Новости по теме: "дороги"
Приведение в порядок стало возможным благодаря эффективности закупочных процедур и экономии 77,5 млн рублей.
В надлежащее состояние в рамках реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» приведут дополнительный участок трассы «Самойловка — Елань — Преображенская — Новоаннинский — Алексеевская — Кругловка — Шумилинская» в Новоаннинском районе. Кроме того, ремонт будет проведен на участке автодороги «Качалинская — Вертячий — Гумрак» в Иловлинском и Городищенском районах.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе администрации Волгоградской области, общая протяженность объектов превышает 33 км; планируется, что они будут сданы в эксплуатацию в следующем году.
Всего в текущем году дорожное полотно ремонтируют в 18 районах области, а также в Волгограде, Волжском и Михайловке.
Модернизация дорожной инфраструктуры – приоритет в работе региональной власти с 2014 года. За это время всеми видами работ в Волгоградской области охватили более 2100 км дорог.
Реконструкция дорог ведется в рамках реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В 2020 году в рамках программы будут приведены в порядок более 230 км автомагистралей.
В Волгоградской области укладка нового дорожного полотна завершена на участках трасс: «Иловля — Ольховка — Камышин» в Иловлинском районе, «Волгоград — Котельниково — Зимовники — Сальск» в Котельниковском районе, «Качалинская — Вертячий — Гумрак» в Городищенском районе и на подъезде к селу Новая Квасниковка в Старополтавском районе.
На объектах выполнили весь комплекс запланированных работ: отфрезеровали старое изношенное покрытие, уложили 2 слоя нового покрытия, нанесли разметку, укрепили обочины и установили знаки, сообщили в региональном комитете транспорта и дорожного хозяйства.
На 80% выполнены работы еще на 11 дорожных объектах Волгоградской области, в том числе в Светлоярском, Ленинском, Среднеахтубинском, Николаевском, Быковском, Палласовском, Ольховском, Клетском, Котовском, Жирновском районах.
Это третья очередь автодороги, которая обеспечит выезд из микрорайона новостроек «Родниковая долина» на улицах Степанищева, Курсекова и Джамбула Джабаева.
В настоящий момент специалисты муниципального предприятия «ДСЭР Советского района» ведут работы по организации песчаного слоя основания дороги, сообщили в пресс-службе администрации Волгограда. Одновременно на объекте идет устройство системы ливневой канализации – укладка водоотводного коллектора выполнена уже на 80%.
Проект предусматривает не только строительство проезжей части протяженностью свыше 650 м, но и обустройство всей необходимой инфраструктуры с тротуарами, велодорожкой, парковочными карманами и освещением. Вдоль всего участка появятся зеленые зоны.
В 2020 году в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Волгограде реконструируют свыше 40 объектов. В настоящее время работы ведутся одновременно в 7 районах.
В Волгоградской области восстановление транспортной инфраструктуры – приоритетное направление с 2014 года. За этот период в областном центре реконструировано и построено свыше 250 километров автодорог.
Об увеличении скорости на таких трассах до 150 км/ч журналистам рассказал председатель правления госкомпании Вячеслав Петушенко.
Увеличивать скоростной режим на платных трассах в "Автодоре" планируют постепенно. Петушенко объяснил это тем, что на некоторых трассах этот порог уже отчасти существует, так, например, на трассе М11 "Нева" (Москва-Санкт-Петербург) разрешенная скорость - 130 км/ч, при этом если учитывать нештрафуемый порог еще в 20 км/ч, скорость получается равно 150 км/ч.
"Мы вышли с таким предложением, потому что такая великая страна, как наша, имеет право иметь дороги, где разрешенная скорость 150 километров в час", — поделился Вячеслав Петушенко.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на РИА.Новости, в планах повысить скоростной лимит и на Центральной кольцевой автодороге в Подмосковье. Когда автолюбители смогут привыкнуть к действующему режиму, скорость постепенно увеличится и на других отрезках трассы М4 "Дон".
Работы ведутся в рамках реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги".
На 6 автомагистралях Волгоградской области начались пусконаладочные работы автоматизированных постов весогабаритного контроля. Главная задача этих комплексов — круглосуточно контролировать автомобильный трафик, выявлять перегруженные фуры, следствием станет сохранение покрытия региональных дорог. Сейчас комплексы установлены на Третьей Продольной магистрали, перед мостовым комплексом Волжской ГЭС и мостом через Волгу, на трассах Волгоград-Сальск, Михайловка-Серафимович-Суровикино и Новониколаевский-Урюпинск-Нехаевская-Краснополье-Манино. Специалисты занимаются настройкой технического оборудования. В дальнейшем оно позволит автоматически взвешивать и определять объем груза транспорта без его торможения или полной остановки. Помимо этого автоматизированные посты весогабаритного контроля также способны определять скорость движения машины, проводить фотофиксацию.
Напомним, восстановление дорожной инфраструктуры — одно из приоритетных направлений в работе региональных властей. Наш регион был включен в реализацию федеральных программ, благодаря этому удалось решить ряд накопившихся проблем в дорожно-транспортной системе: начать капитальную реконструкцию мостового комплекса Волжской ГЭС и приступить к строительству обхода Волгограда, ввести в эксплуатацию мост через Ахтубу, полностью обновить опорную сеть Волгограда, построить несколько сотен километров дорог в отдаленных районах Волгоградской области. За 6 лет работами было охвачено более 2,1 км трасс — такой объем дорожного строительства в нашем регионе был выполнен впервые с советских времен. На прошлой неделе в рамках рабочей поездки министр транспорта РФ Евгений Дитрих и помощник Президента РФ Игорь Левитин вместе с губернатором Волгоградской области Андреем Бочаровым оценили результаты работы, проделанной в сфере модернизации дорожно-транспортной инфраструктуры нашей области, а также рассмотрели различные перспективные проекты.
Проезд по 2-й Караванной будет невозможен 4 и 6 июля с 8.00 до 19.00.
Улицу перекроют на время дорожных работ. Асфальт здесь изношен за годы эксплуатации, и в прошлом году 2-я Караванная вошла в нацпроект «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Во время ремонта столь узкой улицы без перекрытия движения не обойтись. Поэтому, пока рабочие будут снимать разрушенный асфальт, проезд по 2-й Караванной перекроют. Проехать по ней нельзя будет с 8 до 19 часов в субботу, 4 июля, и понедельник, 6 июля. Перекрыт будет участок от улицы Вилянской до улицы Николаевской.
Объехать закрытую дорогу можно будет по улицам Фадеева, Бахтурова, Джека Лондона и Удмуртской.
На проспекте Университетском обновили более 75,5 тысячи кв. м двухслойного дорожного полотна.
Как рассказали МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе городской администрации, данный объект – самый крупный из перечня дорог, подлежащих реконструкции в этом году. Всего было заменено более трех километров дороги: от ЗАГСа Советского района до границы Кировского района. Уложено более 16,5 тысячи тонн асфальтобетонных смесей. Особое внимание было уделено тоннелю у ТРЦ «Акварель». Там полностью заменили асфальт, а также укрепили основание.
Также подрядчик МУП «ДСЭР Советского района» восстановил 220 колодцев. Они подняты до уровня асфальта, а разрушенные или поврежденные колодцы были заменены.
В настоящее время доделывают последние штрихи – наносят разметку. К слову, делается это в ночное время, чтобы минимизировать неудобства для водителей.
Победитель разработает проект для реконструкции участков дорог по улицам Шурухина и Ополченской, прилегающим к стадиону «Трактор».
Компании предстоит разработать проектную документацию по расширению проезжей части с двух до четырех полос. В проекте также должно быть предусмотрено переустройство и вынос инженерных сетей из зоны строительства, обустройство новых тротуаров и создание дополнительной парковки. Проектная документация должна быть готова к маю следующего года.
Расширение улицы им. Шурухина является одним из этапов работы по комплексному развитию исторической части Тракторозаводского района. Концепция развития включает в себя реконструкцию стадиона «Трактор», будут возведены новые трибуны на 500 мест, несколько спортплощадок и двухэтажный спорткомплекс.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии, рядом со спортивным объектом появятся прогулочная зона, новый облик также получит место торговли - план комплексного развития стадиона и прилегающей к нему территории включает строительство двухэтажного многофункционального центра.
С проезжей части улицы Хользунова подрядчик снял 7 тысяч кв. м старого асфальта.
Как рассказали МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе городской администрации, в этом году ремонтируют участок от улицы Еременко до местного проезда проспекта Ленина.
На данный момент уже обновлено более 1 800 метров бордюра. Далее восстановят более 20 колодезных групп сетей инженерных коммуникаций. Разрушенные колодцы заменят на новые.
После этого начнется укладка нового асфальта в 2 слоя. Для этого будет использовано более 1300 тонн асфальтобетонной смеси. Отметим, что движение по улице Хользунова перекрыто не будет.
Сегодня в Среднеахтубинском районе открыли вторую очередь мостового перехода через Волгу – мост через Ахтубу. Долгострой ожидал сдачи в эксплуатацию почти 10 лет. Первый этап завершили в декабре 2017-го. Движение по мосту через Ахтубу тогда запустили по временной схеме. С сегодняшнего дня водителям доступны все четыре полосы движения. На торжественном открытии стратегического объекта присутствовали помощник президента Игорь Левитин, Министр транспорта Евгений Дитрих и губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров.
Этого события ждали несколько лет. И вот проезд открыт. Первой по обновленному мостовому переходу под залпы дневного салюта проехали автомобили военных лет и техника, которая принимала участие в строительстве объекта.
Проектировщики, строители, электрики. В день открытия магистрали здесь собрались все, кто причастен к ее строительству. Монтажник Олег Эвальд прокладывал на объекте ливневую канализацию, выводил водооттоки и обустраивал очистные сооружения. За ввод в эксплуатацию второго пускового комплекса перехода специалист получил личную благодарность от губернатора Андрея Бочарова.
– Оценка труда всегда поощряет, стимулирует. Когда любой объект делаешь, приезжаешь, гордость испытываешь, все-таки приложил руку, – говорит Олег Эвальд.
На стройплощадке крупнейшего инфраструктурного объекта региона кипит работа. На данный момент там уже завершили возведение 12 опор будущего моста с правой стороны Волго-Донского канала, специалисты приступили к строительству опор с левой стороны. Всего их будет 27. После этого начнется надвижка пролетов перехода.
Эксперты уже назвали обход Волгограда главным транспортным проектом 21-го века в России, он должен стать одной из ключевых дорожных развязок в Южном федеральном округе.
– Волгоград всегда был центром пересечения всех магистралей, и мы поэтому давно выходили с таким предложением, чтобы «развязать» город. И обход, на котором мы стоим, по сути «развязывает» город, дает городу не видеть транзитный трафик, – отметил помощник Президента РФ Игорь Левитин.
Сейчас работа ведется на первом участке объездной дороги – там, где будет пролегать мост через Волго-Донской судоходный канал. Это самый сложный и важный отрезок, он поможет значительно разгрузить движение в Красноармейском районе. Остальные участки обхода проще с точки зрения технологии, они меньше проходят через населенные пункты, меньше пересекаются с газовыми сетями. Параллельно со строительством первой части обхода ведется проектирование второго и третьего этапов. Оно должно завершиться в 2020 году. Все это было бы невозможно без совместной работы с Правительством РФ.
Сегодня министр транспорта Евгений Дитрих посетил сразу два ключевых объекта дорожного строительства в Волгоградской области. При участии федерального чиновника открыли 2-ю очередь моста через Волгу, а также глава Минтранса осмотрел ход строительства 71-километрового Обхода Волгограда.
Визит министра в регион прокомментировал зампред областного заксобрания Дмитрий Калашников.
– Визиту министра транспорта Евгения Дитриха предшествовала рабочая поездка в Волгоград министра культуры Ольги Любимовой, которая обсуждала с руководством области перспективы развития культуры, – напомнил эксперт. – Такое внимание со стороны федерального центра – это подтверждение того, что проекты, которые реализуются у нас, важны не только для региона, но и для страны в целом – мы сохраняем статус региона государственного значения.
Дмитрий Калашников отметил, что дорожные работы в Волгограде в последние годы вышли на высокий уровень.
Этого события ждали несколько лет. Сегодня в Среднеахтубинском районе Волгоградской области открыли вторую очередь мостового перехода через Волгу – мост через Ахтубу. Его должны были сдать почти десять лет назад, но объект стал долгостроем. Возобновить работы удалось в 2014 году. Первый этап завершили в декабре 2017-го. Движение по мосту через Ахтубу было запущено тогда по временной схеме. С сегодняшнего дня водители начнут осваивать полноценную схему движения. Присутствовал на открытии и министр транспорта России Евгений Дитрих.
Новый мост через реку Ахтубу – часть II пускового комплекса мостового перехода через Волгу. Он входит в транспортный коридор федерального значения, а значит, его открытие – это новые перспективы для экономического сотрудничества региона и всей России со странами Ближнего Востока, Средней Азии, Китаем. Особое внимание при возведении моста уделяли экологической безопасности – путепровод располагается на заповедной территории Волго-Ахтубинской поймы.
– В настоящее время ведется разработка проектной документации на строительство третьего пускового комплекса протяженностью 14,2 километра, который соединит между собой первый и второй объекты. Добавлю также, что путепровод является дублером плотины Волжской ГЭС, где сегодня продолжается капремонт по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги, – сказал на открытии моста Евгений Дитрих.
Помимо перехода через реку, съездов и двух транспортных развязок, здесь появились 6 водоочистных сооружений, новая канализационно-насосная станция, 15 километров ливневой канализации. Комплекс оборудовали современным освещением, шумозащитными экранами. Начало движения по мосту по полной схеме позволит максимально вывести транспорт за пределы населенных пунктов, разгрузить главные дороги Волгограда, перенаправив транзитный трафик со стороны Волжского и Казахстана на Третью продольную, с которой есть выход на федеральные трассы.
Первыми по новой дороге проехали автомобили военных лет и спецтехника, которая была задействована в строительных работах.
В Волгоградской области началось строительство опор моста с левой стороны Волго-Донского канала.
Сегодня, 26 июня, губернатор Андрей Бочаров совершил рабочую поездку на площадку строительства обхода Волгограда. На правом берегу Волго-Донского канала полностью завершено возведение 12 опор будущего искусственного сооружения. Аналогичные работы стартовали и с левой стороны канала: идет забивка пробных свай фундамента трех новых опор.
Этап строительства обхода Волгограда и реализация всех инфраструктурных проектов на территории Волгоградской области проходит в четком соответствии с графиком, - отметил глава региона.
Продолжается формирование насыпи под строительство основного хода дороги – на объект уже завезено порядка 650 тысяч кубометров грунта, что составляет 15% от требуемого по проекту объема.
Полностью завершить работы по первому этапу планируется к 2024 году,- сообщили в ФКУ Упрдор Москва-Волгоград.В настоящий момент продолжаются проектно-изыскательские работы по второму и третьему этапам строительства, которые позволят связать федеральные трассы Р-22 «Каспий» и А-260 Волгоград-Каменск-Шахтинский за границами города. Протяженность 3-х этапов обходной магистрали составит 71,4 км.
В Краснооктябрьском районе Волгограда муниципальное предприятие «Северное» приступило к подготовительным работам в переулке Вязниковском. Для того, чтобы обеспечить комфортный проезд жителей к поселку Северные Баррикады здесь будет восстановлено свыше 750 метров покрытия.
Рабочие приступили к укладке щебеночно-песчаного основания, а также обустройству грунтовых обочин автодороги. На объекте уже провели фрезерование старого асфальта, установили порядка 800 метров нового бордюрного ограждения,- сообщили в пресс-службе администрации Волгограда.
Без капитального ремонта за долгие годы эксплуатации покрытие пришло в неудовлетворительное состояние. Это вызывало неоднократные нарекания волгоградцев. По запросам местных жителей Департамент городского хозяйства администрации города провел обследование объекта. В результате чего проезд, который ведет от Второй продольной магистрали в поселок Северные Баррикады, был включен в перечень объектов реконструкции.
5700 кв. м. - площадь реконструкции переулка Вязниковского. На объекте будут восстановлены колодцы инженерных сетей, многочисленные примыкания и выезды.Обновление ведется в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Евгений Дитрих прибудет с рабочим визитом в Волгоградскую область.
Как стало известно МТВ.ОНЛАЙН, руководитель Минтранса Евгений Дитрих посетит открытие второго пускового комплекса моста через Волгу в Волгоградской области. Строительство этой очереди началось еще в 2009 году. Сдать объект должны были в 2011-м, но стройка встала из-за недостатка финансирования.
В феврале 2019 года мост через Волгу был включен в число дорожных объектов, на которые выделит средства федеральный центр.
Дорожники закончили очередной этап реконструкции улицы Ковровской на участке от улицы КИМ до улицы Академической в Ворошиловском районе.
Для формирования выравнивающего слоя покрытия было уложено свыше 720 тонн асфальтобетонной смеси. Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе администрации Волгограда, сейчас на участке ведутся подготовительные работы перед следующим этапом.
Восстанавливаются и поднимаются на уровень будущей дороги около 60 колодцев инженерных коммуникаций, заменяются бордюры. В дальнейшем здесь уложат еще около 780 тонн щебеночно-мастичного асфальтобетона, сформировав финишный слой на площади свыше 6200 кв. м. Специалисты также приводят в порядок все съезды на примыкающие улицы.
Движение транспорта на время реновации не ограничивается. Большое количество брошенных вдоль проезжей части личных авто создает сложности, в связи с чем автомобилистов просят временно не оставлять транспорт вдоль ул. Ковровской.
Автоматизированные посты появятся на ключевых автомагистралях Волгоградской области.
Современные многофункциональные комплексы позволит круглосуточно контролировать автомобильный трафик и выявлять перегруженные машины с целью сохранению дорог региона.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе администрации Волгоградской области, системы контроля начнут работать на Третьей Продольной магистрали, перед мостом Волжской ГЭС и мостом через Волгу. Кроме того, они появятся на трассах Волгоград-Сальск, Новониколаевский-Урюпинск-Нехаевская-Краснополье-Манино и Михайловка-Серафимович-Суровикино.
Весогабаритные посты способы автоматически взвешивать и определять размеры транспорта. Для этого не нужно его останавливать или замедлять движение. Новая техника также может определять скорость движения машины и проводить фотофиксацию.
За последние шесть лет в регионе построили и реконструировали свыше 2100 километров дорог. Вместе с увеличением объема дорожных работ особое внимание уделяется сохранению новых автомагистралей.
Рабочие уже завершили фрезерование старого асфальта в Советском районе.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе городской администрации, с 2007 года на улице Маршала Воронова производился только ямочный ремонт.
Построили ЖК «Янтарный город», несколько крупных объектов здравоохранения – значительно увеличился автомобильный поток, а состояние асфальта заметно ухудшилось.
В связи с этим было принято решение полностью обновить покрытие в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
На данный момент сотрудники муниципального предприятия «ДСЭР Советского района» очищают отфрезерованное полотно, укрепляют грунтовое основание щебнем – готовят дорогу к укладке нового асфальта. Перед тем, как уложить свежий асфальт, специалисты обработают проезжую часть битумной мастикой для лучшего сцепления материалов. Затем здесь сформируют двухслойное асфальтобетонное покрытие – для этого используют более 1700 тонн материала.
Новая трасса почти на 70 км сократит путь от села до Волгограда.
В Суровикинском и Чернышковском районах стартовал основной этап строительства 10-километровой асфальтированной трассы к хутору Пристеновскому. Работы ведутся в рамках государственной программы "Развитие транспортной схемы и обеспечение безопасного движения Волгоградской области". Помимо устройства новой автодороги, согласно проекту специалисты проложат здесь 19 водопропускных труб, установят барьерное ограждение протяженностью свыше 1,3 км и локальное очистное сооружение для ливневых стоков. Помимо этого, на пересечении новой трассы с рекой Солоная установят уникальную гофрированную арочную водопропускную трубу, диаметр которой составит 5 м, а протяженность - 15 м, сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на региональный комитет транспорта и дорожного хозяйства. Сейчас рабочие ведут устройство земляного полотна и водопропускных труб, на отдельных участках началась укладка щебеночного основания дороги.
Новую трассу планируют сдать до конца 2022 года — ввод объекта в эксплуатацию ликвидирует транспортный разрыв, а также почти на 70 км сократит путь от села до областного центра.
В этом сезоне в Волгоградской области ведется строительство 65 км новых дорог — часть объектов сдадут в эксплуатацию уже до конца текущего года. Несмотря на ограничительные меры реализация инфраструктурных проектов в нашем регионе ведется по графику. В том числе, продолжается строительство нового участка улицы Электролесовской и обхода поселка Горьковского в Волгограде — глава региона Андрей Бочаров проинспектировал ход работ на объектах и поставил дополнительные задачи.
Напомним, развитие дорожно-транспортной инфраструктуры — одно из приоритетных направлений работы региональной власти с 2014 года. За 6 минувших лет в нашем регионе построено и реконструировано более 2,1 тыс. км федеральных, региональных и местных автодорог — таких объемов дорожного строительства Волгоградская не видела с советских времен. В течение 2020 года работами будут охвачены еще почти 300 км дорог.
