Новости по теме: "трамвай"
Из-за неблагоприятных погодных условий между остановками «Школа №36» и «Раздольная» произошел обрыв контактной сети. В настоящее время движение трамваев полностью восстановлено.
Напомним, накануне, 14 января на указанном участке оборвалась контактная сеть. Специалисты «Метроэлектротранса» выехали на место и оперативно устранили последствия аварии.
Ситуацию осложняло еще и то, что в межколейном пространстве перекосились плиты. Причиной деформации обильные осадки и перепады температур.
Из-за неблагоприятных погодных условий вчера между остановками "Школа №36" и "Раздольная" произошел обрыв контактной сети.
Бригад МУП «Метроэлектротранс» незамедлительно выехали на объект и устранили технологическое нарушение. Причиной обрыва стало налипание мокрого снега на контактной сети. Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в мэрии, ситуацию осложнил и перекос части плит в межколейном пространстве - его специалисты выявили в процессе обкатки участка.
Продолжительные обильные осадки, перепады температур - все это привело к деформации, а состояние плит затормаживало прохождение электротранспорта. Восстановительные работы на участке трамвайного пути велись всю ночь, было задействовано в том числе и два крана-манипулятора.
В настоящее время работы по перекладке плит завершены, бригады очищают пути от наледи. Уже в ближайшее время трамвайные маршруты №№ 2, 6 и 12 будут следовать в своих обычных границах.
Сегодня около полудня в городе-спутнике по улице Автодорога загорелась кабина трамвая.
По словам очевидцев, трамвай вспыхнул внезапно. Страшные снимки пожара разлетелись по всем соцсетям. Волжане стали переживать и интересоваться, что же все-таки произошло.
"Вот это да. Жесть!"
"Как всполыхнул!"
"Какой ужас! Надеюсь, никто не пострадал?"
До наступления Нового года осталось 9 дней. Время - подводить итоги. По мнению общественных деятелей и представителей власти, несмотря на пандемию, для Волгоградской области 2020-й не стал менее плодотворным.
В регионе и областной столице продолжалась активная работа в рамках реализации национальных проектов. Построены десятки многоквартирных домов, школы, детские сады, отремонтированы дороги, спортивные учреждения, приведены в порядок очистные сооружения, многие общественные пространства обрели приятный глазу облик. Эти и многие другие достижения региона обсудили сегодня члены актива Советского района на встрече с вице-губернатором Андреем Косолаповым и главой Волгограда Виталием Лихачевым.
Темп сбавлять не будем. С такого заявления началась встреча представителей власти с общественниками. Мероприятие прошло по поручению Губернатора. Среди участников — представители сферы культуры, здравоохранения, образования Советского района, а также депутаты Волгоградской городской Думы. Выслушав отчет о совместной проделанной работе, активисты выступили с инициативами. Андрей Гимбатов высказал предложение о благоустройстве территории и создании в районе прогулочной аллеи.
- Это наша часть проспекта Университетского от ЗАГСа Советского района до Сельхоз института, чтобы и жители района могли погулять там с детьми с колясками или просто пройтись вечером после работы. И все гости нашего города, проезжающие транзитом, видели бы эту территорию, - рассказывает Андрей Гимбатов, первый заместитель председателя Волгоградской городской Думы.
Движение на маршруте восстановлено с сегодняшнего дня, 14 декабря.
Работы по замене рельсов на участке трамвайного пути по улицам Чинарской и Просвещения в Ворошиловском районе завершены. И с сегодняшнего дня МУП "Метроэлектротранс" возобновило работу трамвая №1, курсирующего по маршруту "Детский центр – Ул. Мончегорская". Возможность возобновить работу электротранспорта на маршруте появилась благодаря участию Волгограда в федеральном пилотном проекте.
При поддержке федерального бюджета проведены работы по реконструкции линии скоростного трамвая.
Расписание движения трамваев маршрута № 1 с 14 декабря 2020 г.
На будни по конечным станциям.
Работы ведутся локально на перекрестке улиц Баррикадной и Рабоче-Крестьянской.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе городской администрации, работы будут проводится сегодня, 12 декабря, до 20.00. Действует частичное сужение проезжей части на перекрестке. Работает спецтехника, которой водителей просят не мешать.
Добавим, что ремонт трамвайных путей обеспечит безопасный и комфортный проезд водителей до проведения масштабной реконструкции переезда в будущем году.
При ремонте межрельсового пространства применяют технологии литого асфальта с повышенным содержанием битума. Это позволяет укладывать асфальт в холодную погоду.
Начались масштабные работы по реконструкции линии скоростного трамвая.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе городской администрации, в настоящее время подрядчик завершает устройство котлованов под установку новых мачт для крепления проводов. Между станциями «ВГТЗ» и «Больница Ильича» всего появится более 50 новых опор. Добавим, что старые опоры, которым более 30-ти лет, будут заменены на прочные и удобные в обслуживании фланцевые.
Трамвайное полотно сейчас меняют на участке между остановками «Хлебозавод» и «Больница Ильича».
Согласно проекту, всего от конечной станции «ВГТЗ» в Тракторозаводском районе до улицы Землянского в Центральном районе установят 284 новые опоры для размещения 21 км контактной сети с учетом обоих направлений движения.
Напомним, 2 декабря ход работ на линии СТ проинспектировал губернатор Андрей Бочаров. Глава региона подчеркнул, что обновленный скоростной трамвай станет основой для всей системы электротранспорта города-героя.
ДТП с участием авто и общественного транспорта произошло около 11:00 на пересечении ул. 51-й Гвардейской дивизии и Восточно-Казахстанской в Дзержинском районе.
По предварительным данным, водитель «Нивы» ехал по нерегулируемому трамвайному переезду, не пропустил трамвай №10, который двигался в сторону остановки «Культурно-досуговый комплекс».
В результате аварии пассажиры общественного транспорта не пострадали. Причину ДТП предстоит установить сотрудникам ГИБДД.
Полчаса, с 11.00 до 11.30, трамваи №5, №7 и №10 двигались через разворотное кольцо на улице Хорошева. Сейчас движение общественного транспорта осуществляется в привычных границах.
В настоящее время специалисты обновляют участок пути.
Так, уже в ближайшее время движение трамвая по маршруту № 1 "Детский центр — Мончегорская" будет запущено, сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на пресс-службу администрации Волгограда. Это будет сделано, как только специалисты завершат работы по замене рельсошпальной решетки на улицах Чинарской и Просвещения в Ворошиловском районе. Точная дата запуска маршрута станет известна чуть позже.
Напомним, возобновление пассажирских перевозок на этом маршруте, популярном у горожан, стало возможным благодаря включению Волгограда в пилотный федеральный проект. Добавим, что при поддержке федерального центра также полным ходом продолжается масштабная реновация линии СТ.
«Единичка» снова повезет жителей Дар-горы в центр и обратно уже через несколько дней. Точную дату МУП «Метроэлектротранс» сообщит дополнительно.
Трамвай № 1 возобновит работу, когда закончится замена рельсошпальной решетки на улицах Чинарской и Просвещения в Ворошиловском районе. Сейчас там укладывают шпалы и рельсы, снятые с линии СТ в Тракторозаводском в рамках большой реконструкции метротрама. Эти материалы проходят экспертизу на заводе «ВЭТА», подведомственном МУП «Метроэлектротранс». Если специалисты признают их пригодными для линий с небольшим пассажиропотоком, их уложат на участках пути трамвая № 1.
– Отобранные специалистами рельсы, предназначенные для эксплуатации на малонагруженных и резервных участках пути, используются в ходе проведения работ по текущему содержанию путевого хозяйства, – сообщили МТВ.ОНЛАЙН в администрации Волгограда.
В том числе МУП «Метроэлектротранс» провело восстановление рельсошпальной решетки на участке пути трамвайного маршрута № 1 «Детский центр – улица Мончегорская».
Возвращение маршрута горожанам стало возможным благодаря вхождению Волгограда в федеральный пилотный проект. Благодаря федеральному финансированию осенью 2020 года началась и реконструкция линии скоростного трамвая. Накануне портал МТВ.ОНЛАЙН показывал, что уже сделано на участке от «ВгТЗ» до «Больницы Ильича».
Сейчас в городе идет первая за 36 лет реконструкция метротрама. 2 декабря работы проинспектировал губернатор Андрей Бочаров.
Работы идут на самом северном участке линии СТ от конечной «ВгТЗ» до «Больницы Ильича». Готовность на первом этапе составляет 40%.
Губернатор подчеркнул, что скоростной трамвай – важная составляющая транспортной схемы города.
– По оценке специалистов, он станет основой электротранспорта в Волгограде, именно на его базе будет создана часть пересадочных узлов, которые будут использоваться и другими видами транспорта, – сообщил сегодня Андрей Бочаров.
Первый этап реконструкции продлится до 2021 года, предстоит обновить пути и контактную сеть от тракторного завода до ТРК «Европа». 300 миллионов рублей от Правительства регион уже получил. В целом финансирование проекта оценивается в 2 миллиарда рублей. Регион работает над тем, чтобы войти в отдельную федеральную программу.
В ходе первого этапа рельсы прокладывают на участке от остановки ВГТЗ до 14-й гимназии. Работы выполнены на 40%.
Реконструкция затронет 21 километр: до 2022 года включительно рабочие обновят линии от конечной на севере Волгограда до улицы Землянского в центре. Сегодня ход работ на выездном совещания проинспектировал Губернатор Андрей Бочаров. Реконструкции, а по сути строительства новой линии СТ волгоградцы ждали почти 40 лет. Благодаря усилиям сотрудников транспортного предприятия, явных неудобств во время поездки в эти дни пассажиры не ощущают.
- Очень комфортно. Никаких проблем совершенно. Заходишь в трамвай, теплые хорошие кресла, мягкие. Очень вежливые кондукторы, - рассказывают волгоградцы.
С технической стороны, заменять рельсошпальное полотно необходимо. В строительстве новых путей используют современные бесшовные рельсы, тяговые подстанции заменят на более мощные и экономичные. Это повысит скорость движения, качество обслуживания пассажиров, сделает ход вагонов более плавным, снизит вибрацию и шум.
С обеда 30 ноября СТ курсирует между «Ельшанской» и «Европой Сити Молл».
Около 13 часов были изменены границы движения маршрута СТ-2 из-за припаркованного в габаритах трамвайной линии легкового автомобиля. Автовладелец припарковался у остановки «Площадь Возрождения».
Трамвай № 13 в Волгограде спас людей от неуправляемого автомобиля.
Рядом с машиной владельца не было, и водитель трамвая для освобождения проезда вызвал сотрудников ГИБДД. На время работы полиции электротранспорт работает в границах станций «Европа Сити Молл» и «Ельшанка», сообщили МТВ.ОНЛАЙН в администрации Волгограда.
В городе стартует программа поэтапного обновления парка электротранспорта. Вместо устаревших моделей по многим маршрутам начнут курсировать электробусы с возможностью автономного хода до 30 километров.
В администрации Волгограда планируют протянуть электробусные маршруты к отдаленным жилым массивам в Тракторозаводском и Дзержинском районе. Новый для города вид транспорта, например, заменит нынешний троллейбус № 10а. Его маршрут будет полностью дублировать электробус № 12 «Улица Землячки – поселок ГЭС».
Электробус «девятка» свяжет Нижний Тракторный и ГДЮЦ, а маршрут № 15а – больничный комплекс с оптовым строительным рынком на Тулака. Кроме того, электробус № 10 будет ходить между Тулака и Жилгородком.
Муниципалитет планирует приобрести больше 100 электробусов. Кстати, волгоградцы уже оценили этот современный транспорт в 2017 году и остались довольны.
В городе будут проложены новые трамвайные и электробусные маршруты в отдаленные жилые микрорайоны Дзержинского, Советского, Тракторозаводского районов.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе городской администрации, в настоящее время проект проходит процедуру оценки регулирующего воздействия.
Запланировано строительство ветки скоростного трамвая до микрорайона Спартановка. На сегодняшний день туда ходят только троллейбусы. Также новая ветка пойдет от остановки «Обувная фабрика» до границы Кировского района. Для новых маршрутов будет приобретено более 150 вагонов.
Также заменят троллейбусный парк. В Волгограде будут ходить современные электробусы отечественного производства с динамической подзарядкой. На конечных станциях простоя не будет, так как заряжаться троллейбусы будут во время движения. Предусмотрена закупка более 100 электробусов.
Мужчина нетвердой походкой смело шел навстречу транспортному средству. Из-за его упрямства трамваи в Дзержинском районе 40 минут ходили в измененных границах.
1 ноября около 14.00 на пересечении улиц Ангарской и Аральской вынужденно встал трамвай 10-го маршрута. Водитель увидела, как навстречу транспорту шатающейся походкой идет мужчина, и остановила вагон. Но пешеход не стал замедляться, продолжил двигаться и уперся в трамвай. Для разбирательства вызвали сотрудников ГАИ. Пока стражи порядка выясняли намерения гражданина, около 40 минут трамвай стоял на месте, а проходящие там маршруты ходили в измененных границах.
Скорую помощь на место не вызывали, потому что ни травм, ни жалоб у мужчины не было.
Навыки эвакуации условно пострадавших и тушение электросостава минувшей ночью отработали волгоградские спасатели. Учения прошли в метротраме. Участие в них приняли не только опытные профессионалы, но и их будущие коллеги — студенты добровольцы Учебной пожарной части ВолгГТУ.
По замыслу учений — в половину одиннадцатого вечера в одном из вагонов метротрама загорелась внутренняя обшивка, 5 статистов пострадали. Алгоритм действий четкий — и у дежурного по станции, и у спасателей. Все действия производятся оперативно — газодымозащитники сразу же после прибытия на место отправляются в подземку для разведки. Главная задача – спасти условно пострадавших и передать их сотрудникам скорой медицинской помощи, а уже затем приступить к ликвидации пожара.
"Подземная часть скоростного трамвая приравнивается к тоннелю метрополитена. Из-за большой протяженности между станциями и глубиной заложения, тушить пожар на таких объектах намного сложнее и для этого нужно привлекать большое количество личного состава", - отметил Николай Клименти, начальник Управления ГУ МЧС России по Волгоградской области.
В учениях были задействованы 44 спасателя и 12 единиц техники — за час специалисты смогли точно обработать необходимые действия по взаимодействию с обслуживающим персоналом станции, быстро отключили подачу электричества, спасли всех пассажиров, отработали и непосредственно практические навыки огнеборцев. Были среди них и совсем молодые спасатели.
Из-за ремонта путей составы временно курсируют только между станциями «Ельшанка» и «Монолит».
Со вторника, 20 октября, в Волгограде изменились границы маршрута скоростного трамвая. Метротрам работает на участке между «Ельшанкой» и «Монолитом», на линии 14 единиц подвижного состава, интервал – 6-7 минут, сообщали ранее в администрации Волгограда.
Жители северной части города смогут воспользоваться усиленным троллейбусным маршрутом № 12. В троллейбусах будут принимать к оплате проездные на скоростной трамвай.
Масштабное обновление всей системы СТ в Волгограде начнется с подготовки контактной сети в северных районах. Как результат скорость движения этого транспорта должна вырасти на 20%. На первый этап ремонта линии Председатель Правительства Михаил Мишустин выделил 300 миллионов рублей. Модернизация всего волгоградского транспорта, которая пройдет в ближайшие годы, оценивается в 42 миллиарда рублей.
Изменение границ маршрута связаны с началом ремонта линии скоростного трамвая.
Как рассказали МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе городской администрации, с 20 октября скоростной трамвай пойдет от конечной станции «Ельшанка» в Советском районе до станции «Стадион «Монолит» в Краснооктябрьском районе. Для обеспечения бесперебойной работы транспорта дополнительно будут работать подменные бригады. Всего на линии будут работать 14 единиц подвижного состава с интервалом движения 6-7 минут.
Также для удобства горожан на маршрут выйдет дополнительный состав троллейбуса №12 «Спартановка – Детский центр», который следует по Первой Продольной. Работать он будет в час-пик утром и вечером с интервалом 6-7 минут. Отметим, что к оплате в троллейбусе будут приниматься также трамвайные проездные вида «Трамвай, СТ» для всех категорий пассажиров.
Добавим, что изменения в работе транспорта связаны с началом масштабного ремонта наземной части линии скоростного трамвая. Построят новые пути с использованием современных бесшовных рельс. Начнется ремонт с подготовительных работ по модернизации контактной сети. Далее полностью заменят рельсошпальную решетку протяженностью 21 км от конечной станции «ВГТЗ» до улицы Землянского.
Ремонтные работы будут проходить частями. На первом этапе реконструируют линии от станции «ВГТЗ» до станции «Стадион «Монолит». Завершение первого этапа будет зависеть от погодных условий. Ориентировочно работы планируют завершить в первом квартале будущего года.
Предполагается, что после ремонта линии средняя скорость трамвая увеличится на 20%.
Деньги будут выделены из федерального бюджета в этом году и пойдут на капитальный ремонт наземной части скоростного трамвая от станции "ТРК "Европа" до конечной станции в Тракторозаводском районе Волгограда.
Постановление о выделении Волгоградской области целевых средств в размере 300 миллионов рублей подписал председатель Правительства РФ Михаил Мишустин.
На эти средства будет проведен ремонт путевого хозяйства и контактной сети линии скоростного трамвая, который без преувеличения является одной из визитных карточек города-героя и известен далеко за его пределами.
Согласно проектной документации после капитального ремонта метротрам предстанет перед волгоградцами и гостями города в совершенно новом виде. Контактная сеть будет полностью модернизирована, а от классических шпал и вовсе решено отказаться. Установят и новые системы водоотведения и остановки. Благодаря реконструкции всей рельсошпальной решетки по технологии бесшовного соединения трамвай станет быстрее, а ход будет более плавный. На новом трамвайном полотне можно будет использовать как уже имеющиеся составы, так и новые более современные модели.
