У стадиона «Волгоград Арена» оборудуют автомобильные переезды через трамвайные пути

Плавно и без шума. Сегодня в рамках реконструкции наземной линии СТ стартовали работы по оборудованию автомобильных переездов через трамвайные пути на двух участках рядом со стадионом «Волгоград Арена». Рабочие приступили к демонтажу рельсошпальной решетки и подготовке основания для современного настила.

В связи с реконструкцией переездов движение автомобильного транспорта на пересечении проспекта Ленина и улицы Зайцева, а также между стадионом «Волгоград Арена» и академией физической культуры ограничили ориентировочно на неделю. На перекрытых участках у стадиона «Волгоград-Арена» рабочие демонтировали рельсошпальную решетку. Затем они обустроят новое основание пути, чтобы смонтировать современное полотно.

– В этом году планируется выполнить 9 километров путей в однопутном выражении, в прошлом году было выполнено 6 километров путей. Планируется устройство рельсошпальной решетки завершить к первому сентября, окончательные работы планируется завершить к декабрю месяцу этого года, – рассказал генеральный директор АО «ЭлектроТранспорт Плюс» Дмитрий Галушкин.

На финальном этапе здесь смонтируют резинокордовые плиты на одном уровне с рельсами, это сделает движение автотранспорта через трамвайные пути более плавным. Специальный настил снижает уровень шума, смягчает ударную нагрузку на рельсы от транспорта. Эта технология также способствует увеличению сцепления колес автотранспорта с поверхностью, что особенно важно зимой и в дождливую погоду.

– Применяя новую технологию сварки рельс – алюмотермитной сварки, мы достигнем бесшовного соединения, соответственно скорость подвижного состава у нас ориентировочно увеличится до 15 километров в час. Алюмотермитная сварка она применяется давно, применяется в железнодорожном транспорте, да применение здесь в трамвайных путях – это «ноу-хау», – отметил заместитель руководителя инвестиционных проектов службы заказчика Владимир Зайко.

К работам на данных участках подрядчики перешли после открытия автомобильного движения через трамвайные пути у ТРК «Европа Сити Молл». Здесь переезд также оборудовали новым резинокордовым покрытием. На время обновления линии СТ в будние дни маршрут по первой продольной усилили дополнительными единицами троллейбусов, а также электробусов, которые работают в границах Улицы Тополевой и площади Титова.

Параллельно продолжается работа по обновлению трамвайного парка в рамках реализации инвестсоглашения между регионом, администрацией Волгограда и АО «ЭлектроТранспортПлюс». Очередная партия новых современных моделей одно- и трехсекционных трамваев «Львёнок», «Невский» поступила в июле. Количество единиц техники выросло до 17. Кроме более высокой скорости у новых трамваев есть масса других преимуществ. Реализация комплексной программы обновления подвижного состава всех основных видов общественного транспорта в Волгограде продолжается активными темпами. Уже приобретены более сотни троллейбусов, 60 автобусов большой вместимости и 21 электробус. В этом направлении наш регион – один из лидеров в стране. Обновление инфраструктуры общественного транспорта – составная часть десятилетней комплексной программы развития Волгограда.