Новости по теме: "обход волгограда"
В уходящем году на всех мостах и путепроводах завершены работы по устройству 265 балок, которые уже подняли на опоры.
С началом нового дорожно-строительного сезона рабочие приступят к устройству проезжей части искусственных сооружений. В текущем году не останавливалось строительство основного хода дороги – земляное полотно будущей «четырехполоски» устроено на 84%, асфальтобетонное покрытие – на 60%.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе «ФКУ Упрдор Москва – Волгоград», второй этап транспортного обхода соединит две федеральных и одну региональную трассы. На этих пересечениях ведется строительство трех развязок, а техническая готовность каждой превышает 50%.
Когда работы будут завершены, длина второго этапа составит 24,9 км. Объект введут в эксплуатацию сразу после строительства вне зависимости от остальных этапов, что сократит ежедневный трафик в Волгограде на 15 тыс. автомобилей. В будущем году – таков срок окончания работ – это будет четырехполосная современная автодорога с разделительной полосой и искусственным электроосвещением.
Напомним, строительство II этапа обхода Волгограда стартовало в 2021 году. Объект станет важной составляющей транспортного коридора «Север - Юг».
Дороги Волгограда продолжают защищать от большегрузов. Сегодня в Дзержинском районе сотрудники ГИБДД вновь вышли в рейд по поиску нарушителей. Из-за высоких температур на дорогах Волгограда ввели временное ограничение движения транспортных средств. Многие дальнобойщики не знают об этом документе, или делают вид, что не в курсе.
"Не знал", "не заметил знак" , "мне немного осталось". Все эти отговорки ежедневно слышат сотрудники Госавтоинспекции Волгограда, когда останавливают водителей большегрузов при въезде в город. Через областной центр ежедневно проезжают 10 тысяч фур, некоторые уже разгруженные едут по улицам города, но большая часть - нарушители. Въезжая на раскаленные от жары городские магистрали своим весом они разрушают асфальт.
Ежедневно в городе Волгограде идет работа межведомственной выездной группы в составе контрольного управления аппарата губернатора, комитета транспорта дорожного движения Волгоградской области, администрации Волгограда и инспекторов инспекции дорожного движения. В ходе этих рейдов мы также, за счет камер видеонаблюдения, контролируем движение транспортных средств в часы запрещенного движения в городе Волгограде, - сказал начальник отдела содержания дорог и транспортных сооружений департамента городского хозяйства администрации Волгограда Игорь Одношивкин.
Не прошло и пять минут с начала рейда, как в поле зрения сотрудника ГИБДД попал первый нарушитель.
Большое внимание уделяется строительству искусственных сооружений. В составе объекта их 13.
Второй этап строящегося транспортного обхода соединит два федеральных и одно региональное направление. На этих пересечениях сейчас идут активные работы по возведению трех транспортных развязок. На сегодняшний день развязка на пересечении с трассой Р-22 «Каспий» (направление на Москву) готова на треть, на 42% – та, что обеспечивает соединение с региональной дорогой Качалино – Степной – Гумрак, а развязка на пересечении будущего обхода с федеральной трассой А-260 Волгоград – Каменск-Шахтинский готова более чем на половину. Продолжается возведение всех 13 искусственных сооружений.
"На втором этапе строительства ввиду сложного рельефа местности больше всего мостов и путепроводов – почти половина всех, что потребуются на всем протяжении обхода для обеспечения безостановочного проезда. Это трудоемкий и сложный процесс, и потому строительству мостов мы уделяет большое внимание. В целом их готовность на втором этапе обхода Волгограда сегодня составляет почти 50%: готовы 90% из всех 56 опор сооружений, а все оставшиеся – в работе, проходит укрупнительная сборка металлоконструкций пролетных строений на стапелях и их монтаж на временные опоры, сооружение плит проезжей части", – пояснил заместитель директора волгоградского филиала ФКУ Упрдор Москва-Волгоград Олег Перегудов.
Кроме того, продолжается строительство основного хода дороги. Земляное полотно также устроено уже наполовину, а на 36% будущей обходной магистрали уже устроено покрытие из асфальтобетона.
В строительстве моста через Волго-Донской судоходный канал в Светлоярском районе сегодня завершён один из самых сложных и важных этапов - надвижка пролёта на правой половине путепровода. Губернатор Андрей Бочаров и начальник Упрдор Москва-Волгоград Юрий Сорокин осмотрели ход работ на объекте и поставили задачи по дальнейшему возведению стратегического объекта дорожно-транспортной инфраструктуры.
Мост через ВДСК - один из самых сложных и важных объектов всего обхода Волгограда. Его протяженность с эстакадой - более 1 300 метров. На подготовительном этапе специалисты изготовили и доставили на место металлоконструкции, смонтировали специальный механизм для компенсации прогиба пролета и плавной стыковки с опорой на другом берегу канала. В конце декабря приступили надвижке пролета. С завершением важного этапа, строителей и всех жителей Волгоградской области поздравил губернатор Андрей Бочаров.
- Я поздравляю с очень серьезным этапом строительства автодорожного обхода Волгограда. Это по-настоящему уникальное сооружение. Работы на сегодняшний день, по первому и второму этапу проходят в соответствии с графиком, в полном объёме обеспечены необходимыми ресурсами, - сказал губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров.
Надвижка пролетов - сложный технологический процесс и серьёзный экзамен для строителей. По всем показателям специалисты попали миллиметр в миллиметр. Строительство мостового перехода оценил глава региона Андрей Бочаров.
Участок трассы А-260 Волгоград – Каменск – Шахтинский с сегодняшнего дня станет безопаснее и удобнее.
В пятницу, 7 октября, состоялось открытие 12-километровой дороги в обход поселка Горьковского. Старт дали губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров, руководитель Росавтодора Роман Новиков и начальник ФКУ Упрдор Москва-Волгоград Юрий Сорокин. В мероприятии принимали участие глава Волгограда Владимир Марченко, депутаты Госдумы Виталий Лихачев, Евгений Москвичев, председатель облдумы Александр Блошкин и глава горсовета ветеранов Александр Струков. Роман Новиков приветствовал участников мероприятия по видеосвязи.
Глава региона отметил, что долгожданная дорога, наконец-то, появилась на карте России. Многочасовые и многокилометровые пробки теперь канули в Лету. Новый современный комфортный дорожный участок появился в период подготовки празднования 80-летия Сталинградской Победы.
Дорожное движение открыла дорожная техника. Работникам, которые отличились при строительстве, получили награды.
Сегодня состоялось совещание с членами российского кабинета министров, в рамках которого президент РФ назвал четыре важных дорожных проекта. В этот список попал автомобильный обход Волгограда.
Сейчас ведутся работы по возведению первого и второго этапов. Когда работы будут завершены, первый этап обхода свяжет между собой астраханское и элистинское направления трассы Р-22 «Каспий» с дорогой Волгоград – Котельниково – Сальск.
Второй этап соединит московское направление Р-22 с федеральной трассой А-260 Волгоград – Каменск-Шахтинский и региональной дорогой Качалино – Степной – аэропорт «Гумрак».
Длина второго этапа составит более 25 км - это будет четырехполосная дорога с разделительной полосой. Готовность первого и второго этапов составляет практически 50 и 20% соответственно.
В этом году предстоит выполнить надвижку пролета моста над руслом ВДСК - один из самых сложных видов работ.
Готовность первого и второго этапов составляет практически 50 и 20% соответственно. Когда работы будут завершены, первый этап обхода свяжет между собой астраханское и элистинское направления трассы Р-22 «Каспий» с дорогой Волгоград – Котельниково – Сальск. Второй этап соединит московское направление Р-22 с федеральной трассой А-260 Волгоград – Каменск-Шахтинский и региональной дорогой Качалино – Степной – аэропорт «Гумрак».
По завершению здесь строительства появятся три новые транспортные развязки, а сейчас сконцентрированы основные работы по обустройству транспортных развязок.
Длина второго этапа составит более 25 км, это будет четырехполосная дорога с разделительной полосой, искусственным электроосвещением и мостовыми сооружениями. На основном ходе дороги возводят земляное полотно, идет устройство щебеночно-песчаной смеси. Там же, где слои основания дорожной одежды уже готовы, специалисты приступили к укладке асфальтобетона.
Волгоградскую область посетили руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков и начальник ФКУ Упрдор Москва-Волгоград Юрий Сорокин.
Высоко оценив объекты строительства в Волгоградской области они отметили, что в регионе намеченные планы активно реализовываются.
В рамках совещания руководители обсудили запуск движения в обход Волгограда, возведение обхода Нового Рогачика и пятилетний план развития дорожной системы.
Сегодня выделено дополнительное финансирование на федеральные строительства.
Глава Росавтодора Роман Новиков побывал с рабочей поездкой в нашем регионе и с борта вертолета проинспектировал крупнейшие дорожные стройки, а также провел совещание с губернатором Андреем Бочаровым.
В этом сезоне планируется ремонт и строительство 630 км дорог. Более подробно об этом читайте здесь.
Возведение обходов Волгограда и поселка Горьковского, строительство Третьего пускового комплекса моста через Волгу, продолжение Нулевой и Первой Продольных магистралей, обустройство развязки на Третьей Продольной, реконструкция московской трассы — реализацию этих и других прорывных проектов развития дорожно-транспортной инфраструктуры обсудили сегодня глава региона Андрей Бочаров, руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков и начальник Упрдор Москва-Волгоград Юрий Сорокин входе выездного совещания.
Первым делом участники совещания осмотрели ход дорожных работ с борта вертолета. Регион продолжает активную работу по возведению новых участков федеральных трасс, большая часть которых включена в национальный проект «Безопасные качественные дороги». В этом году, по решению губернатора в Волгоградской области, стартовала трехлетняя программа по ремонту и строительству мостовых сооружений.
Те проекты, которые мы начинали обсуждать еще год назад - не только получили теоретическое подтверждение, но и получили подтверждение в рамках строительных работ, которые сегодня реализуются сегодня на территории Волгоградской области, - сказал губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров.
Планы по развитию дорожной сети, поставленные в регионе в 2014 году, поддерживают профильные ведомства - Росавтодор и Министерство транспорта Российской Федерации. Реализовать поставленные задачи помогают как личные ресурсы региона, так и федерального центра за счет участия во всех основных программах. Улучшение транспортной развязки решает не только внутрирегиональные задачи, но и транспортного узла России.
Трассу на западе Волгограда строят в несколько этапов в рамках национального проекта "Безопасные качественные дороги". Сегодня продолжаются активные работы в рамках 2-го этапа: рабочие укладывают первый слой асфальта.
Завершения строительства этой дороги ждут без исключения все волгоградцы: она поможет вывести транзитный транспорт, следующий через Волгоград. На сегодня готовность объекта составляет 18%.
- На данный момент нами сооружается 4 моста и 4 путепровода. Кроме того, как вы видите, мы уже активно приступили к устройству асфальтобетонного покрытия. Ведется сооружение насыпи земляного полотна, сделано уже 1,2 миллионов кубометров грунта из 4 миллионов. Также ведутся работы по сооружению насыпи основания дорожной одежды, - сообщил начальник отдела строительства обхода г. Волгограда филиала ФКУ "Упрдор Москва-Волгоград" Олег Перегудов.
Второй этап обходной магистрали соединит московское направление Р-22 «Каспий» с другой федеральной трассой А-260 Волгоград – Каменск-Шахтинский – граница с Украиной и с региональной дорогой Качалино – Степной – аэропорт «Гумрак». Всего предстоит построить более 25 км новой четырехполосной дороги с разделительной полосой, искусственным электроосвещением и 13 мостами и путепроводами. На восьми искусственных сооружениях работы уже ведут: обустройство фундамента, формирование опор и подготовка к монтажу балок.
Работы ведутся на пересечении улицы 40 лет ВЛКСМ и трассы Р-22 «Каспий». Это последнее искусственное сооружение в рамках осуществления первого этапа.
В настоящее время компания-исполнитель формирует насыпь будущих съездов. С этой целью на объект завезли 25 тыс. кубометров грунта – это 14% от требуемого объема. Также идут работы по переустройству линий коммуникаций.
Для обеспечения безопасного проезда на время возведения развязки специалисты открыли объездную дорогу. Помимо этого, продолжается строительство 2-х других транспортных развязок. Речь идет о работах на пересечении обхода с федеральной трассой Р-22 «Каспий» – подъезд к городу Элисте – и региональной дорогой Волгоград – Котельниково – Сальск. Одновременно идет строительство опор будущих путепроводов и съездов.
Подходит к завершению создание основания дорожной одежды из щебеночно-песчаной смеси. Все нижние слои практически уже готовы. Рабочие начали укладку асфальтобетонного покрытия будущего транспортного объекта.
На участке обхода поселка Горьковский, протяженностью почти в 12 км, автомобильное движение откроется уже в сентябре — в ходе выездного совещания губернатор Андрей Бочаров и начальник Упрдор Москва-Волгоград Юрий Сорокин обсудили завершение строительства объекта и дальнейшие планы по расшивке южного направления.
Как отметил глава региона, по окончанию работ, которые должны быть завершены до 1 сентября, объект будет введен в эксплуатацию.
Специалистам предстоит завершить устройство износостойкого дорожного покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона, установить барьерное ограждение, смонтировать электроосвещение и установить шумозащитные экраны. Строительство разбито на несколько этапов.
На участке обхода пос. Горьковский, протяженностью почти в 12 км, автомобильное движение откроется уже в сентябре — в ходе выездного совещания губернатор Андрей Бочаров и начальник ФКУ Упрдор Москва-Волгоград Юрий Сорокин обсудили завершение строительства ключевого для региона объекта, а также - дальнейшие планы по расшивке южного направления.
На двух отрезках нового объекта строительство ведется с опережением графика.
До 1 сентября эта работа будет выполнена: это один из поворотных моментов развития южного направления. Мы сдаем этот участок даже с опережением срока, с надлежащим качеством и получаем возможность выйти на следующий этап — обход вокруг Нового Рогачика: в ближайшее время приступим к корректировке документации, - подчеркнул губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров.
Также глава региона отметил, что следующий проект, который нужно притворить в жизнь - новый мост через Дон.
Деньги поступят ФКУ Упрдор Москва-Волгоград на продолжение крупных проектов на территории региона, на развитие инфраструктуры дорожного хозяйства, а также на реализацию мероприятий по строительству и реконструкции автомобильных дорог в рамках федерального проекта «Развитие федеральной магистральной сети».
Так, 2,37 млрд рублей направят на завершение реконструкции трассы М-4 и на строительство Обхода Волгограда. Этот объект имеет особое значение для социально-экономического развития нашего региона.
Так сложилось, что город-герой Волгоград — единственный город-миллионник нашей страны, где никогда не было объездной дороги: к реализации проекта не могли подступиться десятилетиями. Необходимость построить обхода Волгограда губернатор региона Андрей Бочаров защитил на самом высоком уровне: в 2017 году Президент России Владимир Путин поручил включить масштабный дорожный объект в федеральную госпрограмму. Новая дорога международного значения соединит сразу несколько федеральных автомагистралей, свяжет регионы России со странами Каспийского бассейна, станет частью коридора «Север – Юг». Транзитные потоки будут выведены за пределы города. Кроме того, строительство объекта позволит вовлечь в хозяйственный оборот новые, пока неиспользуемые территории.
Ещё 2,2 млрд рублей выделены Волгоградской области на продолжение строительства Третьего пускового комплекса и путепроводной развязки на пересечении дороги «Волгоград – Октябрьский – Котельниково – Зимовники – Сальск» и ж\д переезда Горнополянский – Канальная.
Волгоградская область и сам город-герой Волгоград входят в число крупнейших транспортных узлов европейской части страны, что признано на федеральном уровне. Развитие дорожно-транспортного комплекса региона имеет стратегическое значение для всего Юга России. Благодаря системному наведению порядка в отрасли, включению объектов Волгоградской области в нацпроект «Безопасные качественные дороги», а также усилению контроля за качеством работы подрядчиков и укреплению взаимодействия с Минтрансом РФ и его структурам, в субъекте за последние 8 лет построили и реконструировали свыше 3,2 тысячи км автомагистралей. В этом году работами всех видов будет охвачено ещё около 450 км.
Сегодня губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров провел рабочую встречу начальником ФКУ «Упрдор Москва – Волгоград» Юрием Сорокиным. Участники диалога подвели промежуточные итоги реализации крупных дорожно-транспортных проектов на территории региона, а также обсудили планы на предстоящий сезон.
Сегодня на территории Волгоградской области продолжается строительство 70-километровой объездной дороги вокруг Волгограда — готовность по двум этапам составляет 34% и 10%. Новая дорога имеет международное значение, она соединит сразу несколько федеральных автомагистралей, свяжет регионы России со странами Каспийского бассейна, станет частью коридора "Север – Юг". Кроме того, ее строительство в корне изменит и ситуацию в дорожной сфере Волгограда, транзитные потоки будут выведены за пределы города. В рамках первого этапа продолжается строительство нового моста через Волго-Донской судоходный канал. Когда объект будет введен в эксплуатацию, специалисты смогут приступить к обследованию и реконструкции старого моста в Красноармейском районе.
На 75% завершены работы по возведению обхода поселка Горьковского — новый объект позволит повысить скорость движения с 60 до 90 км/ч, а значит и значительно сократить время в пути. Четырехполосный участок с разделительной полосой на западном выезде из областной столицы обеспечит пропускную способность в 38 тысяч автомобилей в сутки, благодаря строительству нового путепровода пробки на железнодорожном переезде будут ликвидированы.
Добавим также, что в прошлом году были досрочно завершены работы на 16 из 19 км участка реконструкции трассы Р-22 "Каспий", где дорожное покрытие формируется из бетона — в конце 2021-го здесь уже было открыто движение по четырем полосам.
В целом с 2014 года в нашем регионе реализован ряд крупных отраслевых проектов: построена рокадная дорога вдоль Волги - она стала полноценным дублером Первой Продольной; открыт тоннель на Тулака; реализован первый этап продления улицы Электролесовской; построен новый мост через Ахтубу; реконструирован автодорожный комплекс Волжской ГЭС. Всего за последние 7 лет различными видами работ были охвачены свыше 3200 км автомагистралей. На этот год планы тоже амбициозные - только в рамках реализации национального проекта "Безопасные качественные дороги" в Волгоградской области предстоит отремонтировать более 390 км автомагистралей.
Росавтодор продолжает строительство грузового обхода Волгограда протяженностью более 70 километров. Трасса избавит областной центр от транзитных фур, уменьшит заторы и позволит сохранить асфальт на продольных магистралях. Строительство ведется в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Дорожники одновременно работают на нескольких участках. Там, где магистраль встретится с федеральной трассой А-260, рабочие формируют земляное полотно и укладывают дополнительные слои из песка и щебеночно-песчаной смеси.
Там же Росавтодор возводит новую транспортную развязку. Для строительства моста через трассу А-260 специалисты приготовили фундаменты для четырех опор из пяти. Кроме того, началась установка свай для будущего моста через балку Яблоневую.
Идут работы и на пересечении обхода с региональной трассой Качалино – Степной – аэропорт Гумрак. Здесь начато формирование основного хода дороги и съездов с будущей развязки. Продолжается строительство временной объездной дороги и возведение моста через балку Попова.
Строительство второго этапа обхода Волгограда осуществляет в Росавтодор. Объект возводится в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Работы стартовали в июле текущего года.
Сейчас компания-исполнитель занимается одновременно несколькими участками.
Специалисты занимаются формированием земляного полотна главного хода дороги. Он расположен у пересечения будущей обходной трассы с федеральной магистралью А-260. На объект уже завезли почти 500 тысяч кубометров грунта.
Подрядчик формирует дополнительные слои из песка и щебеночно-песчаной смеси. Для их разделения и усиления основания проезжей части сооружают георешетку. Там же строят новую транспортную развязку. Рабочие уже создали фундаменты для четырех опор из пяти начали формирование ростверков и приступили к погружению свай моста через балку Яблоневого.
Работы идут в рамках строительства первого этапа обхода Волгограда.
Специалисты устраивают основание дорожной одежды, все нижние слои уже полностью готовы. После этого рабочие займутся устройством асфальтобетонного покрытия.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе ФКУ Упрдор Москва-Волгоград, на самом важном и сложном объекте всей стройки – мосту через ВДСК, полностью завершено формирование 21 из 27 опор, а также начато формирование проезжей части моста, для чего специалисты смонтировали 2500 тонн металлоконструкций пролетов, и подготовили для монтажа еще 3000 тонн.
Смонтирован и пролет через региональную дорогу Волгоград-Котельниково-Сальск и начато сооружение монолитных плит проезжей части моста по основному ходу и на съезде.
В следующем году здесь планируют приступить к надвижке основной части сооружения. Работы на первом этапе строительства обхода Волгограда начались в 2019 году. Полностью завершить работы на первом этапе планируют в 2024 году.
