Скоростной трамвай повезет волгоградцев по «бархатному» пути

Качество реконструкции первого участка наземного пути скоростного трамвая сегодня проверил глава Волгограда. Виталий Лихачев дал поручение с первого сентября возобновить движение трамваев в обычных границах – до конечной остановки «ВГТЗ». Решение принято, чтобы минимизировать неудобства горожан в связи с окончанием сезона отпусков и прогнозируемым увеличением пассажиропотока.

Реконструкция первого участка – в Краснооктябрьском и Тракторозаводском районах – завершена. Смонтировано более семи километров контактной сети, установлены 77 новых стальных оцинкованных опор, обновлены три остановочные площадки, один автомобильный переезд с резинокордовым покрытием и два пешеходных перехода. Все работы выполняются в рамках федерального пилотного проекта реконструкции волгоградской линии скоростного трамвая.

– Первый транш – 300 миллионов рублей – из Федерации пришел, вот первые шесть километров заменили. Заменили полностью пути, то есть шпалы, рельсы, подушку, контактную сеть, новые опоры. Требуется продолжение, – отметил глава Волгограда Виталий Лихачев.

Масштабная работа по обновлению трамвайной линии проводится впервые с момента ввода в эксплуатацию линии скоростного трамвая в 1984 году. После окончания реконструкции пассажиры ощутят плавный ход трамвая на более высокой скорости, что прежде было невозможно. Для этого специалисты во время технологических окон произведут работы, позволяющие сделать рельсы бесшовными.

– Речь идет о применении алюмотермитной сварки, которая позволит убрать зазор совсем – будет полностью бесстыковой, так называемый бархатный путь. Он позволит снизить шумовую нагрузку, уменьшить вибрации, повысить скоростной режим, пассажиры сразу ощутят, – пояснил главный инженер МУП «Метроэлектротранс» Антон Шитов.

Бесшовное соединение, а значит – плавный ход на высокой скорости. Такой подход позволит в полной мере реализовать потенциал современных трамваев, которые город планирует закупить в скором времени. Еще одно поручение главы Волгограда – в ближайшие время привести в порядок и прилегающую территорию. В перспективе – благоустройство в районе конечной остановки «ВГТЗ».

– Новый сквер разобьем там, новое асфальтирование, где нужно плиточку уложим, пешеходные дорожки, проект сделан. Ну и, конечно же, сейчас вдоль трамвайных путей наведем порядок. Все немного в запущенном состоянии, поэтому сейчас все приведем в порядок, чтобы по новым рельсам был хороший вид, – сообщил Виталий Лихачев.

В выездном совещании участвует председатель профильного комитета Госдумы Евгений Москвичев. Проект реконструкции линии СТ будет продолжен, а опыт Волгограда – тиражирован в других крупных российских городах.

– Мы сейчас будем решать вопрос, чтобы пришло еще 700 миллионов рублей и, по экспертной оценке профессионалов, нам нужно еще 1,5 миллиарда рублей для того, чтобы 21 километр трамвайных путей СТ привести в нормативное состояние и еще миллиард двести выделить денег на новые экономичные подстанции, старые полностью изношены, – подчеркнул председатель комитета Государственной Думы ФС РФ по транспорту и строительству Евгений Москвичев.

Реконструкция продолжится и на оставшемся наземном участке – от остановки «Завод “Баррикады“» до улицы Землянского. Скоро в город поступит очередной транш из федерального бюджета. Будут модернизированы также все переезды, пешеходные переходы, остановочные платформы, система водоотведения, в том числе насосное оборудование в транспортном тоннеле в Краснооктябрьском районе, обновлено ограждение. Для комфорта жителей близлежащих домов обустроят шумозащитное покрытия путей.