Новости по теме: "львенок"
Пустить скоростной трамвай в начале ноября - такую задачу поставил Андрей Бочаров. Губернатор вместе с главой Волгограда Владимиром Марченко проинспектировал реконструкцию линии метротрама и проехался на новом трамвае Львенок по маршруту №10 . Особое внимание в ходе рабочей поездки уделили перспективам развития инфраструктуры общественного транспорта областного центра и региона в целом — подробнее в нашем следующем материале.
Реконструкция участка линии скоростного трамвая - на финальном этапе. Десять километров наземной линии практически полностью обновлены. На участке от 39-й Гвардейской до ул. Землянского специалисты смонтировали все 14 необходимых стрелочных переводов, заменили опоры контактной сети. Завершается обустройство последнего из семи трамвайно-автомобильных переездов. Продолжается строительство дренажной канализации. В работах задействовано 80 рабочих и более 20 единиц техники.
Для горожан очень важно открыть движение скоростного трамвая, этого все ждут. Давайте, учитывая высокую степень готовности этапа 24 года, в начале ноября, запустить движение непосредственно по этому маршруту, - поставил задачу Андрей Бочаров, губернатор Волгоградской области.
Это вполне возможно. по проекту и по графикам работы у нас декабрь месяц завершение работ, мы идем с опережением, - отметил Владимир Марченко, глава Волгограда.
Авария произошла сегодня.
Как сообщают очевидцы происшествия, сегодня в Жилгородке произошла авария с участием легковушки и трамвая «Львенок», которые только вчера запустили на маршруте №10, связывающем Дзержинский район с центром.
По предварительным данным, трамвай начал движение на зелёный свет, а легковушка пыталась проскочить на красный. В итоге ей это не удалось. Водитель трамвая применил экстренное торможение, но расстояние было минимальным.
В ГУ МВД России ДТП пока не комментировали.
На городском маршруте № 10 Волгограда появилось десять новых трамваев модели «Львенок», которые прошли все необходимые процедуры подготовки.
Этот маршрут, которым ежегодно пользуются около 2,5 миллиона пассажиров, теперь будет обслуживаться современным подвижным составом, приобретенным в рамках инвестиционного соглашения между регионом, администрацией Волгограда и АО «ЭлектроТранспортПлюс». Оценить обновление транспортной инфраструктуры пришли губернатор Андрей Бочаров и мэр города Владимир Марченко. Губернатор также поручил разработать предложения по созданию комфортных условий для отдыха водителей и сотрудников транспортных предприятий на конечных станциях.
Десять новых трамваев и один резервный будут соединять Жилгородок в Дзержинском районе с центральной частью города. Все вагоны прошли приемку и тестирование, а расписание движения останется прежним, с одним исключением: интервал составит 10 минут, кроме поздних вечерних часов. На время реконструкции путей на улице Краснознаменской трамваи будут следовать до разворотного кольца на улице Радомской в Ворошиловском районе, а конечная станция после завершения работ останется прежней — Детский центр.
Обновление и развитие транспортной инфраструктуры, особенно электрического транспорта, является важным аспектом комплексной 10-летней программы, направленной на развитие Волгограда и его агломерации. Ранее уже был осуществлен запуск новых «Львят» на популярном маршруте № 2, где ежегодно обслуживается около 3 миллионов человек. В общей сложности для Волгограда закуплено 62 трамвая моделей «Львенок» и «Невский»: 38 из них предназначены для линии скоростного трамвая, а 24 — для других маршрутов. Большая часть новых вагонов уже доставлена, а завершение поставки ожидается до конца года.
Еще 24 единицы экологичного транспорта доставили на базу предприятия-перевозчика «ЭлектроТранспорт Плюс». "Львята" пройдут процедуры приемки, обкатки и постановки на учет. Сотрудникам предстоит пройти обучение по работе на новом подвижном составе. После этого вагоны выйдут на линию.
Первые 10 новых трамваев 19 июня уже заменили подвижной состав на маршруте №2. Продолжают поступать в Волгоград и трамваи, которые будут курсировать на линии СТ. В отличие от вагонов для наземных линий они оснащены системой, которая позволяет соединять два трамвая между собой и управлять ими с одного поста. Сейчас в депо по улице Верхоянской поступили 17 из 26 "Львят".
Стартовала сборка 12 трамваев модели «Невский», которые также предназначены для использования на линии СТ. В рамках инвестиционной программы для нужд Волгограда закуплены 50 трамваев модели «Львенок» и 12 - «Невский». 38 вагонов приобретаются для работы на линии скоростного трамвая, а 24 - для обслуживания других маршрутов. Трехсекционная модель «Невский» оснащена двумя кабинами, двери расположены по обе стороны бортов. Это позволяет эксплуатировать трамвай на линиях, не оснащенных разворотными кольцами, а также в условиях ремонта путей.
«Невский» рассчитан на 205 пассажиров, «Львенок» может одновременно перевозить около 150 пассажиров. Обе модели низкопольные, оборудованы USB-розетками для зарядки мобильных устройств, системой климат-контроля и оснащены механическими аппарелями для маломобильных категорий граждан и пассажиров с детскими колясками. Особое внимание уделено удобству водителей: система видеокамер установлена по периметру вагона, это упрощает наблюдение за дорожной обстановкой.
Ход исполнения инвестпрограммы по обновлению всего общественного транспорта, в том числе инфраструктуры одной из визитных карточек Волгограда - метротрама - оценили во время рабочих поездок в город-герой председатель Комитета Государственной Думы Евгений Москвичев и министр транспорта России Роман Старовойт. Обновление трамвайного парка города входит в 10-летнюю комплексную программу развития Волгограда.
Рабочие изготовили и покрасили секции корпуса первого вагона, приступили к настилу полов, установке стеклопакетов и деталей экстерьера. 12 трамваев модели «Невский» задействуют на линии скоростного трамвая.
Один трамвай «Невский» способен вместить до 205 человек. Всего в рамках контракта для нашего города до конца года изготовят 62 вагона моделей «Львенок» и «Невский». Из 50 единиц "Львят" в город прибыли уже 24 вагона. «Львенок» вмещает 150 пассажиров. Часть из них обслуживают маршрут №2. Остальные - проходят обязательные процедуры приемки. Обе модели низкопольные, оборудованы USB-розетками для зарядки мобильных устройств, системой климат-контроля, оснащены механическими аппарелями для маломобильных категорий граждан и пассажиров с детскими колясками. 38 вагонов трамваев модели «Невский» приобретаются для работы на линии скоростного трамвая, а 24 "Львенка" для обслуживания других маршрутов.
Закупка новых трамваев входит в 10-летнюю комплексную программу развития Волгограда. Она предусматривает обновление подвижного состава общественного транспорта, модернизацию городского электротранспорта с продлением линии СТ, обновление остановок, модернизацию и развитие речного транспорта. В рамках инвестпрограммы АО «ЭлектроТранспортПлюс» помимо обновления подвижного состава производит реконструкцию путевого хозяйства. Инвестор уже выполнил модернизацию трамвайных путей на участке от завода «Баррикады» до остановки «Ул. З9-й Гвардейской». Помимо замены рельсошпальной решетки и контактной сети рабочие обновляют платформы и смонтируют остановочные павильоны, которых ранее никогда не было. Реконструкция продолжается на участке от «Ул. 39-й Гвардейской» до въезда в тоннель рядом с ул. Землянского. Обновляется и подземная часть линии СТ: уже капитально отремонтирована входная группа станции «Площадь Ленина», заменены эскалаторы на станциях «Комсомольская» и «Площадь Ленина».
Плавно и без шума. Сегодня в рамках реконструкции наземной линии СТ стартовали работы по оборудованию автомобильных переездов через трамвайные пути на двух участках рядом со стадионом «Волгоград Арена». Рабочие приступили к демонтажу рельсошпальной решетки и подготовке основания для современного настила.
В связи с реконструкцией переездов движение автомобильного транспорта на пересечении проспекта Ленина и улицы Зайцева, а также между стадионом «Волгоград Арена» и академией физической культуры ограничили ориентировочно на неделю. На перекрытых участках у стадиона «Волгоград-Арена» рабочие демонтировали рельсошпальную решетку. Затем они обустроят новое основание пути, чтобы смонтировать современное полотно.
– В этом году планируется выполнить 9 километров путей в однопутном выражении, в прошлом году было выполнено 6 километров путей. Планируется устройство рельсошпальной решетки завершить к первому сентября, окончательные работы планируется завершить к декабрю месяцу этого года, – рассказал генеральный директор АО «ЭлектроТранспорт Плюс» Дмитрий Галушкин.
На финальном этапе здесь смонтируют резинокордовые плиты на одном уровне с рельсами, это сделает движение автотранспорта через трамвайные пути более плавным. Специальный настил снижает уровень шума, смягчает ударную нагрузку на рельсы от транспорта. Эта технология также способствует увеличению сцепления колес автотранспорта с поверхностью, что особенно важно зимой и в дождливую погоду.
Подрядчики смонтировала первые 1 000 метров рельсошпальной решетки на четырехкилометровом участке наземной линии СТ.
В связи с ремонтными работами, движение скоростных трамваев временно ограничили до наступления осени.
Новый трамвайный путь уже смонтировали здесь у стадиона «Волгоград Арена» и в районе остановки «Площадь Возрождения». Ранее на этих участках специалисты подготовили песчаное основание, проложили кабельную и ливневую канализации.
Сейчас специалисты готовят основание для укладки шпал на других участках, ведут подготовительные работы к обустройству переезда с резинокордовым настилом у ТРК «Европа Сити Молл». Во время обновления линии СТ в будние дни маршрут по первой продольной усилили дополнительными единицами троллейбусов, а также электробусов, которые работают в границах Улицы Тополевой и площади Титова.
В город поступила новая партия современных трамваев.
Очередная партия поступила в трамвайный парк в рамках инвестпроекта. Так, общее количество поставленной техники выросло до 17 единиц. После прохождения обязательных процедур проверки, регистрации и обкатки трамваи выходит на линии – сейчас 9 «Львят» курсируют по маршруту №2.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе администрации Волгограда, у новых трамваев ряд преимуществ: более высокая скорость, повышенный комфорт для пассажиров, низкий уровень шума. Низкопольные трамваи имеют 34 посадочных места и могут вместить более 150 человек. В транспорте есть USB-розетки, система климат-контроля. Еще 12 вагонов будут трехсекционными: трамваи модели «Невский» оснащены двумя кабинами, двери расположены по обе стороны.
Обновление трамвайного парка проходит в рамках реализации инвестиционного соглашения, подписанного между регионом, администрацией и АО «ЭлектроТранспортПлюс», и при финансовой поддержке ВЭБ.РФ. Для проекта модернизации трамвайной инфраструктуры в городе на Волге корпорацией уже предоставлено более 2,6 млрд рублей.
Волгоград входит в десятку городов, модернизацию городского электротранспорта в которых при поддержке ВЭБ.РФ одобрило Правительство РФ.
Некоторые проблемы с системой охлаждения выявлены в одном из вагонов нового трамвая «Львенок», который работает на 2 маршруте.
Новые трамваи вышли на линию 19 июня и заменили старый подвижной состав. Голубые вагончики прекрасно вписались в городскую инфраструктуру и поднимают настроение своим видом каждому. Модель «Львенок» - низкопольная. В салоне есть система климат-контроля, механические аппарели для пассажиров с ОВЗ и людей с детскими колясками, USB-розетки. Они пользуются большой популярностью у молодежи. Тем не менее, в одном из вагонов температура внутри салона достигла отметки в +35 градусов, став равной температуре на улице.
Поставщик подвижного состава уже оповещен о дефекте. Специалисты отремонтируют оборудование в рамках гарантийного обслуживания.
Напомним, всего для Волгограда закупили 62 трамвая моделей «Львенок» и «Невский». Для работ на линии СТ выйдут 38 единиц техники, а для обслуживания иных маршрутов города – 24 единицы. Таким образом, трамвайный парк будет обновлён на 60%.
Ранее МТВ.ОНЛАЙН сообщал, что все новые трамваи «Львенок» выйдут на линию до конца 2024 года.
На маршрут №2 они вышли 19 июня и курсируют от остановки "Детский центр" до 36-й школы. Современный и экологичный электротранспорт поступил в Волгоград в рамках реализации инвестсоглашения между регионом, администрацией города-героя и компанией «ЭлектроТранспортПлюс».
На линии постоянно работают 9 единиц нового электротранспорта, еще один вагон находится в резерве. Интервал движения в течение дня, за исключением поздних вечерних рейсов, не превышает 8 минут. Голубые вагончики отлично вписались в городскую инфраструктуру и уже успели полюбиться пассажирам.
- Транспорт очень шикарный. У меня каждый день внучка ездит в лагерь, поэтому я не боюсь ее отпускать. Все отлично и хорошо и мне очень нравится. Комфортно, - отмечает Татьяна Овечкина.
Львенок может разогнаться до 75 км/ч с высокой плавностью хода. Модель "Львенок" - низкопольная. В салоне есть система климат-контроля, механические аппарели для пассажиров с ОВЗ и людей с детскими колясками, USB-розетки.
Почти неделя прошла с момента, как в Волгограде на маршрут вышли современные трамваи модели "Львенок". Они заменили старый подвижной состав. Голубые вагончики прекрасно вписались в городскую инфраструктуру и поднимают настроение своим видом каждому. Чем успели полюбиться новые трамваи волгоградцам и гостям города на Волге ?
Новые трамваи идут по маршруту номер № 2 "Детский центр - Школа 36". Маршрут востребован. Пассажиров много даже не в час пик. Это не проблема для "Львенка". Современный и комфортный транспорт вмещает 150 пассажиров. В вагонах трамвая есть все необходимое для безопасного и комфортного передвижения. Модель "Львенок" - низкопольная. В салоне есть система климат-контроля, механические аппарели для пассажиров с ОВЗ и людей с детскими колясками, USB-розетки. Они пользуются большой популярностью у молодежи.
- Сейчас хорошо, можно заряжать телефон. Не париться, что забыл там зарядку или еще что-то. Всегда в трамвае можно зарядить. Когда в Москву езжу, когда там был и думал, когда же в Волгограде сделают также. Вот дожил теперь в Волгограде есть такая замечательная штука зарядка, - рассказал волгоградец Семен Дейниченко.
Львенок может разогнаться до 75 км/ч с высокой плавностью хода. Часто используемые водителем кнопки расположены на подлокотнике сиденья. Салон оборудован системой информирования. Внутри и снаружи трамвая установлены видеокамеры. Изображение выводится на мониторы в панели управления. Это значительно упрощает водителю наблюдение за дорогой и обеспечивают безопасность в салоне.
Сегодня первые десять трамваев модели «Львенок» вышли на линию. Они заменили старый подвижной состав на маршруте №2 от Детского центра до 36-й школы. Предварительно все трамваи прошли обязательные процедуры приемки, тестирование всех систем и обкатку - каждый вагон проехал не менее 50 км.
Постоянно на линии работают 9 "Львят", еще один вагон - в резерве. Расписание останется привычными: по будням в первые рейсы трамваи отправятся с конечных станций в 5.40, интервал движения в течение дня, за исключением поздних вечерних рейсов, не превысит 8 минут. Большая часть деталей трамваев - отечественного производства. Систему климат-контроля - один из главных параметров современного общественного транспорта - для волгоградского климата подбирали специально.
- Систему кондиционирования мы брали под условия нашего региона. Она отличается от других городов, так как Волгоград можно сравнивать, наверное, только с Астраханью в части такой жары. Мы ее испробовали, она показала себя хорошо, пассажиры тоже оценят, - отметил Антон Шитов, главный инженер АО "ЭлектроТранспорт Плюс".
"Львёнок" - трамвай бесшумный, может разогнаться до 75 км/ч с высокой плавностью хода. Оборудован системами информирования и камерами видеонаблюдения. Позаботились изготовители о пассажирах с детскими колясками и маломобильных гражданах - для них оборудована специальная аппарель. Комфортные условия труда у водителей. Следить за дорожной обстановкой стало проще - изображение с камер внутри и снаружи салона выведены на мониторы в панели управления.
Губернатор Андрей Бочаров и глава областной столицы Владимир Марченко лично прокатились в новых вагонах и рассказали о планах развития городского транспорта.
Как сообщал МТВ.ОНЛАЙН ранее, сегодня, 19 июня, на линию города вышли первые современные трамваи модели «Львёнок», которые заменила устаревшие вагоны на маршруте № 2. На сегодняшний день на линии задействованы уже 10 новых трамваев. Волгоградцы высоко оценили современный общественный транспорт.
В обламинистрации отметили, что основной маршрут обновленных трамваев проходит вдоль улицы Ангарская, являющейся одной из важнейших транспортных артерий Волгограда, которую модернизировали и расширили в 2021 году благодаря проекту «Безопасные и качественные дороги». Эта дорога стала одной из ключевых транзитных трасс, соединяющих Вторую и Третью продольные магистрали. Глава региона побывал сегодня на объекте и поставил ряд новых задач.
Напомним, что всего для Волгограда закупили 62 трамвая моделей «Львенок» и «Невский». Для работ на линии СТ выйдут 38 единиц техники, а для обслуживания иных маршрутов города – 24 единицы. Таким образом, трамвайный парк будет обновлён на 60%.
Специалисты уже приступили к обкатке транспорта.
Как сообщают корреспонденты МТВ.ОНЛАЙН, первые 10 односекционных трамвая поступили в депо, где пройдут обязательные процедуры приемки.
Отметим, что "Льявата" отличаются вместительностью до 150 человек, плавным ходом и способностью разгоняться до 75 километров в час. Они также практически бесшумные, оборудованы кондиционерами и системой видеонаблюдения, USB-разъемами для зарядки гаджетов и аппарелями для маломобильных граждан и пассажиров с детскими колясками.
Подробности можно узнать в нашем сюжете:
"Львята" в Волгограде. Город-герой продолжает принимать новые односекционные трамваи. Первые 12 уже поступили в депо №2 в Дзержинском районе. Современные экологичные и просторные - скоро они выйдут на маршрут. Одной из первых прокатилась на новеньком "Львенке" корреспондент МТВ.
- Вот он - тот самый "Львёнок" - современный и с просторным салоном. При 40 посадочных местах вмещает до 150 человек. В салоне прохладно, работает система кондиционирования. В пути пассажиры могут воспользоваться USB-розетками и с комфортом добраться до места назначения, рассказывает Екатерина Кудряшова, корреспондент.
Большая часть деталей трамвая - отечественного производства. Система климат-контроля - один из главных параметров общественного транспорта для знойного лета и зимней стужи Волгограда.
- Систему кондиционирования мы брали под условия нашего региона. Она отличается от других городов, так как Волгоград можно сравнивать, наверное, только с Астраханью в части такой жары. Мы ее испробовали, она показала себя хорошо, пассажиры тоже оценят в ближайшее время, - отмечает Антон Шитов, главный инженер АО "ЭлектроТранспорт Плюс".
Современные, экологичные, просторные и яркие. Волгоград продолжает принимать новые односекционные трамваи модели «Львенок». Первые десять уже поставлены в депо №2 в посёлке Ангарский.
Пока новый транспорт проходит обязательные процедуры приемки, оформления, продолжается обучение сотрудников. Обкатку трамваев проводят ночью, чтобы не мешать движению действующих маршрутов. Перед выходом для эксплуатации на линию каждая машина должна пройти не менее 50 км пути.
- Отличаются от прежних моделей современностью, электронной начинкой. Вагон уже прошел необходимую обкатку, техническое обслуживание после этой обкатки и готов на 100% к приему пассажиров. - А вы готовы? - Естественно, мы тоже готовы и ждем этого момента, - отмечает Алексей Насакин, водитель трамвая.
"Львёнок" вмещает более 150 пассажиров, может разгоняться до 75 км/ч, отличается низким уровнем шума и высокой плавностью хода. Салон оборудован системой кондиционирования и камерами видеонаблюдения, USB-разъемами для зарядки гаджетов и аппарелями для маломобильных граждан и пассажиров с детскими колясками.
Уже в ближайшее время новые трамваи заменят старый подвижной состав на маршруте №2 и будут курсировать от Школы №36 до Детского центра. Всего в рамках инвестиционной программы для нужд Волгограда закуплены 62 трамвая моделей «Львенок» и «Невский», все они поступят в наш город до конца года. Обновление общественного транспорта включено в 10-летнюю комплексную программу развития Волгограда.
Новый житель приюта для животных прибыл из Ингушетии. В дороге львенок провел 11 часов. Ему 9 месяцев и зовут его Симба.
Как пишут журналисты РИАЦ со ссылкой на руководителя зооцентра «Дино» Анжелы Макаровой, новый львенок – пятый лев в приюте. Его сдал житель Ингушетии в перевозной зоопарк, откуда его выкупили местные волонтеры, откормили, подлечили, подготовили документы и передали в волгоградский зооцентр.
Львенок – абсолютно здоров. Сейчас он находится на карантине. Как только пройдут необходимые сроки, волонтеры будут думать, как подружить его со львенком Боня, которому 1,4 года. Анжела Макарова уверена, что они найдут общий язык, так как львы – социальные животные, и им веселее жить вместе с сородичами.
Транспортные средства поступили на базу АО «ЭлектроТранспорт Плюс» в Дзержинском районе. Вагоны выйдут на маршруты после обкатки, постановки на учет и обучения сотрудников работе на новом подвижном составе.
Для нужд Волгограда в рамках инвестпрограммы закупили модели «Львенок» и «Невский».
3-секционная модель «Невский» оснащена 2-я кабинами, двери расположены по обе стороны бортов. Это позволяет эксплуатировать трамвай на линиях, которые не оснащены разворотными кольцами, а также в условиях ремонта путей. Один такой трамвай способен вместить до двухсот пяти пассажиров. «Львенок» вмещает ста пятидесяти пассажиров.
Обе модели низкопольные, оборудованы USB-розетками, системой климат-контроля, оснащены механическими аппарелями для маломобильных категорий граждан и пассажиров с детскими колясками,- сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе администрации Волгограда.
Первый этап тестирование уже позади: проверка на герметичность была пройдено в дождевальной камере на «Невском заводе электрического транспорта».
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на пресс-службу мэрии, на следующем этапе тестирования «Львёнок» должен будет проехать не менее 10 километров на испытательной линии ООО «ПК Транспортные системы».
После завершения проверки новый трамвай доставят на специальном трале в Волгоград.
Напомним, что в рамках инвестиционной программы для нужд города-героя закупили модели «Львенок» и «Невский», из них 38 вагонов направят на линии СТ, а 24 единицы для обслуживания других маршрутов.
Отметим, что закупка новых трамваев входит в 10-летнюю комплексную программу развития Волгограда, которая включает в себя обновление общественного транспорта, модернизацию городского электротранспорта с продлением линии СТ, обновление остановочных пунктов, модернизацию и развитие речного транспорта.
В Волгограде ведется планомерная работа по обновлению подвижного состава транспортных предприятий, в том числе и трамвайного парка. В 2018 году были закуплены 20 новых единиц, еще 33 модернизированных трамвайных вагона «Татра» поступили в Волгоград из Москвы на безвозмездной основе.
В настоящее время уже изготавливают новые вагоны, приобретенные в рамках инвестиционного соглашения с АО «ЭлектроТранспортПлюс». Специалисты компании «Транспортные системы» завершили сборку кузова первого трамвая «Львёнок» для Волгограда. В ближайшее время вагон перевезут на «Невский завод электрического транспорта», там специалисты выполнят внутреннюю отделку. Первую партию из шести односекционных трамваев передадут в Волгоград уже весной этого года. Согласно контракту специалисты ПК «Транспортные системы» изготовят 62 трамвая: 12 единиц модели «Невский» в 3-секционном исполнении и 50 односекционных «Львят», они пополнят трамвайный парк города-героя в этом году. Общественный транспорт выйдет и на линию скоростного трамвая, там планируется обновить весь подвижной состав, и на другие маршруты.
С учетом приобретения новой техники и замены вагонов производства 70-х – начала 80-х годов средний возраст выпускаемых на линию трамваев сократится вдвое и составит менее 20 лет. Согласно инвестсоглашению в 2024 году обновят более 50% трамвайного парка, на линию ежедневно будут выходить 177 единиц подвижного состава.
Закупка новых трамваев входит в 10-летнюю комплексную программу развития Волгограда. Она предусматривает обновление подвижного состава общественного транспорта, остановочных пунктов, модернизацию городского электротранспорта с продлением линии СТ, а также развитие речного транспорта.
Кроме того, продолжается большая работа по обновлению подвижного состава и других транспортных предприятий. Так, за последние 2 года муниципалитет приобрел 221 автобус большой вместимости, 112 троллейбусов с возможностью автономного хода и 21 электробус. Большая часть техники уже обслуживает городские маршруты общественного транспорта.
