Новости по теме: "электробус"
Компанию-поставщика определили в результате конкурса.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на пресс-службу мэрии города, компания «ВОЛГАБАС» поставит для МУП «ВПАТП-7» 25 низкопольных автобусов с большой вместимостью. В следующем году благодаря этому общественному транспорту усилят уже действующие маршруты, а также обновят устаревший подвижной состав.
Контракт с победителем заключат в установленный законодательством срок после проведениям необходимых процедур.
Отмечается, что новые автобусы быть оснащены автоматической коробкой переключения передач, вмещать не менее 85 пассажиров при наличии 30 посадочных мест. Кроме этого, транспорт должен быть оснащен устройством, который позволит осуществлять посадку и высадку людей с ограниченными возможностями (на инвалидных креслах), системой принудительного наклона кузова, системами ГЛОНАСС, кондиционирования, отопления и безналичной оплаты проезда и комплексом видеонаблюдения.
В этом году Волгоград закупил 20 новых современных электробусов, которые планируют направить на обновлённый маршрут № 15 «Ул. Тополевая» – «Волгоград I». Общественный электротранспорт закуплен за счёт федеральной субсидии в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы» нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Новые электробусы большого класса свяжут с центром областной столицы один из самых южных районов города - Кировский: волгоградцы, проживающие там, смогут с комфортом добираться до железнодорожного вокзала Волгограда. Соответствующее распоряжение было подписано главой департамента городского хозяйства администрации города.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН, обновлённый маршрут №15 будет включать в себя 19 км пути и более 30 остановок. Электробусы будут курсировать по улицам Тополевой, Лимоновой, Колосовой, улице 64-й Армии, затем поворачивать на проспект Университетский, после на улицу Автомобилистов и совершать спуск на Электролесовскую. Далее транспорт будет следовать по Первой Продольной магистрали через улицу Рабоче-Крестьянскую, проспект им. В. И. Ленина, улицу Порт-Саида и по улице Коммунистической поворачивать к центральному вокзалу.
Приобретение электробусов - продолжение работы муниципалитета по развитию электротранспорта. Так, в течение 2022 и 2023 годов Волгоград закупает для нужд МУП «Метроэлектротранс» 110 троллейбусов с автономным ходом. До конца 2023 года в областную столицу поступит вторая партия данного транспорта, состоящая из 54 машин.
В городе-герое создают инфраструктуру для инновационных видов общественного транспорта.
Со ссылкой на пресс-службу администрации Волгограда журналисты телеканала МТВ сообщают о том, что муниципалитет объявил электронный аукцион по определению компании, которая займется пуско-наладочными работами для ввода в эксплуатацию ультрабыстрых зарядных станций для электробусов. Работы должны быть выполнены этой осенью.
До конца 2023 года в Волгограде ожидается поступление 20 новых электробусов и четырех ультрабыстрых зарядных станций для них. Закупка техники была выполнена в рамках целевой безвозвратной субсидии, которая была выделена муниципалитету из федерального бюджета по госпрограмме «Развитие транспортной системы нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Размер субсидии составляет 98%. В итоге расходы Волгограда равны 2% от общей стоимости транспорта и сопутствующей инфраструктуры.
Так как установкой зарядных станций должны заниматься специализированные организации, то муниципалитет объявил открытый аукцион по определению такой организации. Та компания, которая пройдет отбор, должна будет подготовить железобетонное основание под установку всех четырех зарядных станций, установить специальные стойки для крепления зарядных «куполов», проложить кабельные линии, установить зарядные комплексы. Финальной частью работ станет проведение пуско-наладки.
До конца октября ООО «Автобусный – Центр Столица» (официальный дилер КаМАЗ) поставит в Волгоград 20 современных вместительных низкопольных электробусов с новой антисанкционной компонентной базой.
Соглашение о сотрудничестве Волгоградской области и ПАО «КамАЗ» подписали сегодня на площадке 26-го Петербургского международного экономического форума первый заместитель губернатора Валерий Бахин и заместитель генерального директора по продажам и сервису публичного акционерного общества Рустам Шамсутдинов. Оно направлено на развитие городского общественного пассажирского электротранспорта и зарядной инфраструктуры.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН, ранее крупнейшая автомобильная корпорация России и мира протестировала в Волгограде электробус собственного производства. В сентябре прошлого года транспорт прошёл по многим маршрутам областной столицы и получил позитивные оценки горожан и сотрудников МУП «Метроэлектротранс».
До конца октября этого года в Волгоград поставят 20 современных электробусов, установят и четыре зарядные станции к ним.
1,2 млрд рублей поступят из федерального бюджета на закупку электробусов для Волгограда. Средства выделены в рамках регионального проекта «Развитие общественного транспорта» национнальноого проекта «Безопасные качественные дороги».
Вносимые в областной бюджет поправки поддерживают курс на развитие дорожно-транспортной отрасли региона. В рамках концессионного соглашения по развитию городского электрического транспорта Волгограда федеральный бюджет направляет более 1,2 миллиарда рублей на закупку современного перспективного вида транспорта - электробусов и установку зарядных станций к ним.
В областном центре возведут четыре такие площадки для заряда электробусов. Одна из них сможет одновременно обслуживать 6 единиц подвижного состава. Остальные три будут располагаться в микрорайоне «Родниковая долина» и рассчитаны на одиночную зарядку.
Муниципалитет закупит 20 электробусов.
Новый транспорт должен развивать скорость до 70 км/ч и преодолевать не менее 80 км пути. Вместимость электробуса составит до 85 пассажиров.
В городе-герое объявили электронный аукцион на определение организации, которая сможет поставить для МУП «Метроэлектротранс» 20 электробусов. Общественный электротранспорт закупят за счёт целевой безвозвратной федеральной субсидии, выделяемой в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы» нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Как сказано в техзадании, электробус должен развивать скорость до 70 км/ч и вмещать до 85 пассажиров. Запас хода при полностью заряженном аккумуляторе обязан составлять не менее 80 км. Транспорт также должен быть оборудован терминалами для бескондукторной оплаты проезда и пандусами для маломобильных жителей города и пассажиров с детскими колясками. Помимо этого, во время поездки в электробусе волгоградцы смогут воспользоваться USB-разъемами для зарядки гаджетов.
Победитель аукциона должен будет предоставить в распоряжение заказчика зарядные станции, которые способны производить быструю зарядку батарей электробусов через специальный пантограф, время зарядки ограничено – не дольше 20 минут.
Отметим, что электробусы будут поставлять в город-герой несколькими партиями в течение текущего года. Согласно планам по развитию маршрутной сети общественного транспорта, новые электробусы выведут на направление, которое связывает активно развивающийся микрорайон «Родниковая Долина» с ж/д вокзалом. Зарядные станции установят на территории микрорайона «Родниковая Долина» и в депо.
Добавим, что приобретение электробусов станет продолжением работы муниципалитета по развитию электротранспорта. Так, в течение 2022 и 2023 годов Волгоград закупает для нужд МУП «Метроэлектротранс» 110 троллейбусов с автономным ходом. До конца 2023 года в областную столицу поступит вторая партия данного транспорта, состоящая из 54 машин.
Электробус продолжит работать в Волгограде до 14 октября - новый автобус будет ездить по прежнему маршруту – от остановки «Больничный комплекс» до остановки «Кардиоцентр».
Напомним, электробус предоставил Волгограду завод-изготовитель для оценки его возможностей. Транспорт производства «КамАЗ» развивает скорость до 70 километров в час и вмещает 85 пассажиров. Запаса хода при полной зарядке аккумуляторов хватает до 70 километров пути.
Машина оборудована пандусом для маломобильных граждан и пассажиров с колясками. В салоне размещены USB-разъемы. Один из его главных плюсов для городских условий - экономичность в обслуживании. Первые две недели его маршрут дублировал троллейбусный №15А, а с 28 сентября связал Дзержинский и Советский районы.
За эти три недели электробусом воспользовались свыше 8 тысяч человек. У пассажиров есть возможность оставить отзыв о работе и удобстве подвижного состава, а также внести предложения о возможных перспективах его использования.
Написать можно в официальные аккаунты администрации Волгограда в социальной сети «ВКонтакте», по электронной почте gortransvolga@mail.ru и телефону горячей линии 23-31-60.
Тестовые испытания эксплуатационных характеристик нового электробуса продолжатся до следующей пятницы.
Работать новый автобус продолжит по тому же маршруту – от остановки «Больничный комплекс» до «Кардиоцентра». Месяц назад электробус начал тестовые испытания в Волгограде. Первые две недели транспорт обслуживал волгоградцев на маршруте, полностью дублирующем троллейбусную линию №15А, а с 28 сентября связал Дзержинский и Советский районы.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе администрации Волгограда, общая протяженность маршрута около 40 км.
За три недели услугами электробуса воспользовались свыше восьми тысяч человек. Оценить работу подвижного состава, внести предложения о возможных перспективах волгоградцы могут в официальных аккаунтах администрации Волгограда в «ВК» и по телефону горячей линии 23-31-60.
Электробус развивает скорость до 70 километров в час и вмещает 85 пассажиров. Машина оборудована пандусом для маломобильных граждан и пассажиров с детскими колясками. В салоне есть USB-разъемы для зарядки.
В Волгограде изменился маршрут находящегося на тестовых испытаниях электробуса. Две недели он работал по маршруту троллейбуса №15А, а с 28 сентября электротранспорт курсирует от больничного комплекса в Дзержинском районе до кардиоцентра в Советском районе. По этому маршруту электробус будет ходить до 7 октября включительно.
Второй день подряд студентка Волгу Даша Сычёва из Дзержинского района ездит на учёбу на новом электробусе. Для девушки это максимально удобный вариант добраться до университета быстро и без лишних пересадок.
«На самом деле очень удобно, мне намного ближе ходить на Больничный комплекс, чем спускаться на маршрутке сначала на Вторую продольную, потом садиться на автобус, еще подниматься наверх, а тут получается электробус будет спускаться вниз от кардиоцентра и останавливаться возле ВолГУ», - рассказала Дарья.
Электробус стал отличной альтернативой доехать из Центрального района до работы и для Ирины Молодцовой.
С 28 сентября по 7 октября на линии будет курсировать новый электробус.
С 28 сентября в Волгограде действует новый маршрут, который соединяет больничный комплекс в микрорайоне "Семь ветров" и кардиологический центр в Советском районе. На линию вышел новый электробус, который предоставил городу Камский автомобильный завод для оценки для оценки его эксплуатационных характеристик.
В администрации города объяснили, что электробус будет работать на новом маршруте с 28 сентября по 7 октября.
- От больничного комплекса он пройдет по улицам Космонавтов, Симонова, по бульвару 30-летия Победы, по улицам Московской и Качинцев, затем минует проспект имени Жукова, выйдет на Вторую продольную магистраль, по которой доедет до улицы Маршала Василевского и по ней поднимется к кардиоцентру, - уточнили в мэрии.
На обратном пути электробус по улице Петровского доедет до ТЦ «Акварель», оттуда по пр. Университетскому отправится в направлении Дзержинского района.
С учетом полного круга протяженность нового маршрута составит почти 40 километров.
Ранее электробус две недели работал на троллейбусном маршруте № 15а «Больничный комплекс – пл. им. Куйбышева». За это время его пассажирами стали около шести тысяч волгоградцев. Тестировать новый транспорт жители областной столицы будут на протяжении месяца, в течение которого муниципалитет проследит за отзывами, после чего сделает выводы.
Тестовый электробус изменит свой временный маршрут по Волгограду уже с завтрашнего дня.
С 28 сентября по 7 октября включительно электробус будет следовать от больничного комплекса в Дзержинском районе до кардиоцентра в Советском районе города.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на перевозчика, маршрут электробуса будет проходить через улицы Космонавтов, Симонова, бульвар 30-летия Победы, улицы Московскую и Качинцев, проспект Жукова. Затем состав будет выходить на Вторую продольную и следовать до улицы Маршала Василевского, по которой поднимется к кардиоцентру. Обратно электробус будет спускаться через улицу Петровского, Акварель, а затем по проспекту Университетскому до Дзержинского района. Маршрут - более 40 км.
Таким образом, электробус смогут оценить жители Советского района города.
За 7 дней электробус Камского автомобильного завода прошёл в Волгограде по маршруту №15а «Больничный комплекс – площадь им. Куйбышева» 70 раз.
В Волгограде уже неделю в тестовом режиме работает первый в областной столице электробус. Пока транспорт ездит по маршруту №15а «Больничный комплекс – пл. им. Куйбышева». Электробус проехал по маршруту 70 раз, пробег составил около 1000 км. Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на мэрию, за это время электробус перевез более 3000 пассажиров.
В настоящее время муниципалитет собирает отзывы горожан о поездках в электробусе. Это необходимо для оценки эксплуатационных характеристик и определения возможных перспектив использования такого вида подвижного состава на дорогах Волгограда. Получено уже более 250 откликов.
Напомним, электробус Волгограду предоставил «КамАЗ», транспортное средство способно разгоняться до 70 км/ч, вместимость электробуса - 85 человек, а заряда хватает на 70 км пути.
В сентябре в Волгограде на маршрут общественного транспорта выйдет электробус нового поколения Камского автозавода. Сотрудники муниципалитета ждут отзывы жителей города-героя для того, чтобы оценить качество работы этого вида транспорта, удобство передвижения в нем и перспективы использования подвижного состава.
Презентация электробуса КАМАЗ-6282 - прошла в центре в центре города, рядом с одной из новых зарядных станций для электрического транспорта. Общественный транспорт нового поколения - с технологией быстрой зарядки, представили сотрудники завода-изготовителя.
Наш электробус 3-го поколения, который уже успешно прошел эксплуатацию не только в Москве. Также он проходил тестирование в регионах, таких как Казань, Пермь, Белгород, Сочи. То есть в различных климатических условиях, в различных эксплуатационных условиях. Мы надеемся, что волгоградцы по достоинству оценят высокие качества нашего электробуса - комфорт, удобства и экологичность,- подчеркнул руководитель службы продвижения электротранспорта ПАО «КАМАЗ» Андрей Долганов.
В тестовом режиме электробус будет ходить некоторое время по троллейбусному маршруту № 15а, до Тулака. Потом организаторы апробируют транспорт на других маршрутах, чтобы как можно больше жителей смогли оценить современный автобус.
Предприятие «КамАЗ» передал Волгограду новый электробус для тестирования в течение месяца.
Презентация электробуса KAMAZ-6282 с технологией быстрой зарядки состоялась сегодня, 13 сентября, на парковке ТРК «Европа Сити Молл» в Центральном районе Волгограда. Подобные электробусы ходят по Москве и другим регионам.
Современный электробус будет в течение месяца курсировать по маршруту № 15А. После оценки его эксплуатационных характеристик будет принято решение о закупки такого общественного транспортного средства у предприятия.
Особенность такой модели электробуса заключается в том, что он быстро заряжается – от 8 до 10 минут. Также он бесшумен, экологичен и комфортен для пассажиров. В транспорте установлена система климат-контроля, а также оборудован Wi-Fi, USB-зарядки и цифровые панели. Электробус адаптирован для людей с ограниченными возможностями – он низкопольный. Количество посадочных мест составляет 35, рассчитан транспорт на 85 пассажиров.
Срок службы аккумуляторов рассчитан на 10 лет.
В городе стартует программа поэтапного обновления парка электротранспорта. Вместо устаревших моделей по многим маршрутам начнут курсировать электробусы с возможностью автономного хода до 30 километров.
В администрации Волгограда планируют протянуть электробусные маршруты к отдаленным жилым массивам в Тракторозаводском и Дзержинском районе. Новый для города вид транспорта, например, заменит нынешний троллейбус № 10а. Его маршрут будет полностью дублировать электробус № 12 «Улица Землячки – поселок ГЭС».
Электробус «девятка» свяжет Нижний Тракторный и ГДЮЦ, а маршрут № 15а – больничный комплекс с оптовым строительным рынком на Тулака. Кроме того, электробус № 10 будет ходить между Тулака и Жилгородком.
Муниципалитет планирует приобрести больше 100 электробусов. Кстати, волгоградцы уже оценили этот современный транспорт в 2017 году и остались довольны.
В Волгограде с сегодняшнего по маршруту «Площадь им. Куйбышева – ул. им. Землячки» курсирует транспорт нового поколения.
Новое транспортное средство вмещает 90 человек, оно предназначено, в том числе, для маломобильных групп населения. В электробусе действуют проездные для поездок на троллейбусе.
Узнать новый транспорт горожанам поможет надпись на корпусе машины «Электробус – троллейбус будущего». Он обладает плавным ходом и оборудован системой климат-контроля.
Сегодня и в течение ближайшей недели электробус будет курсировать по троллейбусному маршруту № 12.
На первый взгляд он ни чем не отличается от автобуса, ну разве что видом топливом. Одной подзарядки хватает на 200 километров пути. Контактная сеть, в отличие от троллейбуса, электробусу не требуется. Порцию питания он получает от промышленной электросети.
Алексей Сладковский, водитель: «Это большой плюс, любое ДТП можно объехать, тихо работает, комфортно».
Низкоствольный электробус вмещает до 90 человек, приспособлен для перевозки мало мобильных групп населения. Есть система климат-контроля, модули подключения к ГЛОНАСС, видео наблюдение и много других опций. Электробус оснащен инвернтором управления асинхронным двигателем, что повышает плавность разгона, работает этот вид транспорта практически бесшумно.
