Новости по теме: "путепровод"
Сегодня утром первые автомобили проехали по обновленному мосту в Красноармейском районе Волгограда. Подрядчик полностью завершил обновление мостового полотна с устройством нового покрытия: движение транспорта открыто на 7 месяцев раньше запланированного срока.
Движение по Марийскому путепроводу в Красноармейском районе - открыто!
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на мэрию, работы по обновление мостового полотна завершены, подрядная организация продолжает укрепление опор и пролётных конструкций. Восстановление моста продолжается в рамках программы «Мосты и путепроводы» национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Работы на Марийском путепроводе стартовали в феврале 2023 года. Автомобильное движение на мосту было приостановлено в августе с сохранением трамвайного сообщения, при этом всё это время мост был доступен для пешеходов.
Рабочие заканчивают армирование консольной части сооружения, в ближайшие дни начнут бетонирование готового металлического каркаса. К обустройству дорожного покрытия на тротуарах и проезжей части моста компания-подрядчик приступит после того, как бетон наберет достаточную крепость.
Путепровод через ж\д пути в заканальной части Красноармейского района был построен 67 лет назад. Протяженность основного пролетного строения - более 30 метров, ширина - свыше 19. Конструкции мостового сооружения спустя десятилетия эксплуатации заметно износились.
Реконструкцию трамвайного полотна жители самого южного района Волгограда ждали давно. В рамках федеральной программы «Мосты и путепроводы» нацпроекта «Безопасные качественные дороги» во время работ по реконструкции 100-метрового рельсового пути для удобства жителей трамвайное сообщение заменили бесплатным автобусным маршрутом.
Временная приостановка трамвайного движения на этом участке позволила значительно ускорить работы и смонтировать бетонное основание по всей ширине моста, включая и участок под трамвайными путями.
С 1 сентября трамвайное движение через Марийский мост осуществляется в обычном режиме. Асфальтирование межрельсового пространства проведут одновременно с укладкой нового асфальтобетонного покрытия на путепроводе. Это позволит открыть автомобильное движение по реконструируемому объекту раньше планируемого почти на год.
На сегодняшний день готовность объекта составляет 80%.
Не дожидаться завершения всех работ, а открыть движение по путепроводе №8 Третьей Продольной уже сегодня - такую задачу поставил Андрей Бочаров во время рабочей поездки на волгоградские дорожно-транспортные объекты.
На объекте продолжаются бетонирование конуса и ремонт пролетных конструкций, торкретирование натяжных конструкций и опор левого путепровода.
Сегодня глава Волгограда Владимир Марченко побывал на этом объекте. Вместе с представителями профильных служб администрации города-героя и общественниками он проверил готовность участка трамвайном пути, а специальная комиссия дала старт обкатке на Марийском путепроводе.
Путепровод через ж\д пути в заканальной части Красноармейского района был построен 67 лет назад. Протяженность его основного пролетного строения - более 30 метров, ширина - свыше 19 метров. Конструкции мостового сооружения спустя десятилетия эксплуатации уже износились. Реконструкцию трамвайного полотна жители самого южного района Волгограда ждали давно. Было принято решение провести масштабную реконструкцию. В рамках федеральной программы «Мосты и путепроводы» нацпроекта «Безопасные качественные дороги». В начале августа во время работ по реконструкции 100-метрового рельсового пути для удобства жителей трамвайное сообщение заменили бесплатным автобусным маршрутом.
В ночь была произведена технологическая проверка пути и контактной сети. Сейчас мы увидели - прошли первые вагоны, которые с завтрашнего дня на регулярной основе выйдут на маршруты по расписанию, которое было до момента приостановки движения. Те четыре недели, которые доставили определенные неудобства людям с пересадкой - был организован пересадочный маршрут. У нас от горожан по работе компенсационного маршрута замечаний не было.
В максимально сжатые сроки на объекте заменили бетонное основание. Благодаря этому автомобильное движение по путепроводу запустят почти на год раньше предусмотренного срока. Работы, не требующие ограничения движения, продолжатся в соответствии со сроками муниципального контракта.
Как отметил Евгений Москвичев, строительство транспортных развязок ведется качественно и по плану.
Председатель комитета Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгений Москвичев и председатель комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области Анатолий Васильев проверели строительные работы на Ивановском путепроводе в Светлоярском районе и железнодорожном переезде в Советском районе, а также обхода Волгограда.
Продолжается строительство обхода Волгограда. Мост через ВДСК — один из важнейших его объектов. Работы на строительной площадке первого этапа идут по плану, необходимые ресурсы имеются в полном объеме. Перенос правой половины моста был завершен в марте. В следующем году движение начнется на участке, куда входит мост. Готовность строительства первого этапа составляет более 65%.
Так, на Ивановском путепроводе на пересечении дороги «Волгоград — Октябрьский — Котельниково — Зимовники — Сальск» и железной дороги «Горнополянский — Канальная» строители уже завершили устройство земляного полотна и конструкции дорожного полотна; монтаж фундаментов и опор путепровода; монтаж пролетных балок. Подрядчик укрепляет откосы, устанавливает тротуары и прикромочные лотки. Работы по обустройству дороги уже начались.
Третим ключевым объектом стала развязка в Советском районе Волгограда. Строительство объекта обеспечит беспрепятственное движение автомобильного транспорта по трассе «Новый Рогачик — Волгоград». Ежедневно, когда переезд закрыт, здесь возникают пробки, доставляющие неудобства жителям района и транзитникам. Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на четвертый квартал 2024 года. Сейчас идет отсыпка насыпи земляного полотна вдоль магистрали и начинается строительство свайного поля путепровода.
Строительство ведется в Советском районе областной столицы на пересечении автодороги Новый Рогачик — Волгоград и железной дороги Горнополянский — Канальная. Объект возводится за счет федерального и регионального бюджетов по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».
Согласно данным регкомитета транспорта и дорожного хозяйства, подрядная организация уже обустроила временные объездные дороги, чтобы волгоградцам было комфортно передвигаться в этой части города. На данный момент на участке проводится отсыпка насыпи земли по основному ходу. Кроме этого, здесь начали устраивать свайные поля путепровода.
Как отметили в администрации региона, строительство данного путепровода обеспечит беспрепятственное движение автомобилистов по дороге Новый Рогачик — Волгоград, так как до возведения объекта на данном участке при закрытии переезда регулярно образовывались пробки.
Согласно планам, объект сдадут в четвертом квартале следующего года.
Напомним, губернатор региона Андрей Бочаров поставил ряд задач, согласно которым была выстроена системная и комплексная работа в дорожной отрасли. Так, за 9 лет в Волгоградской области показатель трасс увеличился в 2 раза.
Продолжается реконструкция и путепровода № 8, он является частью транспортной развязки на Третьей продольной магистрали.
Подрядчики устанавливают железобетонные плиты на пешеходной части. После гидроизоляции нового бетонного основания строители приступят к формированию дорожного полотна. Работы ведут в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Мост, построен в 1988 году, это основная частью разноуровневой транспортной развязки. Путепровод пересекает 4 железнодорожных пути и две автодороги, здесь проходит одна из главных транспортных артерий Волгограда – Третья Продольная.
За десятилетия интенсивной эксплуатации конструкции основательно износились и нуждались в капитальном ремонте. Рабочие удалили старое бетонное основание, заменили армированные опорные части под пролетными строениями, выполнили заливку нового бетонного основания.
В ближайшее время специалисты начнут торкретирование бетонных поверхностей балок и опор. В соответствии с муниципальным контрактом, кроме укрепления основных конструкций моста и устройства нового двуслойного асфальтобетонного покрытия на проезжей части, заменят перильное ограждение на усиленное металлическое, рабочие модернизируют линию наружного освещения.
Дорогу под железнодорожным путепроводом в Центральном районе Волгограда сузят до одной полосы. Это связано с ремонтом.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН, несколько дней рабочие будут ремонтировать участок путепровода на улице Володарского в центре областной столицы. Чтобы обезопасить водителей, на время ремонта под путепроводом проезжую часть сузят до одной полосы.
Движение по Володарского временно изменится с 22:00 часов 26 апреля до 6:00 27 апреля, а также с 22:00 часов 27 апреля до 6:00 28 апреля.
Автолюбителей просят заранее предусмотреть маршрут своей поездки и выбирать места для объезда ремонтируемого участка.
Разбор бетонного основания завершен. Напомним, восстановление объекта идет в рамках программы «Мосты и путепроводы» нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Для замены резиновых опорных частей каждое из пролетных строений, которое весит более 200 тонн, поднимают при помощи специальных домкратов. Замена всех 12 Резиновых опорных частей под одним мостовым пролетом занимает до 3 дней. Работы завершены на 4 пролетах из 16. Следующий этап - укрепление балок и опор, в том числе под мостом, ремонт откосов. По окончании всех мероприятий специалисты обустроят новое бетонное основание, на него затем впоследствии уложат двухслойное асфальтобетонное полотно.
Обновят также тротуары и ограждения. Сарептский путепровод входит в состав магистральной улицы и задействован в выводе транспорта, включая транзитный, на автомобильные дороги в сторону Астрахани, Калмыкии и Ставрополя. Протяженность сооружения - свыше 400 метров. Вторую очередь путепровода ввели в эксплуатацию в 2008 году, в настоящее время она находится в нормативном состоянии. После включения объекта в нацпроект «Безопасные и качественные дороги» муниципалитет получил возможность провести комплексную реконструкцию первой очереди путепровода, 1975-го года постройки.
Специалисты укрепили пролетные строения и опорные части, восстановили железобетонный парапет и гидроизоляцию, заменили дорожное покрытие и его основание, восстановили деформационные швы, обновили линии наружного освещения и др. В этом году в рамках национального автодорожного проекта муниципалитет продолжит реконструкцию 8-го путепровода, также начнутся работы по восстановлению Марийского путепровода на улице 40 лет ВЛКСМ.
Капитальный ремонт путепровода № 6, входящего в состав двухуровневой развязки на Третьей Продольной магистрали, выполнит ООО «Рисна». Ремонт путепровода организован в рамках федеральной программы «Мосты и путепроводы» нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе администрации Волгограда, ООО «Рисна» уже сейчас реконструирует два моста – в Дзержинском и Красноармейском районах. В 2022 году подрядная организация с опережением графика отремонтировала мостовое основание и обновила проезжую часть на первой половине путепровода № 8, что позволило в ноябре запустить движение автотранспорта по всем шести полосам.
В марте 2023 года компания вышла сразу на два объекта – на Сарептском мосту и на второй половине 8-го путепровода демонтируют старое бетонное основание. Путепровод № 6 построили в 1985 году, в последний раз ремонтные работы на нем проводились в 2006 году. Рабочие отремонтируют пролетные строения и опоры, восстановят деформационные швы, заменят ограждения и проведут другие работы.
На завершающем этапе подрядная организация должна будет установить дорожные знаки. Все работы планируется завершить к февралю 2026 года.
На объекте сняли изношенный асфальт и разбирают бетонные конструкции.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на пресс-службу городской администрации, в ходе работ по обновлению с проезжей части Сарептского путепровода снято около 5 тысяч кв. м изношенного асфальта. На объекте ведутся работы в несколько смен, задействована спецтехника.
Отметим, ремонту подлежит вся многослойная конструкция. Рабочим предстоит удалить цементобетонный защитный слой, гидроизоляцию и выравнивающий слой, затем восстановить герметичность деформационных швов, заменить резино-металлические опорные части, укрепить балки, отремонтировать откосы. На заключительном этапе будет выложено двухслойное асфальтобетонное полотно и обновлена линия наружного освещения.
Напомним, движение по Сарептскому путепроводу было открыто в 1975 году, вторая очередь путепровода была введена в эксплуатацию в 2008 году. Провести комплексный ремонт первой очереди путепровода стало возможно после включения объекта в нацпроект «Безопасные и качественные дороги».
На первой половине Марийского путепровода специалисты завершили демонтаж старого дорожного полотна, рабочие приступили к разбору бетонных конструкций. Восстановление объекта ведут круглосуточно в рамках федеральной программы «Мосты и путепроводы» нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
На объекте трудятся 10 человек, задействованы отбойные установки и спецтехника, включая экскаваторы и погрузчики. По окончании этого этапа работ подрядчики приступят к укреплению конструкций, восстановлению откосов. 30-метровый путепровод через ж/д пути в заканальной части Красноармейского района построили в 1956 году.
За десятилетия интенсивной эксплуатации конструкции моста износились и стали требовать масштабных восстановительных работ. Помимо укрепления конструкций мостового сооружения и полной замены дорожного полотна и покрытия пешеходной части предусмотрено обновление трамвайный путей, ограждений.
В связи со стартом подготовительного этапа реконструкции Сарептского путепровода с 23 февраля 2023 года вводится временная схема движения автомобильного транспорта. Восстановление искусственного сооружения организовано в рамках программы «Мосты и путепроводы» национального проекта «Безопасные качественные дороги».
На время ремонтно-восстановительных работ полностью приостанавливается движение по одной части моста - по направлению движения в Красноармейский район. На второй половине сооружения будет организовано двустороннее движение. Временная схема будет действовать до конца ноября. Также водители могут воспользоваться объездом по ул. Лазоревой, Латвийской, Кооперативной, Гражданской, Пролетарской, б-ру Энгельса.
Движение по Сарептскому путепроводу было открыто в 1975 году, проект сооружения разработали специалисты института «Волгоградгражданпроект». С вводом в эксплуатацию первой очереди мостового сооружения самый южный район Волгограда получил устойчивую транспортную связь с центральной частью города.
Путепровод входит в состав магистральной улицы и задействован в выводе транспорта, включая транзитный, на автомобильные дороги, ведущие в сторону Астрахани, Калмыкии и Ставрополя. Протяженность сооружения свыше 400 метров. Вторая очередь путепровода была введена в эксплуатацию в 2008 году и в настоящее время находится в нормативном состоянии.
В регионе продолжается реализация масштабной губернаторской программы по ремонту и строительству мостов и путепроводов. В прошлом году завершено обновление сооружений через реки Медведица, Рысь и ВДСК.
В этом дорожном сезоне работы проведут еще на 13 объектах: на финансирование этих мероприятий предусмотрены 1,8 млрд руб. Как сообщили в комитете транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области, в 2023 году в рамках регионального проекта «Региональная и местная дорожная сеть» национального проекта «Безопасные качественные дороги» планируется восстановление мостов реку Чёрная в Даниловском районе, р. Кардаил в Новониколаевском районе, р. Тишанка в Михайловке, р. Кленовка в Жирновском районе. В порядок приведут путепроводы в Новоаннинском и Октябрьском районе. Еще 4 путепровода отремонтируют в Волгограде, 2 - в Волжском.
В этом году продолжится строительство транспортной развязки на Третьей продольной магистрали, 1-го и 2-го этапов Обхода Волгограда, моста через ерик Яровой, возведение 1-го этапа Третьего пускового комплекса мостового перехода через Волгу – объект проинспектировал губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров.
В регионе ведут системную и комплексную работу по наведению порядка в дорожной отрасли. Сформированные планы поддержаны Минтрансом Российской Федерации и Росавтодором. 2 февраля вопросы, посвящённые развитию дорожной сети, были рассмотрены на рабочей встрече Президента России Владимира Путина с губернатором Волгоградской области Андреем Бочаровым.
Строительство дорог будут осуществлять специалисты для реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». К 8 ноября рабочие привели в порядок 106 улиц в Волгограде и Волжском, восстановили полотна на участках районной сети. 11 работ находятся в завершающей стадии.
По данным комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области, общая протяженность дороги, которую предстоит отремонтировать в этом году, составит около 400 километров. На организацию мероприятий по федеральным программам будет выделено 10 131 млн рублей.
В течение ближайших двух лет будет завершено строительство 46 переходящих объектов. Среди крупнейших проектов — первый этап третьего пускового комплекса моста через Волгу, продление улицы Электролесовской, восстановление улицы Латошинской и ремонт путепроводов.
Специалисты укладывают и ремонтируют более 450 км полотна. Например, сейчас идет строительство обхода Волгограда. В целях повышения безопасности дорожного движения проводится ремонт мостов и путепроводов.
В Волгоградской области за восемь лет было проложено 3300 км дорог. Глава региона Андрей Бочаров доложил Владимиру Путину на рабочем совещании об основных проектах в этом направлении.
2 ноября на отремонтированном путепроводе №8 в Волгограде по обеим его частям поехали первые автомобили. Участок Третьей Продольной магистрали был официально открыт.
Первую половину моста Третьей Продольной магистрали отремонтировали. Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на мэрии, на объекте укрепили все конструкции, восстановили бетонные откосы, заменили деформационные швы. Для удобства автолюбителей на участке моста уложили и новое двухслойное асфальтовое полотно. Отремонтировали специалисты и пешеходную дорожку, заменили ограждения. Ремонт на путепроводе, напомним, стартовал в конце весны текущего года.
Движение по обеим частям моста в полном объёме обещают открыть до весны: вторая часть ремонта начнётся весной 2023 года.
В 2019-ом году специалистами были выявлены дефекты сооружения. Была разработана проектная документация. Ремонт выполнен в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Благодаря ремонту на путепроводе со 2 ноября на привычный маршрут вернулся автобус №59.
Изменения были внесены депутатами городской думы 26 октября.
Городская дума Волгограда объявила о расширении спектра существующих проездных на основе транспортной карты "Волна".
В Волгограде введены два новых тарифа: "Единый безлимитный" и "120 минут". Они предоставляют дополнительные преимущества тем, кто часто пользуется общественным транспортом.
По тарифу "120 минут" начальная стоимость проезда составляет 25 рублей, а каждая следующая пересадка - 10 рублей. Это действует 2 часа.
Отличная новость для автомобилистов. В Дзержинском районе завершается реконструкция первой половины путепровода № 8. Движение здесь откроют уже в ноябре. Сейчас на объекте ведется укладка асфальтобетона на тротуаре. Общая площадь готового покрытия проезжей части превышает 3,5 тысячи квадратных метров. Реконструкция моста ведется в рамках федеральной программы «Мосты и путепроводы» нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Путепровод № 8 — основная часть разноуровневой транспортной развязки на Третьей продольной магистрали. За десятилетия интенсивной эксплуатации конструкции моста износились и требовали капитального ремонта.
8-й путепровод находился в аварийном состоянии, поэтому обследование показало, что нужно срочно принимать меры. Поэтому в числе приоритетных этот объект был включен в проект безопасные и качественные дороги, - отметил заместитель главы Волгограда Виталий Кокшилов.
К работам на объекте приступили в этом году. Сейчас специалисты устанавливают перильное ограждение, а также укладывают верхний слой асфальтобетонного покрытия на пешеходной части путепровода.
Начальная стоимость проекта оценивается в 7,8 миллионов рублей.
В Волгограде объявлен аукцион на разработку проектной документации на реконструкцию путепровода через железнодорожные пути по улице Менделеева в Краснооктябрьском районе.
Для ремонта путепровода на улице Менделеева необходимо укрепить отдельные его элементы по аналогии с работами, проведенными на Астраханском и Комсомольском путепроводах.
Заказчиком работ являетсят МУ «Комдорстрой». Организацию-проектировщика определят в результате конкурса, итоги которого подведут в конце июля. Срок проектирования – до 31 декабря 2024 года.
В рамках трехлетней программы ремонта мостов и путепроводов в регионе планируется отремонтировать и возвести новые мостовые сооружения.
Отметим, сегодня губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров дал старт трехлетней программы по строительству и ремонту мостов и путепроводов.
В связи с этим, в Волгоградской области в 2022 году планируется начать работы на объектах через р. Рысь в Даниловском районе, через р.Медведица в Жирновском районе, через ВДСК в Калачевском районе, которые завершатся в 2022 году.
Плановое завершение работ планируется на мосту через р. Кардаил в Новониколаевском районе, путепроводе через ж/д пути в Новоаннинском районе.
