Новости по теме: "дороги"
В рамках первого этапа реконструкции проезжей части Астраханского моста в Ворошиловском районе специалисты демонтировали более 6000 квадратных метров изношенного асфальтового покрытия.
В настоящее время специалисты приступили к обработке поврежденных участков, сообщили в пресс-службе администрации Волгограда. С помощью гидравлических ножниц строители вручную удаляют фрагменты неисправной арматурной сетки. Работы ведутся в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». С наступлением благоприятной погоды на объекте будет восстановлен деформированный защитный бетонный слой и каркас.
Смотрите также: Почему Астраханский мост в Волгограде называется именно так.
После этого подрядная организация приступит к укладке нового покрытия на Астраханском мосту.
Воспользоваться трассами региона фуры не смогут при определенном температурном режиме.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на областной комитет транспорта и дорожного хозяйства, ограничения для водителей фур на региональных и межмуниципальных дорогах региона будут действовать по 31 августа включительно. Воспользоваться дорогами большегрузы не смогут в дневное время суток.
"Речь идет об ограничении движения тяжеловесных транспортных средств при температуре воздуха +32 и выше. В этом случае проехать по дорогам можно будет с 22:00 до 10:00", - сообщили в ведомстве.
Об ограничениях на дорогах будут предупреждать специальные и заметные знаки. В комитете также добавили, что к категории тяжеловесных относятся и авто, чья нагрузка на ось превышает предельно допустимые значения.
В Волгограде в активную фазу вступили дорожные работы на Астраханском мосту. Он соединяет Центральный и Ворошиловский районы Волгограда. Здесь будут восстановлено 8500 кв. м покрытия. Работы проводятся в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Почему мост через реку Царицу носит именно такое название и чем примечательно это знаковое место для всех волгоградцев, рассказал обозреватель МТВ Дмитрий Герасимов.
Волгоградцы привыкли этот мост над рекой Царицей, соединяющий два района, называть Астраханским. Но причем здесь Астрахань? Давайте выясним, но для этого нам нужно переместиться лет на 300 назад.
Как известно, наш город начинался как военная крепость. Если схему крепости наложить на карту современного города, то легко найти ее место расположения. С восточной стороны ее стены и бастионы шли вдоль Волги, с юга крепость проходила вдоль тогда полноводной реки Царицы. Западная сторона — примерно там где сейчас проходит проспект Ленина, а с севера — линия примерно от Аллеи Героев до музыкального театра.
Примечательно, что даже сейчас, в 21 веке мы эту часть Центрального района Волгограда именуем историческим центром. Здесь сохранились даже направления улиц самой Царицынской крепости. Одна из них — сегодняшняя Советская. Только современное название появилось в 1923 году, а до этого она именовалась Астраханской, ибо выходила к Астраханскому бастиону. Он находился примерно там, где сейчас сквер Пушкина. Да и сама улица шла в сторону Астрахани.
Специалисты приступили к первому этапу строительства нового участка автомобильной дороги.
Протяженность проезда составит 650 метров. Он возводится с учетом перспективной застройки микрорайона «Родниковая долина».
Помимо строительства проезжей части, специалисты займутся обустройством парковочных площадок и созданием зеленой зоны с тротуарами и велодорожкой.
В настоящее время рабочие муниципального предприятия «ДСЭР Советского района» заняты возведением ливневого коллектора,также на объекте ведется подготовка территории для строительства основания дороги.
11 тысяч кв. м старого асфальта на бульваре Энгельса от проспекта Героев Сталинграда до улицы Гражданской в Красноармейском районе в скором времени заменят.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе городской администрации, в настоящее время завершена фрезеровка старого асфальта. Более 50 самосвалов вывезли порядка 1600 тонн асфальтобетонной крошки.
Теперь специалисты занимаются удалением старого покрытия на парковочных карманах и примыканиях. Вместе с этим ведутся работы по замене более 1300 метров бордюрного камня по всей протяженности участка дороги. Также здесь предстоит поднять на уровень нового покрытия порядка 35 колодезных групп.
Новое асфальтное покрытие будет положено в два слоя: выравнивающий и финишный.
За процессом работ организован многоступенчатый контроль со стороны как самого исполнителя, так и со стороны муниципальных служб. После каждого этапа специалистами муниципальной лаборатории службы заказчика МУ «Комдорстрой» проводятся контрольные проверки соответствия качества нормативным показателям. Бульвар Энгельса ремонтируется в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Реконструкция проезжей части еще одного объекта в Центральном районе была закончена в минувшие выходные.
Для обустройства покрытия было использовано более 2000 тонн щебеночно-мастичного асфальтобетона. Новое полотно сформировано с небольшим уклоном в сторону обочин – это сделано для более эффективного отвода талых и осадочных вод в систему ливневой канализации. Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии, на всем протяжении обновляемого участка специалисты восстановили около 30 люков инженерных коммуникаций. Общая площадь восстановления полотна составила свыше 11 000 квадратных метров.
Улица Ткачева – один из важнейших внутрирайонных проездов в Центральном районе. За долгое время покрытие дороги перестало соответствовать нормативным требованиям безопасности – там просел асфальт, была выявлена колейность, раскрытие продольных швов. Объект включили в нацпроект на текущий год. Рабочие также восстановят местный проезд по ул. им. Рокоссовского и ул. Двинской.
Всего в городе в течение текущего сезона восстановят и построят более 40 дорог. Сейчас реконструкция ведется одновременно в семи районах.
Все работы завершатся к 1 сентября 2020 года.
Новая двухкилометровая асфальтированная трасса строится на участке между хуторами Ближнеосиновский и Свиридовский в Суровикинском районе.
Сейчас на объекте задействовано 20 рабочих и 11 единиц техники: специалисты устраивают земляное полотно и монтируют водопропускные трубы. Здесь предстоит подготовить песчаное основание, после чего – уложить геотекстиль и слой щебня.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе администрации Волгоградской области, к лету на объекте стартует укладка двух слоев асфальтобетонного покрытия. Кроме того, здесь установят остановочный павильон, смонтируют лотки для сточных вод и нанесут разметку.
Сегодня, 15 мая, началась комплексная реконструкция покрытия на Астраханском путепроводе, который соединяет Центральный и Ворошиловский районы Волгограда.
Сейчас специалисты проводят на мосту снятие старого полотна, при этом проезд транспорта ограничивают только на том участке, где работает спецтехника. После фрезерования и подготовки основания подрядчик уложит 2 слоя асфальтобетонной смеси – выравнивающий и финишный, в состав которого входят специальные минеральные добавки, они обеспечивают высокий уровень прочности полотна.
Также в рамках реконструкции специалисты заменят бордюры, восстановят колодезные группы, укрепят дорожное основания. Работы проводятся в рамках нацпроекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги".
Проезжая часть на Астраханском мосту не видела необходимого ремонта уже больше 15 лет, как следствие дорога пришла в неудовлетворительное состояние, чем вызывала справедливые нарекания горожан. Разница в качестве покрытия была особенно заметна на фоне дорог, расположенных рядом с мостом - это улицы Краснознаменская, Комсомольская, Рабоче-Крестьянская, проспект Ленина и другие, которые муниципалитет привел в порядок за последние годы.
В Светлоярском районе продолжается стройка масштабного проекта дороги в обход Волгограда. Эксперты уже назвали возведение этой дороги главным транспортным проектом 21-го века в России. Запланированные на 2020 год работы выполнены на 30%. Сегодня специалисты возводят главный объект этого этапа – мост через Волго-Донской судоходный канал.
Несмотря на сложную эпидемиологическую обстановку, работы на участке идут согласно запланированному графику. 150 человек работают в круглосуточном режиме, при этом не забывают носить маски, дезинфицировать руки и ежедневно измерять температуру.
Посмотреть, как протекает процесс возведения важнейшего транспортного узла региона, приехал губернатор Андрей Бочаров. Начальник Упрдор Москва – Волгоград Юрий Сорокин отчитался главе региона о проделанной работе.
– В общей сложности выполнены объемы по земработам в объеме 500 кубов. На этот год планируется порядка миллиона кубов, выполнено девять опор, до конца года планируется выполнение 27 опор, – заявил Сорокин.
К ноябрю этого года в Волгограде будет готов первый участок дороги от улицы Автомобилистов до Электролесовской. Без малого 1,5 километра новой дороги на первом этапе, а в общей сложности это будет почти 4 километра – объект, безусловно, долгожданный. Новая транспортная артерия позволит разгрузить Вторую Продольную магистраль и создать дорогу-дублер для Университетского проспекта.
Появление новой магистрали, которая бы могла развязать «транспортный узел» на Университетском проспекте, водители ждали с нетерпением. Уже в ноябре будет сдан первый участок дороги протяженностью 1436 метров. На сегодняшний день завершен очередной этап подготовительных работ, рабочие приступили к конструкции «дорожной одежды» – она состоит из 25 см песка, 45 см щебня и двухслойного покрытия.
Виталий Попов, главный инженер МУП «ДСЭР Советского района г. Волгограда»:
– Применена прослойка из нетканого материала – геотекстиля – между песчаным и щебеночным основанием, для того чтобы предотвратить испарение влаги и разрушение дорожного покрытия при эксплуатации.
К ноябрю этого года в Волгограде будет готов первый участок дороги от улицы Автомобилистов до Электролесовской.
Без малого полтора километра новой дороги – на первом этапе, а в общей сложности это будет почти 4 километра – объект долгожданный. Новая транспортная артерия позволит разгрузить Вторую продольную магистраль и создать дорогу-дублер для Университетского проспекта. На строящемся участке уже сформировано основание дорожного полотна с использованием прослойки из геомембранного нетканого материала.
Строительство Электролесовской дороги состоит из двух участков. Общая протяженность первого строящегося участка от улицы Автомобилистов составляет 1436 метров.
Здесь будет четырехполосная дорога с двумя тротуарами, полностью современная, с ливневыми канализациями и с общим большим коллектором. Этот участок будет сдан уже в конце года. Для строительства второго участка с выходом на улицу Кирова уже готов проект, в который пока вносятся корректировки.
Один из основных и приоритетных транспортных объектов на улице Электролесовской в Кировском районе проинспектировал сегодня глава региона.
Дорога-«дублёр», строительство которой ведётся сегодня в Кировском районе города, полностью повторит Вторую продольную магистраль. 4-полосное полотно возводится сейчас специалистами на участке улицы Электролесовской от улицы Автомобилистов до примыкания к проезду у ТРК «Акварель».
Как сообщает корреспондент МТВ.ОНЛАЙН, работы ведутся с сильным опережением графика: основание дорожного объекта уже сформировано. К 1 ноября этого года участок будет готов, это 1,5 км дороги с тротуарами, ливневками и освещением. Сегодня участок оценил губернатор Андрей Бочаров.
«Важность этого проекта трудно переоценить. Новая дорога позволит продлить Первую продольную магистраль и организовать полномасштабный дублер Второй продольной на протяжении шести районов Волгограда», - подчеркнул Бочаров.
Возведение дорожного объекта регионального значения ведётся полным ходом.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН, сегодня утром губернатор Волгоградской области совершил рабочую поездку на строительство продолжения улицы Электролесовской. Работы по возведению дороги-«дублёра» Второй Продольной автомагистрали в Кировском районе идут полным ходом, глава региона оценил темпы строительства.
О возведении этой дороги в регионе заговорили ещё в 2014 году, а после открытия тоннеля через Тулака, приступили к проектированию дороги.
Работы на объекте начались в 2019 году в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Отметим, восстановление дорожно-транспортной инфраструктуры - одно из приоритетных направлений работы региональной власти с 2014 года. За это время построили и реконструировали 1,7 тысячи км трасс - впервые с советских времён область вышла на такие показатели.
Специалисты приступили к устройству финишного слоя асфальтобетонного покрытия на проезжей части по улице Андреева на севере города. Работы ведутся на участке от улицы Ополченской до улицы Салтыкова-Щедрина в Тракторозаводском районе.
Ранее на улице Андреева дорожники проводили только ямочный ремонт, дорога является одним из проездов в поселке Горном, а также ведет к ряду медицинских и социальных учреждений. Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии, перед асфальтированием рабочие заменили бордюрный камень, восстановили и подняли на уровень нового покрытия колодцы инженерных коммуникаций.
На следующем этапе на дорогу уложили выравнивающий слой асфальтобетона.
Всего в Тракторозаводском районе в этом году в порядок будет приведено свыше 13 200 квадратных метров дорог. Комплексно восстановить и построить в 2020 году предстоит свыше 40 дорог.
В праздничном городе введены ограничения дорожного движения.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН, юбилейный День Победы сегодня Сталинград встречает практически безлюдным. На дорогах города — только участники праздничных мероприятий, а вот зрители должны оставаться дома и наблюдать за событиями по телевизору, в интернете или из окон своих домов
С 20:00 вечера 8 мая в областной столице для движения автомобилей перекрыта площадь Павших борцов. Нельзя оставлять машины и на прилегающих улицах, а также возле гостиниц «Волгоград» и «Интурист», по улице Гоголя у Главпочтамта. Нарушителям грозит эвакуация машины и штрафстоянка.
А сегодня с 15:00 до 23:00 будет перекрыта Первая Продольная между улицами Комсомольской и Маршала Крылова: по проспекту в рамках акции «Победа в каждый дом» пройдут колонны военной техники и ретроавтомобилей.
Движение будет перекрыто и по улице Советской между улицами 13-й Гвардейской и Пражской: там состоится акция «Поем всем двором» у Дома Павлова.
В областной столице подвели итоги аукционов на реконструкцию дорожных объектов в Краснооктябрьском, Кировском, Красноармейском и Советском районах.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на пресс-службу мэрии, в дополнительном перечне дорог, восстановление которых стало возможным в 2020 году благодаря перераспределению средств нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», появились улицы:
- Тарифная от Еременко до Курильской, улица Хользунова от Еременко до местного проезда по проспекту Ленина в Краснооктябрьском районе;
- улица маршала Воронова, ведущая к ЖК "Янтарный город", улица маршала Василевского, два районных проезда к медицинским учреждениям - перинатальному центру №2 и областному кардиологическому центру в Советском районе: работы возьмет на себя МУП "ДСЭР Советского района";
- улица Закавказская в Кировском районе;
- улица 2-я Караванная и дорога к посёлку Татьянка-1, подъезд к больнице №16 по улице Пятиморской в Красноармейском районе.
Всего волгоградские дорожники приведут в порядок в этом году 10 дорожных объектов. На всех автодорогах будет уложен асфальт по системе, которая зарекомендовала себя в Волгоградском регионе. В Волгограде практика проведения второй очереди электронных аукционов уже успешно применяется несколько лет.
Например, в 2019 году на сэкономленные средства были дополнительно обновлены 6 дорожных объектов общей площадью около 75 тысяч квадратных метров. Всего в областном центре с 2014 года восстановлено и построено свыше 250 километров автодорог.
В Советском районе на улице Григория Засекина уже сняли старый асфальт.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе городской администрации, улицу ремонтируют от проспекта Университетского до поселка Горная Поляна. Общая площадь реконструкции составляет более 9,5 тысячи кв. м.
Стоит отметить, что улица Засекина не перекрыта. Благодаря широкой проезжей части ремонт возможен с реверсивным движением.
Далее МБУ «Северное» уложит двухслойное дорожное полотно – всего 2,5 тысячи тонн асфальтобетонной смеси. А для подсыпки основания вдоль обочин будет использовано порядка 300 кубометров щебня.
Также на улице Засекина появится светодиодное освещение – будет установлено более 120 светильников. В настоящее время более половины фонарей уже установлено. Основная отличительная черта этих светоточек – способность равномерно рассеивать поток яркого белого света, что улучшает видимость для участников движения и напрямую влияет на уровень безопасности на дороге.
За первые майские выходные подрядчики уложили 21,5 тысячи квадратных метров асфальтобетона. В течение первых пяти дней бригады работали на восьми дорожных объектах.
В Тракторозаводском районе заменили свыше 10 люков колодцев инженерных коммуникаций по ул. Андреева. В Советском районе продолжают реконструировать улицу Чебышева. На участке проспекта Университетского в районе примыкания улицы Автомобилистов в ходе обновления уложили финишный слой асфальтобетона на площади свыше 14,5 тысячи квадратных метров. Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии, в Советском районе в этом году планируется обновить более 118,5 тысячи квадратных метров дорог и проездов.
Вместе с этим рабочие меняли бордюрный камень в Ворошиловском районе, в ближайшее время начнется восстановление еще одного объекта – автодороги на Астраханском мосту.
На улице Засекина в выходные дорожники провели фрезерование полуторакилометрового участка старого покрытия. Разрушенный асфальт снят на площади около 9500 квадратных метров. Затем специалисты приступят к укреплению и выравниванию дорожного основания и обочин.
Особое внимание уделяется очистке ливнеприемных колодцев от песка, щебня, камней и крупного мусора. За трое суток с улиц вывезли более 600 тонн песчано-грунтовых наносов.
В субботу, 2 мая, в Волгограде выпало 40 мм осадков, что примерно равно месячной норме. В некоторых местах потоки воды принесли грунт и щебень с обочин, из-за чего частично забились ливневые коллекторы.
К устранению засоров в колодцах оперативно приступили рабочие, а после окончания дождя во всех районах началась прочистка сети ливневой канализации.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии, сейчас очищено свыше 150 колодцев. Дорожники поднимают решетку дождеприемника, насосом выкачивают ил, песок, камни из приемника и коллектора, после этого он промывается большим напором воды.
Всего ежедневно задействовано около 70 единиц спецтехники и около 120 сотрудников.
Согласно прогнозам синоптиков регионального ЦГМС, обещанный дождь все-таки пошел. За несколько часов выпало 40 мм осадков – это средний показатель ежемесячной нормы.
Для обеспечения комфортного передвижения жителей и гостей города по магистралям, бригады дорожных служб МУП "ДСЭР Советского района" и МБУ "Северное" совершают объезд закрепленных за ними территорий.
Если возникнет необходимость, работники предприятий оперативно очистят колодцы от мусора, принесенного водными потоками.
Как отмечают очевидцы, на локальных участках дорог из-за быстрого наполнения ливневок уровень воды повышен, но последствия дождя достаточно быстро отводятся в канализацию.
