Новости по теме: "обход волгограда"
Сбылась мечта поколений...завершено строительство первого 25-километрового участка обхода Волгограда. Качество передвижения по новой дороге сегодня вместе с региональными парламентариями и представителями Общественной палаты Волгоградской области оценили и ветераны.
По 25-километровому участку новой современной автотрассы ветераны проехали, не скрывая восхищения.
Качество прекрасное! От имени ветеранского сообщества нашего города, как председатель городского совета ветеранов, я выражаю благодарность дорожным строителям, за такой колоссальный труд, - Александр Струков, председатель Волгоградского городского совета ветеранов, почетный гражданин города-героя Волгограда.
Строительно-монтажные работы на участке вели в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». По оценкам экспертов, именно этот отрезок пути считается самым сложным в составе обхода Волгограда. Магистраль включает в себя три новые транспортные развязки, 13 искусственных сооружений – восемь путепроводов и пять мостов, 17 водопропускных труб. Первый этап масштабного, так необходимого городу-герою объекта реализован.
Накануне в эксплуатацию был сдан 25-километровый участок дороги обхода Волгограда, который является частью международного транспортно-логистического коридора «Север – Юг».
Построить 25-километровый участок дороги обхода Волгограда удалось всего за три года. В работах принимали участие 1600 специалистов и более 400 единиц спецтехники. По мнению экспертов именно этот объект является наиболее сложным в составе обхода, так как он включает 3 новые транспортные развязки, 13 искусственных сооружений, в том числе 8 путепроводов, 5 мостов и 17 водопропускных труб.
С открытием участка дороги обхода 8-16 тысяч единиц транзитного транспорта будут проезжать по этой автомагистрали, а не по трассам Волгограда.
Новая дорога войдет в состав международного транспортного коридора «Север – Юг». Транзитные потоки в Азербайджан и Иран следовали через весь город, который протянулся на 90 километров вдоль Волги. Теперь эта ситуация начнет кардинально меняться, – акцентировал Марат Хуснуллин, поблагодарив заодно всех тех, кто принимал участие в строительстве объекта.
Подробности можно узнать в нашем сюжете:
В Волгоградской области завершено строительство и открыто движение по первому 25-километровому участку новой автодороги, являющейся частью обхода Волгограда.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на Администрацию региона, этот объект, введенный в эксплуатацию за последнюю неделю, стал вторым по счету масштабным транспортным проектом региона и важной частью международного транспортно-логистического коридора "Север-Юг".
О готовности объекта к открытию губернатор Андрей Бочаров доложил заместителю председателя Правительства РФ Марату Хуснуллину и членам Правительства в ходе прямого включения.
Строительно-монтажные работы велись в рамках нацпроекта "Безопасные качественные дороги" специалистами ФКУ Упрдор Москва-Волгоград. По оценкам экспертов, данный участок был самым сложным в реализации из-за большого количества инженерных сооружений. В частности, автомагистраль включает в себя три новые транспортные развязки, 13 искусственных сооружений (8 путепроводов и 5 мостов), а также 17 водопропускных труб.
Сегодня, 23 декабря, ввели в эксплуатацию 25-километровый участок дороги обхода Волгограда. Это уже второй объект, который стал частью международного транспортно-логистического коридора «Север – Юг». В ходе прямого включения с площадки губернатор Андрей Бочаров доложил заместителю председателя Правительства РФ Марату Хуснуллину и членам Правительства РФ о готовности дороги к запуску движения.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на обладминистрацию, работы по строительству объекта велись силами специалистов ФКУ Упрдор Москва-Волгоград в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Эксперты оценили этот участок как наиболее сложный в составе обхода, так как он включает 3 новые транспортные развязки, 13 искусственных сооружений, в том числе 8 путепроводов, 5 мостов и 17 водопропускных труб. Объект соединяет федеральные трассы Р-22 «Каспий» и Р-260 «Волгоград – Каменск-Шахтинский – Луганск», в том числе с выходом на региональную дорогу «Качалино – Котельниково» и к аэропорту «Гумрак».
Открытие участка дороги обхода Волгограда позволит до 8-16 тысяч единиц транзитного транспорта проезжать не по городским дорогам. Комфортное и безопасное вождение обеспечат 4 полосы движения, разделительные конструкции и освещение. Кроме этого, уже оборудованы площадки для отдыха водителей
Марат Хуснуллин подчеркнул, что основная задача на ближайшее время – это обеспечить бесшовную логистику. Он также добавил, что за последние 6 лет все показатели указанного выше нацпроекта были достигнуты. Развитие транспортной системы в нашей стране стало возможно благодаря совместной работе и поддержке Президента, Председателя Правительства, профильным ведомствам и др.
Мы собрали самые обсуждаемые события, произошедшие в областной столице.
В первой половине дня пришла трагическая весть из Камышинского района, где в результате столкновения двух легковушек и КамАЗа одна женщина погибла, а вторая получила трамвы и была госпитализирована. Последствия смертельной аварии мы публиковали здесь.
Ещё одной важной темой для обсуждения стал обход Волгограда, 25-метровый участок которого планируют сдать до конца текущего года. Подробности читайте или смотрите в видеоверсии сюжета.
После череды метелей, мокрого снега, дождей, сильного ветра и морозов в регионе наконец-то начинает теплеть. Так, 7 ноября днём столбики термометров поднимутся до +10 градусов.
Сегодня, 6 ноября, Президент РФ Владимир Путин напомнил о масштабных планах на будущий год: будет заложен атомный ледокол проекта 22220 «Сталинград».
25-километровый участок обхода Волгограда, с 13-ю искусственными сооружениями, между московской и ростовской трассами — готов на 93%, ввод в эксплуатацию . запланирован до конца этого года. Ход работ на самой сложной развязке объекта, строящегося по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», сегодня проинспектировал губернатор Андрей Бочаров.
Новый участок обхода Волгограда соединит две федеральные трассы Р-22 «Каспий» (направление на Москву), Р-260 Волгоград – Каменск-Шахтинский – Луганск, обеспечит выход на региональную дорогу Качалино – Котельниково и к аэропорту «Гумрак». Объект входит в международный коридор "Север - юг", имеет стратегическое значение для страны.
Работаем, все что можем, все делаем. Федеральный объект, объездная трасса, город разгрузится Волгоград, 4-я продольная, я думаю, будет все хорошо, России это поможет, - поделился Михаил Рубанов, монтажник ФКУ Упрдор Москва-Волгоград.
Строительство идет высокими темпами — в целом, готовность объекта федерального казенного учреждения Упрдор Москва-Волгоград, на сегодня - 93%, отдельные элементы выполнены на 100%. Готовы все 13 искусственных сооружений, в том числе и на этой самой сложной развязке, с четырьмя мостами, в районе поселка Кузьмичи.
В уходящем году на всех мостах и путепроводах завершены работы по устройству 265 балок, которые уже подняли на опоры.
С началом нового дорожно-строительного сезона рабочие приступят к устройству проезжей части искусственных сооружений. В текущем году не останавливалось строительство основного хода дороги – земляное полотно будущей «четырехполоски» устроено на 84%, асфальтобетонное покрытие – на 60%.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе «ФКУ Упрдор Москва – Волгоград», второй этап транспортного обхода соединит две федеральных и одну региональную трассы. На этих пересечениях ведется строительство трех развязок, а техническая готовность каждой превышает 50%.
Когда работы будут завершены, длина второго этапа составит 24,9 км. Объект введут в эксплуатацию сразу после строительства вне зависимости от остальных этапов, что сократит ежедневный трафик в Волгограде на 15 тыс. автомобилей. В будущем году – таков срок окончания работ – это будет четырехполосная современная автодорога с разделительной полосой и искусственным электроосвещением.
Напомним, строительство II этапа обхода Волгограда стартовало в 2021 году. Объект станет важной составляющей транспортного коридора «Север - Юг».
Дороги Волгограда продолжают защищать от большегрузов. Сегодня в Дзержинском районе сотрудники ГИБДД вновь вышли в рейд по поиску нарушителей. Из-за высоких температур на дорогах Волгограда ввели временное ограничение движения транспортных средств. Многие дальнобойщики не знают об этом документе, или делают вид, что не в курсе.
"Не знал", "не заметил знак" , "мне немного осталось". Все эти отговорки ежедневно слышат сотрудники Госавтоинспекции Волгограда, когда останавливают водителей большегрузов при въезде в город. Через областной центр ежедневно проезжают 10 тысяч фур, некоторые уже разгруженные едут по улицам города, но большая часть - нарушители. Въезжая на раскаленные от жары городские магистрали своим весом они разрушают асфальт.
Ежедневно в городе Волгограде идет работа межведомственной выездной группы в составе контрольного управления аппарата губернатора, комитета транспорта дорожного движения Волгоградской области, администрации Волгограда и инспекторов инспекции дорожного движения. В ходе этих рейдов мы также, за счет камер видеонаблюдения, контролируем движение транспортных средств в часы запрещенного движения в городе Волгограде, - сказал начальник отдела содержания дорог и транспортных сооружений департамента городского хозяйства администрации Волгограда Игорь Одношивкин.
Не прошло и пять минут с начала рейда, как в поле зрения сотрудника ГИБДД попал первый нарушитель.
Большое внимание уделяется строительству искусственных сооружений. В составе объекта их 13.
Второй этап строящегося транспортного обхода соединит два федеральных и одно региональное направление. На этих пересечениях сейчас идут активные работы по возведению трех транспортных развязок. На сегодняшний день развязка на пересечении с трассой Р-22 «Каспий» (направление на Москву) готова на треть, на 42% – та, что обеспечивает соединение с региональной дорогой Качалино – Степной – Гумрак, а развязка на пересечении будущего обхода с федеральной трассой А-260 Волгоград – Каменск-Шахтинский готова более чем на половину. Продолжается возведение всех 13 искусственных сооружений.
"На втором этапе строительства ввиду сложного рельефа местности больше всего мостов и путепроводов – почти половина всех, что потребуются на всем протяжении обхода для обеспечения безостановочного проезда. Это трудоемкий и сложный процесс, и потому строительству мостов мы уделяет большое внимание. В целом их готовность на втором этапе обхода Волгограда сегодня составляет почти 50%: готовы 90% из всех 56 опор сооружений, а все оставшиеся – в работе, проходит укрупнительная сборка металлоконструкций пролетных строений на стапелях и их монтаж на временные опоры, сооружение плит проезжей части", – пояснил заместитель директора волгоградского филиала ФКУ Упрдор Москва-Волгоград Олег Перегудов.
Кроме того, продолжается строительство основного хода дороги. Земляное полотно также устроено уже наполовину, а на 36% будущей обходной магистрали уже устроено покрытие из асфальтобетона.
В строительстве моста через Волго-Донской судоходный канал в Светлоярском районе сегодня завершён один из самых сложных и важных этапов - надвижка пролёта на правой половине путепровода. Губернатор Андрей Бочаров и начальник Упрдор Москва-Волгоград Юрий Сорокин осмотрели ход работ на объекте и поставили задачи по дальнейшему возведению стратегического объекта дорожно-транспортной инфраструктуры.
Мост через ВДСК - один из самых сложных и важных объектов всего обхода Волгограда. Его протяженность с эстакадой - более 1 300 метров. На подготовительном этапе специалисты изготовили и доставили на место металлоконструкции, смонтировали специальный механизм для компенсации прогиба пролета и плавной стыковки с опорой на другом берегу канала. В конце декабря приступили надвижке пролета. С завершением важного этапа, строителей и всех жителей Волгоградской области поздравил губернатор Андрей Бочаров.
- Я поздравляю с очень серьезным этапом строительства автодорожного обхода Волгограда. Это по-настоящему уникальное сооружение. Работы на сегодняшний день, по первому и второму этапу проходят в соответствии с графиком, в полном объёме обеспечены необходимыми ресурсами, - сказал губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров.
Надвижка пролетов - сложный технологический процесс и серьёзный экзамен для строителей. По всем показателям специалисты попали миллиметр в миллиметр. Строительство мостового перехода оценил глава региона Андрей Бочаров.
Участок трассы А-260 Волгоград – Каменск – Шахтинский с сегодняшнего дня станет безопаснее и удобнее.
В пятницу, 7 октября, состоялось открытие 12-километровой дороги в обход поселка Горьковского. Старт дали губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров, руководитель Росавтодора Роман Новиков и начальник ФКУ Упрдор Москва-Волгоград Юрий Сорокин. В мероприятии принимали участие глава Волгограда Владимир Марченко, депутаты Госдумы Виталий Лихачев, Евгений Москвичев, председатель облдумы Александр Блошкин и глава горсовета ветеранов Александр Струков. Роман Новиков приветствовал участников мероприятия по видеосвязи.
Глава региона отметил, что долгожданная дорога, наконец-то, появилась на карте России. Многочасовые и многокилометровые пробки теперь канули в Лету. Новый современный комфортный дорожный участок появился в период подготовки празднования 80-летия Сталинградской Победы.
Дорожное движение открыла дорожная техника. Работникам, которые отличились при строительстве, получили награды.
Сегодня состоялось совещание с членами российского кабинета министров, в рамках которого президент РФ назвал четыре важных дорожных проекта. В этот список попал автомобильный обход Волгограда.
Сейчас ведутся работы по возведению первого и второго этапов. Когда работы будут завершены, первый этап обхода свяжет между собой астраханское и элистинское направления трассы Р-22 «Каспий» с дорогой Волгоград – Котельниково – Сальск.
Второй этап соединит московское направление Р-22 с федеральной трассой А-260 Волгоград – Каменск-Шахтинский и региональной дорогой Качалино – Степной – аэропорт «Гумрак».
Длина второго этапа составит более 25 км - это будет четырехполосная дорога с разделительной полосой. Готовность первого и второго этапов составляет практически 50 и 20% соответственно.
В этом году предстоит выполнить надвижку пролета моста над руслом ВДСК - один из самых сложных видов работ.
Готовность первого и второго этапов составляет практически 50 и 20% соответственно. Когда работы будут завершены, первый этап обхода свяжет между собой астраханское и элистинское направления трассы Р-22 «Каспий» с дорогой Волгоград – Котельниково – Сальск. Второй этап соединит московское направление Р-22 с федеральной трассой А-260 Волгоград – Каменск-Шахтинский и региональной дорогой Качалино – Степной – аэропорт «Гумрак».
По завершению здесь строительства появятся три новые транспортные развязки, а сейчас сконцентрированы основные работы по обустройству транспортных развязок.
Длина второго этапа составит более 25 км, это будет четырехполосная дорога с разделительной полосой, искусственным электроосвещением и мостовыми сооружениями. На основном ходе дороги возводят земляное полотно, идет устройство щебеночно-песчаной смеси. Там же, где слои основания дорожной одежды уже готовы, специалисты приступили к укладке асфальтобетона.
Волгоградскую область посетили руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков и начальник ФКУ Упрдор Москва-Волгоград Юрий Сорокин.
Высоко оценив объекты строительства в Волгоградской области они отметили, что в регионе намеченные планы активно реализовываются.
В рамках совещания руководители обсудили запуск движения в обход Волгограда, возведение обхода Нового Рогачика и пятилетний план развития дорожной системы.
Сегодня выделено дополнительное финансирование на федеральные строительства.
Глава Росавтодора Роман Новиков побывал с рабочей поездкой в нашем регионе и с борта вертолета проинспектировал крупнейшие дорожные стройки, а также провел совещание с губернатором Андреем Бочаровым.
В этом сезоне планируется ремонт и строительство 630 км дорог. Более подробно об этом читайте здесь.
Возведение обходов Волгограда и поселка Горьковского, строительство Третьего пускового комплекса моста через Волгу, продолжение Нулевой и Первой Продольных магистралей, обустройство развязки на Третьей Продольной, реконструкция московской трассы — реализацию этих и других прорывных проектов развития дорожно-транспортной инфраструктуры обсудили сегодня глава региона Андрей Бочаров, руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков и начальник Упрдор Москва-Волгоград Юрий Сорокин входе выездного совещания.
Первым делом участники совещания осмотрели ход дорожных работ с борта вертолета. Регион продолжает активную работу по возведению новых участков федеральных трасс, большая часть которых включена в национальный проект «Безопасные качественные дороги». В этом году, по решению губернатора в Волгоградской области, стартовала трехлетняя программа по ремонту и строительству мостовых сооружений.
Те проекты, которые мы начинали обсуждать еще год назад - не только получили теоретическое подтверждение, но и получили подтверждение в рамках строительных работ, которые сегодня реализуются сегодня на территории Волгоградской области, - сказал губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров.
Планы по развитию дорожной сети, поставленные в регионе в 2014 году, поддерживают профильные ведомства - Росавтодор и Министерство транспорта Российской Федерации. Реализовать поставленные задачи помогают как личные ресурсы региона, так и федерального центра за счет участия во всех основных программах. Улучшение транспортной развязки решает не только внутрирегиональные задачи, но и транспортного узла России.
Трассу на западе Волгограда строят в несколько этапов в рамках национального проекта "Безопасные качественные дороги". Сегодня продолжаются активные работы в рамках 2-го этапа: рабочие укладывают первый слой асфальта.
Завершения строительства этой дороги ждут без исключения все волгоградцы: она поможет вывести транзитный транспорт, следующий через Волгоград. На сегодня готовность объекта составляет 18%.
- На данный момент нами сооружается 4 моста и 4 путепровода. Кроме того, как вы видите, мы уже активно приступили к устройству асфальтобетонного покрытия. Ведется сооружение насыпи земляного полотна, сделано уже 1,2 миллионов кубометров грунта из 4 миллионов. Также ведутся работы по сооружению насыпи основания дорожной одежды, - сообщил начальник отдела строительства обхода г. Волгограда филиала ФКУ "Упрдор Москва-Волгоград" Олег Перегудов.
Второй этап обходной магистрали соединит московское направление Р-22 «Каспий» с другой федеральной трассой А-260 Волгоград – Каменск-Шахтинский – граница с Украиной и с региональной дорогой Качалино – Степной – аэропорт «Гумрак». Всего предстоит построить более 25 км новой четырехполосной дороги с разделительной полосой, искусственным электроосвещением и 13 мостами и путепроводами. На восьми искусственных сооружениях работы уже ведут: обустройство фундамента, формирование опор и подготовка к монтажу балок.
Работы ведутся на пересечении улицы 40 лет ВЛКСМ и трассы Р-22 «Каспий». Это последнее искусственное сооружение в рамках осуществления первого этапа.
В настоящее время компания-исполнитель формирует насыпь будущих съездов. С этой целью на объект завезли 25 тыс. кубометров грунта – это 14% от требуемого объема. Также идут работы по переустройству линий коммуникаций.
Для обеспечения безопасного проезда на время возведения развязки специалисты открыли объездную дорогу. Помимо этого, продолжается строительство 2-х других транспортных развязок. Речь идет о работах на пересечении обхода с федеральной трассой Р-22 «Каспий» – подъезд к городу Элисте – и региональной дорогой Волгоград – Котельниково – Сальск. Одновременно идет строительство опор будущих путепроводов и съездов.
Подходит к завершению создание основания дорожной одежды из щебеночно-песчаной смеси. Все нижние слои практически уже готовы. Рабочие начали укладку асфальтобетонного покрытия будущего транспортного объекта.
На участке обхода поселка Горьковский, протяженностью почти в 12 км, автомобильное движение откроется уже в сентябре — в ходе выездного совещания губернатор Андрей Бочаров и начальник Упрдор Москва-Волгоград Юрий Сорокин обсудили завершение строительства объекта и дальнейшие планы по расшивке южного направления.
Как отметил глава региона, по окончанию работ, которые должны быть завершены до 1 сентября, объект будет введен в эксплуатацию.
Специалистам предстоит завершить устройство износостойкого дорожного покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона, установить барьерное ограждение, смонтировать электроосвещение и установить шумозащитные экраны. Строительство разбито на несколько этапов.
