Новости по теме: "метроэлектротранс"
Обнародованы данные о заработной плате руководителей МУП «Метроэлектротранс» за прошедший год.
В 2021 году больше всех получал генеральный директор муниципального предприятия Константин Шостак. Его ежемесячная заработная плата составляла 175 556 рублей.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на открытые данные, первый заместитель Шостака - Михаил Демидов - получал 134 220 рублей в месяц.
Также озвучены зарплаты и других сотрудников предприятия:
1 мая на улицы Волгограда вышли 18 новых троллейбусов, они курсируют на маршруте №8а, который соединяет микрорайон Тулака Советского района и поселок ГЭС. Главное преимущество - автономный ход – электротранспорт может преодолевать до 15 км без подключения к электрической контактной сети.
Этот "талант" волгоградцы сегодня оценили по достоинству - добираясь до мест массовых гуляний быстро и с комфортом. Новые троллейбусы способны развивать скорость до 60 км/ч, салон вмешает до 100 пассажиров. Машины оснащены затемненными окнами и кондиционерами, а также системой отопления.
Данные троллейбусы оборудованы современными системами безопасности: всевозможные блокировки дверей, зажимы блокировки хода при открытых дверях и так далее. Также согласно федеральному закону электротранспорт оборудован камерами видеонаблюдения как в салоне, так и снаружи,-поясняет генеральный директор МУП "Метроэлектротранс" Константин Шостак.
Удивит пассажиров и бескондукторная система. Оплатить проезд теперь можно с помощью валидаторов. Они установлены на поручнях. Достаточно прислонить к устройству банковскую или транспортную карту. В салоне присутствуют специальные информационные таблички с QR-кодом, отсканировав который пассажиры смогут перейти на сайт "Метроэлектротранс" и узнать интересующую информацию.
С 1 мая вместо автобуса №95 Рынок Тулака с поселком ГЭС свяжет новый троллейбусный маршрут 8а. В рамках федерального проекта совместно с администрацией Волгоградской области муниципалитет закупил 56 новых троллейбусов с увеличенным автономным ходом. Эта технологическая особенность позволит подвижным составам преодолевать необорудованные сетями участки. Современная модель электротранспорта оборудована по последнему слову техники.
- Видим специальные зарядки, USB-порты для подзарядки своих гаджетов, все троллейбусы оборудованы системой видеонаблюдения, - рассказывает Константин Шостак
генеральный директор МУП "Метроэлектротранс".
Новые, современные и экологичные троллейбусы с мягкой плавностью хода белорусской сборки уже готовы к работе. Их главная особенность - в установленных на крышах аккумуляторных батареях. С их помощью подвижной состав может автономно преодолевать до 20 км без подключения к электрической контактной сети. Еще одно преимущество - доступность для всех категорий населения.
- Современный подвижной состав оборудован системой автоматического открывания дверей пассажирами, плюс ко всему системой книлинга. Это система наклона кузова в сторону посадки пассажиров. Это очень удобно для пожилых граждан и для маломобильных групп населения. Подножка встает вровень с бордюром на проезжей части, - демонстрирует руководитель транспортного предприятия
Во всех подразделениях стартовали санитарные часы по уборке и благоустройству территорий.
Весь апрель сотрудники предприятия будут приводить в порядок прилегающие к трамвайным путям территории. В случае необходимости будет проведена покраска остановочных павильонов и защитных ограждений.
Как сообщили в пресс-службе администрации Волгограда, первые 627 опор отмыты от пыли отмыты, очищены от объявлений и готовы к покраске. В ближайшие дни санитарные часы будут проведены на территориях, прилегающим к разворотным трамвайных кольцам в Краснооктябрьском и Центральном районах, а также в микрорайоне Жилгородок в Дзержинском районе и др.
Несколько дней назад у 13-летнего Егора У. не получилось оплатить проезд банковской картой.
Ребенок в тот день сел в троллейбус маршрута № 15а на остановке «Дом техники» в центре Волгограда. Школьник заплатил за билет банковской картой, но оплата не прошла. Егор продолжил путь пешком. На следующий день его мать обратилась в департамент городского хозяйства администрации Волгограда с жалобой на некорректные действия кондуктора.
Департамент в тот же день начал проверку совместно с перевозчиком – МУП «Метроэлектротранс». Если факт высадки школьника из транспорта подтвердится, к виновным сотрудникам предприятия применят меры взыскания.
В администрации Волгограда отметили, что с сотрудниками «Метроэлектротранса» регулярно проводят инструктажи о порядке действий в подобных ситуациях. Несмотря на то, что требование об оплате проезда или предъявлении проездного билета обязательно для всех пассажиров, руководство МУПа настоятельно рекомендует своим кондукторам и водителям более детально разбираться в каждой конкретной ситуации, в особенности если речь идет о несовершеннолетних, и ни при каких обстоятельствах не высаживать детей, которые находятся в салоне одни, без сопровождающих взрослых.
В случае подобных происшествий пассажир всегда может позвонить напрямую в диспетчерскую, телефоны размещены в салонах каждого автобуса, трамвая или троллейбуса. Также можно оставить сообщение по телефону горячей линии департамента городского хозяйства мэрии: 23-31-60.
События в Волгограде 08.02.2022 – информационная картина дня от телеканала МТВ.
Валидатор на поручне
МУП «Метроэлектротранс» ищет поставщика для закупки валидаторов в троллейбусы. Власти Волгограда планируют приобрести 80 модулей, начальная цена закупки – 10 миллионов 200 тысяч рублей. Поставщику предстоит установить в салонах электротранспорта терминалы для водителей и модули бескондукторной оплаты проезда. Также в контракт входит установка и наладка системы.
Дистанционная помощь
Книжный мир на колесах: пассажиры троллейбуса № 9 станут посетителями передвижного «храма знаний». Сотрудники библиотеки имени Горького вместе с коллективом муниципального предприятия «Метроэлектротранс» запустили уникальный просветительский проект «Читающий троллейбус».
«Экологический» и «олимпийский» трамваи, «трамвай Победы» и не только: сотрудники МУП «Метроэлектротранс» реализовали большое количество интересных оригинальных проектов. Теперь на дорогах города-героя волгоградцы увидят и «Книжный троллейбус». Современный человек много времени проводит в общественном транспорте, передвигаясь по нашему протяженному городу. Это время можно использовать с пользой для самообразования.
Еще каких-то десять лет назад было трудно представить, что придется ехать в общественном транспорте без книги в руках. Сегодня же можно прочитать любимые произведения с телефона. Достаточно просто отсканировать QR-код.
«Книжный троллейбус» можно узнать по баннерам, расположенным снаружи. На спинках сидений размещены наклейки с QR-кодом, пассажиры могут отсканировать его и выбрать книгу.
Пассажирские предприятия ведут набор водителей троллейбусов и водителей, имеющих категорию D.
В связи с высокой контагиозностью омикрон-штамма на предприятиях применяют максимально возможные меры, направленные на обеспечение безопасности сотрудников и пассажиров. Поэтому, если у водителя при отсутствии катаральных признаков во время утреннего медосмотра наблюдаются признаки возможных симптомов, его отправляют на самоизоляцию. Водитель допускается к работе только после исключения возможности заболевания, сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии Волгограда.
При таких условиях на предприятиях наблюдается потребность в профессиональных водителях. Желающие могут непосредственно обратиться в отделы кадров перевозчиков либо позвонить по телефонам, указанным ниже:
- Волгоградский автобусный парк: пр. Дорожников, 2, тел. 29-87-28, 96-50-64.
- ВПАТП-7: ул. Гремячинская, 76. Тел.: отдел кадров: +7-927-251-82-81 или ул. им. Гороховцев, 3, тел.: 79-45-15.
- МУП «Метроэлектротранс»: ул. Советская, д.47б, тел: 23-25-01.
Вышеуказанные маршруты электротранспорта пока курсируют только до остановки "улица Радомская." Добраться в Советский район областного центра на трамвае пока не получится.
Из-за сильного ветра в ночь с 17 на 18 января были повреждены провода. Авария на электросетях привела к остановке трамваев, курсирующих по маршрутам №3 и №4. На данный момент движение маршрутов скорректировано и ходят до разворотного кольца на улице Радомской, - сообщили корреспонденту МТВ.ОНЛАЙН в МУП «Метроэлектротранс».
В настоящее время бригады энергетиков уже приступили к ликвидации последствий непогоды и стабилизации ситуации. Движение транспорта обещают наладить в ближайшее время.
Информационная картина дня Волгоградской области 29.12.2021 от телеканала МТВ.
Без перерыва
В Волгограде коммунальные службы устраняют последствия снегопада, который начался еще накануне вечером. Большой объем работ удалось выполнить в течение ночи и в утренние часы, пока загрузка дорог была минимальная. Проезжую часть обрабатывали противогололедными реагентами, снег собирали и вывозили. Только за ночь в Волгограде с помощью спецтехники на проезжую часть нанесли около полутора тысяч тонн песко-соляной смеси.
По новым маршрутам
Четырнадцать ёлок-красавиц вместе с главной елкой Волгограда будут радовать своим праздничным нарядом жителей и гостей нашего города в пойме реки Царицы. Каждую из них представляет коллектив какого-либо предприятия. Инициатор проведения конкурса «Авторская ёлочка – 2022» – муниципалитет города-героя. Первые новогодние деревья уже красуются в парке «Раздолье».
Сотрудники муниципального унитарного предприятия «Метроэлектротранс» также установили новогоднее дерево для участия в конкурсе «Авторская ёлочка – 2022». В основании елки – шина троллейбуса, опорные конструкции – те, что используют при ремонте кузовов трамваев и троллейбусов. Некоторые украшения на елке – вышедшие из употребления детали трамваев и троллейбусов. Игрушки на новогодней красавице – с логотипом МЭТа и с изображением видов электрического общественного транспорта Волгограда.
– В подготовке елки принимали участие специалисты различных служб нашего предприятия. Шарики вручную раскрашивали девушки из бухгалтерии, а саму елку конструировали и варили специалисты завода по ремонту подвижного состава МЭТ, – рассказала ведущий специалист отдела по связям с общественностью МУП «Метроэлектротранс» Надежда Бутримова.
Волгоградский скоростной трамвай – уникальный вид транспорта: в подземной его части пути перекрещиваются на различных уровнях. В том числе и поэтому наш метротрам присутствует в рейтингах самых увлекательных трамвайных линий мира.
Кондуктор трамвая высадила подростка, который не смог оплатить проезд. В связи с этим МУП «Метроэлектротранс» проводит проверку.
Вечером 14 декабря 14-летний школьник возвращался домой на трамвае № 13. Подросток попытался оплатить поездку бесконтактной оплатой, которая не прошла. Тогда кондуктор стала требовать, чтобы школьник покинул общественный транспорт. На что мальчик заявил, что это противоречит российскому законодательству.
Как сообщает МУП «Метроэлектротранс», им на электронную почту поступило сообщение от женщины о том, что кондуктор трамвая № 13 заставила ее 14-летнего сына покинуть салон из-за того, что он не смог оплатить проезд.
По данному обращению начата проверка. Если информация о неправомерных действиях кондуктора трамвая подтвердится, к нему будут применимы меры дисциплинарного взыскания.
Транспортные предприятия провели полный комплекс мероприятий по техобслуживанию и ремонту подвижного состава, проверили исправность оборудования, трамвайных путей и контактной сети. На сегодняшний и МУП "Метроэлектротранс", и МУП "ВПАТП-7" готовы к зиме на 100%.
В начале недели глава региона Андрей Бочаров в ходе оперативного совещания поручил муниципалитетам дополнительно проверить готовность подведомственных учреждений к работе в зимний период. Внеплановые инспекции также должны пройти на транспортных предприятиях, а также предприятиях коммунального и дорожного секторов.
В Волгограде трамвайное и троллейбусное сообщение обеспечивает МУП "Метроэлектротранс". Предприятие уже проверило весь выходящий на линию подвижной состав: это 140 троллейбусов и 280 трамвайных вагонов. На ремонтных и эксплуатационных базах предприятия эксперты проверили исправность электрооборудования: системы отопления, а также узлов и агрегатов, отвечающих за безопасность движения. Весь подвижной состав полостью готов к холодам. Кроме того, на всех троллейбусах сотрудники отдела эксплуатации проверили состояние шин, при необходимости провели замену.
Помимо прочего, эксперты выполнили дополнительное техобслуживание стрелочных переводов, заменили свыше 2000 метров контактной сети.
Нарушение вскрылось после проверки прокуратуры. Суд разделил позицию надзорного ведомства относительного законности договора между МУП «Метроэлектротранс» и индивидуальным предпринимателем.
Надзорная проверка установила, что 14 сентября 2020 года на официальной электронной площадке torgi.gov.m появилось объявление МУП «Метроэлектротранс». Предприятие предлагало арендовать участок подземного пешеходного перехода на станции «Профсоюзная».
Через месяц торги признали несостоявшимися, поскольку арендовать участок в подземке захотел только один предприниматель. Договор был с единственным участником торгов – ИП Эктовой Э. С.
Предприятие назначило стоимость аренды в размере 504 рубля в месяц с учетом НДС. Эта цифра была рассчитана МУП «Метроэлектротранс» на основе оценки экспертной организации, сделанной в конце декабря 2019 года. Однако по закону в таких случаях нужно использовать заключения экспертов не старше полугода. Также прокуроры нашли в аукционной документации противоречивые сведения о начальной цене договора аренды.
Со слов матери, 3 километра по темным улицам Дзержинского района девочка была вынуждена идти пешком.
Несмотря на вступившие в силу с марта 2021 года правила о запрете высадки несовершеннолетних за неоплаченный проезд без сопровождения взрослых, 23 октября в Волгоградской области снова произошла неприятная ситуация.
Подростка с инвалидностью по зрению кондуктор трамвая высадила за несработавшую транспортную карту. Мать девочки рассказывает, после занятий по танцам дочь добирается домой на трамвае, в это время на улице уже темнеет, и никаких проблем с транспортом ранее не было, как не было и объективной причины, почему после двух попыток не сработала карта «Волна», средств на ней было достаточно для нескольких поездок.
В 7 часу вечера ребенка выставили на улицу на остановке имени Землячки за неоплаченный проезд. С жалобой мать 14-летней девочки обратилась в транспортное предприятие и прокуратуру. В «Метроэлектротрансе» извинились и в настоящее время проводят проверку, пояснили в мэрии Волгограда корреспонденту МТВ.ОНЛАЙН.
В дополнение для кондукторов муниципального предприятия провели внеплановый инструктаж с напоминанием, что даже если несовершеннолетний ребенок по разным причинам не может оплатить проезд, высаживать его недопустимо, добавили в администрации Волгограда.
В областной столице продолжается модернизация линии скоростного трамвая. Проект реконструкции предусматривает по сути новое строительство трамвайной линии с использованием бесшовной технологии укладки пути и применением шпал с современными креплениями. Сегодня работы ведут на участке в Тракторозаводском и Краснооктябрьском районах: подрядчик приступил к алюминотермитной сварке рельсовых швов. В ходе рабочей поездки исполняющий полномочия главы Волгограда Владимир Марченко проинспектировал первые результаты.
Город засыпает — на линию волгоградского скоростного трамвая выходят люди в спецовках. Задача ночной бригады — соединить недавно уложенные рельсы в единое полотно путём алюминотермитной сварки швов. Технология требует внимательности и предварительной подготовки деталей.
— Подготавливается стык, ставятся формы, нагревается стык, ставится специальное приспособление для порошка терминальной сварки, — описал подготовительный процесс представитель подрядной организации Роман Коваленко.
Сталь в руках рабочих пылает: под действием пламени специальный порошок становится жидким металлом и буквально сшивает двенадцатиметровые рельсы в полотно, после чего швы остаётся только зашливовать. За одну ночь сварщики соединяют три десятка балок, и уже утром трамваи выходят на обновлённые пути. Муниципалитет контролирует ход выполнения реконструкции — с проверкой Метроэлектротранс посетил исполняющий полномочия главы Волгограда Владимир Марченко.
Отстранять ‒ но не увольнять.
В Волгоградском регионе 30 сентября истек срок обязательной вакцинации для отдельных категорий жителей. Глава Управления Роспотребнадзора по Волгоградской области Ольга Зубарева подписала постановление, согласно которому вакцинацию обязаны пройти работники организаций, осуществляющих услуги в общественных местах. Данный документ распространяется в том числе и на сотрудников общественного транспорта.
А это значит, что к работе не допускаются граждане, которые отказались привиться от коронавируса.
‒ Данная мера направлена, прежде всего, на сохранение здоровья пассажиров и самих работников транспортного предприятия. Это несколько усложнило планирование деятельности пассажирского транспорта, но не влияет на выход подвижного состава на маршрут, ‒ пояснила пресс-служба мэрии Волгограда.
Сегодня открылось движение по всей протяженности линии – от Тракторного завода на севере города до микрорайона Тулака в Советском районе.
Метротрам снова обслуживает пассажиров из пяти районов города на Волге: Тракторозаводского, Краснооктябрьского, Центрального, Ворошиловского и Советского. Сегодня, 1 сентября, движение было запущено от станции ВгТЗ до станции Ельшанка.
Накануне возвращение СТ для жителей северных районов анонсировал глава Волгограда Виталий Лихачев. Вместе с депутатом Госдумы Евгением Москвичевым он проинспектировал ход реконструкции рельсошпальной решетки метротрама на участке от «Монолита» до конечной «ВгТЗ». Было принято решение запустить транспорт в дневное время, а заканчивать ремонт будут по ночам, во время так называемых технологических окон, то есть в часы, когда пассажиры не пользуются трамваем.
Подробнее о том, что ждет волгоградский электротранспорт, смотрите в большом сюжете МТВ.
Об этом сегодня по итогам рабочей поездки в Тракторозаводский район сообщил глава Волгограда Виталий Лихачев.
В Волгограде освободят небо от контактной сети троллейбусов. Начнут с поселка ГЭС в Тракторозаводском районе. Муниципалитет планирует закупить 24 единицы транспорта для продления существующей линии в этот микрорайон. Тянуть провода до улицы Героев Тулы не будут – город приобретет машины с возможностью автономного хода. До кольца на Грамши троллейбус будет доезжать на аккумуляторе, а далее подключится к контактной сети, сообщил Виталий Лихачев.
Избавят от проводов и исторический центр города на Волге, эти планы озвучил председатель комитета ГД по транспорту и строительству Евгений Москвичев.
Что же касается реалий сегодняшнего дня, то в Волгограде близится к завершению реконструкция трамвайных путей в северной части города. Метротрам начнет полноценно курсировать между тракторным заводом и «Монолитом» уже с 1 сентября, подчеркнул Виталий Лихачев. Городу нужен этот транспорт, поскольку сезон отпусков закончился, стартует учебный год, пассажиропоток ожидаемо вырастет. А заканчивать замену рельсошпальной решетки будут по ночам. В итоге скоростной трамвай будет не узнать: вырастет скорость, а ход станет более плавным, говорят специалисты. Подробнее об этом смотрите в сюжете МТВ.
Качество реконструкции первого участка наземного пути скоростного трамвая сегодня проверил глава Волгограда. Виталий Лихачев дал поручение с первого сентября возобновить движение трамваев в обычных границах – до конечной остановки «ВГТЗ». Решение принято, чтобы минимизировать неудобства горожан в связи с окончанием сезона отпусков и прогнозируемым увеличением пассажиропотока.
Реконструкция первого участка – в Краснооктябрьском и Тракторозаводском районах – завершена. Смонтировано более семи километров контактной сети, установлены 77 новых стальных оцинкованных опор, обновлены три остановочные площадки, один автомобильный переезд с резинокордовым покрытием и два пешеходных перехода. Все работы выполняются в рамках федерального пилотного проекта реконструкции волгоградской линии скоростного трамвая.
– Первый транш – 300 миллионов рублей – из Федерации пришел, вот первые шесть километров заменили. Заменили полностью пути, то есть шпалы, рельсы, подушку, контактную сеть, новые опоры. Требуется продолжение, – отметил глава Волгограда Виталий Лихачев.
Масштабная работа по обновлению трамвайной линии проводится впервые с момента ввода в эксплуатацию линии скоростного трамвая в 1984 году. После окончания реконструкции пассажиры ощутят плавный ход трамвая на более высокой скорости, что прежде было невозможно. Для этого специалисты во время технологических окон произведут работы, позволяющие сделать рельсы бесшовными.
