Транспорт
Глава Волгограда Виталий Лихачев побывал с рабочей поездкой в Красноармейском районе и оценил ход обновления проезжей части, которая соединяет улицу 40 лет ВЛКСМ и промышленную площадку на юге Волгограда.
Как сообщает пресс-служба мэрии, капремонт дорожного покрытия на этом проезде не делался свыше 20 лет. На ней устраняли локальные дефекты и все. За долгое время асфальт на дороге разрушился и перестал отвечать требования безопасности. Ранее во время одной из рабочих поездок главы Волгограда местные жители обратили его внимание на этот момент, после чего объект вошел в перечень реконструкции.
По словам Виталия Лихачева, дорога проходит рядом с тремя промышленными предприятиями, каждый день по ней проезжают почти 12 тысяч волгоградцев.
‒ Учитывая важность дороги для Красноармейского района и для города в целом, было принято решение восстановить ее в 2021 году, ‒ подчеркнул мэр.
Ключевую для жителей Волгоградской области дорогу ремонтируют в две смены.
Рабочие начали укладывать нижний слой асфальтобетонного покрытия на последнем 442-метровом участке моста на дамбе Волжской ГЭС, передает областной комитет транспорта и дорожного хозяйства. Специалисты также заканчивают монтаж антивандального, перильного и барьерного ограждений.
Параллельно завершается укладка гидроизоляции, монтируется дренажная система, окрашиваются металлоконструкции под ездовым полотном. Работы, как и ранее, идут в две смены. На объекте задействовано более 70 рабочих и четыре единицы техники.
Эта реконструкция – первая за всю 60-летнюю историю гидроэлектростанции и дороги. Ремонт является частью трехлетней программы развития города Волжского, а также включен в национальный проект «Безопасные качественные дороги».
Отметим, что в перспективе нагрузку на ГЭС снимет третья очередь моста через Волгу – накануне началась подготовка к строительству моста через ерик, который будет частью новой трассы. Эта магистраль уведет транзитные автомобили с существующей дороги Краснослободск – Средняя Ахтуба и впоследствии станет частью международного коридора, соединяющего федеральную трассу «Каспий» с Казахстаном, странами Средней Азии и Китаем.
Подрядчик приступил к подготовительному этапу создания нового моста через ерик Осинки. Четырехполосный объект является частью масштабного проекта строительства Третьего пускового комплекса моста через Волгу.
Как сообщает пресс-служба администрации Волгоградской области, сейчас на участке расчищают местность от дикой растительности и готовят территорию для устройства буронабивных свай. Одновременно ведутся земляные работы для строительства развязки у съезда на Лебяжью поляну. Уже сняли 17 тысяч кубометров грунта. Плодородный слой размещают в специальных местах, он нужен для рекультивации откосов новой магистрали.
Строительство Третьего пускового комплекса разбито на несколько этапов. В ходе текущей очереди, помимо возведения главного хода дороги протяженностью 4,5 км предстоит соорудить 2 моста через ерики Осинки и Гнилой, а также возвести транспортную развязку у съезда на Лебяжью поляну. Третий пусковой свяжет уже построенные мосты через Волгу и Ахтубу и вынесет транзитный поток за пределы населенных пунктов Среднеахтубинского района, тем самым снизится нагрузка на экологию и повысится безопасность.
До 31 августа 2021 года пассажиры поездов дальнего следования №41 Волгоград – Астрахань, №5 Астрахань – Москва, №31 Саратов – Москва и ряда других составов могут совершить поездку в плацкартных вагонах со скидкой 30%. Дисконт предоставляется при оформлении проездных документов на верхние боковые места с 38 по 54. При покупке билетов на верхние места со 2 по 36 размер скидки составляет 20%.
Скидка не действует при оформлении проездных документов организованным группам пассажиров и организованным группам детей, а также по детскому тарифу.
Приобрести билеты можно в кассах дальнего следования, на официальном сайте ОАО «РЖД» или с помощью мобильного приложения «РЖД Пассажирам».
Напоминаем, что все составы проходят обязательную санитарную обработку с применением специальных моющих средств. В пути следования не менее двух раз в сутки пассажирам измеряют температуру бесконтактным термометром.
Холдинг «РЖД» рекомендует пассажирам применять средства индивидуальной защиты – маски и перчатки – в течение всей поездки, при необходимости пассажиры могут их приобрести в вагоне у поездной бригады.
Начат подготовительный этап к строительству нового четырехполосного моста через ерик Осинки, который станет частью реализации масштабного проекта возведения Третьего пускового комплекса мостового перехода через Волгу.
Сейчас на участке убирают дикую растительность, готовя территорию для устройства буронабивных свай. Вместе с этим идут земляные работы для возведения транспортной развязки у съезда на Лебяжью поляну. По информации пресс-службы администрации Волгоградской области, это 17 000 кубометров грунта. Плодородный слой, который размещается на специально отведенных местах, будет использован для рекультивации откосов новой автомагистрали.
Напомним, возведение Третьего пускового комплекса разбито на несколько очередей. В рамках текущего этапа работ кроме устройства основного хода дороги рабочим предстоит возвести два моста через ерики Осинки и Гнилой, устроить транспортную развязку в районе съезда на Лебяжью поляну.
Реализация всего проекта строительства Третьего пускового позволит связать мосты через Волгу и Ахтубу, вывести транзитный поток за пределы населенных пунктов Среднеахтубинского района, а также повысить безопасность и снизить нагрузку на окружающую среду.
В Волгограде продолжается сезон дорожных работ. И если в предыдущие годы в городе активно восстанавливали основные улицы и магистрали – проезд по ним сейчас не вызывает затруднений, – то теперь на повестке масштабная реконструкция второстепенных дорог, а также проездов в частном секторе. Так, например, на минувшей неделе одна из бригад вышла на улицу Абганеровскую в Кировском районе. Там, кстати, не только обновят само дорожное полотно, но и построят полноценный тротуар, который поможет сделать более безопасной для школьников и их родителей дорогу к школе № 122. Работы выполняются в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Дорога по улице Абганеровской – важная транспортная артерия в масштабах Кировского района. По ней проходят три маршрута общественного транспорта, движение активное. Ямы, выбоины и латочный ремонт ситуацию спасали слабо. Но если ездить здесь еще хоть как-то можно было, то вот ходить – нет. Полноценного тротуара здесь не было. Но теперь в рамках комплексного обновления объектов дорожной инфраструктуры Кировского района подрядная организация приступила к строительству новой пешеходной дорожки.
Широкий, двухметровый асфальтированный тротуар протянется протянется вдоль всей проезжей части. В настоящее время специалисты занимаются формированием профиля тротуара и устанавливают бордюрное ограждение пешеходной дорожки. И, кстати, с ее обустройством подход к 122-й школе станет более безопасным. Со строительства полноценного тротуара началась реконструкция всей улицы АБганеровской.
Следующим этапом станет демонтаж старого асфальтового покрытия на проезжей части. За десятилетия без ремонта оно перестало соответствовать требованиям безопасности. Одновременно рабочие убирают мусор, собирают и вывозят грунтовые наносы, а также демонтируют остатки различных конструкций вдоль проезда.
МУП «Метроэлектротранс» в ночь на вторник, 10 августа, начнет плановое обновление рельсошпальной решетки на пересечении трамвайных путей с автодорогой в Краснооктябрьском районе.
Работы будут проходить по ночам, чтобы не препятствовать работе 13-го трамвая.
– При этом движение автомобильного транспорта по улице Хользунова на участке от улицы Верхоянской до улицы Руднева приостанавливается с 21.00 09 августа и до 21.00 13 августа 2021 года, – уточнили в администрации Волгограда.
Объехать перекрытый участок можно по улицам Верхоянской, Руднева, Титова и Еланской.
После снятия старого покрытия на дороге по улице Моторной в поселке Гумрак подрядчик начал восстановление основания проезда на самых разрушенных участках. Специалисты затем уложат на всем протяжении два слоя асфальтобетонного покрытия. Для этого используют почти 240 кубометров щебня. Работы ведутся в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Как сообщает пресс-служба мэрии Волгограда, после подготовки начнутся работы, связанные с формированием нового покрытия протяженностью 2,5 тысячи метров.
Одновременно в поселке Гумрак реконструируют улицу Первомайскую. Сейчас рабочие здесь укладываются выравнивающий слой нового покрытия. Общая площадь восстановленного полотна превысит 7,3 тысячи кв. метров.
Отметим, в Волгограде последние несколько лет ведется комплексное восстановление всех главных магистралей, основных городских улиц, а также внутрирайонных и соединительных проездов. В 2019 году началось активное обновление уличной сети в частном секторе и отдаленных поселках города. С того времени удалось обновить покрытие на улицах Гранатовой, Дундича, Александрова, Костюченко и много других.
Жители областного центра массово отправились на дачи. В итоге примерно после 17 часов заторы сковали и дорогу на Волжской ГЭС, и узкую трассу Краснослободск – Средняя Ахтуба.
По информации «Яндекс.Карт», на выезде с Волгоградского моста в Краснослободске образовался довольно сильный затор – автомобили растянулись на шесть километров. Вместо шести минут водителям приходилось тратить на этот участок до получаса.
В северной части агломерации пробка начала образовываться еще на Спартановке, до въезда на ГЭС. Чтобы преодолеть Волгу, водителям приходилось подождать около 30 минут.
Здесь, напомним, заканчивается первый капитальный ремонт за время существования дамбы и дороги на ней. Сейчас введено реверсивное движение. Все полосы моста планируется открыть до 1 сентября 2021 года.
Рабочие уже срезали около 500 метров старого полотна. С просьбой о реконструкции дорожного полотна обращались и местные жители, и сотрудники областного центра народного творчества. В итоге объект включили в национальный проект «Безопасные качественные дороги».
В 2020 году улицу Остравскую по запросам жителей включили в перспективный перечень объектов второй очереди реконструкции. За долгие годы дорожное покрытие пришло в плачевное состояние. Просьбы о восстановлении отрезка поступали и от жителей, и от представителей муниципальных организаций. Разрешить вопрос удалось благодаря реализации федерального проекта «Безопасные качественные дороги». На период работ проезд транспорта по улице Остравской не прекращается, реверсивное движение организовано только на участке, где работает техника.
Работы по реконструкции дорожного полотна ведутся круглосуточно. Но один участок протяженностью не более 500 метров ремонтируют только по ночам. В дневное время на нем очень активное движение. У ночной смены есть своя специфика.
– Когда мы работаем ночью, выводится усиленная бригада, то есть количество асфальтобетонщиков и дорожных рабочих увеличивается. Подготовительные работы ночью требуются более тщательно, это дополнительное количество людей, – пояснил начальник участка МУП «Дорожно-строительных и эксплуатационных работ Советского района г. Волгограда» Альберт Вартанян.
В регионе ведутся работы, связанные с модернизацией дорожно-транспортной инфраструктуры. В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» на улично-дорожной сети Волгограда, Волжского и трассах регионального и межмуниципального значения установят свыше 4 тысяч дорожных знаков, почти 90 светофоров и более 10 тысяч погонных метров барьеров.
Как сообщили в облкомтрансе, на 135 действующих пешеходных переходах будут дополнительно обустроены ограждения и искусственные неровности, а также установлены светофоры.
Помимо этого, продолжаются работы по внедрению интеллектуальной транспортной системе, в составе которой работают видеонаблюдения, фотовидеофиксация, диспетчеризация пассажирского транспорта при помощи ГЛОНАСС, а также информирование пассажиров общественного транспорта.
В рамках второго этапа в Волгограде и Волжском предстоит оборудовать 81 светофор локальной системой автоматического управления, а также установить 60 информационных табло на остановках.
В связи с внедрением тестового этапа Концепции организации общественного питания в пассажирских поездах дальнего следования АО «ФПК» в составе поезда № 1/2 сообщением Волгоград – Москва формирования Приволжского филиала АО «Федеральная пассажирская компания» вагон-ресторан заменили вагоном-бистро. В его салоне установлены столы и мягкие места для сидения. При желании пассажиры поезда могут сделать заказ и поесть как в зале вагона-бистро, так и на местах для проезда.
В действующее меню входят детские и вегетарианские блюда, супы, салаты, горячие блюда из мяса и рыбы, напитки, десерты и многое другое. Вся продукция, которая предлагается пассажирам, изготавливается в специализированных организациях и имеет необходимые сертификаты качества. Перед отправкой в поезд готовые блюда упаковываются в индивидуальные одноразовые контейнеры, запаиваются и помещаются в рефрижераторы. Перед подачей продукты разогреваются и сервируются обслуживающим персоналом.
В настоящее время вагоны-бистро включены в составы поездов № 1/2 Волгоград – Москва, № 103/104 Москва – Адлер, № 23/24 Москва – Казань и № 25/26 Москва – Воронеж. Во всех вышеуказанных поездах действуют единые стандарты и цены на предлагаемые блюда.
***
Наибольше всего ситуация затруднена сейчас в Советском и Красноармейском районах города.
Утром 6 августа автомобилисты Волгограда встали в пробке на проспекте Университетском – в районе остановки «Сельхозтехника» по направлению в Кировский район наблюдается большой затор. Не могут выехать также и водители с прилегающей к проспекту улицы Казахской – пробка образовалась на перекрестке.
На ГЭС машины скопились по направлению в Волжский.
В Красноармейском районе «покраснела» дорога от остановки «Юбилейный» до моста через ВДСК. Сложности в движении наблюдаются и на улице Фадеева.
«Здравствуйте, за вами проводился скрытый контроль» – такую фразу теперь могут услышать в свой адрес водители, которые думают, что нарушают правила дорожного движения, по их мнению, безнаказанно. Волгоградские инспекторы начали применять так называемое скрытое наблюдение на дорогах. И особое внимание – водителям маршрутных транспортных средств. Они, как показывает практика, довольно часто ведут себя на дорогах не лучшим образом.
Это как «тайный покупатель», только не в магазине или ресторане, а в маршрутном такси. Сотрудники ГИБДД ежедневно проводят профилактические мероприятия, в ходе которых выявляют нарушителей административного законодательства. Причем, помимо контроля на патрульных автомобилях, используют и скрытые формы дежурства. Не по форме, а в гражданском инспекторы выходят в рейды. Либо на автомобилях без опознавательных знаков, либо пешком, а также в салоне общественного транспорта проводят патрулирование по улицам. При выявлении правонарушителей инспектор передает информацию ближайшему наряду ДПС.
В ходе недавнего рейда было выявлено несколько нарушений. Например, водитель одного из микроавтобусов во время пути успевал не только вести авто, сажать и высаживать пассажиров, принимать оплату и давать сдачу, но и насобирал нарушений на несколько протоколов. Нарушения все – не такие уж и грубые. Но в общей картине дорожной ситуации это аварийно-опасно.
– Разговор по сотовому телефону во время движения, перевозка стоячих пассажиров сверх количества мест, остановка в зоне действия знака, высадка с нарушением, – перечисляет начальник отдела технического надзора ГИБДД Управления МВД России по г. Волгограду Сергей Лобачев.
Помимо этого, на конечных остановках сотрудники ГИБДД проверяли техническое состояние транспорта и наличие необходимой документации. И здесь также были выявлены ряд нарушений. Все водители-нарушители привлечены к административной ответственности.
В январе-июле 2021 года погрузка грузов на сети ОАО «РЖД» в Волгоградской области составила более 8,2 млн тонн, что на 5,1% ниже показателя за аналогичный период прошлого года.
За 7 месяцев отправлено:
- нефти и нефтепродуктов – 4,7 млн тонн (+0,3% к январю-июлю 2020 года);
- цемента – 910,8 тыс. тонн (+ 0,3%);
- чёрных металлов – 487,7 тыс. тонн (-30,5%);
- зерна – 435,4 тыс. тонн (-40,9%);
- продовольственных товаров – 227 тыс. тонн (-16,7%);
- химикатов и соды – 216,5 тыс. тонн (-32,1%);
- кокса – 211,3 тыс. тонн (-6,9%);
- строительных грузов – 190,6 тыс. тонн (+37,2%);
- жмыхов – 176,9 тыс. тонн (-6,1%);
- химические и минеральные удобрения – 113 тыс. тонн (абс. рост);
- промышленного сырья и формовочных материалов – 48,6 тыс. тонн (+9,2%);
- сборных грузов – 47,5 тыс. тонн (+42,2%);
- комбикорма – 36,5 тыс. тонн (+24,3%);
- метизов – 29,9 тыс. тонн (-1,1%);
- лома черных металлов – 24,6 тыс. тонн (+6%).
В связи с многочисленными обращениями пассажиров, в Волгоградской области возобновляется курсирование пригородных поездов из Фролово до Урюпинска и обратно. С 16 августа между двумя населёнными пунктами будут курсировать следующие пригородные поезда:
- № 6517/6520 Арчеда – Урюпино, отправлением по рабочим дням со ст. Арчеда в 6:42, прибытием на конечную ст. Урюпино в 11:39;
- № 6518/6519 Урюпино - Арчеда, отправлением со ст. Урюпино в 12:09, прибытием на конечную ст. Арчеда в 16:54.
Также обращаем внимание пассажиров, что с 15 августа в Волгоградской области изменится периодичность курсирования пригородных поездов, следующих по маршрутам Волгоград – Урюпино, Волгоград – Арчеда и обратно:
Идеи для необычных путешествий внутри страны подсказала руководитель Федерального агентства по туризму Зарина Догузова.
Волгоград в силу выгодного расположения становится пунктом и речных, и железнодорожных круизов.
– Настоящая «классика» – круиз по Волге, крупнейшая в Европе речная магистраль, – цитируют Догузову «Аргументы и факты». – Отправиться в него можно из всех крупных волжских городов – Ярославля, Нижнего Новгорода, Казани, Самары, Саратова, Волгограда, Астрахани.
Кроме того, в этом году Волгоград стал частью большого железнодорожного круиза по Черноморскому побережью и Кавказу. Путешествие включает посещение Новороссийска, Кисловодска, Чечни, Сулакского каньона, крепости в Дербенте и Мамаева кургана в Волгограде.
Восстановление проезжей части на ул. Абганеровской в Кировском районе началось со строительства пешеходной дорожки. Работы ведутся в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Как сообщает пресс-служба мэрии Волгограда, по улице Абганеровской протянется тротуар шириной 2 метра. Асфальтированный тротуар обеспечит безопасную дорогу к школе № 122.
Подрядчики уже начали формировать профиль пешеходной дрожки. Параллельно идет подготовка к демонтажу асфальтового покрытия на дороге. Сейчас специалисты убирают мусор, вывозят грунтовые наносы, снимают остатки разных конструкций вдоль проезда.
После снятия старого дорожного полотна проезжую часть укрепят щебнем и обработают битумной смесью. Новое покрытие будет тянуться от улицы Лавровой до улицы Строительной. Общая площадь реновации превысит 10,7 тыс. кв. метров.
Ремонт мостового перехода на трассе Р-228 завершен с опережением графика почти на 3 месяца. Специалисты начали аналогичные работы на правом мосту.
Четырехполосное сооружение длиной 271 м находится на 664-м км автомагистрали Р-228 Сызрань-Саратов-Волгоград в Городищенском районе. Чтобы свести к минимуму неудобства для водителей и обеспечить бесперебойное движение машин, работы разделили на два этапа – ремонт левого и правого мостов.
Ремонтировать левую сторону начали в апреле прошлого года. В настоящее время работы полностью завершены.
Рабочие заменили опорные части моста, восстановили железобетонные балки пролетных строений, обновили водоотводы, гидроизоляцию, дорожное полотно не только на мосту, но и на подходах к нему, выполнили покраску бетонных поверхностей, обустроили тротуар и многое другое. Ремонт восстановил грузоподъемность моста, его транспортно-эксплуатационные характеристики.
‒ Сейчас движение осуществляется по двум полосам отремонтированного левого моста. Подрядчик приступил к ремонтным работам на правом. Полностью ремонт завершится осенью 2022 года, ‒ сообщает ФКУ Упрдор Москва-Волгоград.
В период летних школьных каникул волгоградские железнодорожники и сотрудники транспортной полиции проводят совместные рейды вблизи травмоопасных участков стальной магистрали, расположенных на территории Волгоградской области. Главная цель – проведение разъяснительной работы с нарушителями, пренебрегающими правилами безопасного поведения в зоне движения поездов.
В ходе недавних рейдов были обследованы места несанкционированных переходов в районе станций Ельшанка, Суровикино, Карповская, Шпалопропитка и Садовая. Организаторы мероприятий напомнили местным жителям о правилах безопасного поведения на объектах железнодорожной инфраструктуры, а также раздали тематические памятки.
