Новости по теме: "перевозки"
Ведомство провело консультацию и "горячую линию" с 5 по 19 ноября.
Волгоградский Роспотребнадзор подвел итоги "горячей линии" по услугам такси и каршеринга. Ведомство с 5 по 19 ноября провело тематическое консультирование. Всего поступило 27 обращений, из них пять — на личном приеме, сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе ведомства.
В основном волгоградцы жаловались на качество оказания услуг и просили помощи в восстановлении своих прав. Поступали обращения и по поводу хамского поведения таксистов. Но больше всего недовольство пассажиров вызывало нарушение сроков начала поездки и отсутствие информации о перевозчике. Часто волгоградцы оставались без чека или квитанции за поездку.
Сотрудники регионального Роспотребнадзора проконсультировали волгоградцев и помогли им составить претензии в адрес перевозчика.
Данные указаны за временной промежуток с января по октябрь 2018 года.
При этом пассажиропоток продолжает расти. Так, в октябре на автобусах проехали более 20 миллионов человек, а это на 1,2% выше сентябрьских цифр. Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на Волгоградстат, с января по конец октября 2018 года пассажирооборот составил 3257,8 млн пассажиро-километров, что равно 82,6% от аналогичного показателя за 2017 год.
Ежедневно теплоход выполняет по пять рейсов на остров Сарпинский и обратно. Транспортное сообщение обеспечивает Волгоградский речной порт.
Для жителей нескольких хуторов на острове Сарпинский теплоход — это единственный способ добраться до города. Как сообщили корреспонденту МТВ.ОНЛАЙН в Волгоградском речном порту, суда продолжат ходить до тех пор, пока Волга не покроется льдом.
Неисправные руль и тормоза – эти и другие сюрпризы ожидают пассажиров «заказных» маршруток. Специалисты предупреждают - поездка в таком такси может быть небезопасной. Очередной рейд в сфере пассажирских перевозок с участием надзорных органов прошел сегодня в Тракторозаводском и Краснооктябрьском районах Волгограда.
По приблизительным подсчетам на дорогах Волгоградской области сегодня курсируют более 1000 автомобилей с табличкой «заказной» на лобовом стекле, которые по факту таковыми не являются. Организует работу микроавтобусов индивидуальный предприниматель, не имеющий постоянной регистрации в Волгограде. В 2016 году суд запретил ему перевозку пассажиров, но бизнесмен создал клоны направлений и продолжил свою деятельность. Как правило, трудовые отношения с водителями не оформляются должным образом. Зарплату они получают «в конвертах».
Работая на организатора незаконных пассажирских перевозок, водители позволяют себе не нести ответственности перед пассажирами. Они работают только в часы-пик, когда можно получить наибольший объем выручки, агрессивно водят микроавтобусы, допуская падение пассажиров, в том числе, перевозимых стоя сверх нормы.
Погоня за сиюминутной прибылью мешает перевозчикам не только обновлять, но даже содержать в технически исправном состоянии свой подвижной состав. Основная их задача – выжать из маршрута все, что можно, не заботясь о безопасности пассажиров.
Поездки с риском для жизни и здоровья. В Волгограде выявили водителей, которые перевозили пассажиров на неисправных транспортных средствах и без разрешительных документов.
В настоящее время по Волгограду курсируют пассажирские микроавтобусы официально не существующие в списке перевозчиков. На каждой машине - табличка «Заказной», хотя фактически эти маршруты заказными не являются. По приблизительным подсчетам это порядка 1000 пассажирских транспортных средств, из которых абсолютное большинство – старше 10 лет. Регулярные рейды показывают: в большинстве случаев они имеют многочисленные неисправности и нарушения технического регламента, в том числе те, при которых запрещается эксплуатация авто.
«Вот смотрите, неисправно рулевое управление. Детали рулевого привода имеют повышенную подвижность. Карданчик болтается. Машина может потерять управление».
Потерявшее на высокой скорости управление транспортное средство – это почти всегда увечья, а нередко и гибель пассажиров. Место такой Газели не на дороге, инспекторы увозят её на штраф стоянку. У других машин нарушений тоже хватает: газобаллонное оборудование, больше похожее на газобаллонную бомбу, приставные стульчики – для дополнительных потенциальных пострадавших, электропривод двери и заблокированный аварийный выход, чтобы выжившие в ДТП не смогли выбраться. Людей из такой маршрутки надо спасать уже в момент посадки.
