Новости по теме: "автобусы"
В городе-спутнике Волгограда изменились интервалы некоторых маршрутов общественного транспорта.
Автобусы № 1, 2, 2у, 5, 11, 14, 24 и 34 сегодня перешли на зимнее расписание. Новое время выхода с конечных станций уже указано на официальном сайте обслуживающего предприятия – автоколонны № 1732. Таблички на остановках с точным временем прибытия автобусов обновят в течение ближайших двух недель.
Ранее МТВ.ОНЛАЙН сообщало, что в Волгограде появится новый автобусный маршрут.
Такое решение было принято в связи с востребованностью направления у пассажиров, живущих в Среднеахтубинском районе Волгоградской области.
«Не было бы счастья, да несчастье помогло» — так можно охарактеризовать ситуацию с проездом жителей из «пункта А в пункт Б» и обратно. Внеплановая проверка в отношении перевозчика на маршруте № 138Т «Р.п Городище – п. Вторая Пятилетка» показала серьезные нарушения на маршруте: в расписании было обозначено одно количество микроавтобусов, а по факту машин было гораздо меньше. Поэтому люди бежали на альтернативный маршрут — № 174 «ТЦ «Акварель» – г. Краснослободск». Но он не мог вместить всех пассажиров, в результате чего на конечных остановочных пунктах образовывались очереди.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе администрации Волгоградской области, для решения проблемы и повышения транспортной доступности Краснослободска было заключено соглашение об увеличении количества микроавтобусов на маршруте № 174 на 10 единиц.
Одновременно был сокращен интервал движения машин в час пик с 5-10 минут до 2-3 минут. Пассажиры в самое ближайшее время уже увидят позитивные изменения.
Технику осмотрят специалисты, после этого она будет направлена в учебные заведения.
Каждое утро у ребят начинается с инструктажа. Маршрут автобуса - от станции Абганерово до Привольненской школы. Илья Провоторов и его сестра Софья живут в Светлоярском районе. Чтобы попасть в школу стоит пересечь автомобильную магистраль и железнодорожные пути. Поездка на автобусе гораздо безопаснее пеших прогулок и занимает всего 10-15 минут.
- Мне комфортно ездить, потому что здесь помещаются ноги, во-первых, в отличие от прошлого автобуса. Здесь также комфортные сиденья, они не из кожи, а из ткани. Так же они мягче и здесь есть нормальные поручни, которые прочно сидят, - рассказывает ученик МАОУ «Привольненская средняя школа им. М. С. Шумилова» Илья Провоторов.
Экономия времени - приятный бонус и для детей, и для родителей. Драгоценные минутки сна утром позволяют собираться не спеша. Автобус следует по маршруту без опозданий согласно расписанию и довозит учеников от остановки до ворот школьного двора. В Привольненской школе учатся 187 ребят, автобусом пользуется - больше половины. Эта услуга бережет не только кошелек родителей, но и нервы.
До конца года автопарк региона пополнят еще 44 машины различной вместимости – соответствующее постановление уже подписал председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев.
За 9 месяцев 2019 года школы Волгоградской области уже получили 90 единиц транспорта, а в ближайшие 3 месяца получат еще 44 автобуса.
Всего за последние три года, начиная с 2016-го, в Волгоградскую область поступили 245 современных школьных автобусов, оснащенных системой ГЛОНАСС, тахографом, ограничителем скорости и другими необходимыми устройствами в соответствии с техническим регламентом.
Напомним, поддержка материнства и детства – один из приоритетов работы региональной власти. Это направление губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров обозначил как одно из стратегически важных. Создание комфортных образовательных условий – часть системной работы в этой сфере.
Сегодня, в Единый день голосования, в Волгограде работают специальные автобусные рейсы. С их помощью жители отдаленных районов и частного сектора могут с комфортом добраться до своих избирательных участков. Такое решение было принято в администрации Волгограда.
Специальный автотранспортные рейсы работают с 8 утра, то есть с момента начала работы избирательных участков. Полное расписание размещено на остановках города и близлежащих населенных пунктов.
Зинаида Егоровна поглядывает на часы, с минуту на минуту должен прибыть ее автобус. Пенсионерка каждый раз голосует рано утром, и сегодня хочет приехать на избирательный участок вовремя. От остановки «Авиагородок» в Кировском районе общественный транспорт не ходит, да и маршруток здесь немного. Поэтому специально организованные рейсы в день выборов как нельзя кстати. «Осторожно, двери закрываются, следующая остановка – избирательный участок №528».
Зинаида Сафронова:
Рост пассажиропотока на маршрутах электротранспорта по сравнению с другими праздничными днями составил порядка 30%.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на пресс-службу администрации Волгограда, за два праздничных дня более полумиллиона волгоградцев воспользовались городским общественным транспортом. 340 тысяч из них для поездок выбрали трамваи и троллейбусы.
Напомним, что в минувшие выходные плата за проезд с пассажиров во всех волгоградских троллейбусах и трамваях, в том числе на скоростной линии, не взималась. Такое решение руководство города приняло в связи с празднованием 430-летия Царицына-Сталинграда-Волгограда. Кроме того, для удобства многочисленных гостей праздника на линии вышло свыше 400 единиц общественного транспорта, работа которого была продлена до позднего вечера.
Транспорт будет объезжать перекрытый участок улицы Огарева по соседним улицам.
В Волгограде с 21 августа по 15 октября частично изменятся четыре автобусных маршрута: «двойка», 52-й, 88-й и 89-й. Муниципальный транспорт вместо улицы Огарева поедет по параллельной ей Баррикадной, а затем по Рабоче-Крестьянской.
Для удобства пассажиров на упомянутых четырех маршрутах добавят остановки «Улица Козловская» и «Архитектурно-строительный университет». Для водителей будут установлены дорожные знаки, предупреждающие о перекрытии дороги.
Напомним, ранее в Волгограде был изменен вспомогательный маршрут № 43.
19 августа в 16.30 на улице Исторической экстренно остановился автобус.
Сегодня в Дзержинском районе Волгограда, у остановки «Академия МВД» из рейсового автобуса маршрута № 65 Тулака – Жилгородок повалил густой пар. Водитель и кондуктор вывели пассажиров из салона.
Причиной ЧП стал слетевший патрубок в радиаторе, расположенном в моторном отсеке. К месту был направлен автомобиль техпомощи, неполадка устранена, автобус без пассажиров направился в парк.
Пассажиры пересели в попутный муниципальный транспорт без дополнительной оплаты проезда.
За работу двух направлений в течение четырех месяцев администрация Волжского готова заплатить 13,3 млн рублей.
На сайте госзакупок ищут подрядчика для перевозки пассажиров по двум маршрутам, соединяющим Волжский с Волгоградом. Речь идет о 123-м и 146-м автобусах.
Подавая заявку, участник закупки обязуется организовать 20 рейсов 123-го маршрута в день и 22 рейса 146-го. Минимальная цена контракта на перевозку по обоим направлениям – 13,3 млн рублей.
На каждом маршруте, по условиям договора, должны работать по четыре транспортных средства. Подвижной состав должен быть подключен к системе ГЛОНАСС.
Жители областного центра возмущены повышением стоимости проезда до 30 рублей.
На прошлой неделе в Саратове начали ходить слухи о том, что проезд в маршрутках подорожает. Назывались разные цифры, по одним источникам, поездка будет стоить 28 рублей, по другим, и вовсе 30. Официального подтверждения информация не получила, но общественный резонанс достиг такого уровня, что глава Саратова Михаил Исаев записал обращение к жителям в своем Instagram.
Мэр пообещал обратиться в УФАС и УГАДН и заявил о своей жесткой позиции – цену не снижать. Проблемы транспорта Исаев намерен обсудить на круглом столе с участием перевозчиков, властей и самих саратовцев.
Жители откликнулись на видеосообщение чиновника валом комментариев. Горожане выплеснули в Сети все наболевшее за долгие годы. Приведем самые интересные комментарии.
Автобус изменит маршрут для удобства пациентов поликлиник № 2 и 4 Краснооктябрьского района.
Волгоградский автобус № 43 «Алюминиевый завод – площадь Возрождения» теперь поедет по малому проспекту Ленина, улицам Таращанцев и Тарифной.
С Тарифной автобусы будут спускаться до малого проспекта, поедут по нему до перекрестка с Пельше, поднимутся по Таращанцев, а далее будут двигаться по старому маршруту до площади Возрождения.
Изменения вводятся для удобства пациентов 2-й и 4-й поликлиник, сообщили МТВ.ОНЛАЙН в администрации Волгограда.
Экологическая обстановка в Волгограде более благоприятная, чем в других крупных городах России, заявил Greenpeace.
Волгоград оказался на 15-й – последней – строчке рейтинга российских мегаполисов по уровню загрязнения диоксидом азота, сообщает российское отделение Greenpeace.
Долгосрочное воздействие диоксида азота на организм человека напрямую влияет на показатели смертности в том или ином регионе. Также вредное вещество увеличивает риск развития хронических заболеваний лёгких.
Как видно из карты, наибольшее загрязнение воздуха отмечается в Среднеахтубинском районе.
Павильон появился на остановке «Поселок Гумрак» в сторону центра.
В микрорайоне Гумрак устанавливают новые остановочные павильоны для комфортного ожидания общественного транспорта.
Всего в Волгограде в этом году смонтируют 70 новых остановок. Первые из них появились на Семи ветрах около двух недель назад.
С 2017 года в областном центре заменили 87 павильонов.
Сегодня на предприятии побывала делегация из восточной земли Германии - Саксонии.
Цель приезда - знакомство с производственными мощностями автобусного гиганта и предварительные переговоры о сотрудничестве с высокотехнологичными немецкими компаниями.
Волжское предприятие «Волгабас» один из лидеров по производству автобусов в России. Удобные и вместительные машины стали визитной карточкой региона в Москве, Санкт-Петербурге, Липецке, Перми и многих других регионах России. Выпуская широкую линейку городских и междугородних автобусов, разработанных волгоградскими инженерами, завод продолжает идти на шаг впереди конкурентов. Электробусы с ночной зарядкой успешно эксплуатируются в Санкт-Петербурге, Липецке и готовы к выходу на экспорт. Следующая инновация - беспилотный автобус, он был представлен на выставке во Франкфурте. Именно такие передовые модели заинтересовали немецких коллег. Чтобы познакомиться с заводом немецкая делегация приехала в Волжский.
В Саксонии тоже есть площадки по производству автобусов. Мы специализируемся на новых технологиях, например, на облегченных конструкционных материалах, на электромобилях и других сферах, которые интересуют компанию «Волгабас», - пояснил руководитель департамента содействия экономики земли Саксонии Манфред Либль.
Мобильную станцую по прочистке и заправке систем кондиционирования городских автобусов Волгоградское МУП «ПАТП-7» запустило в работу в этом году.
В Волгограде автобус - один из самых популярных видов общественного транспорта. Только автомашины 77-го маршрута за 12-тичасовую смену перевозят в среднем 10 тысяч пассажиров. Постоянное открытие дверей на остановках также не способствует поддержанию постоянной температуры в салоне. После каждой остановки системе вновь требуется время, чтобы "нагнать прохлады". Кондиционеры вынуждены работать в режиме нон-стоп, что зачастую становится причиной перегрева оборудования.
Олег Симонов, главный инженер МУП «ВПАТП №7»:
- Мобильная группа была создана, для того, чтобы более оперативно решать проблемы, возникающие с системами кондиционирования , у нас климат сухой пыльный, также присутствует пух, системы забиваются пылью, грязью и производительность снижается.
С этого сезона в МУП "ВПАТП № 7" для прочистки и заправки систем кондиционирования используется специализированная мобильная станция.
Основу техстанции составляют компрессорная установка и новое оборудование для заправки кондиционеров фреоном. Благодаря этому специалисты получили возможность оперативно почистить забившиеся тополиным пухом системы охлаждения не только на территории автобусного парка, но и на самом маршруте.
Напомним, первые автобусы с системами кондиционирования в салоне появились в Волгограде несколько лет назад. Прежде городской автобусный парк состоял из транспорта преимущественно старых моделей, где наличие систем охлаждения не предусматривалось в принципе. С 2015 года автопарк предприятия неоднократно пополняли современные низкопольные автобусы большой вместимости. Комфортабельные машины оснащены системами спутниковой навигации и кондиционирования.
Всего за 2 года, с 2015 по 2017-й предприятие "ВПАТП № 7" закупило 129 таких комфортабельных автобусов, а в 2017-м благодаря инвестиционному соглашению с крупной компанией-перевозчиком на городские улицы вышли еще 164 вместительных автобуса марки ЛИАЗ, они также оснащены системами охлаждения. В настоящее время на 14 опорных маршрутах курсируют именно такие автобусы.
В Волгограде из-за особенностей климата нашего региона тотальную чистку кондиционеров специалисты проводят каждые 3 – 4 дня. Тогда как в большинстве регионов такие работы проводятся лишь в начале сезона, а затем всего раз в два – три месяца.
Чаще всего кондиционеры забиваются тополиным пухом, из-за этого может произойти перегрев оборудования и оно попросту может выйти из строя.
В МУП "ВПАТП № 7" и ООО "ВАП" расчисткой систем кондиционирования занимаются специальные бригады, они работают исключительно ночью, чтобы подготовить оборудование к выходу на линии. С появлением новой мобильной станции специалисты МУП "ВПАТП № 7" могут производить все необходимые манипуляции и в течение дня.
Кондиционеры, установленные в волгоградских автобусах, помогают поддерживать в салоне комфортную температуру. Водитель включает системы охлаждения, ориентируясь в основном на требования пассажиров.
Транспорт поехал по новому графику начиная с субботы, 8 июня.
Изменился режим следования межмуниципальных автобусных маршрутов в Волгоградской области, сообщает региональный комитет дорожного хозяйства.
Расписание автобусов № 123 и 146 с 8.06.2019 года.
Маршрут № 123.
Определились перевозчики на двух вспомогательных маршрутах.
В Волгограде подвели итоги открытых конкурсов на право осуществления перевозок по маршрутам № 5а «Родниковая Долина» – Детский центр и № 58 Капустная Балка – станция Университетская. Сейчас перевозки на них осуществляются по временным разрешениям.
Договор с победителями аукционов заключается на пять лет, уточнили в администрации Волгограда.
При рассмотрении заявок в первую очередь учитывалось состояние транспортных средств и культура вождения сотрудников компании, средний возраст машин парка, наличие кондиционеров и системы автоматического привода дверей. В пользу участника говорило и отсутствие ДТП.
Корреспондент МТВ.ОНЛАЙН, побывавший в Самаре и Казани, убедился: в волгоградский аэропорт можно добраться намного комфортнее и дешевле.
В 2019 году улететь из Волгограда без пересадок можно не только в Москву и Санкт-Петербург, но и в Самару, Краснодар, Сочи, Казань, Ростов-на-Дону. Все города из перечисленных, кроме Краснодара, принимали матчи ЧМ-2018.
– Очевидно, что ЧМ – это не только футбол, но и инфраструктура, которую город потом получает в наследство и дальше развивает. Поэтому я был уверен на 100%, что в Самаре и Казани с логистикой проблем не будет, – рассуждает Виктор Плешаков. – Вот только в Казани я жестоко обманулся. Аэроэкспресс должен был отходить через 10 минут после прилета моего рейса, я рассчитывал успеть впритык, но из-за гололеда взлетно-посадочную полосу решили обработать составом против обледенения, поэтому самолет чуть задержался в воздухе и на электричку я не попал. Сотрудник ж/д станции в аэропорту показал, где нужно ждать 197-й автобус, и я отправился на остановку.
Зима, мороз -10°С, жду пятнадцать минут, двадцать… Автобуса всё нет. Проверил в приложении, сколько стоит такси: чуть больше 400 рублей. Тратиться не хотелось, решил подождать еще. Проходит полчаса, онемевшими пальцами заново набираю адрес отеля в приложении – «сумма поездки 550 рублей». Понятно, почему местные выходят из аэропорта и уверенными шагами сразу идут к стоянке такси.
В Ростове-на-Дону администрация расторгла контракты с тремя транспортными компаниями.
Причиной одностороннего расторжения договоров стали нарушения в работе маршрутов, сообщает «Ростов-газета». Перевозчик не выпускал на линию нужное количество автобусов. В частности, на 37-й маршрут по факту не выходило ни одной машины. Маршрут № 15 обслуживали 4-5 машин вместо положенных десяти по будням и 8 по выходным.
Ростовчане пожаловались на плохую работу транспорта в администрацию, и в итоге отношения с нерадивыми перевозчиками прекратились.
Отмечается, что на устранение нарушений компаниям было дано десять дней. Некоторые не уложились в этот срок. В итоге с улиц Ростова исчезли автобусы № 20, 89, 69, 69а, маршрутки 66-МТ и 80-МТ.
