Новости по теме: "ст"
Маршрут, объединивший сразу 5 районов города-героя, завоевал популярность среди жителей и гостей Волгограда.
Единый маршрут скоростного трамвая заработал 9 июля прошлого года. Ежедневно этим видом транспорта пользуются порядка 23 тыс. человек. Несмотря на то, что вторая очередь СТ с тремя подземными станциями открылась 8 лет назад, из-за отсутствия необходимого количества вагонов с двусторонним расположением дверей запуск единого маршрута был невозможен.
До открытия маршрута всем желающим добраться из северных районов до станций "Профсоюзная", "Ельшанка" или "ТЮЗ" приходилось пересаживаться на СТ-2 и снова платить за билет. Серьезное обновление волгоградского трамвайного парка в прошлом году позволило добиться открытия единого маршрута СТ.
В его основе – современные низкопольные трамваи, которые были изготовлены специально для города-героя Усть-Катавским вагоностроительным заводом. Сегодня благодаря введению маршрута путь из Тракторозаводского района до Советского занимает всего 42 минуты, за это время состав преодолевает более 17 км.
Единый маршрут обслуживают 29 трамвайных поездов. Во время массовых мероприятий, которые проходят в центре города-героя, для удобства жителей и гостей Волгограда, МУП "Метроэлектротранс" выпускает на линию дополнительные составы, сокращая интервал движения.
В течение 40 минут трамваи ездили по двум измененным маршрутам.
Утром понедельника, 3 июня, в Волгограде на «Метизном» произошло ДТП. В 9.50 автомобиль BMW белого цвета врезался в опору освещения у новостроек рядом с «Волгоград Ареной».
Пострадавших среди пассажиров трамвая нет, уточнили в администрации Волгограда. Движение скоростного трамвая восстановили около 10.30.
Все 40 минут трамваи ездили в границах Ельшанка – «Европа Сити Молл». Напомним, разворотное кольцо у торгового центра было построено во время подготовки к ЧМ-2018. Дальше к стадиону болельщики шли пешком – таковы требования безопасности во время крупных мероприятий. Теперь кольцо пригодилось Волгограду и в «послефутбольной» жизни, кстати, уже не в первый раз.
В северной части ветки СТ движение тоже не стояло: трамваи курсировали вдоль Первой продольной от ВгТЗ до «Монолита», а затем поднимались по маршруту № 13 до депо № 5.
Сегодня в ночную смену служебный вагон закончит чистить подземный участок пути длиной 13,6 километра.
Тоннели волгоградского скоростного трамвая помоют с помощью уникального спецвагона, разработанного в 1986 году, сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на мэрию.
Внутри вагона установлена емкость с водой, через форсунки жидкость под напором подается на стенки тоннеля, после чего стекает в специальные лотки под шпалами.
– Перед запуском трамвая в тоннеле отключают освещение, закрывают специальными щитами электрооборудование, оставляя лишь напряжение в контактной сети, которое необходимо непосредственно для движения вагона, – рассказали МТВ.ОНЛАЙН в администрации Волгограда.
Перевозчик приводит в порядок не только внутреннюю часть путей, которую пассажир почти не видит во время поездки, но и территории вокруг остановочных павильонов. А уже завтра около 180 сотрудников МУПа примут участие в общегородском субботнике. Напомним, сейчас в Волгограде идет месячник по благоустройству.
Сегодня, 27 марта, на заседании Волгоградской городской Думы обсуждались инвестиции в МУП «Метроэлектротранс».
У предприятия есть несколько вариантов развития, рассказала на заседании Думы замглавы Волгограда Ирина Пешкова. Наиболее экономный – на 8 млрд рублей – предусматривает ремонт путей и подвижного состава. По этой модели сейчас идет поиск инвесторов, сообщает корреспондент МТВ.ОНЛАЙН.
Другой, более дорогостоящий вариант рассчитан на 40 млрд рублей. Позднее сумма была скорректирована МУПом и составила 30 млрд рублей. На эти средства возможно продление ветки СТ в Волгограде в обе стороны: с севера до поселка ГЭС в Тракторозаводском районе, с юга до торгового центра «Акварель» в Советском. Помимо поиска инвесторов сегодня городские власти рассматривают участие в федеральных программах, которые могли бы позволить продлить ветку скоростного трамвая, уточнила Ирина Пешкова.
Ранее сообщалось, что МУПу уменьшили процентную ставку по кредитам на 2%.
Об этом на заседании облдумы сообщил депутат Госдумы Евгений Москвичев.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН, Волгоград вошел в число четырех городов России, которые уже в 2019 году получат федеральное финансирование на развитие скоростного трамвая. Депутат Госдумы Евгений Москвичев заявил, что федеральный центр надеется, что трамвай станет транспортом нового поколения. Так, на его развитие в Волгограде будет выделено полмиллиарда рублей. При этом пересекающиеся с дорогами отрезки пути будут реконструированы в асфальт, чтобы не затруднять движение автотранспорта.
– Обустройством инфраструктуры займутся частные компании, при этом трамваи останутся в государственной собственности. Работа по этому вопросу уже ведется, и если проект окажется успешным, то он может быть скопирован на всю страну, – заявил Евгений Москвичев.
По мнению председателя комитета по транспорту и строительству Государственной думы, именно трамваи должны стать основным городским транспортом в городах, численность которых не превышает трех миллионов.
Мобильную конструкцию можно будет перемещать между станциями.
Для волгоградцев и гостей города с ограниченными возможностями здоровья купили лестничный подъемник. Он поможет инвалидам подниматься и спускаться на подземные станции скоростного трамвая. Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на пресс-службу мэрии, конструкция малогабаритная и легкая по весу. Благодаря этому ее можно перемещать между станциями.
Людям на инвалидных колясках лестничный гусеничный подъемник поможет подниматься по ступеням, а управлять механизмом будет сотрудник «Метроэлектротранса». Удивительно, но вес этого подъемника – 37 кг, а грузоподъемность - 150.
Благодаря колесам в нижней части конструкции, при необходимости его можно оперативно доставлять «лестницеход» на трамвае к любой из подземных станций скоростного трамвая. Использовать подъемник начнут в конце февраля, после того, как сотрудники пройдут обучение по эксплуатации.
В понедельник, 9 июля, в Волгограде открылся единый маршрут линии скоростного трамвая, сообщает корреспондент МТВ.ОНЛАЙН. Пассажиры получили отличную возможность экономить время и деньги во время комфортного проезда.
Теперь, чтобы доехать от одной конечной станции СТ до другой, не нужно пересаживаться и покупать дополнительный билет. Объединенная линия скоростного трамвая проходит сразу через пять районов Волгограда от станции «ВгТЗ» в Тракторозаводском районе до станции «Ельшанка» в Советском.
Благодаря приобретенному в 2018 году электротранспорту интервал движения на маршруте составит порядка 3-6 минут. Время в пути - 42 минуты. На первом трамвае, который пошел по новому маршруту, совершил поездку глава администрации Волгограда Виталий Лихачев.
На объединенном маршруте СТ ежедневно будут курсировать комфортабельные низкопольные трамваи. Интервал движения на маршруте составит 6-7 минут в часы пик в будние дни, в межпиковое время 6-9 минут, время работы трамваев на новом маршруте с 5.50 до 23.10. При этом для удобства пассажиров наряду с новым беспересадочным маршрутом в качестве вспомогательного продолжат свою работу и маршрут СТ в границах ВгТЗ - площадь Чекистов. Время его работы с 7.00 до 19.00. Интервал движения на этом маршруте составит 6-7 минут в утренние и вечерние часы пик. Таким образом, на совмещенном участке пути скоростного трамвая — от станции «Пионерской» до «ВгТЗ» - интервал движения в часы пик не превысит 4-х минут, что позволит волгоградцам гораздо быстрее и с большим комфортом передвигаться по городу на скоростном электротранспорте. Еще одно новшество - информационные колонны. Они расположены на всех подземных станциях скоростного трамвая. С помощью сенсорной панели каждый пассажир может увидеть схему движения, проложить маршрут и даже рассчитать время прибытия. Также аппараты оборудованы кнопками SOS и INFO, с помощью которых можно связаться с оператором станции.
Пассажиры отметили плавность хода и комфорт в современных вагонах.
На линию скоростного трамвая вышли новые вагоны, сделанные на Усть-Катавском вагоностроительном заводе в Челябинске, сообщает корреспондент МТВ.ОНЛАЙН.
Трамвай следует по привычному маршруту, в кабине машиниста находится инструктор. Отметим, что прежде чем чем выйти на маршрут, вагоны прошли тестовые заезды без пассажиров.
Отметим, что новые вагоны модели 71-623-03 начали поступать в Волгоград в начале марта. Их доставили из Челябинской области на автомобильных тралах. Всего из Уральского региона этой весной прибудут 20 вагонов, еще 10 единиц электротранспорта поставят из Беларуси – все машины спроектированы с двухсторонним расположением дверей. Еще 33 трамвайных вагона «Татра» проекта модернизации 2013-2014 годов также с двухсторонним расположением дверей поступят МУП «МЭТ» от московских коллег на безвозмездной основе в апреле. Таким образом, в 2018 году МУП «Метроэлектротранс» продолжает системную работу по обновлению муниципального подвижного состава. Парк волгоградской подземки в текущем году пополнится сразу 63 энергосберегающими вагонами.
