В Волгограде продолжается масштабная реконструкция линии скоростного трамвая

Подрядчики смонтировала первые 1 000 метров рельсошпальной решетки на четырехкилометровом участке наземной линии СТ.

В связи с ремонтными работами, движение скоростных трамваев временно ограничили до наступления осени.

Новый трамвайный путь уже смонтировали здесь у стадиона «Волгоград Арена» и в районе остановки «Площадь Возрождения». Ранее на этих участках специалисты подготовили песчаное основание, проложили кабельную и ливневую канализации.

Сейчас специалисты готовят основание для укладки шпал на других участках, ведут подготовительные работы к обустройству переезда с резинокордовым настилом у ТРК «Европа Сити Молл». Во время обновления линии СТ в будние дни маршрут по первой продольной усилили дополнительными единицами троллейбусов, а также электробусов, которые работают в границах Улицы Тополевой и площади Титова.

– В этом году планируется выполнить 9 километров путей в однопутном выражении, в прошлом году было выполнено 6 километров путей. Планируется устройство рельсошпальной решетки завершить к первому сентября, окончательные работы планируется завершить к декабрю месяцу этого года, – рассказал генеральный директор АО «ЭлектроТранспорт Плюс» Дмитрий Галушкин.

Параллельно продолжаются работы по обновлению транспортной инфраструктуры на кольце ВГТЗ. На всех участках работ задействованы более 20 единиц спецтехники и 80 рабочих. В дальнейшем специалистам предстоит поднять полотно в проектное положение с помощью балластной призмы, а на завершающем этапе, для создания бесшовного пути, соединить рельсы с помощью инновационной алюмотермитной сварки. Раннее этот метод использовали только в железнодорожной отрасти. Для линии скоростного трамвая это новшество с большими плюсами.

– Это повлияет прежде всего на скорость перевозок пассажиров и соответственно путём увеличения скорости мы можем применить более современный вид трамваев, то есть вот у нас будет применяться «Львёнок», «Невский» у них определённые, другие параметры движения, – рассказал заместитель руководителя инвестиционных проектов службы заказчика Владимир Зайко.

Очередная партия новых моделей трамваев поступила в июле. Сейчас, общее количество поставленной техники выросло до 17 единиц. Они отлично вписались в городскую инфраструктуру . Кроме более высокой скорости у новых трамваев есть масса других преимуществ. Обновление трамвайного парка проходит в рамках реализации инвестсоглашения между регионом, администрацией Волгограда и АО «ЭлектроТранспортПлюс». Волгоград входит в десятку городов нашей страны, модернизацию городского электротранспорта в которых при поддержке ВЭБ.РФ, одобрило Правительство России.

Реализация комплексной программы обновления подвижного состава всех основных видов общественного транспорта в Волгоградской области продолжается. активными темпами. Объём приобретенных единиц техники стал рекордным за всю историю региона. Общественный транспорт Волгограда обновлен более чем на 80%. За последние 3 года на 100% обновлен троллейбусный парк Волгограда, это позволило увеличить количество маршрутов. Активно развивается парк электробусов, в этом направлении наш регион – один из лидеров в стране. В регионе активно реконструируют трамвайные и подземные станции. На базе завода «ВЭТА» работает современный межрегиональный центр по ремонту и обслуживанию электротранспорта. Обновление инфраструктуры общественного транспорта – составная часть десятилетней комплексной программы развития Волгограда.