Новости по теме: "электробусы"
Такой вывод сделал министр транспорта РФ Роман Старовойт во время рабочего визита в волгоградский регион. Совместно с губернатором Андреем Бочаровым и главой Волгограда Владимиром Марченко глава Минтранса посетил площадку реконструкции линии скоростного трамвая, ознакомился с образцами закупленных и уже выведенных на линии трамваев, электробусов, автобусов и троллейбусов, а также побывал на заводе «Волгабас» и транспортном предприятии «Волгоградский автобусный парк».
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на обладминистрацию, в нашей области продолжается беспрецедентное за всю современную историю субъекта обновление подвижного состава. В настоящее время в областной столице горожане и туристы могут воспользоваться всеми видами общественного транспорта: современные трамваи и электробусы, троллейбусы с автономным ходом и автобусы на газомоторном топливе. Всего за последние десять лет на линии города вышли более тысячи единиц общественного транспорта, причем с 2022 по текущий год подвижной состав пополнился 500 единицами.
Побывав на площадке реконструкции линии СТ, заводе «Волгабас» и транспортном предприятии «Волгоградский автобусный парк», а также после ознакомления с образнакомился с образцами закупленных и уже выведенных на линии трамваев, электробусов, автобусов и троллейбусов, министр транспорта Роман Старовойт заключил, что Волгоградская область входит в число лидеров по программе модернизации всей системы общественного транспорта.
Министр отметил, что та программа, которую начал реализовать несколько лет назад губернатор, показывает прекрасные результаты.
В рамках строительства нового участка дороги в Кировском районе Волгограда специалисты обустраивают траншеи для укладки труб ливневой канализации. Дорогу возводят по программе «Стимул» нацпроекта «Жильё и городская среда». Систему оснастят сетью дождеприемных колодцев. По ним стоки с проезжей части будут отводиться в Локальные очистные сооружения.
Рабочие ведут замену грунта в основании будущей дороги, с помощью спецтехники на место грунта засыпают песок. На него уложат все остальные слои дорожной одежды. В микрорайоне «Колизей» проживают уже более 35 тысяч человек. Когда строительство объекта завершат, жители Кировского района получат двухполосную дорогу более 800 метров длиной и 7 шириной. Новая дорога улучшит транспортное сообщение внутри микрорайона и позволит жителям новостроек с комфортом выезжать на обновленные дороги по улицам Пожарского, Григория Засекина, Санаторную и далее на Вторую продольную магистраль. Новый участок дороги пройдет вдоль оврага, поэтому предусмотрен комплекс мероприятий по берегоукреплению, стартовала подготовка к возведению четырех подпорных стен. На завершающем этапе рядом с объектом появятся газон и зеленые насаждения. Обновление, реконструкция и строительство новых автодорог, модернизация транспортных развязок входят в 10-летнюю комплексную программу развития Волгограда, в нее входит и масштабное обновление общественного транспорта. Работа маршрута, соединяющего Кировский район Волгограда с Центральным, вышла на полную мощность. Количество электробусов на маршруте №15 увеличили до 16 - это плановый показатель. Он позволит сократить интервал движения транспорта в пиковые часы до 8-10 минут.
- У меня проездной я сел да поехал вообще никаких проблем вышел вон там и поехал 10 минут подождал и туда и обратно и народа никогда нет и кондиционер. А вот это 15 он вообще роскошный автобус, - рассказал житель Волгограда Александр Брызгунов.
В будние дни число рейсов электробусов составляет 158 в день. В резерве и на текущем обслуживании остаются еще 5 электробусов, готовые выйти на линию при необходимости.
Электробусный маршрут № 15 «Ул. Тополевая - Железнодорожный вокзал», длинной около 19 километров, за полгода работы перевез 1 519 837 волгоградцев, выполнив при этом 26 648 рейсов. Время пути в одну сторону составляет примерно час.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на пресс-службу мэрии, в новых электробусах проезд можно оплатить ТК «Волна», включая и записанными на нее проездными билетами на автобус, банковскими картами и наличными средствами.
Отметим, что закупка 21 электротранспорта и зарядных станций была произведена в рамках целевой безвозвратной субсидии, выделяемой Волгограду из федерального бюджета в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы», входящей в нацпроект «Безопасные качественные дороги». Размер субсидии составляет 98 %, остальные 2% выделяются из бюджетов города-героя и региона.
Добавим, что приобретение электробусов и инфраструктуры для них входит в 10-летнюю комплексную программу развития Волгограда, предусматривающей обновление общественного транспорта, модернизацию городского электротранспорта с продлением линии СТ, обновление остановок, модернизацию и развитие речного транспорта.
Новые электробусы в Волгограде успешно прошли тестовый период и вышли на плановую мощность работы. Сегодня по удлинённому маршруту №15 от улицы Тополёвой до ж/д вокзала волгоград-1 курсируют 16 единиц экологичного общественного транспорта. Увеличить его количество на линии, а также сократить интервал движения в час-пик до 8-10 минут муниципалитету удалось, благодаря запуску всех станций ультрабыстрой зарядки.
С 20 до 100% эти электробусы заряжаются всего за полчаса. Полного заряда аккумулятора хватает на 80 километров пути.
- Нажимаем на кнопку, пантограф поднимается, и загорается значок. Пантограф поднятый, вилочка, и пошел процесс зарядки, - комментирует водитель электробуса
3 зарядочных модуля расположены в депо Кировского района, еще один - в троллейбусном парке Краснооктябрьского. Электробусы и 4 Ультрабыстрые станции для подзарядки Волгоград получил в рамках проекта «Безопасные качественные дороги». С их вводом в эксплуатацию интервал движения электробусов сократился, а количество подвижного состава на линии заметно увеличилось.
Тестовый электробус курсирует между улицей Тополевой и железнодорожным вокзалом.
Со ссылкой на пресс-службу администрации Волгограда журналисты телеканала МТВ сообщают о том, что тестовый электробусный маршрут № 15 с 1 декабря продлен до железнодорожного вокзала и соединяет сразу четыре района города: Кировский, Советский, Ворошиловский и Центральный.
Количество электробусов на линии было увеличено до 12 единиц.
По мере завершения монтажа всех зарядных комплексов и накатки нового маршрута количество машин на линии будет увеличиваться, а интервал сокращаться. О новом расписании мэрия расскажет дополнительно.
Отмечается, что проезд в электробусах можно оплачивать транспортной картой «Волна», банковскими картами и наличными средствами.
Ему готовы заплатить почти 50 млн рублей.
48,4 млн рублей готовы потратить в Волгограде на обслуживание новых электробусов. Электронный аукцион опубликован на официальном портале госзакупок.
Заказчиком выступает администрация Волгограда. Заявки принимаются до 12 декабря.
Согласно техзаданию МУП «Метроэлектротранс», специалистам компании, которая победит в аукционе, придется поддерживать в надлежащем виде 21 единицу подвижного состава. Контракт заключается на 3 года. В течение этого периода подрядная организация будет оказывать техническое обслуживание, в которое, в том числе, входит профилактика климатических систем, замена масла, диагностика отдельных агрегатов и узлов. В течение трех лет специалистам предстоит выполнить 1,3 тысячи манипуляций.
На базу МУП «Метроэлектротранс» поступили четыре зарядных модуля для электробусов, которые установят в депо №6 в Кировском районе и в троллейбусном парке в Краснооктябрьском районе.
Уже выполнены подготовительные работы: обустроены железобетонные фундаменты и проложены кабельные линии. Затем специалисты приступят к монтажу зарядных станций и необходимым пуско-наладочным процедурам. Три из четырех модулей - ультрабыстрые и могут зарядить аккумуляторные батареи транспорта с 20 % до 100 % за полчаса. Они будут установлены недалеко от конечной остановки электробусного маршрута в Кировском районе.
Еще одна станция для одновременной зарядки сразу шести электробусов появится в троллейбусном парке Краснооктябрьского района, сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии.
В настоящее время в Волгоград поступили все приобретенные электробусы, часть из них уже работает на маршруте №15. В ближайшее время маршрут продлят до ж\д вокзала через улицы Электролесовскую, Рабоче-Крестьянскую, проспект Ленина, Порт-Саида и Коммунистическую.
Более 70 тысяч человек за месяц воспользовались тестовым маршрутом.
Со ссылкой на пресс-службу администрации Волгограда журналисты МТВ.ОНЛАЙН сообщают о том, что электробусы, произведенные Камским автомобильным заводом, за месяц перевезли 73 593 пассажиров. Новый маршрут №15 курсирует между остановками «Улица Тополева» и «Обувная фабрика».
За 30 дней электробусы выполнили 3 931 рейс, а общий пробег составил почти 32,2 тысячи километров.
Электробусы ходят с интервалом 10-12 минут от «Обувной фабрики» в Советском районе до улицы Тополевой в Кировском районе. Время в пути составляет 30 минут. Проезд в новой технике можно оплатить транспортной картой «Волна», в том числе – записанным на нее проездным на автобус, банковскими картами и наличкой.
После обязательной процедуры обкатки и установления приобретенных зарядных станций маршрут будет продлен до железнодорожного вокзала.
Наблюдатели считают, что Волгоград может стать примером для других регионов России в части развития электротранспорта. По мнению экспертов, губернатор Бочаров, занимаясь развитием общественного транспорта в городе-герое, решает также вопросы экономики, городской среды, качества жизни и экологии
Накануне Волгоград с рабочим визитом посетил вице-премьер Дмитрий Григоренко. Он заявил, что приехал посмотреть, как тут все устроено. В центре внимания высокопоставленного чиновника была реализация федеральной программы обновления городского электротранспорта.
По словам Григоренко, в Волгограде досрочно и в полном объеме выполнен план в части поставки электробусов. Он также отметил, что городской транспорт должен быть комфортным, быстрым, современным и экологичным.
На обновление системы городского электротранспорта федеральный центр направил 12 млрд рублей. Проект разбит на инвестиционные циклы. До конца году будет завершен первый этап модернизации скоростного трамвая и то, что предусмотрено в программе обновления горэлектротранспорта, уточнил Андрей Бочаров.
Сегодня современные электробусы, которые муниципалитет получил в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы» нацпроекта «Безопасные качественные дороги», вышли на новый тестовый маршрут № 15. До конца ноября они будут курсировать в границах улицы Тополевой до кольца на улице Автомобилистов. После обкатки маршрут продлят до ж/д вокзала Волгоград-1.
Интерес, удивление и восторг - новый электробус вызывал у волгоградцев массу эмоций - все позитивные. Появления новых единиц общественного транспорта в одном из южных районов города-героя ждали давно.
- Ежедневно приходится ездить с одного места работы на другое. Такой электробус очень удобен, хорош. Комфортно, очень комфортно, - отмечает Татьяна Епифанова.
Электробус развивает скорость до 70 километров в час. Машины оборудованы пандусами для маломобильных граждан и пассажиров с детьми, отдельные места выделены для пожилых. Пока электробус курсирует от Обувной фабрики в Советском районе до ул. Тополевой в Кировском. Интервал движения 10-12 минут. В первый рейс от конечных станций подвижной состав отправляется ежедневно в 6.30, последний рейс - в 18.00.
Волгоградская область стала пилотным регионом по реализации федеральной программы комплексного развития электротранспорта. Городской автопарк пополнили 21 современный электробус, в следующем году ожидают поставку еще 62 новых секций трамвая. Сегодня ход выполнения регионом проектов по модернизации инфраструктуры электротранспорта вместе с губернатором Андреем Бочаровым и главой Волгограда Владимиром Марченко оценил заместитель Председателя Правительства РФ — Руководитель Аппарата Правительства РФ Дмитрий Григоренко.
Современные и экологичные - новенькие электробусы - исполнившаяся мечта и водителей, и пассажиров. Комфортные условия созданы для всех, в том числе маломобильных граждан. Одной из первых оценила преимущества нового электробуса водитель со 20-летним стажем Вера Куликова.
- Идет мягко - это раз. Потом для водителя хорошо. Сиденье, там оно даже под спинку надувается - комфортно. Что еще? Отопление, кондиционеры - все для людей, - говорит Вера Куликова, водитель электробуса.
Салон электробуса вмещает 85 пассажиров, оборудован системой кондиционирования, камерами видеонаблюдения, бесконтактной системой оплаты проезда и USB-разъемами для подзарядки гаджетов. Сегодня это новейший образец отечественного пассажирского электротранспорта.
Вице-премьер Дмитрий Григоренко осмотрел поступившие новые электробусы
Сегодня, 19 октября, Заместитель Председателя Правительства РФ — Руководитель Аппарата Правительства РФ Дмитрий Григоренко прибыл с рабочим визитом в Волгоград. В центре внимания вице-премьера находится реализация федеральной программы обновления городского электротранспорта.
Дмитрий Григоренко вместе с губернатором Андреем Бочаровым и главой Волгограда Владимиром Марченко осмотрели парк электробусов, которые предназначены для продления и усиления городских маршрутов.
В октябре 2023 года в Волгограде появился новый вид общественного транспорта: городской парк по федеральной программе пополнил 21 электробус. Вице-спикер оценил ход выполнения регионом проектов по модернизации инфраструктуры электротранспорта. Григоренко осмотрел 10 современных электробусов, а также ознакомился с их техническими характеристиками. Электротранспорт был представлен на нижней террасе Центральной набережной.
Партия современных электробусов появится на дорогах Волгограда уже в ближайшие месяцы
Как сообщили журналистам МТВ.ОНЛАЙН в администрации Волгограда, МУП «Метроэлектротранс» заключил контракт о поставке 20 современных электробусов, являющихся продукцией завода «КамАЗ». Закупки электротранспорта осуществляются за счет целевой безвозвратной федеральной субсидии, которая выделяется в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы» нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Благодаря этому удаётся оснастить парк общественного транспорта Волгограда современным транспортом без нагрузки на муниципальный бюджет.
Согласно контракту, компания «Автобусный – Центр Столица» до конца текущего года поставит 20 электробусов , способных развить скорость до 70 километров в час. Запас хода такого транспортного средства при полной зарядке аккумуляторных батарей - не меньше 80 километров. Современный общественный транспорт будет оборудованы пандусами для маломобильных граждан и пассажиров с детскими колясками. В салоне электробусов расположены USB-разъемы для зарядки мобильных гаджетов при поездке, а также валидаторы для бескондукторной оплаты проезда.
Поставки нового подвижного состава будут осуществлять партиями в течение года. Согласно с планами по развитию маршрутной сети общественного транспорта, на новых электробусах жители активно развивающегося микрорайона «Родниковая Долина» смогут добраться до железнодорожного вокзала. Зарядные станции установят в пределах территории микрорайона «Родниковая Долина», а также в депо.
В понедельник мэрия объявила о закупке специализированных ультрабыстрых зарядных станции. Это один из этапов создания инфраструктуры, которая необходима для запуска первого в Волгограде электробусного маршрута.
Подрядчику предстоит установить в Волгограде четыре площадки для заряда электробусов. Одна из них будет иметь возможность одновременно обслуживать шесть единиц подвижного состава. Остальные три рассчитаны на одиночную зарядку и будут оборудованы в микрорайоне "Родниковая долина" в Советском районе. Об этом следует из документов открытого аукциона.
Ультрабыстрые зарядные станции требуются МУП «Метроэлектротранс» для создания необходимой инфраструктуры для электробусов, которые будут приобретены в этом году.
Напомним, ранее мэрия объявила о плане запустить первый электробусный маршрут, который будет работать только от аккумуляторов. Он будет ходить от Родниковой долины до остановки "Волгоград I" у ж/д вокзала под номером №5а.
Городские власти приступили к созданию инфраструктуры, необходимой для запуска первого в Волгограде электробусного маршрута. В понедельник мэрия объявила о закупке специализированных ультрабыстрых зарядных станции.
Подрядчику предстоит оборудовать в областном центре четыре площадки для заряда электробусов. Одна из них будет иметь возможность одновременно обслуживать шесть единиц подвижного состава. Остальные три будут располагаться в микрорайоне «Родниковая долина» и рассчитаны на одиночную зарядку, следует из документов открытого аукциона.
Напомним, ранее мэрия рассказала о планах запустить первый маршрут, который будет работать исключительно от аккумуляторов. Электробусы запустят на маршруте №5а «Родниковая долина — Волгоград I».
Также в апреле 2023 года стало известно о закупке 20 электробусов. На эту закупку выделено 959,9 млн рублей. Новый транспорт должен развивать скорость до 70 км/ч и преодолевать не менее 80 км пути. Вместимость электробуса составит до 85 пассажиров.
Объявлен электронный аукцион по определению организации, которая поставит для МУП «Метроэлектротранс» 20 электробусов.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе администрации Волгограда, транспорт должен развивать скорость до 70 км/час и вмещать до 85 пассажиров. При полной зарядке аккумуляторных батарей запас хода - не менее 80 км.
Машины будут оборудованы пандусами, USB-разъемами для зарядки гаджетов, терминалами для оплаты проезда. Закупят и зарядные станции. В текущем году новый транспорт планируют направить в «Родниковую Долину» в Советском районе, маршрут свяжет микрорайон с ж/д вокзалом. Зарядные станции установят на территории микрорайона и в депо.
Электротранспорт закупят за счет целевой безвозвратной федеральной субсидии, выделяемой в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы» нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
В городе будут проложены новые трамвайные и электробусные маршруты в отдаленные жилые микрорайоны Дзержинского, Советского, Тракторозаводского районов.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе городской администрации, в настоящее время проект проходит процедуру оценки регулирующего воздействия.
Запланировано строительство ветки скоростного трамвая до микрорайона Спартановка. На сегодняшний день туда ходят только троллейбусы. Также новая ветка пойдет от остановки «Обувная фабрика» до границы Кировского района. Для новых маршрутов будет приобретено более 150 вагонов.
Также заменят троллейбусный парк. В Волгограде будут ходить современные электробусы отечественного производства с динамической подзарядкой. На конечных станциях простоя не будет, так как заряжаться троллейбусы будут во время движения. Предусмотрена закупка более 100 электробусов.
Сегодня на предприятии побывала делегация из восточной земли Германии - Саксонии.
Цель приезда - знакомство с производственными мощностями автобусного гиганта и предварительные переговоры о сотрудничестве с высокотехнологичными немецкими компаниями.
Волжское предприятие «Волгабас» один из лидеров по производству автобусов в России. Удобные и вместительные машины стали визитной карточкой региона в Москве, Санкт-Петербурге, Липецке, Перми и многих других регионах России. Выпуская широкую линейку городских и междугородних автобусов, разработанных волгоградскими инженерами, завод продолжает идти на шаг впереди конкурентов. Электробусы с ночной зарядкой успешно эксплуатируются в Санкт-Петербурге, Липецке и готовы к выходу на экспорт. Следующая инновация - беспилотный автобус, он был представлен на выставке во Франкфурте. Именно такие передовые модели заинтересовали немецких коллег. Чтобы познакомиться с заводом немецкая делегация приехала в Волжский.
В Саксонии тоже есть площадки по производству автобусов. Мы специализируемся на новых технологиях, например, на облегченных конструкционных материалах, на электромобилях и других сферах, которые интересуют компанию «Волгабас», - пояснил руководитель департамента содействия экономики земли Саксонии Манфред Либль.
