Новости по теме: "трамвай"
Сейчас трамвайный маршрут функционирует в обычном режиме.
Сегодня, 15 апреля, движение трамваев №2 было временно изменено из-за дорожно-транспортного происшествия, произошедшего на трамвайных путях.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на Telegram-канал АО "ЭлектроТранспорт Плюс", трамваи этого маршрута некоторое время курсировали только между остановками "Детский центр" и "завод Ахтуба".
К 12:45 движение трамваев №2 было восстановлено по стандартному маршруту.
В Волгограде трамваи вернулись к обычному графику после инцидента с неправильно припаркованным авто.
В Волгограде трамваи № 1, 2, 4 и 10 снова вышли на маршруты в привычных границах. Их движение было временно ограничено из-за препятствия на путях — один из водителей оставил машину там, где парковка запрещена.
Об этом сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на Telegram-канал «Волгоградский трамвай». Из-за нарушения правил стоянки схему движения электротранспорта пришлось срочно корректировать. График был нарушен, а границы маршрутов — изменены.
К счастью, ситуацию удалось оперативно урегулировать, и трамваи снова курсируют в штатном режиме.
В пятницу, 11 апреля, начнёт работу речной маршрут «Красноармейск – Вязовая Грива». Пассажиры смогут отправиться из Красноармейского района областной столицы на остров Сарпинский и обратно ежедневно.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на администрацию города, каждый день будут курсировать десять рейсов.
От остановки «Красноармейск» речные трамвайчики отправляться каждый день в 08:00, 10:00, 13:00, 16:00 и 18:00
С острова Сарпинского пассажиры смогут вернуться в город в 08:30, 10:30, 13:30, 16:30 и 18:30
Сегодня, 10 апреля, по техническим причинам были временно изменены границы движения трамваев № 3, 6 и 7.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на тг-канал "Волгоградский трамвай", в настоящее время все три трамвая перевозят пассажиров в привычных границах.
Сегодня волгоградский трамвай отмечает 112-летие - 9 апреля далёкого 1913 года первый красно-белый вагон побежал по улицам Царицына. В то время транспорт на рельсах был передовой технологией, которую могли себе позволить только богатые города. К тому времени комфорт и удобство трамваев уже оценили жители 36 губернских городов Российской империи. Сегодня волгоградский трамвай - свидетель смены нескольких эпох и достопримечательность, на которую первым делом приходят смотреть туристы.
Трамвай с 1913 года рос вместе с Царицыным, возрождался после Сталинградской битвы и продолжает развиваться по сей день. В прошлом трамваем приходилось управлять стоя. Внутри салона - длинные продольные скамейки, пол и потолок – все было сделано из дерева. Первый маршрут пролегал от Тихорецкого вокзала, сейчас это Волгоград-2 до улицы Новороссийской - теперь 7-Гвардейской, линия протянулась на 10 км и включала в себя 22 остановки. Спустя десятки лет, все изменилось... Ведущая программы «Бренд Волгограда» Светлана Ларикова посвятила выпуск про славную историю рогатого электротранспорта в Царицыне-Сталинграде-Волгограде.
Впервые наш трамвай спустился под землю в 1984 году - именно тогда появились первые подземные станции. Это позволило решить главную задачу - сократить время перемещения по городу, ведь железные пути отделены от основной проезжей части, пробок и светофоров. Так линия трамвая стала скоростной. Первыми на неё вышли трамваи чешского производства «Татра» с правосторонним расположением дверей.
- По этому поводу вот здесь, на станции площади Ленина, состоялся митинг большой, многолюдный. 01:05 Метростроевцы передали символический ключ сотрудникам Волгоградского трамвайно-троллейбусного управления, и пуск состоялся, - сказала ведущий специалист по связям с общественностью АО «ЭлектроТранспорт Плюс», куратор музея истории городского электротранспорта Волгограда Надежда Бутримова.
Уникальному виду транспорта сегодня, 9 апреля, исполнилось 112 лет!
К 1913-му году трамвай имелся уже в 36 губернских городах. В Царицыне данный вид транспорта впервые отправился в путь 9 апреля.
Проектом необычного для того времени вида транспорта занимался талантливый инженер Владимир Радциг. Больше года специалисты потратили на возведение трамвайных линий, особой электростанции и трамвайных путей.
Первая трамвайная линия была длиной примерно в 10 километров и начиналась от вокзала «Тихорецкий» (сейчас это «Волгоград-2»), пролегала через Астраханский мост и заканчивалась на улице Новороссийской (теперь это 7-я Гвардейская). В 1913 году маршрут включал 22 остановки
Сегодня, 8 апреля, трамвай временно перевозил пассажиров в изменённых границах.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на тг-канал «Волгоградский трамвай», в настоящее время трамвай № 2 курсирует в привычных границах.
Напомним, что ранее из-за аварии трамвай курсировал в изменённых границах.
Изменения временные. Их причиной стала авария двух автомобилей.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на тг-канал «Волгоградский трамвай», сегодня, 8 апреля, из-за ДТП трамвай № 2 временно курсирует от «Детского центра» до «Завода Ахтуба».
Сегодня, 7 апреля, утром произошла техническая неполадка, из-за которой был изменён маршрут трамвая № 13.
По данным телеграм-канала «Волгоградский трамвай», сегодня утром по техническим причинам трамвай № 13 курсировал от остановки «Матросова» до остановки «Триумфальной».
Для удобства волгоградцев был увеличен интервал движения скоростного трамвая. Добраться до нужного пункта пассажиры также могли на троллейбусах № 8а и № 10а.
В настоящее время трамвай № 13 работает в штатном режиме.
Инцидент с вандализмом произошел в пятницу, 4 апреля, во второй половине дня в Волгограде, когда трамвай «Львенок» разворачивался возле остановки «Гимназия № 14».
Группа подростков намеренно бросила предмет в движущийся трамвай, в результате чего одно из стекол вагона разбилось. К счастью, никто из пассажиров не пострадал.
В связи с произошедшим жителям Волгоградской области напомнили о том, что все случаи вандализма фиксируются на камеры видеонаблюдения, и информация о таких инцидентах передается в правоохранительные органы. Родителям также предложили провести беседу с детьми о недопустимости хулиганства и вандализма на общественном транспорте.
В связи с проведением плановых технических работ на контактной сети 3 апреля с 10:00 до 15:00 будет скорректирован маршрут движения скоростного трамвая.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на администрацию Волгограда, по информации от АО "ЭлектроТранспорт Плюс", трамваи будут курсировать только между станциями "Ельшанка" и "Стадион "Монолит".
В период проведения работ пассажирам рекомендуется воспользоваться альтернативными видами общественного транспорта, такими как троллейбусы маршрутов №8а и №10а.
В городе проходят тестовые испытания отреставрированного трамвая "Татра Т-3" 1978 года выпуска.
В рамках обкатки, вагон должен преодолеть около 50 км по городским маршрутам. Целью испытаний является проверка работоспособности всех систем трамвая. После успешного завершения тестов, трамвай будет запущен на один из городских маршрутов.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на администрацию Волгограда, капитальный ремонт трамвая был произведен на муниципальном заводе "ВЭТА", входящем в состав МУП "Метроэлектротранс". Мастера завода восстановили трамвайные тележки, все электрооборудование и заменили четыре двигателя. Важным нововведением стала установка современного электронного привода, который позволит снизить потребление электроэнергии до 40%. Кузов трамвая получил новую обшивку из современных композитных материалов, а двери были переделаны в распашные. Салон трамвая также претерпел значительные изменения: установлены новые сиденья, системы видеонаблюдения, отопления и освещения, а также, впервые после капитального ремонта, появилась система климат-контроля.
Стоит отметить, что за последние два года завод "ВЭТА" был оснащен новым оборудованием, включая подъемник для трамвайных тележек, аппарат лазерной очистки металла, установку для напыления пенополиуретана и оборудование для мойки колесных пар. Кроме того, на заводе был обновлен кровельный материал и отремонтированы бытовые помещения.
Сегодня, 26 марта, были временно изменены границы маршрутов № 5 и № 10.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на пресс-службу администрации города, в 15:00 на перекрестке проспекта имени Жукова и улицы Каспийской в сторону Дзержинского района произошла поломка вагона «Тетра», из-за чего он остановился и не смог продолжать движение.
Ремонтные бригады незамедлительно прибыли на место для устранения технической неисправности. На время проведения трамваи № 5 и № 10 курсировали в изменённых границах.
В настоящее время оба маршрута перевозят пассажиров в штатных границах.
Временные изменения работы маршрутов связано с поломкой одного из трамваев маршрута № 5.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе администрации города, сегодня, 26 марта, в 15:00 произошла остановка вагона «Тетра» по причине технической неисправности. Трамвай № 5 остановился на перекрестке проспекта имени Жукова и улицы Каспийской в сторону Дзержинского района.
Бригады ремонтников уже прибыли на место для того, чтобы убрать трамвай с проезжей части и освободить движение по путям.
На время проведения работ трамваи № 5 и № 10 будут курсировать в изменённых границах:
На дороги города-героя вышел украшенный к Празднику Великой Победы общественный транспорт. Логотипы на трамваях, троллейбусах и электробусах напоминают волгоградцам и гостям города о предстоящем Празднике 9 мая.
- На линии скоростного трамвая уже можно увидеть общественный транспорт, брендированный ко дню Великой Победы. На данный момент специалисты уже обклеивают специальной перфорированной пленкой троллейбусы и электробусы, совсем скоро они тоже поедут по улицам Волгограда, - корреспондент МТВ Максим Черпак.
Но перед тем, как украсить троллейбус, ему необходимо устроить душ.
Теперь всё готово к наклеиванию плёнки. Мастера делают это в четыре руки, чтобы сделать всё максимально аккуратно и оперативно. На один троллейбус уходит около часа. Покрытие напоминает двусторонний скотч. Сначала мастера отклеивают защитный слой и натягивают покрытие на стекло, затем проходят специальным шпателем по поверхности, чтобы выгнать лишний воздух.
Развитие общественного транспорта - абсолютный приоритет в транспортной сфере, об этом сегодня заявил губернатор Андрей Бочаров во время рабочего совещания по обсуждению концепции развития предприятия «ВЭТА». В разговоре вместе с главой региона приняли участие глава Волгограда Владимир Марченко и представители профильных структур.
По комфорту они не уступают новеньким «Львятам» и «Невским», но сохраняют в себе дух легендарных тех самых «Татр». Теперь в них продумано всё до мелочей: кондиционеры, видеонаблюдение, автоматические распашные двери, комфортные сиденья, электронное табло. Это только то, что сразу бросается в глаза. «Начинку» транспорта также обновили: отремонтированы трамвайные тележки и всё электрооборудование, включая четыре двигателя, установлен силовой электронный привод, это позволит экономить до 40% электроэнергии. Электротранспорт воссоздали с «нуля». По стоимости капитально отремонтированный трамвай выходит намного дешевле, чем закупать новый - примерно в 4-5 раз.
- Принято окончательное решение о создании на территории Волгограда современного транспортного предприятия, которое будет заниматься углубленным проведением капитального ремонта с задачей выхода на маршрут. Задача наша — выйти на ежегодное обновление подвижного состава либо через приобретение новой техники, либо через проведение серьезных капитальных ремонтов, - сказал губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров.
Этот масштабный проект входит в 10-летнюю программу развития волгоградской агломерации. Иван Крачановский работает на заводе «ВЭТА» электрогазосварщиком третий год.
Урбанист Артем Пирожников составил рейтинг необычных транспортных систем России.
Волгоградский трамвай расположился на 7-й строчке рейтинга. Пирожников особо отметил "единственную в России на текущий момент систему скоростного трамвая с использованием подземных станций и левосторонним движением под землей".
Также в рейтинге на 8-м месте оказалась волгоградская троллейбусная система. Урбанист охарактеризовал ее как "уникальную систему ночных рейсов, задуманных для работников, но работающих для всех. Единственная троллейбусная система в России с круглосуточным пассажирским движением".
Всего в список Пирожникова вошли 23 необычных объекта транспортной инфраструктуры страны.
На волгоградском заводе "ВЭТА", входящем в структуру "Метроэлектротранса", продолжается капитальный ремонт трамвая "Татра Т-3" 1978 года выпуска. За 47 лет эксплуатации этот трамвай чешского производства преодолел более 2,5 миллионов километров.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на администрацию Волгограда, специалисты предприятия уже отремонтировали тележки и все электрооборудование, включая четыре двигателя. Установлен современный силовой электронный привод, который обеспечит экономию электроэнергии до 40%. Также заменена обшивка кузова на современные композитные материалы, переделана конструкция дверей на распашную, и в дальнейшем будут установлены новые стекла с атермальным покрытием.
В настоящее время трамвай проходит покраску как снаружи, так и внутри. После этого будет обновлен салон: установлены новые сиденья, системы видеонаблюдения, отопления и светодиодного освещения. Впервые после капитального ремонта трамвай "Татра Т-3" будет оснащен климатической системой.
Отметим, для завода "ВЭТА" приобретен новый комплекс оборудования, включающий подъемник трамвайных тележек, аппарат лазерной очистки металла, установку для напыления пенополиуретана и оборудование для мойки колесных пар. Кроме того, на заводе отремонтировали кровлю и бытовые помещения.
Восстановительные работы на участке контактной сети на улице Пугачевской в Ворошиловском районе завершены.
Как сообщили в пресс-службе администрации Волгограда, трамвайные маршруты № 3,6 и 7 вернулись к привычным для жителей города схемам движения.
Напомним, ранее сообщалось, что из-за технологического нарушения на участке контактной сети на ул. Пугачевской движение трамваев № 3, 6 и 7 было ограничено.
Это связано с технологическим нарушением на участке контактной сети на улице Пугачевской в Ворошиловском районе.
Как сообщили в пресс-службе администрации Волгограда, временно ограничено движение трамваев №3, 6 и 7.
На данный момент трамваи № 3 курсируют по маршруту «Обувная фабрика» - «Детский центр», № 6 «Школа №36 – Ул. Радомская» и № 7 «Жилгородок – Ул. Радомская».
После устранения нарушения работа трамвайных маршрутов будет восстановлена в полном объёме.
