Новости по теме: "дороги"
В самом южном районе города начали реконструировать улицы Минскую, Куйбышева и местный проезд улицы Лазоревой. Работы проводятся по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».
Ремонт местного проезда на Лазоревой начался с установки новых бордюров. Ранее здесь демонтировали 800 погонных метров бордюрного ограждения. После этого компания-подрядчик займется колодцами, а затем уложит 5300 квадратных метров асфальтобетона.
В ближайшее время начнутся и работы на другом объекте в поселке Водников – улице Минской. Одновременно проводится дорожный ремонт в другом микрорайоне на юге Волгограда – рабочие зашли на улицу Куйбышева в поселке Сакко и Ванцетти.
Муниципалитет включил эти улицы в план ремонта на 2021 год по запросам местных жителей.
Уже через год станет возможно разгрузить существующий мост в Краснармейском районе. Строители планируют запустить по одной полосе в каждую сторону. Об этом сегодня в ходе встречи со студентами ИАиС ВолгГТУ сообщил начальник ФКУ «Упрдор "Москва — Волгоград"» Юрий Сорокин.
На юге Волгограда продолжается строительство нового моста через Волго-Донской судоходный канал имени Ленина. Уже завершены 18 из 27 опор будущего путепровода, смонтированы пролеты, которые станут выездом на трассу в направлении Котельниково и Сальска. Для строительства использовано 1600 тонн металлоконструкций. Главная задача на текущий год – сооружение пролетов над водой.
Запустить по одной полосе движения в каждую сторону планируется уже в 2022 году, заявил сегодня Юрий Сорокин, рассказывая студентам Института архитектуры и строительства ВолгГТУ о работе дорожников.
Отметим, что новый мост позволит разгрузить старый путепровод на проспекте Героев Сталинграда – он давно нуждается в основательной реконструкции, а перекрывать для машин единственный путь в заканальную часть города невозможно. Накануне был завершен очередной ремонт этого участка Второй Продольной методом дорожных карт – пока дублера нет, латать старый мост приходится регулярно.
Космодром «Восточный», Крымский Мост и многие другие сложнейшие с точки зрения архитектуры и условий возведения дорожные, инфраструктурные и спортивные сооружения. К появлению на свет всех этих объектов приложили ум и руки выпускники Института архитектуры и строительства опорного технического вуза региона. На территории Волгоградской области также есть немало сооружений, в строительстве которых они могут применить свои знания и практические навыки. Студенты института архитектуры и строительства получили ответы на свои вопросы от руководителей Управления дорожного строительства «Москва – Волгоград», представителей компаний-подрядчиков.
Дороги помогают соединить населенные пункты и их жителей, создать пространства, в которых и нам, и потомкам предстоит жить. Создают разнообразные объекты дорожной сферы, в том числе, и выпускники Института архитектуры и строительства волгоградского политеха.
– Сейчас нужны не только рабочие, мастера, прорабы. Требуются БИМ-технологи, экономисты, архитекторы, дизайнеры, которые создают инфраструктуру вокруг дороги, – рассказал первый проректор – директор ИАиС ВолгГТУ Олег Душко.
Один из наиболее знаковых объектов дорожной отрасли не только для нашего региона, но и для России в целом – строительство обхода Волгограда. Работы ведутся второй год, отсыпан, по словам руководства управления дорстроя Москва – Волгоград, миллион кубометров земполотна, это около 50% запланированного объема. На мосту через ВДСК работы на 18 из 27 опор выполнены, на девяти – в разной стадии реализации. Наиболее значимый этап этого года – надвижка моста, она послужит залогом успехов комплекса работ на весь предстоящий период до 2024 года. Тесное сотрудничество налажено между предприятием и опорным техническим вузом региона.
Рабочие МУП «ДСЭР Советского района» за две ночные смены выполнили большую часть работ, уложив 2000 квадратных метров асфальтобетона.
В Волгограде продолжается ремонт моста через Волго-Донской судоходный канал имени Ленина. Специалисты уже выполнили 88% от запланированных работ, сообщили МТВ.ОНЛАЙН в администрации Волгограда. Сейчас ремонт приостановили из-за дождя. Как только погода наладится, дорожники выложат оставшиеся 300 квадратных метров «карт» на проезжей части. О возобновлении ремонта будет сообщено дополнительно.
Сейчас мост в Красноармейском районе – единственный путепровод через канал в черте города. Полноценный ремонт объекта невозможен, поскольку ограничение проезда отрежет Заканалье от центра Волгограда. Мост планируется капитально реконструировать, когда будет запущено движение по новому путепроводу в Светлоярском районе, который строится в рамках возведения 70-километрового грузового обхода Волгограда. Новый объект впоследствии возьмет на себя часть трафика, в первую очередь транзитные фуры.
Сегодня, 20 апреля, после 11 часов ожидается резкое ухудшение погоды. Синоптики прогнозируют в городе дождь, град и усиление ветра до 25 ветров в секунду.
В связи с прогнозом погоды муниципальные дорожные и коммунальные службы Волгограда приведены в режим повышенной готовности. Специалисты провели внеплановую проверку техники, которая при необходимости будет задействована для ликвидации последствий дождя и урагана.
– На предприятиях установлено дополнительное дежурство всех служб, отвечающих за жизнеобеспечение города, проверен технический запас необходимых материалов и оборудования, – сообщили МТВ.ОНЛАЙН в администрации Волгограда.
Особое внимание коммунальщики уделили проверке работоспособности городских ливневок. Напомним, ранее специалисты очистили ливнеприемные колодцы и решетки после зимы, чтобы дождевая вода быстро стекала в канализацию и не задерживалась на проезжей части.
В связи с ухудшением погоды мэрия Волгограда просит автомобилистов быть бдительными на дорогах, особенно вблизи высотных сооружений, рекламных щитов, высоких деревьев. Парковать автомобили лучше в безопасном месте, вдали от деревьев и слабо укрепленных конструкций. В связи с ожидаемым шквалистым ветром и грозой специалисты не исключают возможных сбоев на наружных инженерных сетях.
Жители региона оставляют фото ухабов и выбоин в паблике Центра управления регионом (ЦУР). Оттуда данные поступают в областной комитет транспорта и дорожного хозяйства.
Специалисты ЦУР Волгоградской области анализируют обращения граждан в соцсетях и формируют списки дорожных объектов для ремонта, сообщили МТВ.ОНЛАЙН в администрации региона.
Сотрудники ЦУР передают перечень заявок в комитет транспорта и дорожного хозяйства региона, а также в органы местного самоуправления. Например, в последнюю аналитическую справку вошли внутриквартальные дороги и проезды на придомовых территориях. Волгоградцы обращают внимание, что асфальт требуют внимания после окончания зимнего сезона.
Благодаря активности горожан уже сейчас дорожные службы готовятся залатать ямы на улицах Панфиловской, Дежнева, Дарвина, Слесарной, Мариупольской, Минской и других. Кроме того, многие дороги войдут в перечень комплексного обновления на 2022 год по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».
Дорожники приступили к реализации основных этапов работ в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». В текущем году в нормативное состояние планируется привести 48 участков региональных трасс, 77 улиц в Волгограде и 29 в Волжском.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе администрации Волгоградской области, в общей сложности работами в рамках дорожного нацпроекта будет охвачено свыше 515 км автомагистралей. В Волгограде ремонтируют 15 объектов улично-дорожной сети в шести районах.
На региональных трассах стартовала работа на 12 объектах: дорожники занимаются фрезерованием изношенного слоя покрытия на подъезде от трассы М-21 к дорогам и трассам в Калачевском, Еланском, Камышинском, Новоаннинском и Алексеевском районах.
Дорожную одежду меняют и на участках трасс в Чернышковском и Еланском районе. Помимо этого, стартовал завершающий этап ремонта по укладке верхнего слоя дорожной одежды на участке М-6 «Каспий» – Качалинская – Вертячий – Гумрак» – работы на этом объекте начались в прошлом году.
Затор зафиксирован на дороге по направлению в Краснослободск.
Многокилометровая пробка образовалась в районе поселка Третий Решающий в Среднеахтубинском районе – затор растянулся до поселка Маслово.
«Покраснела» и дорога на мосту через Волжскую ГЭС –движение затруднено в обоих направлениях. В Волгограде, согласно сервису «Яндекс.Карты», небольшие пробки наблюдаются в Ворошиловском, Советском и Центральном районах.
Сегодня Евгений Москвичев посетил два знаковых дорожных объекта в Волгоградской области – мост по дамбе Волжской ГЭС и будущий мостовой переход через Волго-Донской канал, который возводится в рамках грузового обхода города.
Глава думского комитета по транспорту и строительству подчеркнул, что ремонт дороги на ГЭС начат в критический момент – откладывать работы было нельзя.
– Когда сегодня я приехал и увидел вторую часть ремонта, как изношена гладкая арматура, честно скажу, моментами износ моста до 90%, – сказал депутат. – Администрация своевременно приняла решение остановить движение по этой части. Потому что вы можете вспомнить: каждый год там латался асфальт, что-то вздыбливалось, поднималось, все считали, что там неправильно сделана гидроизоляция, нет, там просто износ 90% местами. И сейчас подрядчик обрабатывает от ржавчины, заливает бетоном, делает гидроизоляцию. Я благодарен дорожникам, что они в феврале-месяце приступили к ремонту моста, потому что погодные условия такие, что поливать не надо, бетон набирает прочность от естественной воды, от дождей, и поэтому качество в дальнейшем будет только вырастать.
Евгений Москвичев добавил, что в сентябре объект будет сдан.
В регионе продолжаются работы по локальному ремонту дорог — методом «дорожных карт» ликвидируются дефекты, образовавшиеся из-за резких перепадов температур зимой.
Дорожники работают на территории всех районов Волгоградской области, а также в Волгограде и Волжском. Устройство защитного слоя выполняется по всей ширине покрытия с использованием горячего асфальтобетона. Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе администрации Волгоградской области, в общей сложности специалисты провели работы на площади более 90 тысяч кв. м.
Напомним, заранее начать подготовку к дорожному сезону, оценить состояние отремонтированных ранее дорог поручил губернатор Андрей Бочаров. Если на автомагистралях, которые находится на гарантии, будут выявлены дефекты, подрядные организации сделают ремонт за свой счет.
Напомним, с 2014 года региону удалось добиться значительного прогресса в решении задач по модернизации дорожного хозяйства. В два раза вырос показатель процента дорог, отвечающих нормативным требованиям; были введены в эксплуатацию шесть постов весогабаритного контроля. Кроме того, ремонт, возведение и реконструкция охватили свыше 2500 км автотрасс. В этом году в регионе работами будет охвачено рекордное количество автомагистралей — более 600 км.
На каждом этапе качество ремонта и строительства контролируется как заказчиком и подрядчиком, так и независимыми экспертами и общественниками.
Генеральную уборку проводят в Волгограде: дороги и тротуары областной столицы моют поливомоечные машины. Спецтехника работает круглосуточно, но самый большой объем работы выполняют по ночам, когда улицы свободны. Прошлой ночью уборку провели в том числе на улицах Таращанцев, Хорошева, Козловской, 64-й Армии, проспекте Столетова и многих других.
На улицы областной столицы выходят десятки единиц уборочной спецтехники. Чистоту наводят комплексно: сначала проезжую часть и тротуары очищают от песка и грунта, затем тракторы-щетки и вакуумные уборщики всё это собирают, после чего полотно обрабатывают водой. В среднем за смену поливомоечные машины обрабатывают около 520 тысяч квадратных метров полотна и прилегающих территорий, а весь песок и грунт, который скопился у волгоградцев под ногами за зиму, естественно, вывозят.
— Сначала мы загоняем технику: погрузчики, самосвалы; грузим смёт, грунт с прилотковой полосы вывозим. Потом загоняем пылеуборочные машины вакуумные, а потом уже происходит мойка лотка сама. Продолжаем убирать остановки, турникетное ограждение, колёсоотбойный брус, а также знаки, ограждения — будем всё убирать, — рассказал мастер МБУ «Северное» Максим Моисеенко.
Также работники городского хозяйства приводят в порядок дорожную инфраструктуру: остановки, турникеты, дорожные знаки и информационные стенды. А днём уборочная техника работает на пешеходных территориях: вакуумные машины-«пылесосы» сначала убирают пыль, а затем моют прибордюрную часть дороги. Коммунальные организации просят волгоградцев не бросать автомобили вдоль проезжей части, потому что это мешает уборке улиц.
Наводить порядок на городских улицах будут на протяжении всей весны. Работать бригадам теперь проще, уборка получается более качественной и быстрой: во-первых, большинство дорог в областной столице в нормативном состоянии — содержать их легче. Уборочной техники достаточно: за последние годы благодаря поддержке всех уровней городской автопарк значительно пополнился и обновился.
Движение затруднено при въезде в город-спутник Волгограда, и выезде.
Сейчас проезд затруднён в основном при движении со стороны Волгограда, однако есть пробка и в обратном направлении. Затор образовался из-за дорожных работ на мостовом переходе.
Напомним, с 5 апреля здесь ввели реверсивное движение. Мостовой комплекс реконструируют впервые за его 60-летнюю историю. Всего за два года рабочие капитально отремонтировали 14500 квадратных метров полотна, а в этом году реконструируют оставшиеся 7700 кв.м.
Небольшие пробки наблюдаются и в самом Волгограде: на улице Рокоссовского при движении в сторону Центрального района, на проспекте Героев Сталинграда в Красноармейском районе и проезде Дорожников в Дзержинском.
Добавим, всего ситуация по пробкам оценивается в городе на 5 баллов из 10.
Следить за дорожной ситуацией в Волгограде и Волжском будет искусственный интеллект.
Об этом на брифинге по теме выполнения нацпроекта «Безопасные качественные дороги автомобильные дороги» рассказал руководитель комитета информационных технологий Волгоградской области Сергей Торбин.
В скором времени и Волгограде, и в городе-спутнике Волжском появятся центры управления транспортом. Планируется установить еще около 100 камер для наблюдения за дорожной обстановкой.
Что касается строительства и обновления дорог, то в этом году в рамках нацпроекта планируется отремонтировать 438 км. Кроме того, продолжается строительство дорожного полотна на улице Карбышева, реконструкция дороги на улице Ангарской. Запланирована и модернизация пешеходных переходов.
До 6 часов утра среды, 14 апреля, рабочие будут очищать дорожное покрытие в направлении к Кировскому району.
В ночь с 14-го на 15-е число бригады МУП «ДСЭР Советского района» переместятся на полосу в сторону центра – она будет закрыта с 20:00 среды до 6:00 четверга.
– В мероприятиях задействованы все виды специализированной техники: подметально-уборочные машины, в том числе ПУМ «Магистраль, комбинированные дорожные машины, тракторы-щетки, погрузчики, прицепная техника, а также средства малой механизации, – сообщили МТВ.ОНЛАЙН в администрации Волгограда.
Сейчас дорожно-коммунальные службы приводят в порядок после зимы проезжую часть, тротуары и остановки во всех районах города.
В среднем за сутки в Волгограде обрабатывают более миллиона квадратных метров дорожного покрытия. За последние две недели с улиц Волгограда вывезено свыше 4200 тонн песчано-грунтовых наносов. Расширение парка техники и свежеотремонтированные дороги позволяют выполнять очистку быстрее и эффективнее – содержать объекты с ровным покрытием гораздо проще. Большинство дорог Волгограда остаются в нормативном состоянии, несмотря на сложный климат и интенсивный трафик.
Следить за дорожной ситуацией в Волгограде и Волжском будет искусственный интеллект. В этом и 2022 годах в обоих городах планируется установить около 150 контроллеров, которые позволят удаленно управлять режимами работы светофоров. Об этом сегодня на брифинге, посвященном выполнению в регионе нацпроекта «Безопасные качественные дороги», заявил руководитель регионального комитета информационных технологий Сергей Торбин.
Открывая брифинг, председатель областного комитета информационных технологий Сергей Торбин отметил, что внедрение интеллектуальной транспортной системы – такая же значимая тенденция развития, как и строительство и обновление самих дорог. С 2018 года, со времени подготовки к Чемпионату мира по футболу, в Волгограде действует система управления потоками общественного транспорта, сеть управляемых светофоров, система фото- и видеофиксации. На дорогах обустроены десять постов экомониторинга, установлены десятки датчиков загруженности автомагистралей, сотни камер, а также шесть постов автоматизированного весогабаритного контроля.
– Все эти приборы, которые установлены на улице, и создание всей этой инфраструктуры: в 18-м, в 19-м, в 20-м годах – будем продолжать в 2021–2022 годах – в рамках второго этапа расширять эту инфраструктуру, – сообщил Сергей Торбин. – В этом году будет создана такая система, по которой каждый участник дорожного движения сможет и подать соответствующую заявку через портал обратной связи, позвонить, рассказать о той ситуации, которая происходит.
В ближайшее время Волгограде и Волжском появятся центры управления транспортом, на которых будет «завязано» управление светофорами, контроль за движением общественного транспорта и предоставление приоритетного проезда автомобилям оперативных служб. Планируется установить еще около сотни камер, которые будут следить за дорожной обстановкой.
Третья очередь свяжет между собой уже возведенные мосты через Ахтубу и Волгу. Протяженность новой дороги в Среднеахтубинском районе составит 14 километров.
Трасса станет мощным транспортным коридором. У проекта особое значение – строительство развернется на территории природного парка «Волго-Ахтубинская пойма».
Основу для 3-й очереди подготовили еще в 2009-м при строительстве моста через Волгу. Строительство пройдет в два этапа. Уже в ближайшие месяцы работы стартуют от нового моста через Ахтубу до поворота на Лебяжью Поляну.
Рядом с двухполосной дорогой построят 4,5 километра современной трассы и два моста. Первый отрезок магистрали сдадут осенью 2023 года.
Чтобы жителям ближайших поселков не мешали звуки проезжающих машин, будут установлены шумозащитные экраны общей протяженностью 9,3 километра. Высота экранов составит от 3 до 5 метров в зависимости от расстояния до ближайшей застроенной территории.
С наступлением тепла рабочие приступили к восстановлению асфальта между рельсами на трамвайных путях вдоль улицы Баррикадной. К деформации покрытия привели обильные осадки и перепады температур в осенне-зимний период.
Специалисты подрядной организации ведут работы в рамках гарантийных обязательств. Для проезда электротранспорта организованы технологические окна, движение на маршруте осуществляется в обычном режиме.
Рельсошпальную решетку на улице Баррикадной реконструировали и уложили в межрельсовом пространстве асфальтовое покрытие в середине прошлого года. В январе 2021-го специалисты Муниципального предприятия «Метроэлектротранс» выявили нарушения установленных параметров технологического зазора между рельсами и асфальтом.
По предварительным данным, причиной стали продолжительные осадки и скачки температур осенью-зимой. По окончании всех работ по замене покрытия в межрельсовом пространстве, новое полотно проверят на соответствие нормативным параметрам.
В 2021 году исполняется 60 лет со дня первого полета человека в космос. В регионах-участниках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» активно ремонтируют улицы и дороги, которые назвали в честь прославленных космонавтов, ученых, внесших большой вклад в развитие отечественной космонавтики.
В текущем году в нормативное состояние приведут 10 улиц им. Гагарина в разных регионах России. Волгоградскую улицу имени Ю. А. Гагарина в Центральном районе Волгограда отремонтировали в 2017 году, сообщили МТВ.ОНЛАЙН в региональном комитете транспорта и дорожного хозяйства.
Всего в регионах России с 2017 по 2023 годы запланировано привести в нормативное состояние 161 участок улиц, названных в честь прославленных космонавтов, ученых и космических объектов. Речь идет об улицах им. Константина Циолковского, Валентины Терешковой, Алексея Леонова, Сергея Королева, а также Космических, Лунных и Звездных улицах. Из них 40 объектов отремонтируют в этом году.
В планах Волгоградской области в этом году обеспечить идеальным дорожным покрытием ул. Космонавтов в Волжском, в 2022 - ул. им. академика Королева от проспекта Университетский до ул. Электролесовской. Улицы им. Германа Титова и генерала Глушко уже отремонтировали по нацпроекту в 2020 году.
Инспекторы дорнадзора выявили ряд нарушений в Городищенском районе, которые напрямую влияют на безопасность дорожного движения.
На подъезде к хутору Красный Пахарь, по которому курсируют в том числе школьные автобусы, инспекторы зафиксировали глубокие выбоины, ямы, трещины, разрушение кромки дорожного полотна.
В самом хуторе возле школы отсутствует пешеходный переход. Нарушения выявлены и на дороге между Третьей продольной и участком от улицы Гидротехнической до поворота на орловский песчаный Карьер. Причем там проверки уже были, нарушения эти уже фиксировали и предписания инспекторы уже выдавали — но, как говорится, воз и ныне там.
- По всем выявленным недостаткам улично-дорожной сети будут составлены протоколы, направленны в суд для дальнейшего принятия решений, - говорит Олег Страхов, заместитель начальник отдела дорожного надзора УГИБДД ГУ МВД России по Волгоградской области. - Сотрудниками Госавтоинспекции ежемесячно проводится инспектирование дорог Волгоградской области, а именно муниципальных и региональных.
Подобные проверки будут продолжены.
Подрядчик приступил к работам по восстановлению асфальтового покрытия в межрельсовом пространстве трамвайного пути по улице Баррикадной с наступлением тепла.
Работы проводятся за счет средств подрядной организации в рамках гарантийных обязательств. Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии, для проезда электротранспорта предоставляются технологические окна. Движение осуществляется в обычном режиме.
Реконструкция рельсошпальной решетки на улице Баррикадной с устройством в межрельсовом пространстве асфальтового покрытия вровень с проезжей частью провели в середине прошлого года.
В январе текущего были выявили нарушения установленных параметров технологического зазора между рельсами и асфальтом, уложенным рядом. По предварительным данным, причиной стали обильные осадки и перепады температур, приведшие к деформации асфальта.
Когда все работы по замене покрытия в межрельсовом пространстве будут завершены, новое полотно проверят на соответствие нормативным параметрам.
