Транспорт
С 4 декабря в Волгограде завершилась работа сезонных маршрутов водного транспорта.
Перевозки по маршруту «Волгоград - Щучий проран – Культбаза» завершились. По пяти направлениям: «Волгоград - Островная», «Тулака - Сарпинский», «Обувная фабрика - Сарпинский», «Красноармейск – Вязовая Грива» и «Волгоград - Зайчики» в Волгограде перевозки осуществляются ежегодно с учетом гидрологической ситуации с марта по ноябрь. Эти маршруты пользуются большой популярностью у волгоградских дачников. Перевозки по этим направлениям возобновятся весной 2025 года. Маршрутом «Руднева - Сарпинский» волгоградцы пользуются круглый год. Его стабильная работа обеспечила беспрерывное сообщение города-героя с островной частью Кировского района.
Ежегодно в Волгограде работают 7 внутригородских речных маршрутов. Работа речного транспорта заметно улучшилась после перехода в 2017 году речных перевозок под контроль муниципалитета. С каждым годом количество пассажиров, перевезенных речными судами, продолжает расти.
Речные трамвайчики перевезли 324,6 тысячи человек.
Сегодня, 4 декабря, завершаются перевозки по маршруту «Волгоград - Щучий проран – Культбаза». Продолжит работу только линия «Руднева - Сарпинский». Она функционирует круглогодично. С актуальным расписанием можно ознакомиться на сайте пассажирского порта.
Есть еще пять направлений, по которым ходят речные трамвайчики. Это «Волгоград - Островная», «Тулака - Сарпинский», «Обувная фабрика - Сарпинский», «Красноармейск – Вязовая Грива» и «Волгоград - Зайчики». По этим маршрутам перевозки действуют ежегодно с учетом гидравлической ситуации с марта по ноябрь.
Сегодня, 4 декабря, произошел сбой в работе трамвая №2, которые временно курсируют маршрут по улице Ангарской до депо №2. На объекте электросетевого хозяйства случилось технологическое нарушение, которое стало причиной остановки трамвайного движения в Дзержинском районе – от остановки «Завод «Ахтуба» до остановки «Школа №36».
Как сообщил МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на пресс-службу мэрии Волгограда, ремонтные бригады АО «ЭлектроТранспорт Плюс» оперативно взялись за восстановительные работы, по завершении которых трамвайное движение в поселке Ангарский будет производиться в привычных границах.
В городской администрации напомнили, что в настоящее время проходит реконструкция трамвайной линии в пределах улиц Краснознаменской и Волчанской. В том числе будет выполнено обновление оборудования тяговых подстанций ТП-11 на улице Балонина и ТП-20 на улице Ангарской, а также предстоит замена воздушных кабелей и кабельных линий общей длиной, превышающей 14,6 километра.
Компания-исполнитель завершает работы, связанные с установкой водоотводных лотков под капитально ремонтируемым путепроводом № 6, расположенного в Дзержинском районе Волгограда. Капремонт путепровода №6, который входит в состав Третьей продольной магистрали, выполняется по федеральной программе «Мосты и путепроводы» нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Специалисты подрядной организации всего смонтировали 170 м желобов для сбора и отвода дождевой и талой воды, которая течет с проезжей части моста. В систему водоотвода стоки будут попадать через решетки ливнеприемных колодцев общим количеством 28 штук.
Ранее рабочие уложили новый асфальт общей площадью 12240 кв. метров, устроили деформационные швы, которые будут гасить динамические удары и установили новое барьерное ограждение.
Завершены укрепительные работы. Специалисты предварительно разобрали старые бетонные конструкции и заново сформировали подпорные склоны. В целом было залито больше 300 кубометров бетонной смеси.
Волгоградская область получит дополнительные деньги на ремонт дорог по нацпроекту «Безопасные и качественные дороги», сообщает Телеграм-канал Правительства. Это решение озвучил сегодня Председатель Правительства России Михаил Мишустин на совещании с вице-премьерами.
Регион вошёл в список из девяти субъектов, которым будут направлены средства из дорожного фонда. Общая сумма составляет около 3 млрд рублей, сколько именно получит Волгоградская область, пока не уточняется. Деньги поступят уже в этом году. Принятое решение поможет ускорить строительство в регионах, отметил Михаил Мишустин. Удастся добиться и большей отдачи на каждый вложенный в развитие бюджетный рубль.
- Президент подчеркивал, что от качественных современных автомагистралей, от эффективных маршрутных, транспортных узлов во многом зависит укрепление национальной экономики и промышленности, а в конечном итоге качество жизни наших граждан, рост деловой и туристической активности, - отметил Председатель Правительства.
Также по словам Мишустина, чтобы добиться поставленных целей, работа по модернизации дорожной сети продолжится в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Он объединит не только строительство и обновление дорог, но и возведение и ремонт жилья, коммунальных сетей, социальных объектов, развитие общественного транспорта.
По статистике одно из самых распространенных ДТП - наезд на пешехода. Сотрудники Госавтоинспекции региона вместе с волгоградскими студентами провели мероприятие «ЖИВИ ЯРКО». Они призвали пешеходов обезопасить себя на дороге при помощи световозвращающих элементов на одежде.
Наезд на пешехода может быть вызван и нарушениями правил дорожного движения водителями, и неосторожным поведением пешеходов. С начала этого года в Волгограде зарегистрированы 947 дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов. 34 человека в них погибли, более 1000 получили травмы различной степени тяжести. Чтобы таких происшествий было, как можно меньше и проводят разнообразные профилактические мероприятия
- Госавтоинспекция города Волгограда проводит профилактическое мероприятие «ЖИВИ ЯРКО», направленное на популяризацию световозвращающих элементов. Госавтоинспекция рекомендует использовать световозвращающие элементы на одежде, - сказал командир взвода ОБ ДПС Госавтоинспекции Управления МВД России по городу Волгограду Дмитрий Иванов.
Сокращение светового дня, осадки и туман ухудшают видимость на дорогах, что увеличивает риск ДТП. Чтобы сделать себя заметными для водителей, люди могут использовать световозвращающие элементы. Такие пешеходы видны водителю на расстоянии 350 метров при включённом дальнем свете фар. Без световозвращателей расстояние сокращается до 100 метров. При ближнем свете фар видимость уменьшается до 200 и 50 метров соответственно.
Временные ограничения ввели в Советском районе в связи с технологическим нарушением на участке контактной сети на улице Электролесовской.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии, сегодня, 2 декабря, введены временные ограничения движения трамваев № 3 и № 4.
На время устранения технологического нарушения трамваи будут курсировать в изменённых границах. Так, трамвай № 3 будет перевозить пассажиров от остановки «улица Ким» до остановки «улица Мончегорская» и назад, а трамвай № 4 – от остановки «школа № 36» до остановки «улица Мончегорская» и назад
После того, как работы будут завершены, трамваи начнут курсировать в привычных границах.
С начала 2024 года на 26 железнодорожных переездах в Волгоградской области обновили асфальтовое покрытие. Главная цель – повышение безопасности в местах пересечения железных и автомобильных дорог.
Соответствующие работы были организованы на переездах, расположенных на перегонах Ельшанка – Бекетовская, Гумрак – Орловка, Спартановка – Мечетка, Сарепта – Чапурники, а также в районе станций Петров Вал, Суровикино, Волжский, Мариновка, Ярыженская и других.
Стоимость проезда увеличится на во всех видах вагонов пригородных поездов и поездов дальнего следования.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на перевозчика, с 1 декабря текущего года на 11,6% проиндексируют тарифы на плацкарт, купе, СВ и люксовые вагоны. Рост цен на билеты на пригородные поезда составит 13,8%.
По мнению ФАС, повышение тарифов позволит РЖД эффективно подготовиться к летнему сезону.
Объявлен электронный аукцион для выбора подрядной организации, которая будет выполнять работы по реконструкции системы энергоснабжения трамвайной линии, расположенной в Дзержинском районе города.
Инициатором проведения данных работ выступает компания-инвестор, АО «ЭлектроТранспорт Плюс».
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на Администрацию Волгограда, в рамках этого проекта подрядчик, выбранный в результате аукциона, будет обязан провести обновление оборудования на двух тяговых подстанциях. Это подстанция ТП-11, находящаяся на улице Балонина, и подстанция ТП-20, расположенная на улице Ангарской.
Кроме того, подрядчику предстоит полная замена воздушных и кабельных линий электропередач общей протяженностью более 14,6 километров. Согласно условиям аукциона, все работы по реконструкции должны быть полностью завершены до конца 2025 года. Подрядчик обязуется предоставлять гарантийное обслуживание выполненных работ в течение трёх лет после их завершения.
Реконструкция системы энергоснабжения трамвайной линии является частью более масштабного проекта по модернизации трамвайных путей, который охватывает территорию между улицами Краснознаменской и Волчанской. Следует напомнить, что весь процесс реконструкции трамвайного полотна в Дзержинском и Центральном районах разделен на два отдельных этапа. В текущем году ведутся работы по замене рельсошпальной решетки и контактной сети. Эти работы выполняются на участке от конечной остановки «Детский центр» до стрелочного перевода, расположенного на улице Голубинской.
Волгоград получил 62 современных трамвайных вагона от ООО «ПК Транспортные системы».
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на Администрацию Волгограда, все вагоны доставлены на базу АО «ЭлектроТранспорт Плюс», и часть из них уже задействована на маршрутах скоростного трамвая и других городских линиях.
Партия включает 50 односекционных трамваев «Львенок» и 12 трехсекционных «Невских». «Львята» вмещают до 150 пассажиров, а «Невские» — до 205. Новые трамваи уже заменили старые модели на маршрутах №2 и №10, а также возобновили работу на линии скоростного трамвая.
Все новые трамваи низкопольные, оборудованы USB-розетками, климат-контролем и аппарелями для маломобильных пассажиров. «Невские» имеют по две кабины и двери с обеих сторон, что удобно для работы на линиях без разворотных кругов или при ремонтных работах. Для комфорта водителей предусмотрены системы видеонаблюдения и эргономичное расположение органов управления.
Отметим, из 62 поставленных трамваев 38 предназначены для скоростного трамвая, а 24 — для других маршрутов. После завершения необходимых процедур остальные вагоны будут постепенно введены в эксплуатацию.
В Волгограде объявили электронный аукцион, чтобы определить компанию-исполнителя, которая выполнит реконструкцию системы энергоснабжения трамвайной линии в Дзержинском районе. Работы инициированы компанией-инвестором АО «ЭлектроТранспорт Плюс».
Подрядная организация, которая победит в аукционе, должна будет обновить оборудование тяговых подстанций ТП-11 на улице Балонина и ТП-20 на улице Ангарской, а также заменить воздушные и кабельные линии общей длиной, превышающей 14,6 километра.
Реконструкция должна быть выполнена до конца 2025 года, а гарантийные обязательства на выполненные работы составят 3 года.
Реновация системы энергоснабжения пройдет по программе модернизации трамвайной линии в пределах улиц Краснознаменской и Волчанской.
Их доставили на базу АО «ЭлектроТранспорт Плюс». Трамваи, поступившие ранее, уже перевозят пассажиров на линии скоростного трамвая и других маршрутах. После проведения необходимых процедур: приемки, обкатки, постановки на учет, обучения сотрудников работе на новом подвижном составе все новые вагоны общественного транспорта выйдут на линию.
В рамках обновления трамвайного парка в Волгоград прибыли 50 односекционных трамваев модели «Львенок» и 12 трехсекционных трамваев модели «Невский». Новые вагоны уже заменили подвижной состав на маршрутах №2 и №10. Некоторые из них курсируют и на обновленной линии СТ. Трехсекционная модель «Невский» оснащена двумя кабинами, двери расположены по обе стороны бортов. Это позволяет эксплуатировать трамвай на линиях, не оснащенных разворотными кольцами, а также в условиях ремонта путей. Один такой трамвай способен вместить до 205 пассажиров. «Львенок» вмещает около 150 пассажиров. Трамваи низкопольные, оборудованы USB-розетками для зарядки мобильных устройств, системой климат-контроля и оснащены механическими аппарелями для маломобильных категорий граждан и пассажиров с детскими колясками. Система видеокамер в вагоне упрощает наблюдение за дорожной обстановкой водителям. 38 вагонов приобретены для работы на линии скоростного трамвая, а 24 единицы - для обслуживания других маршрутов. Наш регион реализовал планы по комплексному обновлению уникальной системы, сочетающей линию СТ, протяженность которой 37 километров, а также наземный и подземный виды трамвая. Ежедневно по маршруту скоростного трамвая проезжают более 25 000 пассажиров. Использование современных материалов и технологий при реконструкции линии СТ позволило обеспечить плавный ход транспорта и повысить их среднюю скорость. Обновление общественного транспорта города проходит в рамках 10-летней комплексной программы развития Волгоградской агломерации.
С 2017 по 2024 год ОАО «РЖД» инвестировали в развитие инфраструктуры и увеличение пропускных способностей ПривЖД более 153 млрд рублей. Об этом сообщил начальник ПривЖД Сергей Альмеев на транспортно-логистической конференции «PRO//Движение.Волга-Каспий», которая прошли в городе-герое во вторник, 26 ноября. В мероприятии приняли участие представители ОАО «РЖД», органов власти Волгоградской области, морских портов Каспийского и Черноморского бассейнов и компаний-операторов, крупных промышленных корпораций, малого и среднего бизнеса, а также партнёры из Ирана.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на ПривЖД, на конференции эксперты обсудили перспективы усовершенствования транспортно-логистической инфраструктуры и увеличения грузовой базы в субъектах ЮФО, в том числе за счёт развития грузовых терминалов на станциях "Волжский", "Сарепта", "Качалино" и многофункционального контейнерного терминала на территории индустриального парка «Орловка» в Городищенском районе. Были также затронуты темы развития цифровых сервисов в сфере грузовых перевозок и оптимизации транспортной логистики благодаря реализации инвестпроектов ОАО «РЖД» в Волгоградском регионе.
– После завершения строительства вторых электрифицированных путей на участке им. Максима Горького – Котельниково и железнодорожного моста через Волго-Донской канал пропускная способность магистрали в направлении портов Азово-Черноморского бассейна (в обход Волгограда) увеличилась почти в 5 раз – до 154 пар поездов в сутки. Реконструкция станции Гумрак также позволила снять ряд инфраструктурных ограничений и увеличить пропускную способность Волгоградского узла на 53 грузовых поезда в сутки (до 126 составов). В настоящее время продолжается реконструкция станций имени Максима Горького и Волжский, которая также позволит повысить эффективность перевозочного процесса на Юге России, - сообщил Сергей Альмеев.
Все вагоны доставлены на базу АО «ЭлектроТранспорт Плюс». Часть из них уже эксплуатируется на маршрутах скоростного трамвая и других городских линиях.
В Волгоград завершена поставка 62 современных трамвайных вагона, приобретенных у ООО «ПК Транспортные системы».
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на Администрацию Волгограда, поставка включает 50 односекционных трамваев модели «Львенок» и 12 трехсекционных трамваев модели «Невский». Новые трамваи уже заменили устаревший подвижной состав на маршрутах №2 и №10, а также вернулись на линию скоростного трамвая после её возобновления.
Трехсекционные «Невские» трамваи, вмещающие до 205 пассажиров, оборудованы двумя кабинами управления и дверями с обеих сторон, что позволяет использовать их на маршрутах без разворотных колец или при ремонтных работах на путях. Односекционные «Львята» вмещают около 150 пассажиров. Обе модели – низкопольные, оснащены USB-розетками, системой климат-контроля и аппарелями для маломобильных граждан и пассажиров с детскими колясками. Для удобства водителей предусмотрены системы видеонаблюдения по периметру вагона и удобно расположенные элементы управления.
Из общего количества, 38 трамваев предназначены для скоростного трамвая, а 24 – для других маршрутов. Обновление трамвайного парка Волгограда осуществляется в рамках десятилетней комплексной программы развития города. После завершения необходимых процедур (приемка, обкатка, постановка на учет, обучение персонала) оставшиеся вагоны будут постепенно выведены на линию.
В Волгограде определились с местом для строительства моста на остров Сарпинский, а также: крупный транспортно-пересадочный узел появится в Советском районе. Об этом в ходе рабочей поездки сообщил губернатор Андрей Бочаров. Вместе с главой Волгограда Владимиром Марченко они рассмотрели варианты обновления схемы логистики общественного транспорта, которая ускорит пассажирские перевозки между центром и югом города-героя.
В ходе рабочей поездки Андрей Бочаров и Владимир Марченко рассмотрели вопросы формирования в географическом центре Волгограда — Советском районе транспортно-пересадочного узла и его присоединения к трамвайной сети. Это позволит существенно ускорить перемещение пассажирского потока с юга города.
Создание серьезного транспортно-пересадочного узла в Советском районе с целью перенаправления пассажирского потока из Красноармейского района, с последующим переходом пассажиров на скоростной трамвай. Сегодня мы как раз работаем над тем, где остановиться в строительстве такого транспортно-пересадочного узла. Сделано предложение. Я считаю, что продолжение достаточно проработанное, но не окончательное,- отметил губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров.
В ходе рабочей поездки также обсудили варианты размещения важнейшего инженерного сооружения — нового моста на о. Сарпинский. Необходимо построить не только сам мост с четырехполосным движением, но и предусмотреть наиболее оптимальные способы выхода с него на II-Продольную и далее обход Волгограда, учесть все нюансы, связанные с грунтами.
Губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров и глава Волгограда Владимир Марченко обсудили развитие города и области
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на Администрацию региона, запланировано строительство нового моста на остров Сарпинский с учетом транспортных развязок и особенностей грунта.
Сегодня мы практически определились с местом строительства моста на о. Сарпинский через Волгу. Рассчитываем, что в течение следующего года мы выйдем на проектирование, — подчеркнул Андрей Бочаров.
Отметим, проект моста реализуется при поддержке федерального правительства и госкорпорации Туризм.РФ, в рамках создания крупной рекреационной зоны на островах Сарпинский и Голодный.
Сегодня губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров и глава Волгограда Владимир Марченко провели рабочую поездку в Советский и Ворошиловский районы, где обсудили развитие транспортной схемы города.
В Советском районе губернатор и глава города обсудили аспекты формирования транспортно-пересадочного узла и его присоединения к трамвайной сети. Обсудили на местности и варианты размещения будущего моста на остров Сарпинский, который должен быть оптимальным образом соединён со Второй продольной и обходом Волгограда.
— Сегодня мы практически определились с местом строительства моста на о. Сарпинский через Волгу. Это направление является оптимальным с точки развития транспортной схемы и создания транспортно-пересадочного узла. Рассчитываем, что в течение следующего года мы выйдем на проектирование, — подчеркнул Андрей Бочаров.
Данный проект по поручению Президента России реализуется при участии Правительства РФ и содействии госкорпорации Туризм.РФ. На островной системе Сарпинский — Голодный планируется создать круглогодичный центр отдыха с объектами культурно-досуговой, спортивной, деловой и другой инфраструктуры.
Также сегодня губернатор оценил результат реконструкции улицы Иркутская в Ворошиловском районе. Здесь расширена проезжая часть с помощью дополнительной полосы, а также организовано круговое движение; обновлены линия освещения и тепловые сети. Сейчас продолжается строительство новой подъездной дороги к Волге с выходом к зданию строящегося Волгоградского Арбитражного суда, а также к будущей рокадной дороге и проектируемому парку на набережной.
После проработки с экспертами все эти проекты вместе с модернизированной транспортной схемой Волгограда будут представлены в начале 2025 года.
Волгоградская область со следующего года повышает ставки транспортного налога — впервые с 2015-го. Для автомобилей разной мощности ставки вырастут по-разному.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на Волгоградскую областную Думу, дорожный фонд региона получит дополнительные средства в размере 251, 6 млн рублей. Эти средства будут направлены на строительство, ремонт и содержание местных и региональных автомагистралей. Соответствующие изменения закона «О транспортном налоге» были приняты народными парламентариями.
Впервые с 2015 года ставки транспортного налога проиндексированы на 15%. Однако изменения закона не коснулись льгот по данному налогу. Их удалось сохранить в полном объме.
- Для владельца легкового автомобиля с двигателем до 100 лошадиных сил размер налога увеличится максимум на 100 рублей. Платить придется не больше 1000 рублей транспортного налога в год. Это немного, однако если учесть, что в Волгоградской области находится более 890 тысяч транспортных средств, то получается солидная сумма, которая значительно поможет навести порядка на наших дорогах, – заявила заместитель председателя комитета Волгоградской областной Думы по бюджетной, финансовой и налоговой политике Лариса Гордиенко.
Автомобилисты попали в пробку сегодня, 22 ноября, на дороге из Волгограда в сторону Среднеахтубинского района.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на сервис "Яндекс Карты", многокилометровая пробка возникла на «танцующем мосту» и растянулась до съезда на улице Ленина в Краснослободске.
По словам очевидцев, затор образовался из-за тягача Shacman, которая сломался рядом с перекрёстком с улицей Ленина и спуском с моста
В настоящее время значок ДТП с карты уже исчез, однако пробка всё еще сохраняется.
