Транспорт
С 20 мая большегрузам в регионе опять нельзя будет ездить днём. Согласно постановлению администрации Волгоградской области, Ограничения продлятся до конца августа, но действовать будут только в самые жаркие дни, когда столбик термометра поднимется выше +32°С. Власти объясняют это тем, что раскалённый асфальт не выдерживает многотонных машин — дороги быстро разрушаются. Да и безопасность на трассах в зной оставляет желать лучшего.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на слова специалистов профильного ведомства, с 10 утра до 10 вечера в дни с экстремальной жарой движение грузовиков тяжелее 12 тонн будет под запретом. Перевозчикам советуют заранее продумать альтернативные маршруты и графики, чтобы не попасть под штрафы. На дорогах обещают усиленные рейды с участием Ространснадзора.
Напомним, Волгоградская область остаётся ключевым транспортным узлом юга России, поэтому сохранение дорог здесь — задача особая. За последнее десятилетие в регионе построили, отремонтировали почти 5 тысяч километров трасс, но их состояние нужно поддерживать. За этот же период времени в регионе построены 30 путепроводов и мостов. На текущий год запланировано строительство и реконструкция 373 км дорог.
Волгоград продолжает обновлять парк общественного транспорта. Вслед за трамваями «Львёнок» и «Невский» на городские маршруты выйдет новый электробус «Генерал», разработанный производственным комплексом «Транспортные системы».
Тестовые поездки начнутся в ближайшее время — в течение месяца электробус будет перевозить пассажиров, в том числе на маршруте №21 «Железнодорожный вокзал – пос. ГЭС».
«Генерал» рассчитан на 80 пассажиров и способен проезжать без подзарядки от 70 до 110 километров в зависимости от дорожных условий. Особенность модели — комбинированная система зарядки: аккумуляторы можно пополнить от контактной сети, зарядной станции или обычной розетки с напряжением 380В.
Напомним, что ранее «Транспортные системы» уже поставляли в Волгоград современные трамваи «Львёнок» и «Невский». Все проекты реализуются в рамках соглашения между городом, областью и АО «ЭлектроТранспорт Плюс».
Сейчас трамвайный маршрут функционирует в обычном режиме.
Сегодня, 15 апреля, движение трамваев №2 было временно изменено из-за дорожно-транспортного происшествия, произошедшего на трамвайных путях.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на Telegram-канал АО "ЭлектроТранспорт Плюс", трамваи этого маршрута некоторое время курсировали только между остановками "Детский центр" и "завод Ахтуба".
К 12:45 движение трамваев №2 было восстановлено по стандартному маршруту.
В Волгоград прибыл электробус "Генерал", произведенный компанией "ПК "Транспортные системы", для тестовой эксплуатации. Цель испытаний – оценка его рабочих качеств и перспектив использования на городских маршрутах. В течение месяца электробус будет курсировать по различным маршрутам общественного транспорта.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на администрацию Волгограда, после обучения персонала особенностям управления и обслуживания новой техники, планируется запустить электробус на маршрут №21 "Железнодорожный вокзал – пос. ГЭС".
По заявлению производителя, электробус "Генерал" способен вместить до 80 пассажиров и имеет запас хода от 70 до 110 километров, в зависимости от дорожных условий. Уникальной особенностью является возможность зарядки от трех источников: контактной сети, зарядной станции и бытовой розетки 380В.
Отметим, в Волгограде уже успешно эксплуатируются трамваи "Львенок" и "Невский" того же производителя, приобретенные в рамках инвестиционного соглашения. Кроме того, с октября 2023 года в городе функционирует электробусный маршрут №15.
Волгоград стал полигоном для испытаний современного электробуса «Генерал» от «ПК Транспортные системы». Уникальный транспорт выйдет на маршруты города, чтобы проверить, насколько он готов к суровым будням волгоградских дорог. Данный электротранспорт будет на протяжении месяца работать на маршрутах общественного транспорта.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на пресс-службу администрации Волгограда, первым рейсом «Генерала» в рамках тестовой эксплуатации станет маршрут №21, который курсирует от железнодорожного вокзала до посёлка ГЭС. Перед этим водители пройдут обучение, ведь управлять электробусом — не то же самое, что обычным автобусом.
Производитель заявляет, что «Генерал» способен перевозить до 80 пассажиров, а его запас хода варьируется от 70 до 110 километров. Но главная «фишка» — универсальная система зарядки: он может подключаться к контактной сети, спецстанции или даже к обычной промышленной розетке на 380В.
Напомним, это не первый опыт Волгограда с «зелёным» транспортом. С октября 2023 года здесь уже курсирует электробусный маршрут №15, а трамвайные пути давно освоили «Львята» и «Невские» от того же производителя.
Если испытания пройдут успешно, город может получить целый экологичный автопарк. Пока же волгоградцы смогут лично оценить, насколько «Генерал» готов к службе на благо города.
В Волгограде трамваи вернулись к обычному графику после инцидента с неправильно припаркованным авто.
В Волгограде трамваи № 1, 2, 4 и 10 снова вышли на маршруты в привычных границах. Их движение было временно ограничено из-за препятствия на путях — один из водителей оставил машину там, где парковка запрещена.
Об этом сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на Telegram-канал «Волгоградский трамвай». Из-за нарушения правил стоянки схему движения электротранспорта пришлось срочно корректировать. График был нарушен, а границы маршрутов — изменены.
К счастью, ситуацию удалось оперативно урегулировать, и трамваи снова курсируют в штатном режиме.
С 10 апреля в городе Волжском официально повысилась стоимость проезда в муниципальных автобусах — теперь поездка обойдётся пассажирам в 50 рублей.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН, повышение связано с ростом затрат на обслуживание транспортных средств, топливо, запчасти. Обновление цен было вынужденной мерой для сохранения стабильной работы транспортной сети.
Льготные категории граждан по-прежнему смогут пользоваться мерами социальной поддержки, в том числе проездными билетами. Однако повышение стоимости проезда на автобусе вызвало бурную реакцию волжан в соцсетях.
Напомним, ранее стоимость проезда в Волжском составляла 35 рублей. С 15 апреля увеличение стоимости поездок ожидают и на маршрутных такси.
При выборе нового автомобиля многие волгоградцы обращают внимание не только на дизайн и комфорт, но и на мощность двигателя. Эксперты изучили данные сервиса «Автокод Объявления» и составили рейтинг машин с самыми впечатляющими характеристиками.
Лидером стал электрокар Zeekr 001 с силовой установкой в 778 лошадиных сил. Его цена в Волгограде начинается от 6,45 млн рублей. Чуть уступила ему Tesla Model X (784 л.с.), которую можно приобрести за 6,25 млн рублей.
Тройку замкнул легендарный Mercedes-Benz G-Класс AMG II (W463) – его 800-сильный мотор сопровождается ценником в 24,9 млн рублей.
Также в топ вошли:
Накануне, 12 апреля, трамвай № 13 некоторое время ходил только между остановками «Матросова» и «Триумфальная» из-за технических причин.
В 14:20 телеграм-канал «Волгоградский трамвай» первым сообщил о временных изменениях. Однако уже в 15:23 появилось обновление: движение трамвая полностью восстановлено, и теперь он снова ходит по обычному маршруту.
Волгоградский регион столкнулся с ажиотажным спросом на летние автомобильные покрышки – в марте жители области приобрели в четыре раза больше резины, чем в феврале. Параллельно в 2 раза увеличился поток клиентов в шиномонтажные мастерские, а услуги мобильного шиномонтажа стали заказывать на 63% чаще.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на данные Avito, на рынке новых шин наибольший рост продемонстрировала марка Nexen, увеличившая продажи в 8,5 раз. Среди б/у-покрышек рекордсменом стали шины Nokian Tyres с выросшим в 8 раз спросом. В пятерку самых востребованных марок также вошли Pirelli, у которых +500% в продажах, КАМА (+450%) и Triangle (+400%). Резкий рост продаж летней резины связан, по мнению экспертов, с аномально тёплой погодой. Так, в нашем регионе ожидается повышение температуры до +18 градусов уже в ближайшие три дня, а в марте несколько дней подряд держалась жара – столбики термометров поднимались выше +20 градусов.
За год в целом спрос на летние шины вырос на 22%.
И, несмотря на ажиотаж, март принёс автовладельцам хорошие новости о снижении цен: новые покрышки подешевели на 9% по сравнению с февралем, а стоимость подержанной резины уменьшилась на 11%. Однако в годовом сравнении летние шины всё же подорожали в среднем на 15%
Летний сезон-2025 порадует жителей Волгограда долгожданной новостью – с конца мая возобновляются прямые железнодорожные рейсы к Черноморскому побережью. Два комфортабельных состава будут курсировать по популярным курортным направлениям, избавив пассажиров от утомительных пересадок.
Астрахань – Новороссийск
С 1 июня по 31 июля поезд будет отправляться по нечётным числам, а с 2 по 30 августа – по чётным. По пути следования состав сделает остановки в Ростове-на-Дону, Волгограде и Краснодаре, что особенно удобно для жителей этих городов.
Астрахань – Имеретинский Курорт
Прорывные проекты в дорожной сфере, создание межгосударственного транспортно-логистического коридора «Север-Юг», строительство и реконструкция автомобильных дорог региона... Об этом сегодня говорили участники совещания профильного комитета Волгоградской областной думы. Депутаты провели его на выезде, оценив новую многоуровневую путепроводную развязку на Третьей продольной магистрали и завершение строительства второго этапа обхода Волгограда.
Комфорт и безопасность обеспечат четыре полосы, разделительные конструкции, современное освещение. Новая дорога соединила две федеральные трассы Р-22 «Каспий» (направление на Москву), Р-260 Волгоград – Каменск-Шахтинский – Луганск, в том числе с выходом на региональную дорогу Качалино – Котельниково и к аэропорту «Гумрак». Магистраль включает в себя три новые транспортные развязки, 13 искусственных сооружений – восемь путепроводов и пять мостов. Депутаты обратили внимание на применение комплексного подхода. Создана площадка для отдыха водителей, размещения торговых объектов и точек общепита. Работа по строительству новых и модернизации существующих дорожно-транспортных объектов в регионе стартовала в 2014 году. При этом именно возведение обхода Волгограда губернатор Андрей Бочаров обозначил как стратегическую задачу всех уровней власти.
С 2014 года, когда наш дорожный фонд составлял всего 9,5 млрд рублей, мы уверенно довели его до 23 млрд рублей – это позволило нам качественно перейти к стратегическим вопросам планирования и строительства новых дорог. Мы ввели в эксплуатацию 2-й этап объездной дороги, которая соединяет север-юг, это дорога федерального масштаба, но для Волгоградской области, для города Волгограда она имеет стратегическое значение как в части экологии, так и социально-экономического развития и развития туризма, - отметил Руслан Шарифов, заместитель председателя Волгоградской областной Думы, председатель комитета по дорожно-транспортному комплексу, развитию инфраструктуры, связи и информационным технологиям.
С учетом объема работ обход Волгограда возводится в три этапа. Первый 25-километровый участок второго этапа объездной дороги сдан в конце 2024-го. Продолжается строительство первого этапа обхода, готовность 81%. К реализации уже готовится третий этап, который соединит федеральную трассу Р-260 «Волгоград – Каменск-Шахтинский» с региональной автодорогой «Волгоград – Котельниково – Сальск». Парламентарии оценили еще один объект, новую путепроводную развязку на Третьей продольной магистрали, открытую в марте этого года.
В пятницу, 11 апреля, начнёт работу речной маршрут «Красноармейск – Вязовая Грива». Пассажиры смогут отправиться из Красноармейского района областной столицы на остров Сарпинский и обратно ежедневно.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на администрацию города, каждый день будут курсировать десять рейсов.
От остановки «Красноармейск» речные трамвайчики отправляться каждый день в 08:00, 10:00, 13:00, 16:00 и 18:00
С острова Сарпинского пассажиры смогут вернуться в город в 08:30, 10:30, 13:30, 16:30 и 18:30
Сегодня, 10 апреля, по техническим причинам были временно изменены границы движения трамваев № 3, 6 и 7.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на тг-канал "Волгоградский трамвай", в настоящее время все три трамвая перевозят пассажиров в привычных границах.
Специалисты Управления Роспотребнадзора по Волгоградской области подвели итоги санитарно-карантинного контроля за первые три месяца года. В рамках проверок осмотрены 71 воздушное судно, прибывшее из Армении, Турции, Белоруссии, Египта, ОАЭ и Туркмении.
Медики обследовали более 10 тысяч пассажиров и членов экипажей. Случаев особо опасных заболеваний не зафиксировано. В ведомстве подчеркнули, что в пункте пропуска усилен контроль за рейсами из неблагополучных регионов. Данные о пассажирах вносятся в автоматизированную систему для мониторинга эпидемиологических рисков.
Также с начала года в волгоградском аэропорту дважды экстренно сажали самолеты из-за ухудшения здоровья пассажиров, но инфекционных заболеваний у них не выявлено.
Самолет Новосибирск – Волгоград совершил незапланированную посадку в Самаре из-за ограничений в аэропорту Гумрак
Лайнер, следовавший по маршруту Новосибирск – Волгоград, в ночь на 9 апреля был вынужден приземлиться в Самаре. Причиной стала приостановка приема и выпуска воздушных судов в аэропорту Гумрак.
По первоначальному расписанию самолет должен был прибыть в Волгоград в 2.40, однако вместо этого он сел в аэропорту Курумоч в 23.00 8 апреля. По последним данным, рейс прибудет в город-герой только в 11.11.
В Росавиации подтвердили, что ограничения в Гумраке действовали с 19.26 8 апреля до 07.05 9 апреля. Эти меры были введены для обеспечения безопасности полетов. В результате на запасной аэродром был направлен один из самолетов, летевших в Волгоград.
Сегодня волгоградский трамвай отмечает 112-летие - 9 апреля далёкого 1913 года первый красно-белый вагон побежал по улицам Царицына. В то время транспорт на рельсах был передовой технологией, которую могли себе позволить только богатые города. К тому времени комфорт и удобство трамваев уже оценили жители 36 губернских городов Российской империи. Сегодня волгоградский трамвай - свидетель смены нескольких эпох и достопримечательность, на которую первым делом приходят смотреть туристы.
Трамвай с 1913 года рос вместе с Царицыным, возрождался после Сталинградской битвы и продолжает развиваться по сей день. В прошлом трамваем приходилось управлять стоя. Внутри салона - длинные продольные скамейки, пол и потолок – все было сделано из дерева. Первый маршрут пролегал от Тихорецкого вокзала, сейчас это Волгоград-2 до улицы Новороссийской - теперь 7-Гвардейской, линия протянулась на 10 км и включала в себя 22 остановки. Спустя десятки лет, все изменилось... Ведущая программы «Бренд Волгограда» Светлана Ларикова посвятила выпуск про славную историю рогатого электротранспорта в Царицыне-Сталинграде-Волгограде.
Впервые наш трамвай спустился под землю в 1984 году - именно тогда появились первые подземные станции. Это позволило решить главную задачу - сократить время перемещения по городу, ведь железные пути отделены от основной проезжей части, пробок и светофоров. Так линия трамвая стала скоростной. Первыми на неё вышли трамваи чешского производства «Татра» с правосторонним расположением дверей.
- По этому поводу вот здесь, на станции площади Ленина, состоялся митинг большой, многолюдный. 01:05 Метростроевцы передали символический ключ сотрудникам Волгоградского трамвайно-троллейбусного управления, и пуск состоялся, - сказала ведущий специалист по связям с общественностью АО «ЭлектроТранспорт Плюс», куратор музея истории городского электротранспорта Волгограда Надежда Бутримова.
Уникальному виду транспорта сегодня, 9 апреля, исполнилось 112 лет!
К 1913-му году трамвай имелся уже в 36 губернских городах. В Царицыне данный вид транспорта впервые отправился в путь 9 апреля.
Проектом необычного для того времени вида транспорта занимался талантливый инженер Владимир Радциг. Больше года специалисты потратили на возведение трамвайных линий, особой электростанции и трамвайных путей.
Первая трамвайная линия была длиной примерно в 10 километров и начиналась от вокзала «Тихорецкий» (сейчас это «Волгоград-2»), пролегала через Астраханский мост и заканчивалась на улице Новороссийской (теперь это 7-я Гвардейская). В 1913 году маршрут включал 22 остановки
Некоторые самолёты уже покинули воздушную гавань, однако пассажиры ещё десяти самолётов ожидают своего рейса.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на онлайн-табло "Гумрака", на 10:40 волгоградскую воздушную гавань всё ещё не покинули пассажиры, направляющиеся в Новосибирск и Москву.
Два рейса в Москву и Санкт-Петербург улетели после почти 14-часовой задержки примерно. Ещё на два рейса в столицу России сейчас идёт регистрации: вылет запланирован на 11:15, тогда как по расписанию самолёты должны были покинуть "Гумрак" вчера в 21:45 и сегодня в 10:05.
Задерживается также прилёт четырёх авиарейсов из Москвы, одного из Самары и одного из Новосибирска.
Напомним, что накануне вечером и сегодня ночью в целях безопасности были закрыты аэропорты Волгограда, Саратова, Ульяновска, Грозного и Владикавказа. В настоящее время все ограничения уже сняты.
В пятницу, 11 апреля, МУП «Метроэлектротранс» начнёт обслуживать в штатном режиме сезонные автобусы.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на администрацию Волгограда, на всех направлениях задействуют 19 единиц транспорта. С 11 апреля по средам, пятницам и выходным будут отвозить дачников к садоводческим участкам следующие маршруты:
- № 7 «Царицынская опера – «Дачи «Металлург»;
- № 32 «Судоверфь – СНТ «Нефтяник» – СНТ «Татьянка»;
- № 45 «Руднева – Дачи «Кировец»;
- № 48 «ВГТЗ – Дачи»;
- № 50 «Обувная фабрика» – С.О. «Автотранспортник»;
- № 56 «Завод «Ермана» – С.О. «Лесник»;
- №58 «Завод «Петрова» – С.О. «Здоровье»;
- № 60 «Тулака – С.О. «Спутник»;
- № 99 «ВГТЗ – «Дамба» будут работать четыре дня в неделю: по средам, пятницам и выходным дням.
По средам и выходным волгоградцы смогут добраться до дач на автобусах № 53 «Ж/д вокзал – С.О. «Орошенец» и № 57 «Школа №33» – С.О. «Шельф». Кроме этого, автобус № 54 «Ж/д вокзал – С.О. «Слава» будет работать по выходным и праздничным дням.
