Новости по теме: "автобусы"
Сегодня в ходе рабочей поездки в Новониколаевский район губернатор Андрей Бочаров осмотрел новый транспорт, который получил этот муниципалитет в 2021 году.
На площадке перед детским садом Андрей Бочаров лично осмотрел новые автобусы, недавно поступившие в школы района.
– Когда мы начинали заниматься этим вопросом в 2015 году, процентов 80 школьных автобусов можно было останавливать и списывать, – напомнил губернатор. – Но постепенно мы обновила практически весь парк.
По данным облкомобразования, школьный автопарк в Волгоградской области за последние годы обновлен на 91%. Учреждения среднего образования получили 460 единиц транспорта, причем больше всего в текущем году – 99. Сейчас школьники региона добираются до занятий и посещают различные мероприятия на 559 автобусах. Каждый день автобусы подвозят к 400 школам 10 тысяч детей из 700 населенных пунктов, общая протяженность маршрутов – 7312 километров.
Ранее в ходе рабочей поездки в Новониколаевский район Андрей Бочаров сообщил о новых льготах на подключение к газу.
Двойка с начала 2022 года будет ходить чаще. Интервал сократится до шести минут, то есть примерно в полтора раза.
С Нового года автобусы по маршруту № 2 будут ходить каждые шесть минут. Таким образом будут компенсированы последствия от изменения 95-го маршрута. Напомним, 95-й скоро начнет работать в измененных границах, от поселка ГЭС в Тракторозаводском районе до микрорайона Тулака в Советском, подробнее об этом читайте здесь.
Сейчас слесари проверяют состояние новых автобусов и готовят их к работе в зимний период, а также проверяют техническое состояние прибывших из Москвы автобусов.
С 1 января автобусный маршрут № 2 будет усилен за счет автобусов, которые были переданы Москвой в Волгоград.
МУП ВПАТП-7 завершает подготовку поступивших автобусов к выпуску на линии, в том числе на маршрут № 2. Популярное направление будет усилено в 1,5 раза за счет московских автобусов.
Усиленный автобусный маршрут № 2 заменит на юге города автобус № 95. Последний будет курсировать с 1 января от поселка ГЭС до Тулака, рассказали МТВ.ОНЛАЙН в мэрии Волгограда.
Жители, проживающие в южных районах Волгограда, смогут добираться прямым маршрутом в Центральный район.
В городе ожидаются изменения в сфере общественного транспорта.
С 1 января новой конечной точкой маршрута №55 станет площадь Куйбышева, куда транспорт проследует от ДК Строитель в Красноармейском районе через улицы Химзаводскую, Шумилова, Кирова и Электролесовскую.
Напомним, сейчас автобусы этого маршрута курсируют от остановки в микрорайоне «Родниковая долина», проезжая госуниверситет, остановку у ТЦ «Акварель» и едут до «Клуб Строитель».
Как отметил в ходе пресс-конференции заместитель руководителя департамента городского хозяйства администрации Волгограда Сергей Комлев, 55-й маршрут идет параллельно маршруту № 15, а маршрут №15 сейчас использует свою провозную способность процентов на 40.
На дорогах областного центра в январе 2022 года появятся троллейбусы с автономным ходом. Об этом накануне заявил заместитель главы департамента городского хозяйства администрации Волгограда Сергей Комлев.
В ближайшее время город приобретет 56 троллейбусов с автономным ходом. В связи с этим будет изменена схема движения общественного транспорта. Представитель мэрии отметил, что:
- - с января троллейбус снова будет ходить в поселок Нижний Тракторный;
- - к 1 мая появится троллейбусный маршрут, который соединит поселок ГЭС и Тулака;
- - начнут ходить троллейбусы с автономным ходом из Жилгородка до Тулака и Спартановки.
Ранее МТВ.ОНЛАЙН писал о том, что с 1 января 2022 года изменится схема движения автобуса № 95.
В 2022 году сразу в нескольких районах Волгограда возобновят движение общественного электротранспорта. Для этих целей муниципалитет планирует закупить 56 новых троллейбусов с автономным ходом. Чтобы избежать дублирования маршрутов разными видами городского транспорта, схемы движения ряда автобусных маршрутов претерпят изменения. В частности, по-новому будут курсировать автобусы по маршрутам № 55, 65 и 95. О предстоящих изменениях в сфере общественного транспорта в Волгограде рассказал сегодня в ходе пресс-конференции заместитель руководителя департамента городского хозяйства администрации Волгограда Сергей Комлев.
С 1 января 2022 года в Волгограде вступает в силу обновленный документ транспортного планирования. Муниципалитет вносит в него изменения для максимального использования существующей транспортной инфраструктуры и развития троллейбусных перевозок.
Пополнение автопарка электрического транспорта позволит вернуть троллейбусы в поселок Нижний Тракторный, связать поселок ГЭС с площадью Куйбышева, запустить два новых маршрута в Дзержинский район, которые свяжут Жилгородок с микрорайонами Тулака и Спартановка.
– Мы приобретаем подвижной состав, оборудованный кондиционерами, имеющий автономный ход не менее двадцати километров, с климатическими системами, то есть это обогрев, пластиковый кузов, система информирования, – объяснил заместитель руководителя департамента городского хозяйства администрации Волгограда Сергей Комлев. – Он отличается хорошей плавностью хода, достаточно низким уровнем шума и комфортабельным салоном.
В конце года заканчивается контракт мэрии с ООО «Волгоградский автобусный парк» на обслуживание этих маршрутов.
С января в Волгограде будут перезаключены договоры на пассажирские перевозки, не исключен и вариант, при котором ООО «ВАП» продлит существующие контракты. В связи с окончанием срока договоров департамент городского хозяйства администрации Волгограда ищет перевозчиков на семь автобусных маршрутов. На эти цели из городской казны выделяется примерно 700 миллионов рублей.
Перевозчиков ищут на следующие маршруты: № 35 «Больничный комплекс – Речной порт», № 85 «Жилгородок – микрорайон “Родниковая Долина“», № 55 «ДК “Строитель“ – Тулака», № 21 «Железнодорожный вокзал – поселок ГЭС», № 25 «Улица Мясникова – ТРЦ “Акварель“», № 65 «Жилгородок – Тулака» и № 95 «Поселок ГЭС – Тулака».
Согласно техзаданию, пассажиров должны перевозить вместительные автобусы с кондиционерами и системами спутникового наблюдения.
На данный момент все перечисленные маршруты обслуживает предприятие «Волгоградский автобусный парк».
4 и 5 декабря из-за ремонта путей выводится из расписания один поезд из Волгограда в Котельниково и один – в обратном направлении.
В начале декабря на перегоне Тингута – Абганерово Волгоградского региона ПривЖД будут проводиться ремонтные работы. Они необходимы для обеспечения безопасности и надежности перевозок, сообщили порталу МТВ.ОНЛАЙН в Приволжской железной дороге. В связи с этим 4 и 5 декабря из расписания выводятся пригородные поезда:
- № 6211 Волгоград-1 – Котельниково (отправление со ст. Волгоград-1 4 декабря в 18:11);
- № 6212 Котельниково – Волгоград-1 (отправление со ст. Котельниково 5 декабря в 3:58).
В указанные даты будут организованы специальные рейсы автобуса № 846Э, курсирующего между Волгоградом и райцентром.
Железнодорожники просят пассажиров с пониманием отнестись к ремонтно-путевым работам и внимательно следить за расписанием пригородных электропоездов.
В Волжском Волгоградской области с первого дня зимы частично сократят рейсы на одном автобусном и двух трамвайных маршрутах.
Автобус № 2у, который проходит через весь город, в часы пик по-прежнему будет курсировать с интервалом 8-9 минут, сообщает транспортное предприятие «Автоколонна 1732». Маршрут, как и раньше, будет работать с шести утра до половины девятого вечера. Однако по будням «двойку» будут обслуживать на две машины меньше, а в выходные количество единиц транспорта уменьшат на четыре.
Актуальное расписание автобуса № 2у в Волжском публикует портал МТВ.ОНЛАЙН.
Муниципалитет рассматривает закупку нескольких десятков троллейбусов на автономном ходу. Такой транспорт позволит охватить территории, где нет контактной сети.
В Волгограде некоторые автобусы могут заменить троллейбусами с возможностью автономного хода. О конкретных маршрутах говорить пока рано, однако в администрации города поделились планами на дальнюю перспективу. В ближайшие годы муниципалитет рассчитывает приобрести несколько десятков троллейбусов, которые могут ездить без подключения к проводам, автономно. Такой транспорт опускает «рога» и продолжает движение, как обычный автобус.
Первыми микрорайонами, жители которых воспользуются этим новшеством, могут стать Жилгородок в Дзержинском районе и поселок ГЭС в Тракторозаводском. Эти территории не охвачены контактной сетью для «классических троллейбусов», поэтому автономный ход открывает новые перспективы для различных маршрутов в любом направлении.
Участники очередного межведомственного рейда проверили, как соблюдаются санэпидтребования. Не так давно изменились правила продажи билетов, перечень документов для покупки проездного документа увеличился. Что нужно предъявить, чтобы приобрести билет, и почему пассажиры проходят двойную проверку? Смотрите в сюжете Муниципального телевидения Волгограда.
Измерение температуры, наличие масок – при входе на территорию волгоградского автовокзала проверяют даже самих проверяющих. Такой же порядок действует и в отношении пассажиров. И можно быть уверенными: в зале ожидания нет нарушителей антиковидных правил. Войти в здание, купить билет – все по правилам.
Десятки автобусов, сотни пассажиров, маршруты как по Волгоградской области, так и за ее пределы – обычные будни Центрального автовокзала. Кто-то едет в гости к родственникам или на работу, а кто-то возвращается домой. Безопасность таких путешествий в ковидных реалиях – на первом месте, поэтому пассажиры с пониманием относятся к усиленным эпидтребованиям.
Перед выходом на перрон – повторная проверка. Опять же, в целях безопасности. Чтобы тот, кто купил билет по всем правилам, не мог передать документ третьим, вероятно непривитым, лицам.
Сегодня одно из интернет-изданий распространило новость о том, что в Волгограде ликвидируют автобусный маршрут № 95. Эта информация не соответствует действительности.
Утром 24 ноября была опубликована новость о том, что волгоградцы лишатся автобуса № 95, который связывает северную часть города с Кировским районом. Корреспонденты МТВ.ОНЛАЙН связались с администрацией Волгограда и выяснили, что убирать популярный автобусный маршрут не будут, новость является фейком.
– Сейчас у администрации города нет никаких планов по ликвидации 95-го маршрута, – прокомментировали в мэрии. – В Волгограде в ближайшие годы будет активно развиваться электротранспорт, планируется закупить несколько десятков троллейбусов с возможностью автономного хода. В первую очередь эти машины будут задействованы в Жилгородке и поселке ГЭС, чтобы расширить сеть покрытия электротранспорта.
Современные машины отправились в образовательные учреждения всех районов области.
Удобный и безопасный: новый школьный автобус с нетерпением ждали и педагоги, и ученики Новонадеждинской средней школы Городищенского района. Это второй автобус, который пополнил автопарк учебного учреждения. Ребята с воодушевлением ждали первой поездки и, зайдя в салон, сразу же поделились первыми впечатлениями.
– Раньше я добирался до школы пешком в любую погоду, а с появлением школьного автобуса доезжаю вместе с друзьями, быстро и комфортно, – говорит учащийся средней школы пос. Новая Надежда Городищенского района Кирилл Кулешов.
В Новонадеждинской средней школе учатся 150 ребят Многие живут поблизости и добираются до учреждения пешком, а некоторые живут в соседних населенных пунктах и для них школьный автобус – незаменимый вид транспорта. Благодаря нему учащиеся, которые живут в поселках Красный Пахарь и Радужный, ежедневно добираются до своего учебного учреждения безопасно и с комфортом.
Кто-то играет в молчанку, кто-то начинает кривляться, кто-то пытается сбежать. В ходе очередного межведомственного рейда по соблюдению масочного режима в общественном транспорте его участники столкнулись с нарушениями эпидтребований, хамством и неадекватным поведением некоторых пассажиров. В этот раз досталось и нашей съемочной группе. Как выполняют предписание главного санитарного врача пассажиры волгоградских автобусов и маршруток?
Общественный транспорт – место, где ежедневно пересекаются маршруты движения десятков тысяч волгоградцев. Пассажиров так много, что зачастую социальную дистанцию соблюдать не получается, что реалиях COVID-19 очень опасно. Ситуацию еще более усугубляют так называемые безмасочники – их участники межведомственных рейдов встречают в ходе каждой проверки. Причины отсутствия масок у нарушителей всегда разные: кто-то забыл, кто-то потерял, кто-то не купил.
На вопрос нашего корреспондента, важно ли ношение масок в общественном транспорте, нарушитель ответил: «Да, да, конечно, ношение масок обязательно», хотя сам гражданин не надел средство защиты органов дыхания. «В машине оставил, забыл, выскочил на автобус», – пояснил пассажир съемочной группе.
Какими бы ни были причины пребывания без маски, последствия одинаковы – штраф. На граждан, которые находились в общественном транспорте без средств индивидуальной защиты, составили протоколы об административном нарушении. Большинство нарушителей обещают исправиться и понимают, такая мера – необходимость.
Как влияет на безопасную междугороднюю поездку отсутствие лицензии у водителя? И может ли выйти на линию микроавтобус с неисправным ремнем безопасности? Ответы на эти и многие другие важные вопросы выяснила съемочная группа МТВ. В Волгограде состоялся совместный рейд технического надзора ГИБДД и Управления государственного автодорожного надзора. В поле зрения сотрудников – междугородние и межрайонные рейсовые автобусы.
Первый остановленный микроавтобус – и сразу же нарушение и протокол. На первый взгляд повреждение незначительное – сломаны некоторые ремни безопасности в салоне. Но такой дефект может стать роковым в долгой поездке. Поэтому особое внимание сотрудники Госавтоинспекции и управления автодорожного надзора уделяют междугородним перевозкам.
– Мы обращаем внимание на технические нарушения, режим труда и отдыха водителя, – рассказал заместитель начальника отдела УГИБДД ГУ МВД России по Волгоградской области Александр Ишутин. – Если выявляем на линии какие-то технические неисправности, которые невозможно устранить на месте, данный автобус снимается с рейса. Гражданам мы предлагаем воспользоваться другим пассажирским транспортом. В сфере пассажирских перевозок очень большие штрафы по линии Госавтоинспекции. Штраф может достигать ста тысяч рублей для должностных и юридических лиц.
Проверка салона микроавтобуса, необходимых документов и технического состояния автомобиля – ни одна деталь не ускользает от взгляда профессионалов. Как показывает практика, многие водители пренебрегают документацией, что тоже непростительно.
Оперативный штаб разрешил ездить без QR-кодов гражданам, которые отправляются в другой город, чтобы лечь в больницу, обследоваться или пройти консультацию у врача.
В Волгоградской области изменились ограничения на транспорте, сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на решение оперативного штаба от 5 ноября. Теперь междугородними рейсами могут свободно пользоваться пассажиры, которые едут в другой населенный пункт, чтобы лечь в стационар или посетить какого-либо врача. Медицинскую цель поездки граждане должны подтвердить соответствующим документом. У всех остальных при посадке спросят QR-код.
Вместе с тем оперативный штаб ограничил продажу долгосрочных проездных билетов на все виды транспорта, в том числе социальных. Приобрести проездной с 8 ноября не получится без QR-кода. Невакцинированные граждане вынуждены будут оплачивать каждую отдельную поездку.
Кроме того, изменились правила работы парикмахерских, подробнее обо всех ограничениях читайте по ссылке.
В период пандемии собственная безопасность и безопасность окружающих в руках каждого из нас. Ношение индивидуальных средств защиты в общественных местах помогает предотвратить распространение коварного вируса. За соблюдением требований постановления губернатора и рекомендаций главного санитарного врача региона ежедневно следят участники межведомственных рейдов. Сегодня такой рейд состоялся на объектах транспорта.
«Я просто сонный, поэтому забыл», – объяснил отсутствие СИЗ один из пассажиров. Вариантов оправданий множество, волгоградцы на ходу придумывают отговорки своей халатности. Вот и приходится участникам межведомственного рейда ежедневно выходить на улицы города, чтобы напоминать жителям о мерах борьбы и профилактики с коварным вирусом COVID-19.
Автобусы, трамваи, маршрутки, троллейбусы – каждый день общественным транспортом в Волгограде пользуются десятки тысяч человек. Большое скопление повышает шанс подорвать иммунитет и заразиться вирусом.
Напомним, кондуктор и водитель вправе не перевозить пассажира, который отказался надеть маску.
Сегодня город-спутник Волгограда получил 9 автобусов для перевозки пассажиров на городских маршрутах.
Это первая партия из 20 машин, переданных Волжскому безвозмездно мэрией Москвы. Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе администрации города-спутника, всего в регион направлены 40 автобусов из столицы: по 20 в Волжский и Волгоград.
9 автобусов находятся в автоколонне, где пройдут техосмотр и диагностику. Низкопольные автобусы марки «ЛиАЗ» предназначены для крупных городов с интенсивным пассажиропотоком.
На городские маршруты транспорт выйдет после вступления в силу постановления мэра Москвы о передаче автотранспорта Волжской автоколонне.
Уже на следующей неделе остальные 11 автобусов также прибудут в город.
Новые модели автобусов выпускают в Волжском. Они работают на сжиженном природном газе, что делает их экономичными и экологичными. Машины оборудованы по самым современным стандартам комфорта и безопасности. Мощная климатическая система, электронные маршрутоуказатели, аппараты для безналичной оплаты. Сегодня у завода «Волгабас» сразу несколько крупных заказов, в том числе рекордный – на поставку 400 автобусов в Санкт-Петербург. Компания набирает персонал и расширяет мощности.
Новые бирюзовые автобусы ждут отправки в Санкт-Петербург. «Волгабас» заключил контракт на поставку сразу 400 машин для северной столицы. Специально для проекта разработали новую модель 12-метрового автобуса. В качестве топлива – сжиженный природный газ. Объём бака – 335 литров – позволит проехать без дозаправки более 500 километров.
– Предприятие работает, мы набираем темп. В декабре мы должны выйти объем производства: 100 автобусов в месяц, – рассказал генеральный директор ООО «Волгабас Волжский» Анатолий Бакулин.
Еще одна новинка предприятия - автобус повышенной пассажировместимости длиной восемнадцать с половиной метров. Он способен перевозить до 184 пассажиров. Двигатель – на сжатом природном газе, практически безвреден для экологии, а эксплуатация обходится значительно дешевле дизельных аналогов.
Схема движения вспомогательного направления № 6а меняется с субботы: теперь транспорт будет проходить через крупный развивающийся микрорайон в Кировском районе.
Конечной остановкой маршрута станет улица Пролетарская в Красноармейском районе. Решение об изменении маршрута приняли из-за возросшей потребности в общественном транспорте жителей сразу нескольких ЖК на улице Санаторной.
Как сообщили в пресс-службе мэрии, на улице Пожарского работает сельскохозяйственная ярмарка. Здесь же открылся первый в городе аквапарк. С учетом новой схемы движения автобусы малого класса, отходя от конечной остановки у ТРК «Акварель», поедут по проспекту Университетскому, повернут на улицу Григория Засекина, проедут по улицам Пожарского, Санаторной, затем вернутся на Вторую продольную и проследуют до конечной.
С учетом измененной схемы движения интервал движения микроавтобусов составит не более 10-15 минут в часы пик.
Отмечается, что жилой микрорайон Авиагородок так же будут обслуживать микроавтобусы маршрута № 8с «Авиагородок – Вишневая балка».
