Новости по теме: "метроэлектротранс"
Об этом сегодня по итогам рабочей поездки в Тракторозаводский район сообщил глава Волгограда Виталий Лихачев.
В Волгограде освободят небо от контактной сети троллейбусов. Начнут с поселка ГЭС в Тракторозаводском районе. Муниципалитет планирует закупить 24 единицы транспорта для продления существующей линии в этот микрорайон. Тянуть провода до улицы Героев Тулы не будут – город приобретет машины с возможностью автономного хода. До кольца на Грамши троллейбус будет доезжать на аккумуляторе, а далее подключится к контактной сети, сообщил Виталий Лихачев.
Избавят от проводов и исторический центр города на Волге, эти планы озвучил председатель комитета ГД по транспорту и строительству Евгений Москвичев.
Что же касается реалий сегодняшнего дня, то в Волгограде близится к завершению реконструкция трамвайных путей в северной части города. Метротрам начнет полноценно курсировать между тракторным заводом и «Монолитом» уже с 1 сентября, подчеркнул Виталий Лихачев. Городу нужен этот транспорт, поскольку сезон отпусков закончился, стартует учебный год, пассажиропоток ожидаемо вырастет. А заканчивать замену рельсошпальной решетки будут по ночам. В итоге скоростной трамвай будет не узнать: вырастет скорость, а ход станет более плавным, говорят специалисты. Подробнее об этом смотрите в сюжете МТВ.
Качество реконструкции первого участка наземного пути скоростного трамвая сегодня проверил глава Волгограда. Виталий Лихачев дал поручение с первого сентября возобновить движение трамваев в обычных границах – до конечной остановки «ВГТЗ». Решение принято, чтобы минимизировать неудобства горожан в связи с окончанием сезона отпусков и прогнозируемым увеличением пассажиропотока.
Реконструкция первого участка – в Краснооктябрьском и Тракторозаводском районах – завершена. Смонтировано более семи километров контактной сети, установлены 77 новых стальных оцинкованных опор, обновлены три остановочные площадки, один автомобильный переезд с резинокордовым покрытием и два пешеходных перехода. Все работы выполняются в рамках федерального пилотного проекта реконструкции волгоградской линии скоростного трамвая.
– Первый транш – 300 миллионов рублей – из Федерации пришел, вот первые шесть километров заменили. Заменили полностью пути, то есть шпалы, рельсы, подушку, контактную сеть, новые опоры. Требуется продолжение, – отметил глава Волгограда Виталий Лихачев.
Масштабная работа по обновлению трамвайной линии проводится впервые с момента ввода в эксплуатацию линии скоростного трамвая в 1984 году. После окончания реконструкции пассажиры ощутят плавный ход трамвая на более высокой скорости, что прежде было невозможно. Для этого специалисты во время технологических окон произведут работы, позволяющие сделать рельсы бесшовными.
Буквально пару часов назад в областной столице подвели итоги Всероссийского конкурса «Лучший водитель трамвая». Первое и второе места заняли волгоградцы: Анжелика Лобачева и Анатолий Пиженко соответственно. Приз за третье место увез житель Самары. Телеканал МТВ вел прямую трансляцию и с конкурсной площадки, и с церемонии награждения. Поздравляли победителей наши корреспонденты.
Лучшие вагоновожатые России живут в Волгограде. Почетное звание, кубок за первое место и сертификат на серьезный денежный приз конкурса «Лучший водитель трамвая» достались Анжелике Лобачевой. Она доказала свое мастерство в вождении, знании правил безопасности и технической эксплуатации составов и умении общаться с пассажирами. По словам Анжелики, задания конкурса были несложные, но соперники оказались сильные, поэтому победа стала для неё сюрпризом.
– Вы знаете, впечатлений масса, эмоций еще больше. Я несколько шокирована, это крайне неожиданно. Я пришла сюда показать всё возможное, защитить честь своего города, потому что он достоин. Я не рассчитывала ни на что, я просто делала своё дело, – говорит победитель всероссийского конкурса «Лучший водитель трамвая» Анжелика Лобачева.
Скромно ответил на поздравления и вопросы журналистов и Анатолий Пиженко, занявший второе место. Для него это уже не первое участие в конкурсе – в 2017 году в Нижнем Новгороде Анатолий также занял второе место. Выступать снова, но уже в родном городе, оказалось более сложной задачей.
Наш город впервые принимает подобное состязание. За звание лучшего вагоновожатого соревнуются представители из 29 регионов России. Участники демонстрируют свое мастерство и в знании теории и, конечно, на практике.
– Волгоград встретил участников всероссийского конкурса «Лучший водитель трамвая» хорошей погодой и прекрасным солнечным днём. 29 регионов страны представляют своих вагоновожатых на этом конкурсе. Нам повезло дважды: нас представляют жительница Волгограда и жительница Волжского. Участники признаются, что обстановка на конкурсе дружественная, но судьи строгие, расслабиться не дают, – рассказывает Анна Рябова, корреспондент МТВ.
Организатор конкурса – Министерство транспорта России, мероприятие включено в национальный проект «Безопасные и качественные дороги». Его главная задача — популяризация профессии водителя трамвая, совершенствование профессиональных знаний и формирование у участников дорожного движения стереотипов безопасного поведения. Да и самим вагоновожатым есть за что побороться: помимо почетного звания «Лучший в профессии» победитель получает деньги, призовой фонд — полмиллиона рублей.
В Волгограде испытания проходят на базе «Метроэлектротранса», на площадке трамвайного депо на улице Верхоянской. Город-герой в качестве места проведения выбран не случайно: волгоградская трамвайная система основана в 1913 году и является одной из старейших в России. А волгоградский скоростной трамвай, линия которого частично проходит под землёй, и вовсе уникальный даже по мировым меркам и входит в четвёрку самых интересных маршрутов мира.
Благодаря увеличению производительности труда время ремонта одной машины сократится с 49 до 29 дней. Это один из промежуточных результатов участия муниципального предприятия «Метроэлектротранс» в нацпроекте «Производительность труда». В течение шести месяцев специалисты Регионального центра компетенций вместе с коллективом предприятия искали способы повышения эффективности процесса техобслуживания трамваев. Как удалось найти скрытые резервы и какой результат ожидают в итоге реализации проекта?
В Волгограде действуют 12 трамвайных и четыре троллейбусных маршрута. В сутки общественным транспортом муниципального предприятия пользуются более двухсот тысяч пассажиров. От исправности подвижного состава зависят безопасность и стабильность перевозок.
– Участие в этом проекте – дополнительная возможность для нашего предприятия повысить качество своей работы. Пилотным участком был выбран завод по ремонту трамваев и троллейбусов, это структурное подразделение МУП «Метроэлектротранс», – пояснил Антон Шитов, главный инженер МУП «Метроэлектротранс» г. Волгограда.
Техническое обслуживание городского транспорта – одна из важнейших составляющих работы предприятия. На ремонт для профилактики трамвай становится после каждых ста километров наезда. После привлечения специалистов Регионального центра компетенций рабочие на предприятии стали понимать, что такое бережливое производство.
МУП «Метроэлектротранс» участвует в нацпроекте «Производительность труда».
Волгоградское муниципальное предприятие благодаря Региональному центру компетенций добилось сокращения технического обслуживания трамвая с 49 до 29 дней. Об этом сообщает комитет экономической политики и развития Волгоградской области. За полгода работники МУП «Метроэлектротранс» сократили период техобслуживания одной единицы транспорта на 38%, а выработка в потоке выросла на четверть. В частности, была по-другому организована работа слесарей – теперь им не приходится тратить время на поиск нужной запчасти или инструмента.
Задача специалистов Регионального центра компетенций – изучить процесс производства на всех этапах, выявить потери и сформировать комплекс мер по их устранению.
В планах региональных властей в ближайшие пять лет оптимизировать производство на более чем 90 предприятиях. Национальный проект «Производительность труда» призван создать условия для ежегодного повышения производительности труда в стране на 5% к 2024 году.
Здесь уложат новые рельсы и асфальт – это повысит пропускную способность и безопасность участка.
МУП «Метроэлектротранс» приступает к реконструкции трамвайного переезда на улице 7-й Гвардейской в центре Волгограда, сообщает МТВ.ОНЛАЙН. Работы стартуют 23 апреля. Бригады МУП «Метроэлектротранс» и МБУ «Северное» предстоит смонтировать новые рельсы и асфальтовое покрытие. Будет задействована тяжелая техника, в том числе технический спецвагон.
Для безопасности на время работ движение на этом участке 7-й Гвардейской сузят до двух полос – по одной в каждой направлении. Работы будут вестись с учетом погоды, завершить реконструкцию переезда планируется в мае.
Добавим, МУП «Метроэлектротранс» регулярно проводит плановые работы по ремонту трамвайных путей. Например, заменена рельсошпальная решетка на улице Чебышева. В Дзержинском районе для удобного проезда машин скорой помощи переоборудован трамвайный переезд у областной клинической больницы № 1. Заменен участок трамвайного пути между остановками «Лицей № 7» и «Жилгородок», реконструированы переезды на пересечении с улицей Космонавтов и улицей Гончарова.
На участке группа мониторинга МУП «Метроэлектротранс» заметила нарушение покрытия.
Между рельсами и асфальтовым покрытием образовался зазор, который не соответствует установленным нормам, сообщили в пресс-службе мэрии.
Причинами деформации асфальта могли стать обильные осадки, которые выпали в регионе в последние недели, а также значительные перепады температур.
Ремонтники оперативно удалили часть асфальта, чтобы обеспечить электротранспорту возможность проезда.
В Волгограде снег сегодня повалил с раннего утра и к полудню только усилился. Ко встрече со стихией город был готов, сотрудники дорожных служб дежурили в круглосуточном режиме и незамедлительно приступили к ликвидации последствий непогоды. Специализированная техника расчищает улицы, дорожное покрытие обрабатывается противогололедными реагентами.
Всего за несколько часов город накрыло белым покрывалом. Пока дети радовались возможности покататься на санках и поиграть в снежки, для дорожников наступила жаркая пора. Ко встрече со стихией дорожники были готовы, специалисты вели постоянный мониторинг ситуации на городских дорогах В очистке проезжей части задействовано около 100 единиц снегоуборочной техники. Спецмашины курсировали по городу на Волге с раннего утра, расчищая снег и обрабатывая дороги противогололедными реагентами – их использовано 1800 тонн.
– Вся техника работает без остановки. Сначала мы расчищаем основные магистрали, затем приступим ко второстепенным и соединительным дорогам, а также проездам внутрирайонного значения, – объясняет мастер МБУ «Северное» Максим Моисеенко.
Своевременная очистка от снега внутриквартальных проездов и пешеходных дорожек на придомовых территориях – обязанность управляющих компаний. Территория двора должна быть обработана песко-соляной смесью. По вопросам некачественной уборки жители могут обратиться в районное МБУ «ЖКХ» или написать жалобу в жилищную инспекцию Волгограда. За нерадивое выполнение своих обязанностей УК и ТСЖ грозит штраф до 30 тысяч рублей. Во время неблагоприятных погодных условий руку на пульсе держат и сотрудники Единой дежурной диспетчерской службы. «Система 112» позволяет оперативно реагировать на любые происшествия
В Волгоградской области набирает обороты всероссийская акция взаимопомощи #МыВместе. Она направлена на поддержку медиков, пожилых и маломобильных людей в период пандемии. Одни из главных героев – волонтеры, именно они каждый день помогают обрабатывать обращения тех, кто нуждается в адресной помощи, покупают им продукты и лекарства. К акции присоединились и сотрудники волгоградского транспортного предприятия.
Ян Калмыков – волонтер со стажем и активный участник различных добровольческих акций в регионе. Признается: движение добровольцев помогает ему реализовать себя, открыл он эту стезю спонтанно.
– Я никогда не планировал становиться добровольцем, все началось с чемпионата мира по футболу в 2018 году, когда меня пригласили поучаствовать в качестве волонтера, – рассказал Ян.
С целью популяризации волонтерского движения в одном из депо муниципального предприятия «Метроэлектротранс» троллейбус «облачили» в оранжево-желтый баннер с девизами и хэштегами акции #МыВместе. Скоро транспорт выйдет на улицы Волгограда и будет курсировать по маршруту № 15а.
Предприятие приступило к реализации нацпроекта «Производительность труда и поддержка занятости». Оптимизировать производственный процесс помогут эксперты регионального центра компетенций в сфере производительности труда.
Кроме получения адресной помощи экспертов руководство компании сможет воспользоваться мерами господдержки, в числе которых обучение сотрудников и льготы по налогу на прибыль и имущество.
Бережливое производство — как гарант успеха и эффективности. Электрический транспорт — одна из изюминок Волгограда. За сутки трамваями и троллейбусами муниципального предприятия пользуются более 200 тысяч пассажиров. Как и любая техника, транспорт со временем изнашивается. Капремонт проводят на базе структурного подразделения «Метроэлектротранса». Процесс разделен на несколько стадий, каждую деталь восстанавливают по отдельности.
- Наша работа — это полностью разобрать из такого состояния вот в такое. Полная разборка. Потом все проверить, трещины подварить, старые детали заменить и собрать по новой. И она уходит отсюда фактически, как новая с завода, - рассказывает Сергей Цветков, бригадир.
В Волгограде продолжают обсуждать вопиющий случай с избиением кондуктора в общественном транспорте. Инцидент произошел 30 августа в троллейбусе № 15а. Одна из пассажирок зашла в салон без маски, как того требуют сегодня правила, и после замечаний со стороны пассажиров и кондуктора началась перепалка, переросшая в потасовку. Которая закончилась тяжелыми травмами сотрудницы «Метроэлектротранса». Сейчас женщина находится на больничном, ей предстоит долгое лечение. Все подробности этого ЧП – в нашем сюжете.
Выходной день, половина шестого вечера, троллейбус маршрута № 15а. Прежде чем выдать билет на проезд, кондуктор просит одну из пассажирок надеть маску – та грубит и отказывается. Другие пассажиры пытаются урезонить девушку. Словесная перепалка перерастает в потасовку: пассажирка буквально накинулась на женщину-кондуктора, даже пыталась ударить ее ногой в живот. На помощь подоспели пассажиры.
Но история на этом не закончилась, дебоширка позвала на помощь родственника. Он приехал на конечную троллейбуса и начал избивать сотрудников электротранспорта. Больше всего досталось 50-летней женщине-кондуктору.
– Приехал, насколько мне известно, родственник девушки и нанес насильственные действия нашему кондуктору. В настоящее время написано заявление в полицию и правоохранительные органы в данном вопросе разбираются, – прокомментировал первый заместитель генерального директора МУП «Метроэлектротранс» Константин Шостак.
В Волгограде объявлен режим самоизоляции. Это упреждающая мера для борьбы с распространением коронавируса.
Сотрудники волгоградского МУП «Метроэлектротранс» опубликовали в соцсетях фото, на котором водители и кондукторы скоростного трамвая держат в руках листы бумаги со словами: «Мы работаем ради вас, оставайтесь дома ради нас».
Подробнее о том, как работает транспорт в эти дни, читайте здесь.
Самоизоляция сегодня поможет многим гражданам сохранить здоровье, а возможно и жизнь. Напомним, что число больных в Волгоградской области увеличилось до восьми, трое из новых зараженных – родственники ранее заболевшей девочки-подростка из Волжского. Семья вернулась из ОАЭ и вовремя не изолировалась.
С учетом прогнозируемого снижения пассажиропотока в период объявленной Президентом РФ нерабочей недели с 30 марта до 5 апреля трамваи и троллейбусы в Волгограде будут выходить в рейсы в соответствии с расписанием выходного дня.
По информации МУП "Метроэлектротранс", в соответствии с рекомендациями Роспотребнадзора по предупреждению распространения новой коронавирусной инфекции интервал движения общественного транспорта увеличится в среднем до 20 - 25 минут.
В этот же период приостановят свое движение трамвайные маршруты № 1 и 6, 7, 12, функционирующие только по будням, а также троллейбусные маршруты № 10 и 12, имеющие альтернативу в виде других городских маршрутов.
В связи со временным закрытием мест массового пребывания граждан городской электротранспорт будет заканчивать работу в 21.00.
На участке между остановками «Обувная фабрика» и «Тополевая» был организован контрольный прогон электротранспорта. Это делается для поддержания работоспособности участка троллейбусной сети.
На спецзадание сотрудники выходят после тщательной подготовки: предварительно специалисты провели визуальное обследование контактной сети, всех элементов. Также были проведены испытания изоляции и питающих кабелей и осмотр оборудования тяговой подстанции.
Антон Шитов, главный инженер МУП «Метроэлектротранс»:
– Обкатка у нас будет производиться в сопровождении специальной техники, а именно автовышки для осмотра контактной сети. Сотрудники будут ехать за троллейбусом и внимательно осматривать контактную сеть. По итогам сегодняшнего мероприятия будет определен ряд участков, которые в дальнейшем потребуют дополнительного изучения и обследований.
К кому-то новый год примчится на санях, а к волгоградцам на скоростном трамвае. Уникальный подземный транспорт сегодня украсили десятком праздничных украшений. За звание самого «оригинального» вагона поборются 15 единиц подвижного состава в рамках конкурса МУП «Метроэлектротранс». Красочным оформлением кондукторы, контролеры и водители хотят поднять новогоднее настроение гражданам и создать в транспорте уютную атмосферу.
Сказочные персонажи, дед Мороз и, конечно, главный символ предстоящего года. Многие поделки для украшения вагона создавали сами работники МУП «Метроэлектротранс» во внерабочее время. Среди игрушек есть и уникальные - целая семья домовых. У каждого покровителя домашнего очага здесь своя задача.
Галина Фокина работает на предприятии уже 20 лет. Следит за порядком в общественном транспорте и проверяет наличие билетов у пассажиров. Рассказывает, оформление трамваев к новогодним праздникам - давняя традиция предприятия.
"Если изначально, когда было объявление конкурса об украшении подвижного состава, было не так много подвижных единиц оформлено. Было попроще немного, старались минимально оформить салон троллейбусов, трамваев. А уже в этом году такие свежие идеи", - отметила контролер пассажирского транспорта МУП "Метроэлектротранс" Галина Фокина.
Корреспонденты МТВ.ОНЛАЙН узнали в волгоградском МУП «Метроэлектротранс», куда пойдет горючее.
Волгоградские СМИ ранее сообщили, что «Метроэлектротранс» закупает бензин и дизельное топливо на 5,4 млн рублей. Общественность возмутилась: зачем бензин трамваям и троллейбусам? Журналисты МТВ.ОНЛАЙН выяснили, в чем тут дело.
Во-первых, нужно вспомнить, что первые трамваи и троллейбусы выходят на линию раньше шести утра, а значит, самим сотрудникам нужно как-то добраться до работы. Кондукторов и водителей подвозят к депо десять служебных автобусов. Они же помогают добраться домой тем, у кого смена закончилась поздно вечером.
Во-вторых, МУП содержит парк автотракторной техники – 95 единиц. Эти машины служат для обеспечения технологических процессов, объяснили корреспонденту МТВ.ОНЛАЙН.
К 35-летию со дня пуска волгоградской линии скоростного трамвая на маршруте «Ельшанка - ВГТЗ» начал работать экскурсионный вагон. Для пассажиров подготовлена аудиоэкскурсия. Она посвящена истории волгоградской "подземки". Узнать пассажиры смогут и о главных городских достопримечательностях, которые расположены на пути следования электротранспорта.
Свой юбилей линия скоростного трамвая отметит 5 ноября. Аудиогидом сотрудники МУП «Метроэлектротранс» оснастили трамвай с бортовым номером 5866-5867. Стать пассажирами экскурсионного электротранспорта можно будет ежедневно с 6.00 до 23.00.
Скоростная трамвайная линия по праву является одной из главных достопримечательностей города. Развитие и модернизация волгоградского электротранпорта находится в числе первоочередных задач, которые планомерно реализует муниципалитет на протяжении последних лет. В том числе, были обновлены эскалаторы на четырех подземных станциях, на посадочных платформах установлены современные информационные стенды, парк муниципального транспортного предприятия пополнили свыше 50 вагонов, в том числе современные низкопольные трамваи, изготовленные специально для Волгограда.
Еще более 70 действующих сотрудников МУП "Метроэлектротранс" прошли повышение квалификации.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе администрации Волгограда, профессия водителя электротранспорта продолжает пользоваться популярностью у молодежи: половина новых сотрудников, которые окончили профессиональные курсы, - люди в возрасте до 23 лет. Совсем недавно, в начале сентября, 5-месячное обучение завершила последняя в этом году группа - 18 молодых специалистов вышли на линии общественного транспорта, еще 14 человек продолжают обучение.
После получения прав категорий Tm (трамвай) или Tb (троллейбус) и стажировки на маршруте с наставниками, ученики, которые успешно завершили курсы, в январе 2020 года приступят к самостоятельной работе.
Отметим, МУП «Метроэлектротранс» уделяет большое внимание подготовке новых молодых кадров и повышению квалификации своих сотрудников. В 2018 году муниципалитет провел большую работу по обновлению трамвайного парка: на линии вышли более 50 новых вагонов. Увеличение количества трамваев с двусторонним расположением дверей дало возможность запустить летом прошлого года единый маршрут линии СТ.
Кондукторы проходят специальное обучение, где им рассказывают об основных признаках определения подлинности и платежеспособности банкнот Банка России.
Обращать внимание нужно в первую очередь на три фактора: это герб города, который при наклоне банкноты меняет цвет, микроперфорация и водяные знаки.
"Банк России усовершенствует те защитные характеристики, которые присутствуют на банкнотах и, поэтому визуальным признакам сейчас очень большое внимание уделено. Без использования приборов кассовый работник, гражданин может определить подлинность денежного знака", - отметила ведущий эксперт по исследованию денежных знаков отделения Волгоград Южного главного управления Банка России Лариса Мельниченко.
Эта информация поможет кассирам и контролерам вовремя распознать неплатежеспособную купюры и избежать потери средств. Оксана Аверина на лекции ходит уже два года и несмотря на большой багаж знаний для себя узнала много нового и полезного.
