Новости по теме: "трамваи"
В Дзержинском районе на Ангарском сегодня, 1 августа, утром произошло технологическое нарушение на объекте электросетей, в связи с чем движение трамваев стало временно невозможным. На замену им вышли автобусы.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на пресс-службу мэрии, бригада рабочих незамедлительно прибыла на место ЧП и осуществила переключение на резервные линии, благодаря чему удалось восстановить движение всех трамваев, кроме тех, у кого конечная станция – «Школа № 36». В связи с этим маршруты временно ездят по улице Ангарской до депо № 2.
Отмечается, что работы ведутся в непрерывном режиме.
На время восстановительных работ трамваи в границах «Завод «Ахтуба» - «36-я школа» заменили на автобусы. С 6.00 на бесплатном компенсационном маршруте № 2 работают микроавтобусы с интервалом около 5–7 минут.
После того, как технологическое нарушение будет устранено, на линии вновь выйдут трамваи.
Рабочие изготовили и покрасили секции корпуса первого вагона, приступили к настилу полов, установке стеклопакетов и деталей экстерьера. 12 трамваев модели «Невский» задействуют на линии скоростного трамвая.
Один трамвай «Невский» способен вместить до 205 человек. Всего в рамках контракта для нашего города до конца года изготовят 62 вагона моделей «Львенок» и «Невский». Из 50 единиц "Львят" в город прибыли уже 24 вагона. «Львенок» вмещает 150 пассажиров. Часть из них обслуживают маршрут №2. Остальные - проходят обязательные процедуры приемки. Обе модели низкопольные, оборудованы USB-розетками для зарядки мобильных устройств, системой климат-контроля, оснащены механическими аппарелями для маломобильных категорий граждан и пассажиров с детскими колясками. 38 вагонов трамваев модели «Невский» приобретаются для работы на линии скоростного трамвая, а 24 "Львенка" для обслуживания других маршрутов.
Закупка новых трамваев входит в 10-летнюю комплексную программу развития Волгограда. Она предусматривает обновление подвижного состава общественного транспорта, модернизацию городского электротранспорта с продлением линии СТ, обновление остановок, модернизацию и развитие речного транспорта. В рамках инвестпрограммы АО «ЭлектроТранспортПлюс» помимо обновления подвижного состава производит реконструкцию путевого хозяйства. Инвестор уже выполнил модернизацию трамвайных путей на участке от завода «Баррикады» до остановки «Ул. З9-й Гвардейской». Помимо замены рельсошпальной решетки и контактной сети рабочие обновляют платформы и смонтируют остановочные павильоны, которых ранее никогда не было. Реконструкция продолжается на участке от «Ул. 39-й Гвардейской» до въезда в тоннель рядом с ул. Землянского. Обновляется и подземная часть линии СТ: уже капитально отремонтирована входная группа станции «Площадь Ленина», заменены эскалаторы на станциях «Комсомольская» и «Площадь Ленина».
Всего будет собрано 12 «Невских».
Со ссылкой на пресс-службу администрации Волгограда журналисты МТВ.ОНЛАЙН сообщают о том, что началась сборка первых трамваев модели «Невский» для нашего города. Рабочие уже изготовили и произвели покраску секций корпуса первого вагона и приступили к настилу полов, установили стеклопакеты и другие детали экстерьера.
«Начали собирать первый трехсекционный трамвай двустороннего движения «Невский» для метротрама Волгограда! На «Тверском механическом заводе электротранспорта» мы покрасили вагон, установили полы, стеклопакеты и детали экстерьера», - сообщили в ООО «ПК Транспортные системы».
Производители отмечают, что «Невский» оснащен двумя кабинами, двери расположены по обе стороны бортов. Модель может эксплуатироваться на линиях без разворотных колец.
Сегодня, 29 июля, утром волгоградцы столкнулись с бескондукторной оплатой проезда в трамваях.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН горожане, в трамваях терминалы безналичной оплаты проезда установлены на поручнях у входных дверей. Для расчета принимаются банковские карты и транспортные карты «Волна». Оплатить проезд также можно наличными у водителя.
По данным АО «ЭлектроТранспорт Плюс», с сегодняшнего дня все трамваи города-героя перешли на бескондукторную систему оплаты проезда. Кондукторам предприятие предложило перейти на должность контролеров.
Отметим, что модернизацию провели в рамках реализации инвестиционного соглашения, заключенного между Волгоградской областью, Волгоградом и АО «ЭлектроТранспорт Плюс». Подрядчик смонтировал 375 валидаторов в 145 трамваях на поручнях у каждого из входов в салон и провел их пусконаладку.
Напомним, что до конца текущего года все волгоградские трамваи перейдут на бескондукторную оплату проезда.
Подрядная организация приступит к работам по реконструкции трамвайного полотна по ул. Краснознаменской в границах от остановки «Детский центр» до ул. Глубокоовражной. Работы завершат осенью.
В рамках ремонтных работ специалисты демонтируют старую рельсошпальную решетку, подготовят новое основание и построят современный трамвайный путь. Рабочие заменят изношенную контактную сеть и модернизируют переезд на пересечении с ул. Глубокоовражной. Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе администрации Волгограда, на время работ изменится схема движения трамвайных маршрутов, конечной остановкой которых является «Детский центр».
Помимо обновления трамвайного полотна будет обновлен асфальт на проезжей части и тротуарах, обустроены дополнительные парковочные карманы, благоустроена бульварная часть, высажены растения.
В 2025 году будет реконструирован участок от ул. Глубокоовражной до ул. Волчанской.
На маршрут №2 они вышли 19 июня и курсируют от остановки "Детский центр" до 36-й школы. Современный и экологичный электротранспорт поступил в Волгоград в рамках реализации инвестсоглашения между регионом, администрацией города-героя и компанией «ЭлектроТранспортПлюс».
На линии постоянно работают 9 единиц нового электротранспорта, еще один вагон находится в резерве. Интервал движения в течение дня, за исключением поздних вечерних рейсов, не превышает 8 минут. Голубые вагончики отлично вписались в городскую инфраструктуру и уже успели полюбиться пассажирам.
- Транспорт очень шикарный. У меня каждый день внучка ездит в лагерь, поэтому я не боюсь ее отпускать. Все отлично и хорошо и мне очень нравится. Комфортно, - отмечает Татьяна Овечкина.
Львенок может разогнаться до 75 км/ч с высокой плавностью хода. Модель "Львенок" - низкопольная. В салоне есть система климат-контроля, механические аппарели для пассажиров с ОВЗ и людей с детскими колясками, USB-розетки.
Всего за одну неделю работы.
Сейчас на маршруте №2 ежедневно выходят 9 составов новых трамваем модели "Львенок", еще один находится в резерве. Интервал движения сократился до 5-8 минут, за исключением вечерних рейсов.
Напомним, что до конца года Волгоград получит 62 новых трамвая "Львенок" и "Невский". 38 из них будут курсировать по линии скоростного трамвая, а остальные 24 — на других маршрутах. Обновление трамвайного парка — часть большой 10-летней программы развития города.
Автор: Дарья Кобзарева
Сегодня первые десять трамваев модели «Львенок» вышли на линию. Они заменили старый подвижной состав на маршруте №2 от Детского центра до 36-й школы. Предварительно все трамваи прошли обязательные процедуры приемки, тестирование всех систем и обкатку - каждый вагон проехал не менее 50 км.
Постоянно на линии работают 9 "Львят", еще один вагон - в резерве. Расписание останется привычными: по будням в первые рейсы трамваи отправятся с конечных станций в 5.40, интервал движения в течение дня, за исключением поздних вечерних рейсов, не превысит 8 минут. Большая часть деталей трамваев - отечественного производства. Систему климат-контроля - один из главных параметров современного общественного транспорта - для волгоградского климата подбирали специально.
- Систему кондиционирования мы брали под условия нашего региона. Она отличается от других городов, так как Волгоград можно сравнивать, наверное, только с Астраханью в части такой жары. Мы ее испробовали, она показала себя хорошо, пассажиры тоже оценят, - отметил Антон Шитов, главный инженер АО "ЭлектроТранспорт Плюс".
"Львёнок" - трамвай бесшумный, может разогнаться до 75 км/ч с высокой плавностью хода. Оборудован системами информирования и камерами видеонаблюдения. Позаботились изготовители о пассажирах с детскими колясками и маломобильных гражданах - для них оборудована специальная аппарель. Комфортные условия труда у водителей. Следить за дорожной обстановкой стало проще - изображение с камер внутри и снаружи салона выведены на мониторы в панели управления.
Новые трамваи прошли обкатку и вышли на линию.
Со ссылкой на пресс-службу администрации Волгограда журналисты МТВ.ОНЛАЙН сообщают о том, что новые «Львята» пользуются большую популярностью у горожан.
Сегодня, 19 июня, в Волгограде запустили на линию 10 новых трамваев модели «Львенок». Новый подвижной состав заменил старый, который перевозит пассажиров от «Детского центра» до «Школы №36» и обратно.
Ранее сообщалось, что график работы трамваев №2 с появлением «Львят» останется прежним. В будние дни они будут ходить каждые 5-7 минут, за исключением позднего вечера.
«Всего в 2024 году в Волгоград поступят 62 трамвая моделей «Львенок» и «Невский», - уточнили в ведомстве.
Первые 10 трамваев заменят старый подвижной состав на маршруте «Детский центр – Школа №36».
Со ссылкой на пресс-службу администрации Волгограда журналисты МТВ.ОНЛАЙН сообщают о том, что первая партия новых трамваем модели «Львенок» выходят на маршрут. Они прошли необходимую обкатку и готовы выйти на маршрут №2 «Детский центр – Школа №36», где заменят старый подвижной состав. Случится это завтра, 19 июня.
Отмечается, что на постоянной основе на линии будут работать 9 единиц. Еще один вагон будет находиться в резерве.
«Все 10 трамваев прошли тестирование всех систем, поставку на учет и обкатку. Каждый вагон во время обкатки проехал не менее 50 километров», - уточнили в городской администрации.
Специалисты уже приступили к обкатке транспорта.
Как сообщают корреспонденты МТВ.ОНЛАЙН, первые 10 односекционных трамвая поступили в депо, где пройдут обязательные процедуры приемки.
Отметим, что "Льявата" отличаются вместительностью до 150 человек, плавным ходом и способностью разгоняться до 75 километров в час. Они также практически бесшумные, оборудованы кондиционерами и системой видеонаблюдения, USB-разъемами для зарядки гаджетов и аппарелями для маломобильных граждан и пассажиров с детскими колясками.
Подробности можно узнать в нашем сюжете:
"Львята" в Волгограде. Город-герой продолжает принимать новые односекционные трамваи. Первые 12 уже поступили в депо №2 в Дзержинском районе. Современные экологичные и просторные - скоро они выйдут на маршрут. Одной из первых прокатилась на новеньком "Львенке" корреспондент МТВ.
- Вот он - тот самый "Львёнок" - современный и с просторным салоном. При 40 посадочных местах вмещает до 150 человек. В салоне прохладно, работает система кондиционирования. В пути пассажиры могут воспользоваться USB-розетками и с комфортом добраться до места назначения, рассказывает Екатерина Кудряшова, корреспондент.
Большая часть деталей трамвая - отечественного производства. Система климат-контроля - один из главных параметров общественного транспорта для знойного лета и зимней стужи Волгограда.
- Систему кондиционирования мы брали под условия нашего региона. Она отличается от других городов, так как Волгоград можно сравнивать, наверное, только с Астраханью в части такой жары. Мы ее испробовали, она показала себя хорошо, пассажиры тоже оценят в ближайшее время, - отмечает Антон Шитов, главный инженер АО "ЭлектроТранспорт Плюс".
Современные, экологичные, просторные и яркие. Волгоград продолжает принимать новые односекционные трамваи модели «Львенок». Первые десять уже поставлены в депо №2 в посёлке Ангарский.
Пока новый транспорт проходит обязательные процедуры приемки, оформления, продолжается обучение сотрудников. Обкатку трамваев проводят ночью, чтобы не мешать движению действующих маршрутов. Перед выходом для эксплуатации на линию каждая машина должна пройти не менее 50 км пути.
- Отличаются от прежних моделей современностью, электронной начинкой. Вагон уже прошел необходимую обкатку, техническое обслуживание после этой обкатки и готов на 100% к приему пассажиров. - А вы готовы? - Естественно, мы тоже готовы и ждем этого момента, - отмечает Алексей Насакин, водитель трамвая.
"Львёнок" вмещает более 150 пассажиров, может разгоняться до 75 км/ч, отличается низким уровнем шума и высокой плавностью хода. Салон оборудован системой кондиционирования и камерами видеонаблюдения, USB-разъемами для зарядки гаджетов и аппарелями для маломобильных граждан и пассажиров с детскими колясками.
Уже в ближайшее время новые трамваи заменят старый подвижной состав на маршруте №2 и будут курсировать от Школы №36 до Детского центра. Всего в рамках инвестиционной программы для нужд Волгограда закуплены 62 трамвая моделей «Львенок» и «Невский», все они поступят в наш город до конца года. Обновление общественного транспорта включено в 10-летнюю комплексную программу развития Волгограда.
Первые 10 односекционных трамваев уже прибыли в трамвайное депо №2, расположенное в поселке Ангарский Дзержинского района.
Со ссылкой на пресс-службу администрации Волгограда сообщаем о том, что город-герой продолжает принимать новые трамваи модели «Львенок». Новый транспорт проходит обязательные процедуры приемки, оформления и обкатки. Последняя проводится без пассажиров по ночам, чтобы не мешать действующим трамвайным маршрутам.
Уточняется, что в ходе обкатки каждый трамвай должен пройти не менее 50 километров в пути. Как только первые 10 машин будут готовы выйти на линию, ими заменят старый подвижной состав одного из маршрутов Дзержинского района.
Всего по инвестпрограммы для нужд Волгограда приобретены 62 трамвая моделей «Невский» и «Львенок». Они поступят до конца 2024 года. Обновление общественного транспорта входит в 10-летнюю программу развития Волгограда.
Оплатить проезд помогут «умные» устройства.
Со ссылкой на пресс-службу администрации Волгограда сообщаем о том, что до конца 2024 года в трамваях планируется бескондукторная оплата проезда. Считается, что это поможет решить проблему нехватки кондукторов. Сотрудники не останутся без работы, при желании они смогут работать контролерами или трудоустроиться на другие должности.
«Сейчас АО «ЭлектроТранспорт Плюс» занимается оснащением трамваем валидаторами, которые заменят кондукторов. На сегодняшний день оборудованием удалось оснастить 30% подвижного состава трамвайного парка Волгограда», - уточнили в городской администрации.
Дата запуска бескондукторной оплаты будет сообщена дополнительно.
Транспортные средства поступили на базу АО «ЭлектроТранспорт Плюс» в Дзержинском районе. Вагоны выйдут на маршруты после обкатки, постановки на учет и обучения сотрудников работе на новом подвижном составе.
Для нужд Волгограда в рамках инвестпрограммы закупили модели «Львенок» и «Невский».
3-секционная модель «Невский» оснащена 2-я кабинами, двери расположены по обе стороны бортов. Это позволяет эксплуатировать трамвай на линиях, которые не оснащены разворотными кольцами, а также в условиях ремонта путей. Один такой трамвай способен вместить до двухсот пяти пассажиров. «Львенок» вмещает ста пятидесяти пассажиров.
Обе модели низкопольные, оборудованы USB-розетками, системой климат-контроля, оснащены механическими аппарелями для маломобильных категорий граждан и пассажиров с детскими колясками,- сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе администрации Волгограда.
ООО «ПК Транспортные системы» начало отгрузку трамваев, производимых для нашего города-героя.
Журналисты МТВ.ОНЛАЙН узнали от пресс-службы администрации Волгограда, что в город-герой на Волге едут первые 2 из 62 вагонов трамваев модели «Львенок». Их везут на специальных тралах, и они были специально произведены для Волгограда.
Перед тем как отправить трамваи в дорогу, их обкатали на испытательной линии «Невского завода электрического транспорта». Транспорт проехал почти 10 километров, в течение которых специалисты протестировали все системы вагонов. В Волгограде вагоны пройдут процедуры приемки и дополнительной обкатки.
Напомним, что Волгоград для нужд города приобрел трамваи модели «Львенок» и «Невский». Закупка осуществлялась в рамках инвестпрограммы.
Точная дата еще не определена.
В Волгограде продолжится реконструкция наземного пути скоростного трамвая. Случится уже этой весной. Пока точная дата не названа. Известно только модернизация ожидается на участке от улицы 39-й Гвардейской до улицы Землянского.
Сейчас рассматриваются варианты проведения работ и решения, связанные с организацией движения электротранспорта. Перечень предстоящих работ состоит из обновления оставшейся части наземного пути до въезда в тоннель. Это замена рельсов, шпал, контактной сети и остановок.
А в Краснодаре, как пишут наши коллеги из сетевого издания yug-24.ru, начали строительство нового района, который станет предметом восхищения и образцом грамотного градостроительства. «Новый Краснодар» ‒ так успели прозвать в народе нашумевший проект района, должен стать полноценным городом внутри города. В нём будут свои микрорайоны, краевая больница, крупнейший онкологический центр, 11 храмов, 45 детских садов, 21 школа и даже аквапарк на площади 7,5 Га. Туда может переместиться даже администрация Краснодара, чтобы снизить транспортную нагрузку на центр города. Планируется, что район станет культурным и бизнес-центром.
Центр по обслуживанию электротранспорта будет работать на базе завода «ВЭТА» МУП «Метроэлектротранс».
Сегодня, 2 марта, губернатор Андрей Бочаров и глава Волгограда Владимир Марченко провели выездное совещание, на котором обсуждалось обновление пассажирского электротранспорта в регионе и создание необходимой инфраструктуры для техобслуживания трамваев и троллейбусов, а также их капремонта.
Напомним, что в Волгограде продолжается масштабная работа, направленная на обновление парка общественного транспорта. В 2024 году в город-герой поставят 62 единиц трамвайных вагонов.
Одновременно с приобретением техники стоит задача обеспечить своевременное обслуживание нового транспорта, а также капитально отремонтировать подвижной состав, который на сегодняшний день перестал отвечать современным требованиям. Это послужило стать причиной для создания современного оснащенного центра на базе завода «ВЭТА», возможности которого расширены модернизацией, проведенной с 2022 по 2024 года, и закупкой современного ремонтного оборудования.
Столкновение двух автомобилей стало причиной остановки нескольких трамваев.
Дорожный инцидент произошел сегодня утром 28 февраля в Дзержинском районе Волгограда. О произошедшем рассказали очевидцы. С их слов, на трамвайных рельсах на улице Голубинской столкнулись два автомобиля, из-за чего трамваи не могут ехать ни в сторону Центрального района, ни в направлении поселка Ангарского.
Движение трамваем было ограничено на протяжении 30 минут. Многим пассажирам пришлось продолжить свой путь пешком. К 08.50 утра автомобили убрали с рельсов, и трамваи возобновили свое движение.
