Это особенно заметно на фоне дорог, расположенных рядом с мостом – улиц Краснознаменской, Комсомольской, Рабоче-Крестьянской, проспекта Ленина и других, которые привели в порядок за последние годы. Дождался своей очереди и Астраханский мост. Восстановительные работы начались в мае этого года.
Реконструкция проходит ночью, когда поток машин минимален. Толщина асфальтового покрытия – ровно 5 сантиметров. На стыках асфальта и бордюра используется битумно-полимерная лента, чтобы «склеить» эти два элемента и при колебаниях моста асфальт не отходил.
При снятии старого асфальта работники обнаружили деформацию бетонного защитного слоя на локальных участках – они образовались из-за долгой эксплуатации моста без должного ремонта. Перед тем как преступить к обустройству покрытия, специалисты восстановили арматурную сетку и защитный слой моста, используя бетонные смеси и водонепроницаемые решетки.
На участке улицы Елисеева от Череповецкой до Кузнецкой рабочие подрядной организации приступили к укладке выравнивающего слоя асфальтобетонного полотна. Общая площадь нового покрытия на объекте составит около одиннадцати с половиной тысяч квадратных метров. Реконструкция ведется в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Движение по улице Елисеева всегда оживленное, потому и нагрузка на полотно серьезная. До начала ремонта автомобилисты, проезжая, всегда отмечали ее не лучшее состояние.
– Большие были ямы, пробоины, люки торчали, очень неудобно было ездить. Я езжу здесь каждый день, на моих глазах строится. Судя по тому, что происходит, будет все классно, здорово, – поделился впечатлениями автомобилист Сергей Тиняков.
Подрядчик не только обновляет проезжую часть – меняют больше трех десятков колодцев инженерных сетей и старого бортового камня протяженностью порядка тысячи трехсот метров.
37 километров автодороги Самара – Пугачев – Энгельс – Волгоград отремонтируют в 2020 году. Работы ведутся на территории трех районов области: Николаевского, Среднеахтубинского и Быковского.
Асфальтоукладчики, катки, землеройные машины: работы на участке автодороги в Быковском районе идут полным ходом, задействованы более 40 человек и 20 единиц спецтехники. Они ведут укладку верхнего слоя из щебеночно-мастичного асфальтобетона. Объект запланирован к сдаче в 2021 году. На сегодняшний день подрядная организация уже выполнила 60% от общего объема работ.
– Наша компания планирует закончить все в этом году. Если погодные условия позволят, до 1 августа. Здесь будет уложен асфальт, сделана обочина, установлены знаки, остановочные павильоны, сделана разметка, – рассказал представитель компании-подрядчика Андрей Чумаченко.
Вести работы с серьезным опережением графика позволила заблаговременная подготовка к их началу. Региональный комитет транспорта и дорожного хозяйства заранее провел конкурсные процедуры, контракт с дорожниками был заключен в конце 2019 года. Благодаря этому строители смогли закупить необходимые материалы и начать ремонт полотна уже в марте 2020-го. Такая практика работает в регионе с 2014 года и дает ощутимый результат: за сезон удается сделать гораздо больше.
Подрядчики уже выполнили почти 60% запланированных работ. Дорожный ремонт идет в трех заволжских районах Волгоградской области: Среднеахтубинском, Быковском и Николаевском.
Обновление межрегиональной магистрали идет в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Сейчас в Быковском районе подрядная организация укладывает верхний слой асфальтобетона. Участок планируют сдать раньше срока — в августе текущего года.
Выйти на хороший темп позволило большое количество привлеченных сил – более 40 рабочих и 20 единиц техники – и грамотная подготовка к ремонту.
– Заранее закупить необходимые материалы и начать ремонт уже в марте позволили заблаговременно проведенные облкомдортрансом конкурсные процедуры: контракт с дорожниками был заключен еще в конце прошлого года, – сообщили МТВ.ОНЛАЙН в администрации Волгоградской области.
Они нередко работают вместе, и в этих случаях от их оперативного сотрудничества зависят жизни людей. Речь о сотрудниках ГИБДД и МЧС. На минувших выходных они встретились на площадке ГИБДД по городу Волжскому. Сотрудники 5-го отряда Федеральной противопожарной службы представили новые образцы техники, предназначенные для экстренной помощи людям, попавшим в ДТП.
У спасателей новинка – мотоцикл, который, по сути дела, является небольшим мобильным спасательным комплексом, ведь он гораздо маневренней стандартной пожарной машины. На борту группы экстренно реагирования есть весь спектр необходимых инструментов для деблокирования пострадавших, аптечки первой медицинской помощи и средства для тушения возгораний. «Мотоспасатели» уже зарекомендовали себя в условиях плотного движения и пробок на дорогах: группы реагирования уже работают в Камышине и Волжском.
– Именно мотогруппа нужна для того, чтобы сократить время оперативного реагирования на дорогах, – объяснил начальник Волжского пожарно-спасательного гарнизона Роман Прохоров. – Вы знаете, что сейчас количество транспорта увеличивается, бывают пробки, а с помощью данных мобильных средств, то есть мотоциклов, мы можем быстро подъехать к месту дорожно-транспортного происшествия, оказать помощь людям, передать их врачам.
Сотрудники МВД также ознакомились с автомобилем первой помощи на базе «газели», оборудованном гидравлическим аварийно-спасательным инструментом и пожарно-техническим вооружением спасателей.
– Это сотрудничество очень полезное. Почему? Потому что есть 224-й указ президента – безопасные и качественные автомобильные дороги, – говорит начальник отдела ГИБДД УМВД России по г. Волжскому Денис Тишин. – То есть наша главная цель – это на дорогах снизить смертность в 3,5 раза, поэтому и создана вся новая техника, которая прибыла, создана мотогруппа в МЧС, которая позволит нам своевременно оказывать первую помощь лицам, пострадавшим в ДТП.
В Волгограде специалисты завершили демонтаж старого покрытия проезжей части Астраханского моста, которой соединяет Центральный и Ворошиловский районы областной столицы. Его общая протяженность 288 метров, ширина – 21 метр. На первом этапе реконструкции моста сотрудники подрядной организации сняли более 6000 квадратных метров изношенного асфальтового полотна. Работы выполняются в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Проезжая часть Астраханского моста последний раз обновлялась свыше 15 лет назад. За это время в условиях интенсивной эксплуатации и повышенной транспортной нагрузки полотно пришло в неудовлетворительное состояние. По окончании фрезерования на локальных участках путепровода специалисты зафиксировали повреждение бетонного защитного слоя.
– На сегодняшний день мы выполняем работы по восстановлению бетонного покрытия путем его удаления, очистки покрытия, продувки и промывки, заливки цементобетонной смесью, – сообщил МТВ.ОНЛАЙН заместитель директора по строительству компании-подрядчика Вячеслав Сергеенко.
По словам подрядчиков, выявленные дефекты не влияют на безопасность эксплуатации мостового сооружения, но требуют устранения до начала работ по укладке нового полотна. До этого подрядная организация провела обработку поврежденных участков: рабочие удалили фрагменты неисправной арматурной сетки, очистили от бетонной крошки и пыли.
В рамках первого этапа реконструкции проезжей части Астраханского моста в Ворошиловском районе специалисты демонтировали более 6000 квадратных метров изношенного асфальтового покрытия.
В настоящее время специалисты приступили к обработке поврежденных участков, сообщили в пресс-службе администрации Волгограда. С помощью гидравлических ножниц строители вручную удаляют фрагменты неисправной арматурной сетки. Работы ведутся в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». С наступлением благоприятной погоды на объекте будет восстановлен деформированный защитный бетонный слой и каркас.
Смотрите также: Почему Астраханский мост в Волгограде называется именно так.
После этого подрядная организация приступит к укладке нового покрытия на Астраханском мосту.
В Волгограде в активную фазу вступили дорожные работы на Астраханском мосту. Он соединяет Центральный и Ворошиловский районы Волгограда. Здесь будут восстановлено 8500 кв. м покрытия. Работы проводятся в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Почему мост через реку Царицу носит именно такое название и чем примечательно это знаковое место для всех волгоградцев, рассказал обозреватель МТВ Дмитрий Герасимов.
Волгоградцы привыкли этот мост над рекой Царицей, соединяющий два района, называть Астраханским. Но причем здесь Астрахань? Давайте выясним, но для этого нам нужно переместиться лет на 300 назад.
Как известно, наш город начинался как военная крепость. Если схему крепости наложить на карту современного города, то легко найти ее место расположения. С восточной стороны ее стены и бастионы шли вдоль Волги, с юга крепость проходила вдоль тогда полноводной реки Царицы. Западная сторона — примерно там где сейчас проходит проспект Ленина, а с севера — линия примерно от Аллеи Героев до музыкального театра.
Примечательно, что даже сейчас, в 21 веке мы эту часть Центрального района Волгограда именуем историческим центром. Здесь сохранились даже направления улиц самой Царицынской крепости. Одна из них — сегодняшняя Советская. Только современное название появилось в 1923 году, а до этого она именовалась Астраханской, ибо выходила к Астраханскому бастиону. Он находился примерно там, где сейчас сквер Пушкина. Да и сама улица шла в сторону Астрахани.
Специалисты приступили к первому этапу строительства нового участка автомобильной дороги.
Протяженность проезда составит 650 метров. Он возводится с учетом перспективной застройки микрорайона «Родниковая долина».
Помимо строительства проезжей части, специалисты займутся обустройством парковочных площадок и созданием зеленой зоны с тротуарами и велодорожкой.
В настоящее время рабочие муниципального предприятия «ДСЭР Советского района» заняты возведением ливневого коллектора,также на объекте ведется подготовка территории для строительства основания дороги.
Сегодня, 15 мая, началась комплексная реконструкция покрытия на Астраханском путепроводе, который соединяет Центральный и Ворошиловский районы Волгограда.
Сейчас специалисты проводят на мосту снятие старого полотна, при этом проезд транспорта ограничивают только на том участке, где работает спецтехника. После фрезерования и подготовки основания подрядчик уложит 2 слоя асфальтобетонной смеси – выравнивающий и финишный, в состав которого входят специальные минеральные добавки, они обеспечивают высокий уровень прочности полотна.
Также в рамках реконструкции специалисты заменят бордюры, восстановят колодезные группы, укрепят дорожное основания. Работы проводятся в рамках нацпроекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги".
Проезжая часть на Астраханском мосту не видела необходимого ремонта уже больше 15 лет, как следствие дорога пришла в неудовлетворительное состояние, чем вызывала справедливые нарекания горожан. Разница в качестве покрытия была особенно заметна на фоне дорог, расположенных рядом с мостом - это улицы Краснознаменская, Комсомольская, Рабоче-Крестьянская, проспект Ленина и другие, которые муниципалитет привел в порядок за последние годы.
Возведение дорожного объекта регионального значения ведётся полным ходом.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН, сегодня утром губернатор Волгоградской области совершил рабочую поездку на строительство продолжения улицы Электролесовской. Работы по возведению дороги-«дублёра» Второй Продольной автомагистрали в Кировском районе идут полным ходом, глава региона оценил темпы строительства.
О возведении этой дороги в регионе заговорили ещё в 2014 году, а после открытия тоннеля через Тулака, приступили к проектированию дороги.
Работы на объекте начались в 2019 году в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Отметим, восстановление дорожно-транспортной инфраструктуры - одно из приоритетных направлений работы региональной власти с 2014 года. За это время построили и реконструировали 1,7 тысячи км трасс - впервые с советских времён область вышла на такие показатели.
В областной столице подвели итоги аукционов на реконструкцию дорожных объектов в Краснооктябрьском, Кировском, Красноармейском и Советском районах.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на пресс-службу мэрии, в дополнительном перечне дорог, восстановление которых стало возможным в 2020 году благодаря перераспределению средств нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», появились улицы:
- Тарифная от Еременко до Курильской, улица Хользунова от Еременко до местного проезда по проспекту Ленина в Краснооктябрьском районе;
- улица маршала Воронова, ведущая к ЖК "Янтарный город", улица маршала Василевского, два районных проезда к медицинским учреждениям - перинатальному центру №2 и областному кардиологическому центру в Советском районе: работы возьмет на себя МУП "ДСЭР Советского района";
- улица Закавказская в Кировском районе;
- улица 2-я Караванная и дорога к посёлку Татьянка-1, подъезд к больнице №16 по улице Пятиморской в Красноармейском районе.
Всего волгоградские дорожники приведут в порядок в этом году 10 дорожных объектов. На всех автодорогах будет уложен асфальт по системе, которая зарекомендовала себя в Волгоградском регионе. В Волгограде практика проведения второй очереди электронных аукционов уже успешно применяется несколько лет.
Например, в 2019 году на сэкономленные средства были дополнительно обновлены 6 дорожных объектов общей площадью около 75 тысяч квадратных метров. Всего в областном центре с 2014 года восстановлено и построено свыше 250 километров автодорог.
Работы на объекте велись в рамках реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Специалисты МУП "ДСЭР Советского района" реконструировали на улице Армавирской 7,5 тысячи квадратных метров дорожного полотна. Улица годами эксплуатировалась, находясь в ненормативном состоянии: она располагается на границе промышленной и жилой зон района. Жители Кировского, особенно автомобилисты, про Армавирскую раньше могли сказать только одно - глубокие ямы, выбоины, а в дождливую погоду улица и вовсе становилась "минным" полем - никогда не знаешь, под какой лужей окажется яма. Теперь все это в прошлом.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН, специалисты обновили дорожное покрытие по уже зарекомендовавшей себя в нашем регионе технологии двухслойного покрытия - всего было использовано 1500 тонн асфальтобетонной смеси. Восстановление улицы стало продолжением системной работы властей по обновлению проездов в малых микрорайонах и отдаленных поселках Волгограда. Ранее уже были восстановлены дороги в поселки Верхнезареченском и ГЭС, а также по улицам Вязовой, Медвежьегорской, Гранатовой, Полухина.
Отметим, восстановление дорожной инфраструктуры - одно из приоритетных направлений региональных властей. С 2014 года только в областном центре удалось реконструировать и построить более 250 км автодорог. В 2020-м в городе-герое обновят и еще порядка 40 дорог. В настоящее время специалисты дорожных служб ведут работы по реконструкции в семи районах города. На многих объектах удалось начать работы раньше в связи с устойчивой теплой погодой.
Сегодня ее приняли сотрудники муниципальной службы заказчика. Сдать объект, реконструкция которого проводилась в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», у подрядчика получилось даже раньше срока.
Дзержинский район. Улица Симонова. Одна из самых оживленных и с точки зрения водителей, и пешеходов. Обновление участка этой магистрали от улицы 8-й Воздушной Армии до бульвара 30-летия Победы стало завершающим этапом восстановления основных проездов микрорайона Семь ветров, его начали в 2018-м.
Это фактически дублёр Третьей продольной. Улица четырехполосная, трафик движения тут автомобильный очень высокий, поэтому дорога позволяет уйти транспорту с продольной, выезжая на бульвар 30-летия Победы, и потом уже попасть удобно в другой микрорайон.
Раньше этот участок выглядел удручающе: ямы, выбоины, провалы возле колодцев. В рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» на улице Симонова провели реконструкцию дорожного полотна площадью более 9 тысяч «квадратов». Асфальт подрядчик обновил по уже проверенной в нашем регионе технологии двухслойного покрытия.
Восстановление ведется в рамках реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Дорогу по улице Вучетича обновят по всей протяженности – она составляет порядка 1,2 километра. Здесь заменят бордюры, удалят старый асфальт и уложат два слоя щебеночно-мастичного асфальтобетона – выравнивающий и финишный с минеральными добавками для прочности. Вдобавок обновят 90 колодцев.
Таким технологии реконструкции уже пять лет эффективно применяют в городе. Всего в Красноармейском районе за год восстановят шесть объектов общей площадью порядка 70 тысяч квадратных метров. Это улица Бахтурова, участок б-ра Энгельса от проспекта Героев Сталинграда до ул. Гражданской, ул. Мачтозаводская, ул. Героев Малой земли и другие.
Благодаря перераспределению средств на юге города будут обновлены еще три улицы: ул. 2-я Караванная от ул. Николаевской до ул. Вилянской, подъездная дорога в поселок Татьянка-1, а также подъезд к больнице № 16 по улице Пятиморской с обустройством парковочных карманов.
В 2020 в Волгограде восстановят и построят свыше 30 дорог. А также обновят тротуары, остановочные площадки и примыканий. Работы ведутся в семи районах города.
