Новости по теме: "ст"
Подрядная организация приступила к установке ступеней. Работы начались с входной группы, которая находится с нечетной стороны Первой продольной магистрали.
Специалисты смонтируют свыше 30 новых железобетонных ступеней, каждая из которых будет оборудована системой подогрева, чтобы в холодное время год на них не образовывалась наледь. На финальном этапе рабочие вернут на место гранитную и мраморную облицовку лестниц. Не подлежащие восстановлению элементы будут заменены на новые.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе администрации Волгограда, при входе на станцию возведен специальный шатер. На входе с противоположной стороны от проспекта Ленина восстанавливают стяжки полов в пространстве под лестничными маршами, а также укрепляют конструкции основания маршей и стен.
Доступ на станцию «Площадь Ленина» и подземный переход осуществляется через два других входа.
Работы идут в рамках инвестпроекта, заключенного между городом, регионом и АО «ЭлектроТранспорт Плюс». На станции «Комсомольская» все эскалаторы установили в проектное положение.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на администрацию Волгограда, осталось подключить подъемные механизмы к электросети и провести пусконаладочные работы. Сейчас специалисты огородили место, где ведут работы, чтобы обеспечить безопасность волгоградцев, которые передвигаются с помощью СТ.
Производитель новых эскалаторов отечественный, они поднимают человека на высоту около 3,5 метров, скорость движения - 0,5 м/с. Новые эскалаторы - современные, практически бесшумные, энергосберегающие и безопасные.
Следующие на очереди на замену эскалаторы и на станции «Площадь Ленина».
Сегодня, 5 декабря, в рамках инвестпроекта, который был заключен между городом-героем и АО «ЭлектроТранспорт Плюс», рабочие начали подъем и установку на спецопоры первого из двух эскалаторов.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии, ранее на станции скоросткого трамвая «Комсомольская» были демонтированы старые эскалаторы. Территория все это время огорожена в целях безопасности граждан.
После того, как эскалатор будет поднят на специальные опоры, на станцию привезут второй подъёмник. В конце работ конструкции облицуют металлическими панелями.
Отметим, что на станции СТ «Комсомольская» установят 2 новых эскалатора отечественной компании «ЛАТРЭС». Высота подъема составит 3,5 метра, скорость движения – 0,5 м/с.
С понедельника, 4 декабря, начали курсировать дополнительные рейсы СТ в сторону ТЗР.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на пресс-службу мэрии, введение допрейсов стало возможным, так как ремонт на участке от завода «Баррикады» до «ул. 39-Гвардейской Дивизии» завершен.
В сторону ТЗР с остановки «Ельшанка» СТ начал ходить в 22.20, 22.31 и 22.42. Со станции «ВГТЗ» в сторону «Ельшанки» волгоградцы могут уехать не позднее 21.55.
В будние дни на линии выходит 21 трамвайная сцепка, в субботу и воскресенье – 13. Интервал между рейсами СТ в будние – 8 минут, в час пик – 5-6 минут, в выходные – 9 минут.
С сегодняшнего дня, 4 декабря, в расписании скоростного трамвая появились три дополнительных вечерних рейса. Это стало возможным благодаря тому, что на 3-километровом участке от завода «Баррикады» до остановки «Ул. 39-ой Гвардейской» выполнен основной объем работ по соединению рельсов методом алюмотермитной сварки, что позволило сократить периоды технологических окон.
«ЭлектроТранспорт Плюс» усиливает расписание движения скоростного трамвая, внеся в расписание поздние вечерние рейсы, которых не было до начала реконструкции. С 4 декабря от станции «Ельшанка» трамваи дополнительно отправятся в сторону Тракторозаводского района в 22.20, 22.31 и 22.42. Со стороны ВГТЗ в направлении Советского района последний рейс будет выполняться в 21.55. Продление работы СТ позволит волгоградцам, работающим в вечернее время, с комфортом добираться до дома.
В будние дни на линии СТ работает 21 трамвайная сцепка. В часы пик интервал движения составляет 5-6 минут. В выходные дни маршрут обслуживают 13 трамвайных поездов, интервал движения - 8 - 9 минут.
Напомним, что этом году в рамках инвестсоглашения проведена реконструкция трамвайного полотна на 3-километровом участке наземной линии СТ от станции «Завод «Баррикады» до станции «Ул. 39-й Гвардейская». Специалисты построили новое трамвайное полотно, уложили балластную призму для регулировки высоты пути, смонтировали новую контактную сеть, обустроили три трамвайных переезда с резинокордовым настилом. Завершаются работы по соединению рельсов методом алюмотермитной сварки. Также рабочие обустроили остановочные площадки и установили павильоны. В 2024 году работа по реконструкции наземной линии СТ будет продолжена. В следующем году, в рамках инвестсоглашения, в наш город поступят 62 новых современных трамвая - 38 из них начнут работать на линии волгоградского метротрама.
Рабочие уже выполнили подготовительные работы, демонтировав старые подъемные механизмы – в рамках следующего этапа они установят современные конструкции.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе администрации Волгограда, на станции будут установлены два новых эскалатора производства российской компании. Высота подъема - около 3,5 метро, скорость движения – 0,5 м/с.
Новые устройства практически бесшумные и оборудованы эффективной энергосберегающей системой привода, которая останавливает эскалатор, если на нем нет пассажиров. В дальнейшем заменят также эскалаторы и на станции «Площадь Ленина».
Напомним, в 2018 году аналогичные подъемные механизмы появились на станции «Пионерская». Прежние эскалаторы на станциях «Комсомольская» и «Площадь Ленина» были установлены 40 лет назад: конструкции износились, а предприятие, выпускающее запасные части, закрылось. В этом году появилась возможность провести модернизацию и этой инфраструктуры.
На станции уже начался подготовительный этап. Так, АО «ЭлектроТранспорт Плюс» уже приступило к демонтажу старых подъемных механизмов, которые были установлены около 40 лет назад.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на пресс-службу мэрии города, на станции скоростного трамвая «Комсомольская» установят сразу 2 эскалатора российского производства компании «ЛАТРЭС». Высота подъёма составит 3,5 метра, а скорость – 0,5 метра в секунду.
Новые эскалаторы практически не создают шума. Кроме этого, они оборудованы эффективной энергосберегающей системой привода, которая останавливают эскалатор во время отсутствия пассажиров.
К монтажу рабочие приступят уже в конце ноября.
Сегодня скоростной трамвай возобновил движение в обычных границах - от остановки «Ельшанка» в Советском районе до станции «ВГТЗ» в Тракторозаводском. Движение стартовало по завершении основных работ в рамках очередного этапа модернизации линии СТ и проведения обязательной процедуры обкатки нового трамвайного полотна. Общая протяженность заново построенного в этом году участка линии СТ составила 3 км.
Линия скоростного трамвая ежедневно будет работать с 6.00 до 20.00. С 20.00 до 6.00 на линии будут идти плановые работы, в том числе по алюмотермитной сварке для обеспечения технологии бесшовного пути. На остановке «Ул. 39-я Гвардейская» продолжаются активные работы по обустройству платформы, до их завершения транспорт на ней останавливаться не будет.
- На сегодняшний день основные работы - 6 км наземного участка скоростного трамвая - окончены. Смонтирована решетка, контактная сеть, посадочные платформы с остановочными павильонами. Весь объем работ позволил нам восстановить в прежних границах трамвайное движение СТ и СТ2 до конечной станции ВГТЗ. Пассажиры, конечно, обращают внимание, что они едут по новому пути, пересекают старые пути и возвращаются на новый путь. Это вынужденная технологическая мера, поэтому в следующем году все абсолютно будет выполнено. Запланировано продолжение реконструкции участка линии СТ в 9 км от пл. Возрождения до въезда в тоннельную часть, а также непосредственно само кольцо ВГТЗ и узел в районе Монолита, - сказал Антон Шитов, главный инженер МУП "Метроэлектротранс".
Трамвай будет ходить до восьми часов вечера и не будет совершать остановку на одной из станций.
Со ссылкой на пресс-службу администрации Волгограда журналисты МТВ.ОНЛАЙН сообщают о том, что сегодня, 20 октября, возобновилось движение на линии скоростного трамвая от станции «Ельшанка до конечной «ВГТЗ».
Скоростной трамвай будет курсировать с шести утра до восьми часов вечера. После 20 часов на линии продолжатся плановые работы. Также в течение дня 20 октября будут ходить компенсационный транспорт.
Отмечается, что на станции «Улица 39-я Гвардейская» ведутся работы по обустройству платформы, из-за чего трамвай не будет совершать здесь остановку.
СТ будет ходить ежедневно от станции «Ельшанка» до станции «ВГТЗ».
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии, на линии скоростного трамвая завершили основные ремонтные работы и обкатку. Уже в пятницу, 20 октября, СТ начнет курсировать в привычном для волгоградцев режиме с 6.00 до 20.00. После 20.00 и до 6.00 на линии продолжатся плановые работы. Кроме этого, в течение дня 20 октября продолжит курсировать компенсационный транспорт.
Отметим, что на станции «улица 39-я Гвардейская» ведется обустройство платформы, в связи с чем трамвай здесь останавливаться не будет.
Подробнее об изменениях на участке от «Завода Баррикады» до станции «улица 39-я Гвардейская», а также о планируемых нововведениях, среди которых продление линии СТ до улицы Михайлова в ТЗР и установка подъемников для маломобильных волгоградцев, можно узнать здесь.
Напомним, что сегодня, 19 октября, заместитель Председателя Правительства — Руководитель Аппарата Правительства РФ Дмитрий Григоренко, Андрей Бочаров и глава Волгограда Владимир Марченко обсудили вопросы модернизации волгоградского электротранспорта.
Сегодня заместитель Председателя Правительства — Руководитель Аппарата Правительства РФ Дмитрий Григоренко, Андрей Бочаров и глава Волгограда Владимир Марченко оценили ход работ по реконструкции линии СТ: проехали от станции Баррикады до Комсомольской, рассмотрели планы замены эскалаторов в подземных участках. После этого в ситуационном центре Волгоградской области Дмитрий Григоренко провёл совещание по вопросам реализации федеральной программы комплексного развития городского электротранспорта. О выполнении поставленных перед регионом задач доложил губернатор Андрей Бочаров.
Совещание Григоренко Досье строительство линии СТ Дмитрий Григоренко предложил обсудить промежуточные итоги реализации федеральной программы комплексного развития городского электротранспорта и на примере региона понять, что сделано и что ещё необходимо выполнить. В Волгоград уже поставили 21 электробус, в 2024-м году ожидается поставка 62 секций трамвая.
Если говорить про Российскую Федерацию, мы за ближайшие три года должны запустить на линии более 250 электробусов и порядка 650 новых секций трамваев. Проект достаточно масштабный. При этом параллельно мы модернизируем трамвайные пути — делаем их бесшумными, бесшовными: сегодня мы проехали на трамвае, бесшовные трамвайные пути это совершенно другое качество передвижения,- отметил заместитель Председателя Правительства РФ - Руководитель Аппарата Правительства Дмитрий Григоренко.
Андрей Бочаров поблагодарил Правительство РФ за выбор Волгоградской области в качестве одного из пилотных регионов по обновлению системы городского электротранспорта.
Движение скоростного трамвая уже завтра, 20 октября, начнется в привычных для волгоградцев границах – от станции «Ельшанка» до станции «ВГТЗ».
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на пресс-службу мэрии, основные ремонтные работы в рамках модернизации линии СТ уже завершены. Обкатка прошла успешно, в связи с чем было принято решение возобновить движение СТ на всем протяжении маршрута. Сегодня, 19 октября, в ходе совещания губернатор Анлрей Бочаров и заместитель председателя правительства РФ — руководитель аппарата правительства Дмитрий Григоренко обсудили развитие горэлектротранспорта.
Скоростной трамвай будет работать ежедневно с 6.00 до 20.00. В период с 20.00 до 6.00 на линии скоростного трамвай продолжатся плановые работы.
На станции «Улица 39-я Гвардейская» продолжается обустройство платформы, до завершения которого остановка здесь будет невозможна.
«Холостое движение» было запущено накануне.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии, после завершения обкатки СТ начнет ходить по привычному для волгоградцев маршруту – от станции «Ельшанка» до станции «ВГТЗ».
Основные ремонтные работы уже завершены, участок линии скоростного трамвая заметно преобразился. На данный момент продолжается установка павильонов и остановочных площадок на станциях.
О других нововведениях, в частности о продлении линии СТ и замене эскалаторов, можно узнать здесь.
Сегодня, 17 октября, началась обкатка реконструируемого участка линии скоростного трамвая.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на пресс-службу мэрии, обкатка является обязательной процедурой, после завершения которой трамвай начнет ходить в обычных границах, то есть от «Ельшанки» до «ВГТЗ».
Напомним, что специалисты уже завершили основные ремонтные работы на наземном участке линии скоростного трамвай от «Завода Баррикады» до «Ул. 39-й Гвардейской». Здесь построили трамвайное полотно и уложили балластную призму, которая регулирует высоту пути, а также смонтировали контактную сеть, обустроили 3 трамвайных переезда с резинокордовым настилом. На сегодняшний день идет обустройство новых остановочных площадок и установка павильонов. Так, их монтаж уже завершили на станциях «Завод Баррикады» и «Гимназия №14».
О других нововведениях, в частности о продлении линии СТ и замене эскалаторов, читайте здесь.
В мэрии добавили, что мероприятия по обеспечению технологии бесшовного пути в соответствии с планом будут организованы после открытия движения в период технологических окон.
Реконструкция наземной линии скоростного трамвая близится к завершению. Движение в полном объеме планируется возобновится в уже в этом месяце. На остановках появились павильоны, где пассажиры смогут дожидаться транспорта. Монтажные работы, которые включают в себя установку рельс, шпал и контактной сети на трёхкилометровом участке от станции «Завод «Баррикады» до станции «Ул. 39-й Гвардейской» выполнены почти на 100%.
Обустроены остановочные площадки на станциях "Баррикады", "Стадион "Монолит", смонтированы павильоны. Одновременно с помощью спецтехники выполняется благоустройство прилегающей территории. На территории у проходных завода Баррикады высажены 20 молодых хвойников. Специалисты МБУ ЖКХ Краснооктябрьского района приводят в порядок зеленую зону, состоящую из вязов тополей и акаций.
"Зеленая зона у нас длится с вами практически от завода Баррикады и до Возрождения. СКЛ на всем этом протяжении проводятся сейчас активные работы. Выполняются работы по обрезке зеленых насаждений, удалению порослевой растительности, раскряжевки сухих и опасных деревьев. Помимо этого выполняются работы по планировке обочины, чтобы когда наши жители и гости едут на трамвае утром, любовались красотой", - говорит директор МБУ "Жилищно-коммунальное хозяйство Краснооктябрьского района Волгограда" Ольга Лемякина.
На время реконструкции скоростной трамвай заменили троллейбусы: «Метроэлектротранс» выпустил на маршруты № 8а и № 10а дополнительный подвижной состав, а также организовал временный троллейбусный маршрут №8к по Первой продольной магистрали. По-прежнему продолжают работать утренние и вечерние автобусные спецрейсы «Гостиница «Старт» – ж/д вокзал». Капитальный ремонт линии СТ не проводили со дня его открытия в 1984 году. Современная масштабная реконструкция достопримечательности города на Волге не остановится на обновлении линии СТ.
На станциях «Площадь Ленина» и «Комсомольская» заменят эскалаторы и инженерные коммуникации, установят специальные подъёмники, которыми смогут воспользоваться маломобильные волгоградцы. На 2024 год запланирована замена подвижного состава . В Волгоград поставят 50 односекционных вагонов, 26 из них пополнят парк СТ, а остальные 24 – отделения трамвайного парка на улице Ангарской Дзержинского района. Также в город-герой прибудут 12 трехсекционных выгонов с двумя кабинами и двусторонним расположением дверей. Эти вагоны выйдут на линии СТ. Таким образом, в регион поступят сразу 62 новых вагона.
90% работ уже выполнено.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе администрации Волгограда, полностью завершены работы по установке рельсов, шпал и контактной сети. В настоящее время специалисты завершают все необходимые работы.
До конца этого месяца рабочие должны полностью завершить реконструкцию СТ.
Более 90% работ на линии СТ уже выполнены.
По данным пресс-службы мэрии Волгограда, работа СТ по привычному маршруту возобновится до конца октября текущего года.
Кроме реконструкции линии скоростного трамвая, запланировано обновление двух станций:«Площадь Ленина» и «Комсомольская». Здесь заменят эскалаторы и инженерные сети, а также установят подъёмники для маломобильных жителей города-героя. Подробнее о нововведениях, среди которых также продление линии СТ до Тракторозаводского района, здесь. А о том, как изменится трамвайный парк уже в ближайший год, - здесь.
Уже скоро скоростной трамвай начнет ходить по привычному маршруту. По плану - в конце октября.
Как сообщают наши коллеги с ГТРК «Волгоград-ТРВ», на станциях «Площадь Ленина» и «Комсомольская» заменят эскалаторы. Кроме этого, заменят входные руки и инженерные коммуникации. По словам главного инженера, на указанных станциях также установят специальные подъёмники, которыми смогут воспользоваться маломобильные волгоградцы.
Отмечается, что все работы начнутся уже в текущем году.
Главным нововведением станет продление линии скоростного трамвая до улицы Михайлова в ТЗР. Таким образом, СТ будет пересекать территорию завода, выходить на улицу Тракторостроителей, а затем прибывать на улицу Михайлова.
Работы по модернизации линии скоростного трамвая завершены на 93%.
Как сообщают наши коллеги с ГТРК «Волгоград-ТРВ», масштабный ремонт линии СТ начался еще летом. На сегодняшний день он близится к завершению, а это значит, что уже скоро трамваи вновь будут ходить в штатном режиме.
Начальник трамвайного парка Елена Зленко рассказала, что происходит замена крыши, после чего рабочие приступят к обновлению помещений. Планируется отремонтировать раздевалки, санузлы и душевые комнаты.
Замена подвижного состава запланирована на 2024 год. По словам главного инженера организации Антона Шитова, в следующем
году в Волгоград поставят сразу 50 односекционных вагонов, при этом 26 из них пополнят парк СТ, а остальные 24 – в отделения трамвайного парка
на улице Ангарской Дзержинского района.
Работы по модернизации линии скоростного трамвая завершены на 93%.
Как сообщают наши коллег с ГТРК «Волгоград-ТРВ», масштабный ремонт линии СТ начался еще летом. На сегодняшний день он близится к завершению, а это значит, что уже скоро трамваи вновь будут ходить в штатном режиме.
Начальник трамвайного парка Елена Зленко рассказала, что происходит замена крыши, после чего рабочие приступят к обновлению помещений. Планируется отремонтировать раздевалки, санузлы и душевые комнаты.
Замена подвижного состава запланирована на 2024 год. По словам главного инженера организации Антона Шитова, в следующем году в Волгоград поставят сразу 50 односекционных вагонов, при этом 26 из них пополнят парк СТ, а остальные 24 – в отделения трамвайного парка на улице Ангарской Дзержинского района.
