Под Волгоградом завершилась надвижка пролётов на правой половине моста через ВДСК

В строительстве моста через Волго-Донской судоходный канал в Светлоярском районе сегодня завершён один из самых сложных и важных этапов - надвижка пролёта на правой половине путепровода. Губернатор Андрей Бочаров и начальник Упрдор Москва-Волгоград Юрий Сорокин осмотрели ход работ на объекте и поставили задачи по дальнейшему возведению стратегического объекта дорожно-транспортной инфраструктуры.

Мост через ВДСК - один из самых сложных и важных объектов всего обхода Волгограда. Его протяженность с эстакадой - более 1 300 метров. На подготовительном этапе специалисты изготовили и доставили на место металлоконструкции, смонтировали специальный механизм для компенсации прогиба пролета и плавной стыковки с опорой на другом берегу канала. В конце декабря приступили надвижке пролета. С завершением важного этапа, строителей и всех жителей Волгоградской области поздравил губернатор Андрей Бочаров.

- Я поздравляю с очень серьезным этапом строительства автодорожного обхода Волгограда. Это по-настоящему уникальное сооружение. Работы на сегодняшний день, по первому и второму этапу проходят в соответствии с графиком, в полном объёме обеспечены необходимыми ресурсами, - сказал губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров.

Надвижка пролетов - сложный технологический процесс и серьёзный экзамен для строителей. По всем показателям специалисты попали миллиметр в миллиметр. Строительство мостового перехода оценил глава региона Андрей Бочаров.

- Мечтать - мечтали, фантазировали, но никогда в этом не верили. Сегодня этап, конечно, такой, серьезный. Чтобы сделать мостовой переход через ВДСК, со сложным грунтами, в короткий промежуток времени, - отметил губернатор.

Протяженность моста - 1 300 метров. Его надвижка прошла в три этапа и заняла два месяца. Масштабный проект находится на особом контроле у губернатора, он регулярно посещает площадку. Первый этап стартовал в декабре прошлого года, специалисты собрали и надвинули 13 из 23 блоков для временной опоры на другом берегу канала. На втором их подняли и состыковали с остальными, а также надвинули еще 6 блоков.

- У нас в планах - левая часть, две полосы движения в обратном. Где такая же процедура должна пройти. Мы думаем, где-то с 1 августа 2023 года начинать уже надвижку левой части пролетного строения, - доложил губернатору начальник ФКУ "Упрдор Москва-Волгоград" Юрий Сорокин.

В конце 2023-го - в начале 24-го года надвижка полностью завершится. Движение запустят уже в следующем году. Параллельно реализуются еще два этапа строительства обхода Волгограда, работы завершены на 60 и 42 процента. Первый соединит трассу Р-22 «Каспий» с элистинским направлением и региональной автодорогой Волгоград – Котельниково – Сальск. Второй этап берет свое начало от московской трассы и заканчивается на пересечении с федеральной дорогой А-260 Волгоград – Каменск-Шахтинский. Проектирование третьего этапа завершено - это будет четырехполосная современная дорога протяженностью 33 км. На ней расположатся: осевые барьерные ограждения, линии освещения, две разноуровневые транспортные развязки на Новый Рогачик – Волгоград и Волгоград – Дачи.

- Сегодня в рамках реализации проекта «Север - Юг» этот объект является ключевым объектом для нашей страны. Просто большинство грузов, которые будут идти по этому транспортному коридору, будут проходить непосредственно через Волгоградскую область. И нам очень важно опережающими темпами строить обход Волгограда для того, чтобы не задействовать вторую нашу продольную, чтобы грузы двигались через обход Волгограда, - подчеркнул губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров.

Возведение масштабного проекта губернатор Волгоградской области защитил на самом высоком уровне. Объект включили в федеральный комплексный план модернизации магистральной инфраструктуры. Обход Волгограда вошел в национальный проект «Безопасные качественные дороги» и транспортный коридор «Север-Юг». О важности этой работы говорил в Послании Федеральному Собранию Президент России Владимир Путин. Для социально-экономического развития Волгоградской области в составе международного коридора задействовали 3-й Пусковой комплекс мостового перехода через Волгу.

Только с 2014 года дорожные работы в регионе охватили более 3,5 тысяч км федеральных, региональных и местных автодорог. В этом году планируется отремонтировать еще 600 км. Андрей Бочаров и руководитель Росавтодора Роман Новиков подписали меморандум, который позволит открыть новые дополнительные возможности на федеральном уровне.