Новости по теме: "электробус"
В городе-герое объявили электронный аукцион на определение организации, которая сможет поставить для МУП «Метроэлектротранс» 20 электробусов. Общественный электротранспорт закупят за счёт целевой безвозвратной федеральной субсидии, выделяемой в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы» нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Как сказано в техзадании, электробус должен развивать скорость до 70 км/ч и вмещать до 85 пассажиров. Запас хода при полностью заряженном аккумуляторе обязан составлять не менее 80 км. Транспорт также должен быть оборудован терминалами для бескондукторной оплаты проезда и пандусами для маломобильных жителей города и пассажиров с детскими колясками. Помимо этого, во время поездки в электробусе волгоградцы смогут воспользоваться USB-разъемами для зарядки гаджетов.
Победитель аукциона должен будет предоставить в распоряжение заказчика зарядные станции, которые способны производить быструю зарядку батарей электробусов через специальный пантограф, время зарядки ограничено – не дольше 20 минут.
Отметим, что электробусы будут поставлять в город-герой несколькими партиями в течение текущего года. Согласно планам по развитию маршрутной сети общественного транспорта, новые электробусы выведут на направление, которое связывает активно развивающийся микрорайон «Родниковая Долина» с ж/д вокзалом. Зарядные станции установят на территории микрорайона «Родниковая Долина» и в депо.
Добавим, что приобретение электробусов станет продолжением работы муниципалитета по развитию электротранспорта. Так, в течение 2022 и 2023 годов Волгоград закупает для нужд МУП «Метроэлектротранс» 110 троллейбусов с автономным ходом. До конца 2023 года в областную столицу поступит вторая партия данного транспорта, состоящая из 54 машин.
Электробус продолжит работать в Волгограде до 14 октября - новый автобус будет ездить по прежнему маршруту – от остановки «Больничный комплекс» до остановки «Кардиоцентр».
Напомним, электробус предоставил Волгограду завод-изготовитель для оценки его возможностей. Транспорт производства «КамАЗ» развивает скорость до 70 километров в час и вмещает 85 пассажиров. Запаса хода при полной зарядке аккумуляторов хватает до 70 километров пути.
Машина оборудована пандусом для маломобильных граждан и пассажиров с колясками. В салоне размещены USB-разъемы. Один из его главных плюсов для городских условий - экономичность в обслуживании. Первые две недели его маршрут дублировал троллейбусный №15А, а с 28 сентября связал Дзержинский и Советский районы.
За эти три недели электробусом воспользовались свыше 8 тысяч человек. У пассажиров есть возможность оставить отзыв о работе и удобстве подвижного состава, а также внести предложения о возможных перспективах его использования.
Написать можно в официальные аккаунты администрации Волгограда в социальной сети «ВКонтакте», по электронной почте gortransvolga@mail.ru и телефону горячей линии 23-31-60.
Тестовые испытания эксплуатационных характеристик нового электробуса продолжатся до следующей пятницы.
Работать новый автобус продолжит по тому же маршруту – от остановки «Больничный комплекс» до «Кардиоцентра». Месяц назад электробус начал тестовые испытания в Волгограде. Первые две недели транспорт обслуживал волгоградцев на маршруте, полностью дублирующем троллейбусную линию №15А, а с 28 сентября связал Дзержинский и Советский районы.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе администрации Волгограда, общая протяженность маршрута около 40 км.
За три недели услугами электробуса воспользовались свыше восьми тысяч человек. Оценить работу подвижного состава, внести предложения о возможных перспективах волгоградцы могут в официальных аккаунтах администрации Волгограда в «ВК» и по телефону горячей линии 23-31-60.
Электробус развивает скорость до 70 километров в час и вмещает 85 пассажиров. Машина оборудована пандусом для маломобильных граждан и пассажиров с детскими колясками. В салоне есть USB-разъемы для зарядки.
В Волгограде изменился маршрут находящегося на тестовых испытаниях электробуса. Две недели он работал по маршруту троллейбуса №15А, а с 28 сентября электротранспорт курсирует от больничного комплекса в Дзержинском районе до кардиоцентра в Советском районе. По этому маршруту электробус будет ходить до 7 октября включительно.
Второй день подряд студентка Волгу Даша Сычёва из Дзержинского района ездит на учёбу на новом электробусе. Для девушки это максимально удобный вариант добраться до университета быстро и без лишних пересадок.
«На самом деле очень удобно, мне намного ближе ходить на Больничный комплекс, чем спускаться на маршрутке сначала на Вторую продольную, потом садиться на автобус, еще подниматься наверх, а тут получается электробус будет спускаться вниз от кардиоцентра и останавливаться возле ВолГУ», - рассказала Дарья.
Электробус стал отличной альтернативой доехать из Центрального района до работы и для Ирины Молодцовой.
С 28 сентября по 7 октября на линии будет курсировать новый электробус.
С 28 сентября в Волгограде действует новый маршрут, который соединяет больничный комплекс в микрорайоне "Семь ветров" и кардиологический центр в Советском районе. На линию вышел новый электробус, который предоставил городу Камский автомобильный завод для оценки для оценки его эксплуатационных характеристик.
В администрации города объяснили, что электробус будет работать на новом маршруте с 28 сентября по 7 октября.
- От больничного комплекса он пройдет по улицам Космонавтов, Симонова, по бульвару 30-летия Победы, по улицам Московской и Качинцев, затем минует проспект имени Жукова, выйдет на Вторую продольную магистраль, по которой доедет до улицы Маршала Василевского и по ней поднимется к кардиоцентру, - уточнили в мэрии.
На обратном пути электробус по улице Петровского доедет до ТЦ «Акварель», оттуда по пр. Университетскому отправится в направлении Дзержинского района.
С учетом полного круга протяженность нового маршрута составит почти 40 километров.
Ранее электробус две недели работал на троллейбусном маршруте № 15а «Больничный комплекс – пл. им. Куйбышева». За это время его пассажирами стали около шести тысяч волгоградцев. Тестировать новый транспорт жители областной столицы будут на протяжении месяца, в течение которого муниципалитет проследит за отзывами, после чего сделает выводы.
Тестовый электробус изменит свой временный маршрут по Волгограду уже с завтрашнего дня.
С 28 сентября по 7 октября включительно электробус будет следовать от больничного комплекса в Дзержинском районе до кардиоцентра в Советском районе города.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на перевозчика, маршрут электробуса будет проходить через улицы Космонавтов, Симонова, бульвар 30-летия Победы, улицы Московскую и Качинцев, проспект Жукова. Затем состав будет выходить на Вторую продольную и следовать до улицы Маршала Василевского, по которой поднимется к кардиоцентру. Обратно электробус будет спускаться через улицу Петровского, Акварель, а затем по проспекту Университетскому до Дзержинского района. Маршрут - более 40 км.
Таким образом, электробус смогут оценить жители Советского района города.
За 7 дней электробус Камского автомобильного завода прошёл в Волгограде по маршруту №15а «Больничный комплекс – площадь им. Куйбышева» 70 раз.
В Волгограде уже неделю в тестовом режиме работает первый в областной столице электробус. Пока транспорт ездит по маршруту №15а «Больничный комплекс – пл. им. Куйбышева». Электробус проехал по маршруту 70 раз, пробег составил около 1000 км. Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на мэрию, за это время электробус перевез более 3000 пассажиров.
В настоящее время муниципалитет собирает отзывы горожан о поездках в электробусе. Это необходимо для оценки эксплуатационных характеристик и определения возможных перспектив использования такого вида подвижного состава на дорогах Волгограда. Получено уже более 250 откликов.
Напомним, электробус Волгограду предоставил «КамАЗ», транспортное средство способно разгоняться до 70 км/ч, вместимость электробуса - 85 человек, а заряда хватает на 70 км пути.
В сентябре в Волгограде на маршрут общественного транспорта выйдет электробус нового поколения Камского автозавода. Сотрудники муниципалитета ждут отзывы жителей города-героя для того, чтобы оценить качество работы этого вида транспорта, удобство передвижения в нем и перспективы использования подвижного состава.
Презентация электробуса КАМАЗ-6282 - прошла в центре в центре города, рядом с одной из новых зарядных станций для электрического транспорта. Общественный транспорт нового поколения - с технологией быстрой зарядки, представили сотрудники завода-изготовителя.
Наш электробус 3-го поколения, который уже успешно прошел эксплуатацию не только в Москве. Также он проходил тестирование в регионах, таких как Казань, Пермь, Белгород, Сочи. То есть в различных климатических условиях, в различных эксплуатационных условиях. Мы надеемся, что волгоградцы по достоинству оценят высокие качества нашего электробуса - комфорт, удобства и экологичность,- подчеркнул руководитель службы продвижения электротранспорта ПАО «КАМАЗ» Андрей Долганов.
В тестовом режиме электробус будет ходить некоторое время по троллейбусному маршруту № 15а, до Тулака. Потом организаторы апробируют транспорт на других маршрутах, чтобы как можно больше жителей смогли оценить современный автобус.
Предприятие «КамАЗ» передал Волгограду новый электробус для тестирования в течение месяца.
Презентация электробуса KAMAZ-6282 с технологией быстрой зарядки состоялась сегодня, 13 сентября, на парковке ТРК «Европа Сити Молл» в Центральном районе Волгограда. Подобные электробусы ходят по Москве и другим регионам.
Современный электробус будет в течение месяца курсировать по маршруту № 15А. После оценки его эксплуатационных характеристик будет принято решение о закупки такого общественного транспортного средства у предприятия.
Особенность такой модели электробуса заключается в том, что он быстро заряжается – от 8 до 10 минут. Также он бесшумен, экологичен и комфортен для пассажиров. В транспорте установлена система климат-контроля, а также оборудован Wi-Fi, USB-зарядки и цифровые панели. Электробус адаптирован для людей с ограниченными возможностями – он низкопольный. Количество посадочных мест составляет 35, рассчитан транспорт на 85 пассажиров.
Срок службы аккумуляторов рассчитан на 10 лет.
В городе стартует программа поэтапного обновления парка электротранспорта. Вместо устаревших моделей по многим маршрутам начнут курсировать электробусы с возможностью автономного хода до 30 километров.
В администрации Волгограда планируют протянуть электробусные маршруты к отдаленным жилым массивам в Тракторозаводском и Дзержинском районе. Новый для города вид транспорта, например, заменит нынешний троллейбус № 10а. Его маршрут будет полностью дублировать электробус № 12 «Улица Землячки – поселок ГЭС».
Электробус «девятка» свяжет Нижний Тракторный и ГДЮЦ, а маршрут № 15а – больничный комплекс с оптовым строительным рынком на Тулака. Кроме того, электробус № 10 будет ходить между Тулака и Жилгородком.
Муниципалитет планирует приобрести больше 100 электробусов. Кстати, волгоградцы уже оценили этот современный транспорт в 2017 году и остались довольны.
В Волгограде с сегодняшнего по маршруту «Площадь им. Куйбышева – ул. им. Землячки» курсирует транспорт нового поколения.
Новое транспортное средство вмещает 90 человек, оно предназначено, в том числе, для маломобильных групп населения. В электробусе действуют проездные для поездок на троллейбусе.
Узнать новый транспорт горожанам поможет надпись на корпусе машины «Электробус – троллейбус будущего». Он обладает плавным ходом и оборудован системой климат-контроля.
Сегодня и в течение ближайшей недели электробус будет курсировать по троллейбусному маршруту № 12.
На первый взгляд он ни чем не отличается от автобуса, ну разве что видом топливом. Одной подзарядки хватает на 200 километров пути. Контактная сеть, в отличие от троллейбуса, электробусу не требуется. Порцию питания он получает от промышленной электросети.
Алексей Сладковский, водитель: «Это большой плюс, любое ДТП можно объехать, тихо работает, комфортно».
Низкоствольный электробус вмещает до 90 человек, приспособлен для перевозки мало мобильных групп населения. Есть система климат-контроля, модули подключения к ГЛОНАСС, видео наблюдение и много других опций. Электробус оснащен инвернтором управления асинхронным двигателем, что повышает плавность разгона, работает этот вид транспорта практически бесшумно.
